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...超车”。去年7月,大众汽车集团宣布,大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议,大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元,收购小鹏汽车约4.99%股权。根据协议,双方计划面向中国的中型车市场共同开发电动车型,计划2026...……更多
...赚翻了。理想汽车卖了4万辆,以绝对优势领跑新势力,小鹏则以两万台的交付量正式宣布回归,人逢喜事精神爽的零跑汽车,也以1.8万辆的成绩创下新高。新势力热闹非凡,传统车企们也跟着卷了起来,长城、吉利、甚至大众...……更多
智能车ETF(159888)再度逆市上涨,还能上车吗?
...出有望助力FSD迎来爆发时刻。同时,国内的华为、蔚来、小鹏、理想等公司也在加速发展,软硬件持续升级,智驾助力包括华为问界新M7和小鹏G6等新车销量大增。从基本面上看11月1日,新能源车企集体发布10月成绩单,多家造车...……更多
新旧势力交替:谁能主宰2024?
...,并且在消费群体当中还能有存在感的基本上就是理想、小鹏、零跑、哪吒、蔚来,一只手就能完全数的过来,当然了,那些背靠传统主机厂的新势力就不提了,毕竟背后有着这些品牌比不了的资源。不管是靠市场嗅觉还是搞技...……更多
...造车新势力迎来3月“暖春”近期,理想、零跑、蔚来、小鹏和哪吒汽车先后公布3月交付数据,均取得环比增长。理想汽车以28,984辆的交付量在3月继续领跑新势力交付榜,同比增长39.2%;一季度共计交付80,400辆,同比增长52.9%。...……更多
李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
...列在2024年遭遇的“滑铁卢”而进行反思,而对于蔚来和小鹏来说,更为焦虑的恐怕却是“艰难的盈利、经久不振的销量和充满不确定性的未来”。李想的反思,“错”在何处在业内,大多认为李想是一个“心高气傲”的人,从...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...,看的越多,抉择越难。名单中同时包括特斯拉的3和Y,小鹏P7i/小鹏G6,AITO问界M7,吉利银河E8/极氪007,相对冷门的还包括哪吒S、零跑C01、阿维塔12、岚图追光。以及,价格吵来吵去,但迟迟不公布一直在留悬念的小米SU7,以及...……更多
...价值40000元的权益,新车将于11月28日正式发布。”华为与小鹏之间关于AEB的争论持续数日后,11月9日,小鹏汽车董事长何小鹏的一句“感谢余承东的建议和大度”似乎结束了这场“对决”,余承东对此笑谈道,“AEB就是个小CASE...……更多
聚焦2024北京车展:该看的新势力都在这
...。可以说,智己L6的产品竞争力来源自它的智能技术。 小鹏X9本届北京车展,小鹏汽车的看点不仅是小鹏X9,而是车展上全球首发的AI天玑系统,该系统将在5月20日全量推送。它的最大亮点是深度应用了AI大模型,通过小鹏汽车的...……更多
何小鹏:理想成为造车新势力的表率
12月21日消息,昨晚小鹏汽车董事长何小鹏在直播对话中,复盘了小鹏汽车近10年的新造车之路,并发表了面对造车新势力的看法。何小鹏表示,华为最近的表现不错,但是从综合能力来看,那肯定是理想更好一些。\"所以我对理...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...战竞争中“置之死地而后生”:问界借新款M7起死回生;小鹏汽车打出自救组合拳,销量重回正轨;比亚迪更是在稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座的同时,三季度净利润达115.4亿元,平均日赚超1亿元。大华继显(香港)策略师...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...头部品牌之外,已经没有不降价、不优惠的智能电动车。小鹏,已经对旗下的小鹏P7、小鹏G9分别进行了官降,老款车型如小鹏P7i,当前的终端优惠幅度在2万元-3万元之间,小鹏G9也是同理。目前,理想的优惠相比2023年12月底,上...……更多
...条腿要稳得多。 02 增程不是决定因素对于前不久上市的小鹏G6,同行曾有一句有意思的评论:小鹏造出了小米想造的车。但与其说是小鹏造出了小米想造的车,不如说是同行们都在用小米造手机的方式造车——配置够顶、价格...……更多
问界汽车1月交付量超过32000辆,高阶智能辅助驾驶拐点将至
...来了全新的可能。 从“有图”到“无图”,理想汽车、小鹏汽车等均开始押宝“无图”智能驾驶技术路线。据悉,2024年内,小鹏汽车的XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖,并面向全球开始研发高速NGP,2025年面向全球开始研发X...……更多
春节车市,不再热辣滚烫
...高品质和性价比。2月18日,在春节假期后的首个工作日,小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅分别发布面向全体员工的开工信。何小鹏和淦家阅均认为今年将迎来更为激烈的车市竞争。何小鹏表示,今年是中国汽车品牌进...……更多
9月新能源市场战报:蔚来小鹏掉队蔚小理,传统势力正在崛起?
