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刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆2023年,宁德时代一把手曾毓群的身价财富缩水了千亿余元。根据去年公布的2023新财富500富人榜单,曾毓群以2243.2亿元排名榜单第五位,而2022年其曾以3348.2亿财富名列榜单第二,一年时间财富缩水110...……更多
电船告别里程焦虑!宁德时代发布首个电船充换电综合补能方案
...船舶快速补电,解决续航里程焦虑,大幅提高电动船舶的利用率和运营效率,经济性较高。值得注意的是,在该方案中,由宁德时代的全资子公司时代电船科技有限公司(CAEV)研发了船用一体式直流充电桩,功率范围为60—360KW...……更多
宁德时代神行电池将在今年底量产 明年一季度装车
...突破。在保持优秀的机械性能之下,最大化发挥整包空间利用率,续航里程达到700km以上。全温域闪充-10℃也可实现30分钟充至80%长久以来,低温性能不佳是磷酸铁锂材料的天然缺陷之一,而神行超充电池具备“全温域闪充”能...……更多
2024中国汽车重庆论坛|朱云峰:持续从四方面创新 推进车规级凝聚态电池落地
...的系统结构创新。2022年麒麟电池应用CTP技术实现了体积利用率和能量密度的双提升,轻松实现整车1000公里续航。2023年神行超充电池是全球首款磷酸铁锂4C超充电池,400公里超长续航,满足了市场对高效能源的需求。2024年神行再...……更多
背靠“世界镍王”,瑞浦兰钧烧出一条上市路 | 焦点分析
...接近1:3.5。 招股书显示,2020年至2022年,瑞浦兰钧的产能利用率分别为50.3%、86.4%和73.9%。但今年上半年,其产能利用率又下降到了49.4%——即使采取低价,也未能实现产能的充分利用。但为了在产能竞赛当中不掉队,即使产能利...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...最终的发布时间却被拖延到了三季度的8月26日。这款体积利用率达72%,能量密度最高255Wh/kg,可实现装车续航1000公里的麒麟电池,一度被认为是挑战比亚迪刀片电池最强有力的竞争对手。原定装车赛力斯问界车型的麒麟电池也因...……更多
锚定市场新增长极!宁德时代发布首个新能源商用电池品牌“天行”
...量密度达200Wh/kg,为物流行业商用车最高能量密度,体积利用率也大幅提升。同时,两款产品都应用了行业领先的无热扩散技术,采用航空级隔热材料,长续航版更是实现了物流行业内三元材料最大电量的无热扩散。电池负极材...……更多
中国锂电产业发展历程
...片电池。相比传统造型的电芯,刀片电池有效增加了空间利用率,在同样的空间内能装入更多的电芯,体积利用率提升了50%以上,续航里程提升50%以上,达到了接近高能量密度三元锂电池的同等水平。“早几年使用磷酸铁锂电池...……更多
...及预期,净利润下滑,凸显了扩张过程中的挑战。新工厂利用率不足、新产品运营费用增加和研发投入等因素对利润产生影响。这提示了保持盈利和成本管理在快速扩张的同时仍然至关重要。5、福特(F,股价:11.650美元,市值...……更多
宁德时代首席科学家吴凯:警惕储能一哄而上的风险 | 最前线
...业的健康发展埋下隐患。11月9日,2023世界储能大会在福建宁德举行。宁德时代首席科学家吴凯在会上发表了题为《可信、可续,推动储能行业高质量发展》的主旨演讲。吴凯表示,储能既涉及生命财产安全又涉及电力系统运行安全...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。麒麟电池体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂电芯系统能量密度可达160Wh/kg,电池包集成度为当时全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒...……更多
早报:新款Switch掌机今年推出 红米Note 13英国上市
...要战略布局,双方将引领行业服务和技术标准,提升资源利用率及社会运营效率。除成立换电合资公司之外,宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向,将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。 ……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
...线产能大、人工低、折旧少(0.01元/Wh),良率高、产能利用率高(0.03元/Wh),这是基于长期工艺,短期难以赶超。“精耕细作、颗粒归仓”是方向看清了现实格局,亿纬锂能对未来保持了清醒的头脑。在接受机构调研时,亿纬...……更多
给电池降温三年赚了17亿,鞋厂厂长冲刺IPO | 专精快报
...,遍布安徽、浙江、上海、四川。2022年,纳百川的产能利用率达102.11%,扩产是稳住市场地位的不二选择。图源招股书招股书显示,预计到2025年,我国储能电池热管理市场规模将达到164亿元。2022年,宁德时代的储能电池出货量...……更多
...成后销量增速高于产量。公司目前产能650GWh,下半年产能利用率提升,预计全年出货量480GWh,同比增长23%,其中储能出货量100GWh,增长45%。截至目前,公司动力全球份额仍维持37.5%,但欧美短期需求放缓,影响公司出货。 汇川...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
...亿纬锂能2023年有效产能约为80GWh,2024年有望实现70%产能利用率,有效产能可达100GWh。 退出的头部玩家宁德时代在2017年超越霸榜10年的松下,成为全球装机量霸主。彼时,它的销量只有12GWh,占据国内27%的份额,比亚迪以7.2GWh的...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
...680为代表的大圆柱电池即将落地的背景下,圆柱电池空间利用率低,成组密度低的劣势被进一步降低。而在正、负极,电解液以及隔膜等核心技术在同一维度的情况下,圆柱与方形路线要比拼的,或许就只剩下“低成本爆兵”这...……更多
福建宁德:久久为功接续干 水网建设促发展
...特点,整体上缺乏跨区域、跨流域引调水工程,水资源的利用率总体不高。其二是水工程蓄调能力不够充足。近年来,极端气候频繁出现,旱涝并存、旱涝急转,枯水期水库调蓄能力不足,丰水期又大量弃水,给下游带来严重的...……更多
曾毓群:欧美为何造不出好电池 他们设计、工艺、设备全是错误的
...设备全是错误的。如果他们想扩大规模,他们肯定会遇到利用率问题,之后会出现可靠性问题,两年、三年后,会出现安全问题,所以几乎所有的错误都在一起了。曾毓群解释道,如果欧洲电池制造商不了解电化学或副反应,那...……更多
带大梁不为硬派越野,底盘共享的新能源车,价格还能低多少?
