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鲁网·泰山财经12月24日讯临近2023年年底,奇瑞在高端新能源汽车市场先后放了两个大招,一是与华为合作开发的智界S7上市,二是奇瑞自己的高端纯电车型星途星纪元ES于12月20日上市,让我们一起看看这款车究竟有哪些过人之...……更多
蜕变新生,奇瑞「星途」高飞
...31.9米空中坠落挑战和星纪元ET满电一箱油极限续航挑战。奇瑞集团的高端品牌星途,此次终于不再隐藏其锋芒,而是勇敢地站在了舞台的中心。对于品牌的定义,尹同跃有着独到的见解。他认为,品牌并非仅仅指车辆的大小或价...……更多
奇瑞不是赛力斯,智界难成第二个问界?|钛度车库
...持续发酵。先是1月底网上一张微信聊天截图显示,疑似奇瑞内部员工爆料称,一位负责与华为接洽的奇瑞副总级高管痛骂华为没有给予奇瑞基本的尊重,而后愤然离职。该员工表示,华为不舍得开放最基本的软件刷写版本,从...……更多
华为奇瑞强强联合,智界S7缘何「难产」?
...智界S7正经历交付之困。作为继问界之后,华为再度牵手奇瑞推出的全新品牌,智界诞生于聚光灯之下。去年11月,首款纯电轿车智界S7正式上市,这款「含华量」极高的新车不仅拥有鸿蒙智舱,更被注入了「途灵」智能底盘、800...……更多
奇瑞版“问界M7”提档,年内上市!奇瑞动力+华为智驾,能火吗
高端车市终于等到奇瑞出牌,对标汉EV电轿星纪元ES已经开订,为了加快新车进度,本来打算明年上半年上市的中大型SUV星纪元ET,果断提档至今年年内上市,预计20万起步。我们知道,轿车方面,可能是奇瑞和华为已经合作了智...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
要说现如今最为“尴尬”的汽车品牌,那么昔日奇瑞集团中定位“高端”的星途汽车,或许能占一席之地。九月销量和品牌售价覆盖区间据媒体平台所统计的汽车流通协会、乘联会等产、销、批发数据中。奇瑞汽车9月销量为42,1...……更多
“背刺”华为后,奇瑞何以上市?
奇瑞与华为,又掀起新一轮的吃瓜大戏。2023年11月28,经过两年时间的研发与筹备,奇瑞与华为联合推出的智界S7正式上市。可是还没有等到智界S7上路,紧接着在2023年12月20日,奇瑞忽然宣发了,与智界S7几乎相同配置,价格却...……更多
爆款预订 智界R7增程版将上市:建议奇瑞好好跟着华为混
...购入门槛的降低,R7的订单怕是会如雪花般涌来。智界是奇瑞和华为合作打造的高端新能源品牌,隶属于鸿蒙智行中的一员,首车S7去年发布上市的时候其实有着非常好的开局。然而由于双方合作初期的摩擦导致产能、品质等出...……更多
在千禧年前夕,奇瑞首款轿车——“风云轿车”正式下线,标志着奇瑞造车之路迈上正轨。期间经历整合、停用、启用、再停用的过程,创造了上百万辆的佳绩。阔别八年之久,“风云”系列再次重启。而这次汽车行业发生了...……更多
奇瑞辟谣与华为不合:我们好着呢
近日,针对因智界S7交付不顺而引发的各种舆论,奇瑞新闻发言人金弋波做出回应:网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因。智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌,智界S7...……更多
为了星纪元ET,奇瑞拼了
在尹同跃官宣智界是奇瑞最重要的项目之后,奇瑞集团的四个品牌 (iCAR品牌、星途品牌、奇瑞品牌、捷途品牌)依次亮相。在向行业及市场展示实力的同时,也有向盟友秀肌肉的意味。毕竟,齐鼓相当才能一起“向前”。以奇...……更多
广州车展“顶流”云集,谁能扛起自主高端大旗?
...最为激烈的细分市场开启大乱斗。星纪元ES、智界S7同为奇瑞历时4年累计研发投入达百亿元的E0X平台产品,极氪007基于吉利和沃尔沃共同研发的PMA2+平台打造,阿维塔12基于长安汽车、华为、宁德时代共同研发的CHN平台,这三个平...……更多
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
...展上高调官宣的智界,却与问界形成了鲜明的对比。作为奇瑞与华为合作打造的全新品牌,智界同样走的是华为智选车的模式,在广州车展上,智界品牌也发布了旗下的首款车型智界S7。作为一款纯电动中大型轿车,智界S7 24.98-3...……更多
“造星”途中最亮的星 星纪元ES首次动态试驾
网易汽车12月11日报道回想起奇瑞奠基人、掌门人尹同跃于今年10月奇瑞科技DAY上,就奇瑞全面新能源转型宣誓的一句名言,“明年就不客气了,奇瑞要进入国内新能源汽车头部位置“,要想后来居上,赢得用户口碑,扩大市场...……更多
奇瑞豪华轿车开启盲订,与汉EV较量,这价能火吗?
相比比亚迪与长安,奇瑞高端进度的确迟缓,就拿目前来说,已经上市的新能源豪华车型,可以说一个也没有,比亚迪不要说,吉利以及长安这边像银河、启源等全新子品牌都大卖了。但是迟到并非缺席,晚了一点总算来了,...……更多
奇瑞“最强轿车”将于广州车展预售!标配空气悬架,25万好卖吗?
