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标配空气悬架,奇瑞星途星纪元ES进军高端市场,能否挑战成功?
文/二两今年的奇瑞在新能源市场可谓动作频频,不管是SUV还是轿车车型,都拿出了不错的答卷,并且产品线也是从紧凑型到高端市场都有涉及,星途就作为奇瑞的高端品牌在近日正式推出新能源产品序列星纪元的首款纯电车型...……更多
奇瑞不再客气:星纪元ES诚意上市,高端市场再添爆款?
...越卷,各大自主品牌纷纷将目标瞄向高端新能源车赛道,奇瑞也不例外。12月20日,奇瑞高端新能源星纪元ES正式宣布上市,新车共推出5款车型,售价区间为22.58万-33.98万元。根据官方数据,预售以来,新车订单已经超过了2万台...……更多
奇瑞再冲击高端,星途星纪元ES打响第一枪,喜忧参半
今年1-9月,奇瑞的销量超过125万辆,这个成绩已经超过了去年全年销量。很显然,奇瑞已经拥有了足够大的基本盘,根据品牌的一贯发展规律,其接下来应该探索的是高端市场。星途汽车,作为奇瑞汽车的高档汽车品牌,在汽...……更多
星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?
星纪元ES果然是集奇瑞万千宠爱于一身的明星产品。在12月20日的新车发布会上,开篇的致辞是由奇瑞控股董事长尹同跃完成,进行产品介绍和价格发布则是奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长、CTO高新华——对于星...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
...场,但向上的目标未曾动摇。扎堆向上的中国车企之中,奇瑞可以说是独一份的存在。作为率先开启向上之路的自主品牌,奇瑞始终未曾停止对高端化之路的探索与尝试,如今旗下高端纯电品牌星途又一次给了奇瑞征战高端的底...……更多
奇瑞的“猎杀时刻”
网易汽车12月23日报道一周内,奇瑞完成了两件大事。12月18日,iCAR 03开启全球预售,20日,星途星纪元ES全球上市。两款都是新能源,赶在年末这个节点压轴上市,奇瑞着实迫不及待要打开新局面。把视线拉高一点,更能理解奇...……更多
广州车展“顶流”云集,谁能扛起自主高端大旗?
...最为激烈的细分市场开启大乱斗。星纪元ES、智界S7同为奇瑞历时4年累计研发投入达百亿元的E0X平台产品,极氪007基于吉利和沃尔沃共同研发的PMA2+平台打造,阿维塔12基于长安汽车、华为、宁德时代共同研发的CHN平台,这三个平...……更多
增程、纯电双箭齐发!售价18.98万元起,星纪元ET全球上市
...同跃也直播亲测车辆的高阶智驾,一向低调的“理工男”奇瑞以一系列行业首次的技术和安全“魔鬼挑战”硬核开场,带来50万以内最好的电动大SUV。5月9日,今年新能源市场最值得期待的车型——星纪元ET在广州正式上市。自4...……更多
“不客气”的奇瑞,为何这么“拽”?
...三分”“低调含蓄”的处世哲学。不过,就在今年10月,奇瑞董事长大声喊出:“明年,我们就不客气了。”一向低调务实的理工男奇瑞,为何突然这么“不客气”?透过星途星纪元ES,或许能找到答案。从1997年创立至今,奇瑞...……更多
蜕变新生,奇瑞「星途」高飞
...31.9米空中坠落挑战和星纪元ET满电一箱油极限续航挑战。奇瑞集团的高端品牌星途,此次终于不再隐藏其锋芒,而是勇敢地站在了舞台的中心。对于品牌的定义,尹同跃有着独到的见解。他认为,品牌并非仅仅指车辆的大小或价...……更多
又一卷王?奇瑞星途星纪元ES上市!
【太平洋汽车新车频道】12月20日,奇瑞星途星纪元ES正式上市,共推出5款车型,售价区间为22.58-33.98万元。新车定位为中大型纯电轿车,产品亮点非常多,比如全系标配CDC+空气悬架、800V高压平台、最长纯电续航905km、零百加速3...……更多
别看问界理想BBA了!想带着家人去远方?选它也可以!
...球热爱的豪华品牌,成为最有竞争力的‘BBA’,引领整个奇瑞集团品牌向上的使命。就如奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在预售会上所说:“星纪元ET是奇瑞集团‘向上、向新...……更多
星途杀疯了,但创二代星纪元又该如何破局呢?
...绕把星途品牌打造成真正的高端,让品牌往上走。”作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星途汽车对标的正是BBA等品牌,星途在奇瑞集团内部的定位,非常像奥迪在大众集团的定位。奥迪在集团内容高于大众,与奔驰、宝马同属一个...……更多
19.9万元起,超能智享SUV星纪元ET正式开启预售
...者的需求。星纪元ET作为星途高端新能源的重磅车型,集奇瑞集团27年造车技术之大成,其纯电版最长续航为760km,增程版综合续航里程超1500km。这样的续航里程表现,无疑为长途旅行和日常使用提供了极大的便利。 奇瑞汽车股...……更多
比预售价降2万元上市,星纪元ES定价来势汹汹
...程——首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES全球上市。集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身的星纪元ES,在空间、安全、能耗、舒适和智能五大维度展现出世界级的产品实力,为用户开创超舒适用车新纪元。此次星纪元ES共推...……更多
上市丨标配空气悬架与CDC 星途星纪元ES让舒适不同凡“享”
...。 华龙网 赵广 摄华龙网讯(赵广)在去年10月举行的2023奇瑞科技DAY上,奇瑞董事长尹同跃表示“奇瑞汽车明年就不会像今年这么客气了;一定会进入全球头部位置,奇瑞新能源绝不是靠亏损来换销量。”这份底气源于奇瑞深厚...……更多
奇瑞“最强轿车”将于广州车展预售!标配空气悬架,25万好卖吗?
