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极氪全新纯电SUV谍照曝光,充电速率可达4.5C,期待亮相
...力版本。电池方面则搭载极氪全新自研的“金砖电池”(宁德时代麒麟电池包),电芯为磷酸铁锂材质,充电速率可达4.5C,工况下续航里程有望超过700公里。至于新车的售价上,参考极氪007的指导价来看,预计将会和极氪007相...……更多
理想L6/光束MINI领衔 一文看全1月工信部申报车型信息
...拥有前后双电机作为主动力源,电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达,预计与L8的Air版和Pro版相同,不过,值得注意的是,该车型此次申报的都是磷酸铁锂电池版本,未来会不会有三元锂电池版本,目前尚未可知。 光束MI...……更多
极越与宁德时代达成战略合作 将在高压超充技术等领域合作
易车讯 近日,集度、极越与宁德时代联合宣布已达成战略合作,未来将共同推动汽车全新能源技术产品的联合研发与量产应用。宁德时代作为集度、极越的首选战略合作伙伴之一,现已为极越01提供极具竞争力的高性能动力电...……更多
超低风阻、“高铁”车头!理想旗舰MPV真长这样!
...力方面,新车将会搭载理想全新的800V高压平台,并首发宁德时代的全新的5C麒麟电池,这款麒麟电池能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000km续航。同时,理想MEGA的快充功率有望达到500kW,充电9分30秒补能400公里,充电12分钟补能50...……更多
“小米汽车”抢滩登陆!北汽代工,外观撞脸保时捷
...年的3季度左右正式与大家见面,新车将会匹配比亚迪和宁德时代电池,预计续航在800km左右。至于网友们最关心的价格,仍旧处于保密阶段,但从各方媒体的预测上看,这款车的起步价大概率或维持在15万左右。此次这款小米汽...……更多
3400 名工程师参与、研发投入超100亿,雷军称小米第一辆车“志在必得”
...“BJ7000MBEVA1”的小米汽车则是采用三元锂电池,供应商为宁德时代。12月12日,根据工业和信息化部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第七十二批)》显示,小米首款汽车两个版本,区别在于电池包容量和续航里...……更多
小米Su7:我续航长行业领先,哪吒S:我增程没有焦虑
...航可达310km,远超过市面上仅200km的平均水平,而且采用宁德时代电芯,电池电量43.9kWh,设计寿命大于20万公里,基本通勤一周不用油。不过光只有大电池肯定不够看,哪吒S还搭载一台1.5L自然吸气的四缸增程器,高速平均百公里...……更多
小米汽车官宣:28号发布会,海报图底盘C位,有多少杀手锏?
...显然也会谈一下。而电池则采用了比亚迪磷酸铁锂电池与宁德时代麒麟电池的组合,也不是自研的。因此更多重心将落在底盘悬挂系统上,这也跟此次广宣发布会海报内容吻合,海报中居于C位的正式底盘系统。 近来车市趋势就...……更多
开电车进藏,补能焦虑怎么破?宁德时代捐建首座墨脱超充电站
...旅行,补能也成为了世界屋脊上人们的焦虑之一。近日,宁德时代与西藏自治区墨脱县人民政府签署捐赠协议,在墨脱捐建首座超级充电站,用先进的超充技术助力西藏新能源汽车市场的发展。根据规划,此次为墨脱捐建的超级...……更多
“直刚”特斯拉 极氪007:要做引领者和标杆
...池的产能就能充分释放。”另一款是麒麟电池,由极氪和宁德时代合资公司生产,产能24GWh,已基本可实现满产。极氪智能科技副总裁林金文判断,“2024年,玩家们把800V拉到20万-30万区间,会大大加速纯电市场的渗透率。”交付...……更多
...线回归到产品力,华为Mate 60系列新品引爆市场,如果新麒麟芯片未来拓展应用到中低端产品线,将有潜力进一步搅动头部市场竞争格局。”多位业内人士向21世纪经济报道记者指出,随着华为的加单和销量上升,也将为整体产业...……更多
...混动电解质,属于半固态电池,能量密度为360Wh/kg,超过宁德时代麒麟电池。虽然电池包容量更大,但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,依然可支持换电。 来源:金融界AI电报 ……更多
小米汽车来了!对标保时捷特斯拉,9.9万、14.9万是不可能的
...功率220千瓦,四驱版则为220千瓦+275千瓦,动力电池来自宁德时代和比亚迪,分别对应三元锂和磷酸铁锂。 雷军介绍了小米SU7的续航——CLTC里程 800 公里。雷军提到,该车型支持800V超级快充,支持5分钟充电200公里续航、15分钟...……更多
...车间和员工宿舍已经开始投入使用。2021年9月,宜春市与宁德时代签约,宜春时代项目正式落户宜春。目前,项目的一期一厂已完成建设,并于今年6月正式投产,公司目前有员工约3000人,今年预计产量超10GWh。“在我们建设厂房...……更多
网传售价信息不可信!小米汽车SU7“车红是非多”
...具备21000转电机、800V电压平台、大型车身压铸构件、基于宁德时代麒麟电池研发的101度电池包等亮点配置。这些配置无疑显示出小米汽车在打造高品质、高性能车型方面的决心。然而,对于消费者来说,价格是购买决策中最为关...……更多
小米汽车官宣:SU7内饰首发!配翻转仪表+澎湃OS