...然前不久亮相的智界S7车型(预售价25.80-35.80万)直接让奇瑞和华为都火了一把,但说实话,智界S7毕竟不是奇瑞的“亲儿子”,所以无论这款车的流量有多大、曝光度有多高,但那也始终不是奇瑞自家最正统车型。因此,为了让...……更多
多品牌运营出bug,华为如何处理“朋友圈”?
...蒙智行模式和华为HI模式二者的争论。 智界S7交付遇难,奇瑞“背刺”华为?AITO问界的成功让鸿蒙智行加快了脚步,2023年发布智界品牌,首款车型智界S7在2023年11月上市。智界是奇瑞和华为双方合作的品牌。智界S7上市之后,业...……更多
奇瑞智界S7才上市,星纪元ES就定档!下月15日发
奇瑞有了车子就有了底气,品牌规划已经完成,后面就是发车发车在发车,按说明年才会好戏登台,不过今年底其实已经拉开序幕,这不,与华为合作的智界S7刚刚上市,这边自家星途品牌的星纪元ES就定档下月15好发布,上述...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
...场,但向上的目标未曾动摇。扎堆向上的中国车企之中,奇瑞可以说是独一份的存在。作为率先开启向上之路的自主品牌,奇瑞始终未曾停止对高端化之路的探索与尝试,如今旗下高端纯电品牌星途又一次给了奇瑞征战高端的底...……更多
奇瑞飘了?首台豪华电轿30号上市,预售比汉EV贵5万
奇瑞首款豪华电轿星纪元ES将在月底30号上市,此前该车盲订价格区间26-36万,被大家一致觉得有些飘,相比同级汉EV高了5万多,不过这个只是参考,不是正式价,从车子的定位与配置以及品牌力等多方面考量,新车正式价大致...……更多
星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?
星纪元ES果然是集奇瑞万千宠爱于一身的明星产品。在12月20日的新车发布会上,开篇的致辞是由奇瑞控股董事长尹同跃完成,进行产品介绍和价格发布则是奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长、CTO高新华——对于星...……更多
奇瑞再冲击高端,星途星纪元ES打响第一枪,喜忧参半
今年1-9月,奇瑞的销量超过125万辆,这个成绩已经超过了去年全年销量。很显然,奇瑞已经拥有了足够大的基本盘,根据品牌的一贯发展规律,其接下来应该探索的是高端市场。星途汽车,作为奇瑞汽车的高档汽车品牌,在汽...……更多
奇瑞的“猎杀时刻”
网易汽车12月23日报道一周内,奇瑞完成了两件大事。12月18日,iCAR 03开启全球预售,20日,星途星纪元ES全球上市。两款都是新能源,赶在年末这个节点压轴上市,奇瑞着实迫不及待要打开新局面。把视线拉高一点,更能理解奇...……更多
奇瑞拦不住了!今年要发16款新车,“硬”刚长城,“智”斗华为
奇瑞憋了不少时间埋头苦干,今年终于出一口气,开始疯狂输出。当前的策略还是新能源与燃油车两头抓,但是发展方向更偏向新能源,仅就奇瑞品牌来讲,根据规划就已经有16款新车要出,若是算上星途、捷途等子品牌,这一...……更多
奇瑞高管怒斥华为后愤然离职?回应称并非因为合作项目
智界S7“难产”疑云下,奇瑞华为双方合作的问题,再次引发讨论。针对近期关于智界S7的舆论,1月31日,奇瑞新闻发言人金弋波回应21世纪经济报道称:“网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原...……更多
试驾星纪元ES,20万出头配空悬+CDC,驾控提升有多大?
...带来最“卷”的产品,这个品牌就是被称为国产技术宅的奇瑞汽车。而随着高端新能源的浪潮席卷,奇瑞也向20万级发起了进攻,带来了它的最新旗舰级车型——星途星纪元ES。而且告诉大家一个冷知识,华为的智界S7就是基于星...……更多
“狠人”尹同跃和志在必得的星途
过去的两周,奇瑞董事长尹同跃累坏了,当然也乐坏了,这位自嘲“累并快乐着”的“六十多岁老头”,终于看到了自己心心念念的高端品牌梦想,正在无限接近达成。5月9号晚,广州长隆酒店的演播厅里座无虚席,观众都在这...……更多
配置有诚意/售价22.58-33.98万元 星途星纪元 ES正式上市
...质的消费者有了更多、更好的选择。智界S7智界是华为与奇瑞联手打造的全新品牌,智界S7是旗下首款产品,官方指导价24.98-34.98万元,与星纪元 ES的价格区间高度重合。该车使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产,...……更多
华为下一款增程SUV,比问界油耗低1.2L,还能加92号油?
...华为智能技术的合体,也相当值得期待。发动机只发电,奇瑞还是完胜?话说回来,有着华为技术背书的问界系列车型,已经大量搭载了增程式技术。背靠奇瑞的星途汽车,在星纪元ET身上搭载的增程器真的可以做到遥遥领先吗...……更多
多久能上市?全新星途星纪元ET亮相,对标理想L8
近日,奇瑞旗下的星途星纪元ET实车正式亮相于日内瓦车展,这也是星途星纪元系列在海外的首秀。新车基于全新EOX高性能平台打造,定位为一款中大型纯电SUV,是星途品牌的高端系列车型,此前,已经在上海车展亮相,但迟迟...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00