...然前不久亮相的智界S7车型(预售价25.80-35.80万)直接让奇瑞和华为都火了一把,但说实话,智界S7毕竟不是奇瑞的“亲儿子”,所以无论这款车的流量有多大、曝光度有多高,但那也始终不是奇瑞自家最正统车型。因此,为了让...……更多
奇瑞高端新能源星途星纪元es推出“国潮版”车型
1月7日消息,奇瑞高端新能源星途星纪元ES于2023年12月20日上市,今日推出“国潮版”车型,全国统一零售价19.88万元,同时新增限量现金大礼,可享20000元现金购车红包,限量前10000名车主。此外,星途星纪元还推出了星纪元ES限...……更多
配置有诚意/售价22.58-33.98万元 星途星纪元 ES正式上市
...质的消费者有了更多、更好的选择。智界S7智界是华为与奇瑞联手打造的全新品牌,智界S7是旗下首款产品,官方指导价24.98-34.98万元,与星纪元 ES的价格区间高度重合。该车使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产,...……更多
星纪元ET售18.98万起,增程能跑超2100km,订单已破1.8万!
...本22.98 万-31.98万,增程版本18.98万-22.58万。在上市现场,奇瑞董事长尹同跃提到,星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖,而星途星纪元就是塔尖上最闪亮的明珠。可见奇瑞对星途星纪元寄予了很高的期望。尹同跃透露,今年奇瑞新...……更多
奇瑞版“问界M7”提档,年内上市!奇瑞动力+华为智驾,能火吗
高端车市终于等到奇瑞出牌,对标汉EV电轿星纪元ES已经开订,为了加快新车进度,本来打算明年上半年上市的中大型SUV星纪元ET,果断提档至今年年内上市,预计20万起步。我们知道,轿车方面,可能是奇瑞和华为已经合作了智...……更多
奇瑞携四大品牌16款新能源车型亮相广州车展
记者 杨美玲l11月17日,奇瑞集团四大品牌携16款重磅新能源车型惊艳亮相2023广州车展,开启新能源化、智能化全新征程。l奇瑞品牌全新发布的新能源风云序列,携4款混动车型集体亮相,风云A8和A8 Pro作为风云序列首款量产车型...……更多
问界迎来“奇瑞重炮反击”,超大还豪华,星纪元ET上市!
奇瑞是下定决心正式“切入”豪华汽车市场了。最近有一款新车正式迎来上市,这款车型就是奇瑞的高端品牌星途旗下的星纪元ET。这款星纪元ET的定位是一辆豪华中大型SUV,既有操控,也有着出色的舒适性,而且科技配置也没...……更多
奇瑞豪华轿车开启盲订,与汉EV较量,这价能火吗?
相比比亚迪与长安,奇瑞高端进度的确迟缓,就拿目前来说,已经上市的新能源豪华车型,可以说一个也没有,比亚迪不要说,吉利以及长安这边像银河、启源等全新子品牌都大卖了。但是迟到并非缺席,晚了一点总算来了,...……更多
以用户为中心,董事长尹同跃亲手向首批车主交付星纪元ET
...5月9日,星纪元ET增程、纯电齐发,全球上市!5月10日,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中...……更多
星途星纪元 ET上市 理想L6和问界M7不香了?
...间为22.98-31.98万元。作为星途最新旗舰SUV,星纪元ET基于奇瑞全新E0X高端智能电动平台打造,提供增程版和纯电版可选,其中纯电版采用800V高压平台,搭载神行电池,充电10分钟续航400公里;而增程版车型馈电油耗5.2L/100km,CLTC综...……更多
头炮放哑弹,星纪元开局即陷入颓势,真的没招了?
...品牌近期的市场表现也颓势尽显,销量明显下滑。假如把奇瑞这座“大靠山”搬出来,大家反而都认识。相比各大造车新势力语不惊人誓不休的行事作风,星纪元始终还是保持着传统车企的保守态度,既没有大张旗鼓做品牌宣传...……更多
上市丨比预售价降2万元 星纪元ES向蔚小理发起挑战
...程——首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES全球上市。集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身的星纪元ES,在空间、安全、能耗、舒适和智能五大维度展现出世界级的产品实力,为用户开创超舒适用车新纪元。此次星纪元ES共推...……更多
星纪元 ET将于2024年1季度上市 高端纯电SUV新选择
...为驾驶者带来稳定、安全的驾驶体验。此外,新车将搭载奇瑞NP2.0技术的电池包,提供60kWh、82kWh、100kWh不同容量的电池版本。根据车型不同,续航里程将覆盖500-700km的范围。快充技术方面,5分钟充电可满足150km的续航里程,为消...……更多
“理工男”也能玩转高端艺术 星途星纪元ES首次跨界音乐圈
...美学和用户体验为先的设计理念。星纪元ES是星途品牌在奇瑞汽车26年造车经验积累下,基于对用户需求的深刻洞察而推出的高端新能源车型。星纪元的目标群体是由温暖科技中产组成的主流用户群体,他们需要生活和事业的平...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
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2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
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【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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