...也能驾驶。所以采用滑板底盘的车型,其车内乘用空间的利用率,将远高于眼下主流的承载式车身产品。而在用户感知不明显的地方,由于滑板底盘理论上可以将轿车、SUV、MPV,甚至皮卡、货车等产品线共用一个底盘。于是车企...……更多
行业前沿“V2G”加速!哪吒汽车和头部企业达成战略合作
...工”,为用户带来额外收益,提升电网对清洁能源的综合利用率,推动能源革新,促进产业链低碳可持续发展。【签约仪式现场】根据协议,四方将携手聚焦车网互动V2G技术、业务及相关领域创新,展开深度战略合作,发挥能源...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...用的是第三代CTP技术,电池系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000公里续航,计划2023年量产上市。2022年8月28日,中创新航副总裁谢秋在2022 世界新能源汽车大会 (WNEVC) 上发表关...……更多
【价值发现】湖南裕能:磷酸铁锂龙头将迎来盈利拐点
...025年产能约为340万吨,同比仅增长16%。短期头部企业产能利用率恢复至80%,湖南裕能已满产,但扩产仍谨慎。预计2024年铁锂正极行业产能利用率74%,与2023年相当,但2025年产能利用率将超过83%,供需拐点确定。2024年一季度铁锂...……更多
【科技早报】特斯拉cybertruck中国巡展启幕;宁德时代和滴滴成立换电公司
...要战略布局,双方将引领行业服务和技术标准,提升资源利用率及社会运营效率。除成立换电合资公司之外,宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向,将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。(新浪财经)苹果...……更多
...市场机制和盈利机制仍不健全,成本疏导困难,储能系统利用率不高,储能投资方收益水平整体偏低,并存在产业链产能过剩、产品同质化严重等问题。如何激活新型储能市场?电力规划设计总院常务副院长胡明建议:进一步加...……更多
这一利器,让充电像加油一样方便
...型充电模式还具有绿色环保的优势,可以更有效提高能源利用率。充电站中的储能系统可以存储能量和智能调度,实施峰谷套利策略赚取收益;充电场站车棚顶部铺设光伏板,所发绿电作为新能源汽车充电电能的补充,最大程度...……更多
车企抱团,权宜之计
...会进一步加大换电站的推广建设,也会提升现有换电站的利用率,减少资源浪费,其实是喜大普奔的一个行业动向。 上汽通用&特斯拉:拓展补能“朋友圈”在“抱团”中,也并不是所有企业都是在谋划未来,也有不少企业...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...更是快速陷入低潮。据宁德时代半年报显示,该公司产能利用率只有60%,远低于去年全年的80%。这家龙头已经果断停止了产能建设,上半年资本支出较去年同期明显下滑。 中国动力电池产业链产能已经达到水满则溢的状态,走...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
...去一派火热,但内行人则叫苦不迭,市场供大于求、产能利用率低等问题早已成为公开的秘密。据中关村储能产业技术联盟(CNESA)不完全统计,2023年中国新增投运新型储能项目装机规模21.5吉瓦/46.6吉瓦时,是2022年新增投运规...……更多
...促使行业内部进行更多关于人才管理与保留的讨论。NO.3 宁德时代投资碳资产经营管理公司企查查APP显示,近日,时代碳资产经营管理(宁德)有限公司成立,法定代表人为蒋安奕,注册资本1000万元人民币,经营范围包含:碳减...……更多
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与汽车历史相伴120多年的手动变速器逐渐在市场上销声匿迹。随着消费者需求的减少和加强的尾气排放限制相吻合,近年来多数制造商做出了停产手动变速器的决定
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东风多款车型亮相十堰奥体中心,哪款让你心动?
十堰广电讯(全媒体记者 魏俊 何旭)1月11日上午,东风系列多款车型亮相十堰奥体中心,科技感十足、性价比拉满。活动现场集中展示了东风岚图
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没想到,连续三年亮相CES的极氪,在CES2025上又又又放大招了!三款车一个比一个抢眼!首先,是极氪MIX,你想象不到的能装
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每天车闻:通用汽车2024年四季度销量约60万
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
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日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
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岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
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