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“背刺”华为后,奇瑞何以上市?
...奇瑞“死活”,已然引发了吃瓜群众大规模的讨论。结合新能源汽车市场现状,针对这场可能继续反转的背刺风波,我们有着以下推测:1.奇瑞和华为的纠纷背后,可能存在着难以调解的利益纠纷。毕竟智界S7上市时,正值问界M7...……更多
...63岁的尹同跃,渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上,短短十分钟的发言,这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”,并自称为“五星级店小二”,服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12...……更多
华为智选车版图再扩张:与奇瑞合作首款轿车亮相,25.8万元起“亏本卖”
...玩家的加入也势必将推动销量的快速提升。奇瑞能否补上新能源短板?“我是一个代表旧时代的老人,时代正在把我抛弃,太快了。”在2020年的世界互联网大会上,奇瑞汽车董事长尹同跃曾感叹到,做传统汽车的人惯性太大,...……更多
华为提供卖点,奇瑞提供品质,智界S7能否一炮打响?5个问答聊透
...概没有哪个大佬找上门合作。但奇瑞自己也有一个庞大的新能源发展规划,它只是拿出了一部分资源来与华为合作,对华为的依赖程度明显偏低。其次,赛力斯对于问界可能是个负面因素,但奇瑞则更像是一种加成。问界旗下的...……更多
奇瑞与华为联手打造的新能源汽车,销量一直低迷不振
9月28日消息,智界S7,这款由奇瑞与华为联手打造的新能源汽车,自上市以来便备受瞩目。然而,市场的反馈却出人意料,销量一直低迷不振。尽管经历了二次发布与升级,但仍未能扭转颓势。与此同时,华为鸿蒙智行旗下的其...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...,直到近年才表示将通过推出混动和纯电动车型,错过了新能源发展的“窗口期”。不仅如此,我们都知道,每一次人事震荡的背后其实是权力架构的重新洗牌,值得一提的是,在星途成立的几年里,已经经历了数次换帅。在前...……更多
智界S7销量不过千,用户吐槽交付难、服务差,华为智选车模式难复制?
...件拖了生产的后腿。另有报道称,由于奇瑞需要平衡旗下新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7的生产配合方面并不积极,日产量只有几十辆,导致智界S7虽然收取了不少订单,但是没有办法交付。据了解,星纪元ES...……更多
...下的市场竞争也更激烈。20-35万元纯电轿车市场,是中国新能源汽车厮杀最残酷的战场之一。即使2023年国内零售量超14.7万辆的特斯拉Model 3,在众多后起之秀的冲击下,也于近期推出0利息分期购车活动,降低购车门槛。而今年3...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...。奇瑞汽车9月销量为42,199台;捷途汽车为21,622台;奇瑞新能源为10,966台,星途汽车为6,010台。其中,星途瑶光销量2,66台;星途凌云1,553台;星途揽月1,289台;星途追风和PHEV车系销量分别为348台和153台。从月销量数据上,如今的星...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...表现来看,超预期的市场表现或将是奇瑞冲刺IPO的底气。新能源转型能否成为奇瑞的下一个增长点?这既关乎奇瑞电动化智能化转型之路,也是其能否顺利冲刺IPO的关键所在。重启风云没有奇瑞的混动市场,是不完整的混动市场...……更多
奇瑞不是赛力斯,智界难成第二个问界?|钛度车库
...文。但另一网络传言与报道称,由于奇瑞需要平衡其自主新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7上的生产配合并不积极,日产量只有几十辆,从而导致智界S7虽然订单不少,但没有办法交付。事件酝酿几日后,围绕...……更多
华为奇瑞强强联合,智界S7缘何「难产」?
...回答这一问题前,可能需要先梳理一下华为与奇瑞各自在新能源领域的战略布局。华为与奇瑞的合作是智选车模式下的第二次尝试,此前,华为与赛力斯共同打造了问界品牌。所谓智选车模式,即华为提供产品设计、产业链管理...……更多
智界S7半天预定超5000,余承东称“先亏着卖”,但会冲击问界吗?
