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日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据,其中丰田在去年赚的钱折算成人民币,大约是2483亿元,比中国车企的总利润加起来还要多得多。网友们口中所谓的“弯道超车”,在数...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...几乎成为合资品牌的共性。在此背景下,中国汽车新一轮大调整陆续展开,不断有新的合资合作模式面世。在刚刚过去的9月,合资品牌进行了一轮反攻,销量普遍上涨。不仅燃油车销量有所回暖,上汽大众和一汽-大众的ID.系列...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
...企业战略级调整,日系三大巨头动作频频,目的都是加速电动化转型。然而,网友评论最多的却是“有点晚了”、“落后了”。诚然,这是我们的直观感觉,想想中国2010年启动新能源车补贴政策,至2022年才迎来较为喜人的销量...……更多
借助电动化,中国车企正实现“弯道超车”。而在“电动化+智能化”时代,海外车企欲“抱紧”中国技术追赶。继推出e:N与Honda 0新能源系列后,本田针对中国市场推出纯电品牌——“烨”并在全球范围内率先使用全新“H”标...……更多
只能这样了,丰田与本田终于联手了
...纳州的工厂投资14亿美元,目标将于2026年起开始生产BEV纯电动车,增加其在北美的电动车产能。位于印第安纳州的丰田工厂(TMMI),目前拥有超过7,500名员工,未来将成为丰田在美国的第2个BEV生产据点。丰田表示,这项投资将...……更多
日系车不灵了
...。日系车在中国市场所表现出的颓势还不止如此。随着纯电动汽车(EV)及插电式混合动力车(PHV)等新能源车的普及,日系车占优势的内燃机车市场急剧萎缩也造成了重击。至少对于中国用户来说,日系车在中国市场已经不香...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...了吸引力。“相比于其他主流国际汽车市场,中国市场在电动化转型上发展迅猛,本土新能源车企强力崛起,高续航的纯电汽车占主导地位。这些都是日系车企始料不及的,日系车错失了中国智能新能源汽车突飞猛进的十年(201...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
...报道,作为日本排名靠前车企的日产和本田,开始考虑在电动汽车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制造商甩在身后。尽管长期以来一直是竞争对手,但考虑到凭借单打独斗难...……更多
日系车企高管论道:中国车市的变化与挑战
电动车加速进攻、燃油车跌跌不休,市场格局重塑速度之快,超出诸多车企的预期。作为全球十大汽车厂商的丰田、日产和本田,它们的燃油车型长期在中国车市销量前十榜单上霸榜,但至今尚无一款电动车在华成为爆款,这...……更多
北京车展,合资车企吹响反攻号角
...,试图扭转中国市场份额被国内竞争对手抢走的局面。在电动汽车选择上,许多人已经将忠诚度转向自主品牌。瑞银数据显示,3月,合资品牌的市场份额又输给了自主品牌6.5个百分点,市场份额跌至40%,创历史新低。大众汽车...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...74亿日元,同比下滑17.9%。 此外,丰田汽车将本财年的纯电动车销量预期从20.2万辆下调至12.3万辆。丰田CFO宫崎洋一表示,中国日益激烈的电动汽车价格战是丰田汽车急于做出调整的原因,随着竞争对手竞相在中国大幅降价,利...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
...的强大竞争力和品牌影响力。然而,随着全球汽车行业向电动化的转变,丰田汽车面临着新的挑战。据日经网报道,丰田汽车告诉供应商,其计划今年生产15万辆电动汽车,2024年生产19万辆,2025年生产60万辆。然而,至今为止,...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...,并未在市场上收获一鸣惊人的战绩,而广汽本田面向纯电动领域打造的e:NP1极湃1,市场表现同样算不上是十分惊艳。 事实上,在国内汽车市场上面临销售遇冷情况的合资玩家,不止广汽本田一家。据乘联会公布的数据显示,...……更多
...国投资1500亿泰铢(约合43.4亿美元),以支持该国向生产电动汽车转型。丰田和本田将分别投资约500亿泰铢,五十铃将投资300亿泰铢,三菱则计划投资200亿泰铢。 来源:金融界AI电报 ……更多
昔日“霸主”稍显黯淡,广汽本田何以至此?