...动力生产的磷酸铁锂电池,最大功率220kW;双电机版搭载宁德时代生产的三元锂电池,最大功率495kW。举报/反馈 ……更多
小米汽车拿到工信部准生证:北汽代工,宁德时代、比亚迪供应电池
...为SU7和SU7 Max,车长4.997米,电池分别为三元锂离子电池(宁德时代)和磷酸铁锂电池(襄阳弗迪电池)。襄阳弗迪电池隶属于比亚迪。 ……更多
小米汽车su7售价公布
...汽车SU7提供三款车型,单电机车型具备5.28s零百加速、CLTC续航700公里、19寸米其林轮胎、73.6kWh磷酸铁锂刀片电池、15分钟补能350km、XiaomiPilotPro纯视觉智驾终生免费、小米澎湃智能座舱。小米SU7Pro版在标准版基础上增加了20.7kWh电...……更多
全新极氪001首月目标冲刺30000台,搭载浩瀚架构
...驶辅助系统。IT之家汇总各版本配置及售价:YOU版:100度麒麟电池四驱,续航705km,百公里加速3.3s,双腔空悬,激光雷达,雅马哈音箱,电动门,分区天幕,32.9万元;ME版:100度麒麟电池四驱,705km,3.3s,双腔空悬,激光雷达,...……更多
紫色小米su7实拍照曝光,外观设计如同艺术作品
...率可达673马力,零到一百公里的加速时间为2.78秒。配备宁德时代提供的101kWh三元锂电池,在综合工况下可以实现800公里的续航里程。单电机版的小米SU7最大功率为299马力,零到一百公里的加速时间为5.28秒。配备了73.6kWh弗迪磷酸...……更多
“嗓子已经喊哑了!”实探小米汽车线下门店,人流爆棚,进店需预约!
...开的小米汽车技术发布会上,雷军提及了小米在电池上与宁德时代的合作,在电机技术上与汇川技术的合作。在此前工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)中,也出现了两款小米牌纯电动轿车,...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
图片来源:现场拍摄造车卷,造电池也卷。卷技术、卷产能、卷价格.....但2024年,蜂巢能源想要尝试新的“卷”法。从2020年开始,蜂巢能源已经举办了三届电池日。之前的三届更多是围绕着产品和技术本身在做发布,比如车规...……更多
散了吧?小米贵了就没有性价比
...量为73.6kWh,纯电续航里程分为668km和628km。高配车型配备宁德时代的三元锂电池,电池容量达到101kWh,纯电续航分为800km和750km。而插电增程版本的具体参数还没有确认,十有八九会使用1.5升的发动机来作为增程器,纯电里程想来...……更多
阿维塔11鸿蒙智选升级款上市!3.98s破百,智驾再升级
...铂HT等车型。相对而言,阿维塔11汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能,尤其是华为赋能,像HarmonyOS车机系统、华为高阶智驾系统ADS2.0(标配3颗激光雷达)、华为DriveONE双电机系统、华为iTRACK动态扭矩分配系统都是...……更多
很多人都没看懂的刀片电池,进化到第二代有多强?
...案的过程,在这其中最大的改观是体积利用率提升,目前宁德时代的麒麟电池3.0体积利用率超过70%,和三元锂配合的方案能够让电池包能量密度超过180Wh/kg,更优秀的电芯能够达到200Wh/kg的水平。续航更长,自重更轻是最直观的...……更多
百公里加速跑不赢小米SU7?路特斯繁花还值得这个价吗
...版提供520公里和480公里的续航能力,全系电池均为102kWh的宁德时代三元锂电池。写在文后过往路特斯给人的印象不外乎斯巴达的操控,以及与赛车极为相似的外观,但随着进入电动车时代,以及一如意大利超跑厂也在新车上投入...……更多
小米汽车SU7工信部信息变更:增加21英寸轮圈
... 673 马力,0-100km/h加速时间 2.78 秒,配备容量为 101kWh 的宁德时代三元锂电池,CLTC 续航里程为 800km。单电机版车型最大功率 299 马力,0-100km/h加速时间 5.28 秒,配备容量为 73.6kWh 的弗迪磷酸铁锂电池,CLTC 续航里程为 668……更多
一场智己 L6 的发布会,全程都在说小米。
...极氪 001 之前其实也有一个 1000 公里的超长续航版(搭配麒麟电池 ),它要卖 40 万。而埃安 LX 也有个续航 1000 的千里版,指导价更是高达 46.98 万。。。 这么一看,你还真别说,智己 L6 确实王炸。之所以下手这么狠,看看他兄...……更多
雷军拍摄小米su7黑河冬测视频,配色为海湾蓝
...率为673马力,0-100km/h加速时间2.78秒,配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程为800km。单电机版车型最大功率299马力,0-100km/h加速时间5.28秒,配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为668km。 ……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...率77.8%,全球第一。小米SU7的电池包有两个版本,一个是宁德时代的三元锂版本,另一个是比亚迪的磷酸铁锂版本,分别续航800公里和668公里。雷军表示,小米作为土生土长的北方车企,立志成为“冬季电车续航之王”,所以采...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00