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相比比亚迪与长安,奇瑞高端进度的确迟缓,就拿目前来说,已经上市的新能源豪华车型,可以说一个也没有,比亚迪不要说,吉利以及长安这边像银河、启源等全新子品牌都大卖了。但是迟到并非缺席,晚了一点总算来了,正式奇瑞表演的时候,目前排期最近的一款车是星途星纪元ES,定位大中大型电轿,与汉EV以及启源A07较量,目前该车已经开启盲订,可谓信心十足。
根据官方海报信息描述,星纪元ES将是一款25-35万级车型,不排除这是车企宣传试探高价位的烟雾弹,参考汉EV而言,该车实际价位可能落在20万左右起步,或者延续奇瑞一贯的高性价比,更低一些。
时间点上来看,星途星纪元ES也可以看作奇瑞高端的起步,开门红很重要,这要落在给力的产品上。星纪元ES使用全新的E0X平台,标签在于“超舒适”以及“高性能”,后面跟华为合作的智界S7也是同平台作品。尺寸上,星纪元ES长度4945毫米,轴距3000毫米,虽然没有汉EV那么长,但是轴距表现亮眼,车内空间体验预计更好一些。
设计上,星纪元ES很强调辨识度,很难说这个设计不成功,前脸尽管是千篇一律的U型灯带以及封闭格栅,但是为了突出存在感,两侧给了LED显示灯幕,与大灯组形成7字造型,该区域可以自定义显示文字、图案,侧面与尾部设计侧重高性能,大溜背、隐藏把手以及大鸭尾很带劲,一气呵成,简约而灵动。新车划给星途品牌,前后使用标志性字母车标。
车内布局跟后面定位更高的智界S7大致相同,给了15.6寸超大中控屏幕以及豪华车型逐渐普及的怀挡,因此扶手区域相当惊艳,视觉上空无一物,很清爽,支持双无线充双杯架以及储物槽,豪华配置方面具备23扬声器以及镀银天幕。后部支持满配座椅,整个舒适体验亦是优势。
至于智能化体验,Lion车机与CheryPilot3.0智驾系统,还是星途揽月那一套,因此不能跟汉EV以及启源A07拉开差异,但求不落伍。性能上,单电机版支持185/230kW两种电机,双电机采用123kW+230kW前后布局。单电机版功率高于汉EV,但是双电机版输给汉EV,显然主打低价位的单电机版本。
其他方面,星纪元ES给了独立悬架,支持空气悬架+CDC悬架系统,给了R-ES平行轴式电动转向以及6活塞定制卡钳,整个底盘悬挂系统异常强大。该车全系使用800V平台,CLTC续航超900公里,支持超充,以75km/h的车速计算,充电5分钟可以奔跑2小时。
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快照生成时间:2023-10-20 18:45:06
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