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...用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商们用一个比一个大的数字刺激着消费者的花钱欲望,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,曾经奉为圭臬...……更多
三月新能源车企打响“价格战”,小鹏G6优惠后售价18.99万
...Model3/Y,最多可享优惠3.46万元。新年伊始,汽车品牌间的价格战再度打响。2月19日,比亚迪官宣,两款新车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价均为7.98万元。其中,秦PLUSDM-i荣耀版全系较此前的冠军版便宜2万元。就在同一天...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...运。新能源市场竞争加剧,就算是比亚迪,也不得不通过价格战来确保自己的市场地位。在这种环境下,抗击打能力不是很强的新势力就得想尽办法,确保自己不会一直待在淘汰位。如果挣扎已久还是无法改变,那等待新势力品...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...20-40万元的市场里,多数车企至少掏出了3万元的政策来打价格战。而且,这之中还并不包括“卖车亏钱”的低定价,比如小鹏G6、改款后的小鹏G9、AITO问界M7、极越01等等。而头部车企至少能在销量上甩开二线品牌一倍的销量,如...……更多
3月新势力排名出炉:理想不敌问界,冠军却不是ta!
...增长,可谓是顺应了季节性的走势规律。然而,在这波“价格战”的浪潮中,各家的命运却截然不同,有的高歌猛进,有的稍显低迷,但无论如何,这场“速度之战”都充满了看点与话题。那么,究竟谁才是这个月的市场新宠?...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...置;为了销量,几乎所有品牌都对主力车型进行了降价,价格战一直没有停;为了营销,碰瓷、拉踩友商、口水战成为普遍现象,汽车营销越来越像保健品行业。某种程度上,这是因为整个新造车行业的竞争格局尚未成型,所有...……更多
1月新造车销量盘点:反超理想,问界稳了?
...69.2%、90.1%、36.4%,逐年放缓;除此之外,持续性的大规模价格战,也导致部分消费者持币待购的心理,影响了终端零售情况。不过,在1月份的造车新势力中,有一家表现特别突出,那就是问界。以32973辆的月度交付成绩,反超理...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...重新评估它们的竞争力。 2024如何出牌今年一季度,行业价格战愈演愈烈,高合停产,苹果为造车画上了句号。有人认为,从现在到2027年,智能电动车展开淘汰赛,2024年便是开始。“蔚小理”今年如何出牌?公开信息表明,蔚...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。...……更多
价格战下,没有赢家
...拉等品牌陆续公布现金直降/优惠政策,宣告着新一轮“价格战”的到来。不只局限于新能源领域,传统燃油大厂也纷纷跟进,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽大众等品牌同样推出诱人的限时优惠政策。不同于以往,本次“价格战”...……更多
车企价格战引爆行情!汽车板块集体走强,机构建议关注三条主线
...(000957.SH)等多只股票涨停。消息面上,比亚迪打响龙年价格战的第一枪。近日,比亚迪推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,起售价均降至7.98万元。随后,上汽通用五菱、长安启源等车企也下调了售价。车市竞争“烽烟再起”2...……更多
“银十”放榜,问界成黑马,新能源车卖疯,自主品牌交付节节攀升
...当月同比增长12.84%。年初由于消费信心的恢复问题,以及价格战造成的“内卷”,不少品牌都一度让外界感到担忧。然而如今从各车企公布的交付数据看,却是让市场惊喜。比亚迪年交付突破300万辆应该是大概率事件。新势力中...……更多
新车比二手便宜!车商:就特斯拉和蔚来敢要,其他都不敢收!小米SU7不被看好
...亚迪以7.98万元的价格推出了秦PLUS,引发了一场新一轮的价格战。根据中国汽车流通协会发布的《3月二手车市场简析》,尽管3月份本应是汽车市场的旺季,但消费者却持观望态度,导致二手车交易量仅比2月份增长了7%,增速低...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
本文转自:山西晚报太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延哪些车降价了?降价幅度大吗?山西晚报记者就此走访太原各大汽贸园汽车价格战的硝烟继续蔓延。继今年年初特斯拉、比亚迪等车企打响汽车“价格战”之后,一大...……更多
智能驾驶,终于从PPT变成了竞争力