...和混合动力的日本汽车制造商,如丰田和本田,近年来在电动汽车领域的态度发生了显著变化。丰田汽车公司总裁丰田章男的态度就是一个例证,他从最初对电动车的批评转变为现在的积极接受。同样,本田汽车的执行官三部敏...……更多
...车也由此产生了较大的惯性,这让其在面临全球性的汽车电动化转型时难以实现“大象转身”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西...……更多
电动汽车不“香”了?
...译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日...……更多
成立25年来首次裁员!广汽本田宣布裁员900人
...本田,日系车中的丰田、日产、三菱等车企,同样受国产电动车兴起的影响,并陆续进行了减产、裁员甚至停产等措施。其中,广汽丰田7月份裁员了约1000名员工,而一汽丰田则将于本月起,暂停部分老化产线的生产,同时实施...……更多
日系车,正在被时代抛弃
...做的时候发现了很多问题。”而相比丰田,本田和日产的电动化步伐更为落后。什么技术路线都做,但没有一样能“力挽狂澜”。大而全的发展策略,显然不太适合眼下的日系车企们。国产品牌走向世界此涨彼伏,日系车的衰退...……更多
关闭工厂、加大新能源布局,日产汽车能否摆脱在华困境?
...长崔东树表示,日系品牌在传统燃油车时代积累的经验在电动化转型的过程中贡献度有限,其电动化转型普遍面临纯电动车积累不足、产业链不强的问题,如何更新观念、积极转型,是其需要重点思考的课题。汽车分析师王坤也...……更多
全面对抗电车!丰田与一票日系车企研发超级内燃机
各大传统燃油车企对电动汽车以及内燃机的态度可谓摇摆不定,既纠结又渴望。期待电车的是想,在电动汽车领域创造出属于自己的神话,进一步提升销量,年销量向前排名一些。但同时缺少了品牌光环的护城河,要与一些造...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...么走”、能“走多远”。近日,有日媒报道称,在泰国纯电动汽车市场,价格竞争的帷幕正在拉开。据悉,比亚迪将主力车型的新款车价格下调了20%;重庆长安汽车也将以超小型的低价位纯电动汽车“LUMIN”展开攻势,该款车续...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
每次大国相争,泰国的选择总是意味深长。当中国肯定电动汽车是未来趋势,日本坚持燃油车才是现实的选择时,泰国选择了独特的路线:劝日本车企去泰国生产电动车。“日本车企赶快来泰国制造电动汽车吧,再不来日本就...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...新能源车的特点让日系车优势不再。与此同时,日系车在电动车转型之上踟蹰不前。“失速”之下,日系车该如何拯救自己?降价潮下 日系车已“退无可退”今年春节刚过,比亚迪把价格战打到了合资品牌燃油车的腹地。作为A...……更多
广汽集团重磅发布:自主品牌冲刺百万销量,2026年实现全固态电池装车搭载
...电时代的企业发展新动能,支持广汽本田、广汽丰田加速电动化、智能化转型。二是能源生态布局初见成效。广汽集团设立了优湃能源科技公司,推动构建纵向一体化的新能源产业链。围绕电池产业链,在上游,投资布局国内优...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...标”的索尼本田(索尼和本田合资公司),却在推广旗下电动车AFEELA的“独特移动娱乐”功能。由此可见,日系车企应该是“口嫌体直”的代表了。这种表现,反映出日系车企对自身在传统油车时代建立的“省油耐操、拥车成本...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...元;营业销售回报率为6.9%。另一家老牌车企福特,旗下电动汽车业务部门Ford Model e的三季度营收同比增长26%,但营业亏损为13亿美元,大约是去年同期的两倍。前三季度Model e的营业亏损约为31亿美元,预计全年营业亏损预计为45...……更多
2022年东风本田的“韧性”可圈可点
...最近几年不少汽车厂家销量下滑,有市场需求的原因,有电动化、智能化导致的产品革命,有供应链问题,也有厂家营销的失策。但在兵哥看来,东风本田的销量下滑,更重要的原因,显然还是单一主机厂几乎“无力回天”的供...……更多
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网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
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深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
2024-09-14 13:42:00
帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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