小鹏g9和理想l9该如何选择？

小鹏G9和理想L9一直有着很明显的竞争关系，在小鹏G9诞生之际，小鹏CEO何小鹏就表示过未来月销1万台，似乎有着要把新能源领域蛋糕一口独吞的野心。

我们都说一口气吃不成胖子，小鹏G9想要独占市场份额，必须要过理想L9这一关，今天我们就全方位比拼一下两款车型，看一下哪一款车更加适合我们这些普通消费者。

首先小鹏G9和理想L9都是家用SUV，所以外观方面走的都是家用SUV的老路子，虽然我个人更加喜欢理想L9的造型，但是外观这种东西，仁者见仁智者见智，没有定论。

小鹏G9使用小鹏汽车家族式设计语言，车辆贯穿式大灯十分细腻，而且大灯内部有着激光雷达，夜间亮起时具有不错的辨识度。

理想L9同样使用贯穿式灯组，而且两款车型的灯组造型大差不差，唯一有区别的就是下包围部分，理想L9的下包围更加复杂，而且线条更加凌厉，攻击性比线条圆润的小鹏G9强上很多。

小鹏G9的车身侧面简约之中透露出比例之美，小鹏G9短前悬、长机盖、长后悬，这是很多设计师总结出来的黄金比例，最能展示出汽车原本之美。

虽然小鹏G9的比例很好，但理想L9不遑多让。理想L9的车身侧面珠圆玉润，车辆的腰线平滑，进一步拉宽了车身的长度。

尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891毫米、1937毫米、1680毫米，轴距为2998毫米；理想L9的三围则是5200毫米、1998毫米、1800毫米，轴距为3100毫米。从尺寸来看，理想L9碾压小鹏G9，尤其是车辆的长度，足足领先300毫米。

车尾部位倒是没有什么可说的，两款车型都遵循着新能源汽车公式化的设计理念，不过小鹏G9的贯穿式尾灯更加炫酷，而且“梨形身材”更加显著，看上去比较沉稳、大气。

总结来说，无论是小鹏G9还是理想L9都有着该级别车型拥有的水准，两款车没有肉眼可见的短板，所以如何选择，全凭眼缘。

汽车内饰部分，小鹏G9将智能座舱打造到了极致，车内拥有3块大尺寸屏幕，内置高通骁龙8155芯片，其中主副驾驶中间两块均为14.96英寸的大屏分辨率为2K，视觉效果出色。

当然，理想L9在屏幕方面更加极端，理想L9车内共有5块电子大屏，而且这5块电子大屏位于前后两排，可以实现三维交互，使用的同样是高通骁龙8155芯片。

当然，我们比的是汽车，而不是屏幕数量，屏幕多固然好，但是小鹏G9也有着自己的优势，那就是小鹏G9车内拥有3DUI人机交互系统，而且内置Unity引擎，可以在车内流畅的运行国内主流游戏，理想L9的中控屏虽然也可以玩游戏，但是流畅度方面远远达不到小鹏G9的水平。

座椅方面，小鹏G9使用Nappa软包座椅，使用真皮材质支撑，无论是触感还是舒适度，都达到了该价位车型最佳。理想L9的座椅同样使用Nappa真皮，但是质感相对较差，不过理想L9胜在后排座椅更加舒适，这主要得益于车辆的尺寸，毕竟空间越大，座椅施展才华的余地也就更多。

作为新能源汽车，除了中控屏和座椅，最重要的自然就是车内的音响系统。小鹏G9的音响系统为丹拿Confidence高级音响，车内有着28个扬声器，最大功率能达到2250瓦。理想L9的音响系统为自研7.3.4全景音响，车内只有7组扬声器，但是每一个扬声器都各具特色，最大功率接近2160瓦。从音响系统来看，的确是小鹏G9的丹拿音响完胜。

动力系统方面，小鹏G9和理想L9都有着行业内的顶尖水平，但是小鹏G9无论是功率还是扭矩都优于理想L9。小鹏G9有着405千瓦的最大功率和717牛·米的峰值扭矩，比起理想L9的330千瓦最大功率，620牛·米的峰值扭矩要高。

总结来说，两款车型都是新能源领域的头牌，但是小鹏G9似乎有后发先至的趋势，车辆尤其是动力系统方面的领先十分明显，毕竟理想L9使用增程式动力，未来被纯电取代是大势所趋。

理想L9胜在家用属性，普通人出门没有很强的动力需求，反而更加重视车内的触控屏数量，毕竟在我们的印象中，车内触控屏越多，车辆越高级。小鹏G9有着更强的精英属性，适合上班族。