...更便宜了。这其中,行业背景是今年各家车企之间激烈的价格战,具体原因的则体现在技术路线的进步,让智驾的成本下降、交付加速。首先是大背景,汽车行业自2023年年初以来的价格战延续。 要知道,虽然现在各家已经不再...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...在今年4月和5月的月销量一度降至6000多辆。李斌也曾坦言价格战把大家搞得很难受,还称“月销卖不到1万辆,那我和力洪(蔚来汽车总裁)就要去找工作了”。6月12日,蔚来最终决定全系新车降价3万元,起售价最低降至22.8万元...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...的一封《申诉函》在网上流传,斥责车企扣款10%,以转嫁价格战压力。两件事情本质相同,区别是在长安事件中,申诉者是中小零部件供应商,而到了高合事件,采取行动的已经是头部大供应商。不可否认,新能源汽车品牌“看...……更多
...26.64万元。事实上,这一消息有望缓解市场对于年末车市价格战的担忧。此前市场担心随着年底临近,车企将再次开启价格战。同时中国汽车工业协会在昨日指出,金秋十月,多地车展与促销活动火热开展,各企业新品持续发布...……更多
...来,“降价”贯穿了整个中国汽车市场。“史上最‘卷’价格战愈演愈烈,从年初一直延续到‘金九银十’,给市场、汽车厂商和消费者都带来了巨大冲击。”中国汽车流通协会会长沈进军在11月14日于珠海举行的2023中国汽车流...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...汽车创始人李想在Q2业绩会上表示,今年上半年,理想在价格战中并没有受到太大影响,内部有信心超额完成全年30万辆的交付目标,并实现千亿营收。这样的进化好处是提前盈利。对比在年交付规模在50万辆左右才开始盈利的特...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...利率为21.1%,超过20%健康毛利率基准线,也同样超过了受价格战影响毛利率波动明显的特斯拉。截至三季度末,理想汽车自由现金流132.2亿元,现金储备量为885.2亿元,较二季度末增加147亿元。现金储备超过了比亚迪,这说明理想...……更多
深蓝反超蔚小零!9月成绩单出炉,多家车企创历史新高
...到中期的发力,在2023年仅剩的三个月里,可以预见的是价格战还会持续,以价换量的市场也不会改变。这也对各大车企提出了新的要求,在保证利润的前提下,把价格打下来。头部车企完全不用担心价格低对他们的影响,反倒...……更多
小米SU7热度不减,多家车企降价抢销量
...源车企倍感压力。近日,多家车企宣布降价优惠,新一轮价格战近在眼前。小米SU7交付周期超四个月3月29日晚,距离SU7上市刚刚过了24小时,雷军在微博宣布,SU7大定超88898辆。虽然部分消费者还可以在7天内选择退订,实际订单...……更多
车企2024第一“刀”:挥向了人事!
...已然开启。展望2024,无论是在去年尝到了“以价换量”价格战甜头的车企,还是遭到重创,正在疗伤者,“求变”无疑成为了它们共同的课题。换言之,该发力了。而作为最能释放出求变信号,彰显求变决心的高层人事调整,...……更多
...众等多家车企开启了降价或补贴活动。此前,一轮又一轮价格战全民共睹,但新能源车市场的热度依然居高不下。尽管SU7对标特斯拉,但紧张的却不只是特斯拉。比如,蔚来虽然以高端SUV车型起家,但轿车ET5的价位和小米一致。...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...售价下探至9.98万元。为什么是比亚迪? 在前两年的车企价格战中,比亚迪更多的都是参与者,起到鲶鱼效应的多为特斯拉。不过在2024年新年年刚过后,比亚迪却率先“掀桌”,这又是为什么呢?在不久前举行的广东省高质量...……更多
哪吒不想做下一个威马
...吒汽车在艰难向上突围的同时,其核心的性价比优势已被价格战击破。2023年以来,车企卷入价格战,包括比亚迪、广汽埃安等品牌均打出了终端降价数万元的优惠,直击哪吒汽车的价格腹地,这也导致以低价车型为主的哪吒汽...……更多
...选购空间较大。3月份,本报曾刊发《太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延》稿件,3月曾有五菱、长安启源、小鹏、奇瑞、飞凡、智己、广汽集团的埃安和传祺等多个品牌都加入了降价大军。4月,问界新M7起售价下调2万至22.98...……更多
眼看华为拿下单周销冠,理想新车却无降价理由?
...间,即使降价,也能保持盈利,也就是说理想目前还有打价格战的资本。其实压力早就来到了理想这边,只不过此次大幅优惠后,理想面临的压力或许会更大。一方面是来自上述竞品的压力,另一方面,理想此次降价策略一旦成...……更多
四轮干不过两轮,谁偷走了电动车的利润?
...放大镜,能够最直观地解释车企的利润去哪了。 惨烈的价格战、分散的消费力贯穿2023年的价格战抽走了车企大半的利润,这是毋庸置疑的。乘联会秘书长崔东树发文称,2023年1-11月,汽车行业利润率为5.0%,相对于整个工业企业...……更多
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
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8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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在新能源车成为主流的当今汽车市场,如果还有一款燃油车能够坚挺屹立,其一定是具备过硬的综合实力。说到这可能很多人会想当然地想到丰田
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