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...署(EPA)发布了美国新车排放标准,经过重新测算,也将电动汽车渗透率从2032年67%的目标下调至56%。上述信息表明,欧美的电动化转型难度比预想的大。不过笔者认为,进程适当放缓也是基于其自身实际情况做出的策略调整,...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
电动汽车在当今汽车产业中崭露头角,成为未来发展的必然选择。然而,传统汽车巨头丰田却选择了孤军奋战,坚持发展汽油车辆,引发了业界的关注。本文将探讨这一现象背后的原因,以及丰田面临的挑战与选择。**电动浪潮...……更多
...:内蒙古日报全球发展新能源产业是大势所趋——访泰国电动汽车协会副会长素罗 □新华社记者 高博 万后德泰国电动汽车协会副会长素罗·桑尼日前接受新华社记者专访时表示,全球发展新能源产业是大势所趋,势在必行。...……更多
中国举国之力发展电动汽车,是大势所趋?还是西方阴谋?
从燃油汽车的落后到电动汽车的领先,我们用了近40年的时间才实现了“弯道超车”。如今的中国市场贡献了全球50%以上的电车销量,中国不但是全球最大的乘用车市场,而且是全球最大的新能源汽车市场。可以毫不夸张地说,...……更多
...交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问,近期中国电动汽车出海遭遇“逆风”。前不久,欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记,未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”,英国、美国准备对中国电动汽车进行反...……更多
本文转自:新华网新华社北京12月11日电 综述:中欧电动汽车产业合作是大势所趋新华社记者雷明宇 杨骏英国商业贸易部负责投资的国务大臣多米尼克·约翰逊在日前举行的英国全球投资峰会上表示,希望在电动汽车领域与中...……更多
“中国制造”纯电动双层观光客车出口法国
...电动双层观光客车第三次出口法国。据介绍,汽车电动化大势所趋,在全球绿色出行的浪潮中,中国客车凭借先进的新能源技术逐步崭露头角,成为引领全球交通转型升级的中坚力量。用户代表在接受采访时表示:“这是我们第...……更多
以不妥协之态持续创新,创新纯电动BMW i7用大胆回应大势
随着科技进步和消费升级,百万级豪华轿车已经成为了许多人的追求。而在百万级豪华车市场,BMW7系和创新纯电动BMWi7无疑是最受瞩目的车型之一,自1977年第一代BMW7系诞生起,历经七代车型演变,7系走过46年历史,每一代车型...……更多
联合国环境大会多方专家点赞中国新能源汽车
...持续交通部门负责人罗布·德容表示,中国是电气化以及电动汽车推广方面的领导者,希望中国向全世界特别是全球南方分享经验,用中国技术向世界推广可负担的电动汽车,帮助非洲国家建立电动汽车本地制造、本地生产的模...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...访时表示,名爵在高效内燃机汽车、混合动力汽车特别是电动汽车方面拥有多种领先技术,“我们在产品方面具有明显竞争优势,体现在可靠性、价格优势和技术创新”。加西亚表示,名爵在英国、西班牙、法国、意大利和德国...……更多
电装数据应用基础,助力电动化时代创造新价值
...车辆的企业来说,电动化转型不仅仅是把持有的汽车换成电动汽车,横阻在企业面前的还有三大壁垒,即充电供电基础设施不足、充电时间延长、电力管理障碍。其中电力管理障碍主要是指当大量的汽车同时充电时,很可能会出...……更多
...电式混合动力汽车。 在我国新能源汽车发展中,共有纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车3条技术路线,其中重点发展纯电动汽车。不过,近期无论是自主品牌车企,还是合资车企,纷纷加快插电式混...……更多
...。1992年,钱学森致信时任国务院领导,建议国家开展对电动汽车的研究与制造。由此,科技部在“八五”“九五”期间开始研究电动汽车的发展和技术突破问题,2001年开始的“十五”计划将电动汽车列入“863计划”,并确定了...……更多
欧洲头条丨中国2023年经济数据发布 欧洲人发现了这个亮点
...每4辆出口汽车中,就有1辆是新能源车。作为全球最大的电动汽车驾驶员协会,挪威电动汽车协会的秘书长克里斯蒂娜·布介绍,挪威一直被许多中国车企公司所青睐。目前,挪威销售的新车中90%是电动汽车,中国有大约15个新能...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...元的计划投资额加速前瞻布局,其中有1.7万亿日元用于纯电动汽车等前沿领域;本田计划到2030年将投资10万亿日元向电动化转型;日产也推出了全新战略“TheArc日产电弧计划”,对电池产能领域投资4000亿日元以上。在中国市场...……更多
以普及贡献碳中和 丰田双擎不负初心
...过两年的纷争,业内基本达成共识,汽车电动化浪潮已成大势所趋,不可逆转,在纯电动之路外,混合动力也正在成为市场增长、助力碳中和的重要环节,纯电动车和混动车还将长期共存、互为补充、互相竞争。多种技术路线共...……更多
2022-12-23 07:12:00初心,丰田,贡献
我太难了!宝马CEO表示欧盟应重审2025碳排放目标!