...思考的问题。 而对奇瑞来说,智界的诞生也是集团加速新能源转型的重要一步,也是冲击高端的又一次尝试。虽然今年以来奇瑞销量屡创新高,但是在新能源方面,奇瑞销量表现并不突出。除智界外,奇瑞旗下还有奇瑞品牌、...……更多
爆款预订 智界R7增程版将上市:建议奇瑞好好跟着华为混
...怕是会如雪花般涌来。智界是奇瑞和华为合作打造的高端新能源品牌,隶属于鸿蒙智行中的一员,首车S7去年发布上市的时候其实有着非常好的开局。然而由于双方合作初期的摩擦导致产能、品质等出现各种问题,S7的势能一再...……更多
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
...基础的白色版本。有部分上海地区的买家,因为担心沪牌新能源政策的改变,也再三向销售确认交付时间,销售的承诺都是“没有问题”。而上海地区“绿牌”新政是在2024年1月1日正式实施,不符合新条件的申请人必须要在2023...……更多
为了星纪元ET,奇瑞拼了
...不遗余力地支持iCAR的发展,投入没有上限,助力iCAR进入新能源第一阵营”。4月14日,尹同跃三度亮相,首次试水直播就用时三小时驾驶星纪元ET往返京津,测试其智驾智舱功能。4月15日,星纪元ET预售,尹同跃虽然没有出现,但...……更多
智界S7交付遇阻,华为背锅奇瑞是主因
新能源时代,车企通常选择从外部入手,用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过,从内因上重新审视交付压力,或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍近期,智界S7交付时间延迟...……更多
奇瑞与捷豹路虎的自我救赎
...型上试探着中国消费者的底线,捷豹路虎旗下目前在售的新能源车型多数还油改电车型,增加一套小的电动装置,满足中国市场对插电式混动的最低续航要求即可。但为了削减增加电池电机带来的成本增加,在揽胜极光L P300e上...……更多
比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
...问题,令股价承压。”可以认为,这是中国汽车,特别是新能源汽车发展带来的一个连锁反应。(截图自鸿蒙智行、比亚迪、奇瑞)中国汽车有多能卷中国汽车究竟有多能卷?一看全球市场,二看品牌出海,三看BBA们在中国:全...……更多
与华为不和?奇瑞:传言不实,双方合作顺利,正全力推进智界交付
...息显示,LUXEED智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌,智界S7是该品牌首款产品,于2023年11月上市。智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力,以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术,集中了“技...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
造车,不是件容易的事。自2014年我国新能源汽车产业发展起来后,整个产业中就一直流传着这句话。如今站在新势力头部的蔚来、小鹏和理想,都在2019年纷纷进过“ICU”,蔚来CEO李斌甚至成为当年造车圈中“最惨的人”。雷军...……更多
...付问题被曝出后不久,有报道称,由于奇瑞需要平衡旗下新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7的生产配合方面并不积极,日产量仅几十辆,导致智界S7收取不少订单但无法交付。而此次“高管辞职事件”也让智界S7...……更多
车市观察|智界S7将重新发布!“江湖笑谈”,还是“回春灵丹”?
...出师不利”的产品即将迎来“XX”显然已成定局。中大型新能源轿车市场:莫名“拥挤”,“蛋糕”有限正如《车动力》此前已不止一次指出的那样:即使中大型新能源轿车在国内市场的价格已经下探至近乎“不可思议”的程度...……更多
...始实现盈利。随着华为智选车产品矩阵的健全,华为将在新能源车市场爆发更大的能量。 ……更多
华为奇瑞合作再加码,为了“干翻”谁?
...注意的是,奇瑞已是世界500强企业,也是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”和国内、海外市场“双增长”的汽车企业。2023年,中国每3辆出口海外的乘用车就有1辆奇瑞。进入2024年,奇瑞依旧保持高速增长,上半年销...……更多
“不造车”的华为,搅局中国车市
...铁笼络汽车联盟在新问界M7上市之前,没有人会想到一款新能源车可以在2023年卷生卷死的中国车市仅用两个月实现销量破万。9月20日新问界M7上市,10月零售销量已达到12193辆,12月的第三周,新问界M7超越理想L7,坐上了中大型SUV...……更多
集齐“四界”还不够!华为注册“仙界”“天界”等商标持续布局智能车
...10个月累计大定超16万辆。在问界品牌的带动下,赛力斯新能源汽车销量持续攀升。10月份产销快报显示,2024年10月份赛力斯新能源汽车销量为3.6万辆,同比增长104.61%。与奇瑞合作的智界方面,旗下两款车型智界R7销量为6897辆,...……更多
...系列再次重启。而这次汽车行业发生了天翻地覆的变化,新能源车已比肩、甚至赶超燃油车。而“风云”系列就是带着引领奇瑞新能源车的任务而来。11月9日,奇瑞品牌举行“风从东方来—— 2023奇瑞风云新能源之夜”活动,其...……更多
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换销量”
...媒体报道,根据当时的规划,奇瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞新能源与奇瑞零部件均有上市计划,其中,奇瑞汽车计划于2022年在A股主板挂牌,奇瑞徽银计划在香港上市,而奇瑞新能源则计划在科创板或者纳斯达克上市。2023年即将结...……更多
奇瑞辟谣与华为不合:我们好着呢
...项目的原因。智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌,智界S7是该品牌首款产品,于2023年11月上市。但上市后的智界S7在交付环节却遇到了问题。多位车主反映车辆无法在承诺期交付。1月15日,智界汽车在其...……更多
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
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海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
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继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
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