...从一定程度上说明,蔚来当前的市场影响力正在减弱。而小鹏的数据也差不了太多,其9月的交付量为15,310辆,同比增长80.80%,环比增长11.83%。看完了”蔚小理“,我们再来看看其他新势力车企的表现。零跑汽车在9月共交付了15,8...……更多
小米汽车疯狂24小时
...个新能源汽车消费者使用手机情况的调研,发现比亚迪、小鹏、深蓝、零跑等汽车品牌的车主使用小米手机的比例较高,尤其是比亚迪,比亚迪宋Pro、驱逐舰05车主中,超过三成使用小米手机。这些车属于经济入门型,侧重年轻...……更多
...第三季度仅收入2.6亿美元。为此,今年8月,英伟达将原小鹏汽车自动驾驶灵魂人物吴新宙招至麾下,开始了拯救之旅。36氪PowerOn从多位知情人士处获悉,12月4日,上任近4个月后,吴新宙在英伟达上海办公室召开了中国区全员大...……更多
小鹏X9上市 标配空气悬架和后轮转向 搭载8295芯片
【太平洋汽车新车频道】1月1日,小鹏汽车全新旗舰车型——小鹏X9正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为35.98-41.98万元。小鹏X9定位中大型纯电MPV,聚焦于“年轻态”MPV市场,提供单电机前驱和双电机四驱可选,CLTC纯...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...元,同比下滑9.39%。其中毛利率为4.92%,净利率为-52.32%,小鹏一季度营收65.48亿元,同比增长62.35%;净利润-13.68亿元,同比增长41.47%。毛利率12.89%,净利率-20.89%。理想一季度营收256.3亿元,同比增长36.44%;净利润5.93亿元,同比下..……更多
理想被爆账面现金达700亿!接下来目标:花钱?
...蔚来,研发投入分别为39.979亿、44.3亿元、24.87亿;同期的小鹏,研发投入分别为10.5亿、20.7亿、17.26亿。显然,理想在早期的研发投入上,确实比同行明显少不少。在2021年和2022年,理想汽车加大了研发投入,分别投入32.9亿、67.8...……更多
资本大战新能源汽车
...140多亿,即使什么也不干也能维持两年。之前阿里是投了小鹏,但前段时间阿里把手里的小鹏从10.2%降至7.5%,但德国大众却背道而驰,收购了小鹏5%的股份。腾讯投的是蔚来,不过后来也是腾讯陆陆续续的退出,但是中东资本又...……更多
金融界3月19日消息 今日值得关注的大公司动态:小鹏汽车何小鹏:未来三年推出10多款全新车型;小米汽车超级工厂正式揭幕小米总裁卢伟冰:目标是进入纯电豪华轿车单款前三;英伟达官宣:世界上首款人形机器人模型……...……更多
重磅会议召开!多个知名车企披露最新进展!这些公司销量保持高增长态势
...召开。在本次会议上,多个知名企业透露公司最新动态。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏首次对外披露小鹏汽车即将发布全新品牌,正式进军10万元—15万元级全球汽车市场。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承...……更多
蔚小理的分化
...得一笔22亿美元的投资,3季度业绩反弹,股价触底回升;小鹏汽车遭遇第二大股东减持,盈利能力下降,销量排名出现下降苗头。蔚小理是最早入局的造车新势力,既是全球汽车新四化浪潮的产物,也是浪潮的推动者,为中国汽...……更多
...妙,但在真实的市场竞争中谁也不肯示弱。近期,蔚来、小鹏、问界、极氪、一汽大众等多家车企开启了降价或补贴活动。此前,一轮又一轮价格战全民共睹,但新能源车市场的热度依然居高不下。尽管SU7对标特斯拉,但紧张的...……更多
赢麻了!女精英试驾问界M9遇鬼探头自动刹停:华为没让人失望
...功能,如果释放了,我们会更强”。此前,余承东开炮何小鹏,双方就AEB展开隔空论战,随后有媒体进行了多车AEB测试,测试结果问界领先,小鹏垫底。 ……更多
3月16日,在中国电动汽车百人会论坛 上,余承东叫板何小鹏,称过去在智能泊车、智能驾驶等方面做得最好的企业是小鹏汽车,但是华为进入后,“我们改写了这个历史。我们的 ADS 应该是被大家公认最好的”。余承东还表示...……更多
销量这么差,怎么产能还跟不上?
...了这两年,真正有销量统计的造车新势力,只剩下蔚来、小鹏、理想、零跑和哪吒这5家。还有一个数据就是,同样是粗略统计,这上百家的造车新势力的总产能超过了1000万辆。当然,现在追究这1000万辆的产能已经没有任何意义...……更多
华为彻底疯狂:2023,给汽车圈点新震撼!
...60%。相信问界M7刷爆各大视频平台的智驾小视频,以及何小鹏余承东AEB互撕这两件事大家都记忆犹新。问界M7的破圈,建立在华为深厚的智驾基础上。2023年底,国内车企的辅助驾驶重点卷城市NOA开城。当然,这场战争在下半年BEV+...……更多
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造增程的理想,将推出纯电理想i8,坚持纯电的小鹏,曝出了小鹏X9增程。这样的情况,相信大家当初都很难预料。此情此景,不禁让人联想到《围城》中的那抹哲思
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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