...大会上所表示:不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售(即放弃全盘电动化,而非全面放弃电动化)。难,真的太难了。大众集团也呼吁欧盟放宽2025年的碳排放目标。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blum...……更多
小鹏:全球电动车大战将只剩10余家幸存 300万辆是门槛
...会更集中,全球汽车行业将缩减到仅存10间公司,因中国电动汽车市场的激烈竞争蔓延至全球舞台上。顾宏地表示,国内企业要想生存到最后,需要在全球出口的支撑下每年销售至少300万辆汽车,可能有一半交付量是来自中国以...……更多
电动汽车助力绿色未来(环球热点)
...的海南省琼海市博鳌镇的街景。如今,路上行驶着一辆辆电动汽车,路边的充电站配套完善,记者在博鳌感受到,这种场景正在成为新的小镇风光。南方电网海南充换电管理平台运营主管苏斌介绍,博鳌共有公共充电桩500多台。...……更多
看新质生产力下九号公司全球化发展新范式
...r AMR也成为展会上备受瞩目的焦点。又稳又准 全球化布局大势已成据悉,今年的CES 2024展会参展商达到3500余家,涵盖生成式人工智能、智能汽车、数字健康、智能家居等领域。在汇聚全球尖端的同时,九号公司凭借多款新品技术...……更多
...市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。”近日,丰田汽车董事长丰田章男再次“炮轰”纯电车,他...……更多
购置税减免“门槛”再提高,微型电动车可能要“变天”
...展看,淘汰低速电动车、不鼓励中低端的微型电动车,是大势所趋。不过,按照“先立后破”的原则,考虑地区发展不平衡的现状,部分偏远地区、经济欠发达地区或许还需要低碳而便捷的通行工具,对中低端微型电动车或许不...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
力挺蔚来,长安汽车与蔚来开展换电合作
...大的原因是其发展空间大,可持续动力强。蔚来作为智能电动汽车头部品牌,不仅突破了中国汽车高端化发展的瓶颈,还代表中国高端电动汽车参与全球竞争。此外,蔚来在中国高端纯电市场的引领地位,正不断被强化。今年1...……更多
黑科技同台展出,起亚新产品新技术闪耀北京车展
...重新定义8万级SUV智能新标准!”创新技术UNI WHEEL,解码电动汽车未来趋势众所周知,技术创新是车企实现可持续发展的关键,这也是起亚80年来能够持续引领汽车行业趋势的核心所在。正如此次车展全新发布的UNI WHEEL技术,以原...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...前,丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,其表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”这意味着丰田章男断定纯电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,...……更多
...,为扬州汽车产业发展增添持久创新动能。专家肯定扬州电动汽车产业布局“够快”,目前新能源及智能网联汽车产业链相关企业达65家,拥有新能源客车、专用车企业和一批电池配套企业,泽景电子、比亚迪半导体、纳力新材...……更多
全球首创2.8亿种潮流焕肤方案,知豆彩虹焕彩上市
...沛兴;甘肃省人民政府副省长、公安厅厅长黄瑞雪;中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华;爱玛科技集团股份有限公司董事长张剑;爱玛科技集团股份有限公司副董事长段华;兰州新区党工委副书记、管委会...……更多
“丰田章男炮轰电动车”,他是怎么看待的?
...,但是他们不敢大声说出这种质疑,因为电动车被认为是大势所趋。”丰田章男的看法则是,既然目前大家都还不清楚什么才是正确的答案,那就不应该把自己局限在纯电动这一个选项里。一直以来,丰田章男的观点都很明确,...……更多
2022-12-21 14:20丰田,电动车,电动
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00