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大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...回溯2020年的北京车展,跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车,还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段,但阔别四年归来后,自主品牌和新能源汽车已成为绝对的主角。4月25日,2024北京国际汽车展览会拉开了帷幕,参展的新能...……更多
...,未来汽车行业的竞争将更加激烈和多元化。而且。随着新能源汽车、自动驾驶、飞行汽车等技术的不断发展,这种趋势将推动整个行业不断向前发展,为消费者带来更加优质的产品和服务。 ……更多
当周鸿祎坐上车顶:车企大佬的流量焦虑因何而起,将往何处去?
...上,朱华荣表示,在一次又一次的降价潮下,2023年中国新能源汽车平均售价比2019年下降了20%。而各大车企正愈发密集地推出新产品来抢夺市场,他介绍,今年汽车市场将迎来207款全新产品,同比增幅将高达40%。 ……更多
小米SU7成爆款!背后最大赢家,不是雷军而是北京
...上海(200万台),也不如西安(130万台)。如果我们只看新能源汽车,北京就更加落后了。去年我国新能源汽车产量前十城市,分别为深圳、上海、西安、合肥、长沙、常州、广州、重庆、柳州、郑州,而北京甚至都无法跻身十...……更多
雷军晒成绩单:小米SU7锁单7.5万台,北京车展最火的新能源车!
论2024北京车展最火的车企大佬,非雷军莫属。自带流量的雷军,就连到友商的展台参观打卡,都引发了很大的轰动。不过,小米汽车首次参展,位于W2展馆的小米汽车展台同样是人潮涌动,前来看车的媒体和消费者都络绎不绝...……更多
...车展”)拉开帷幕,11辆全球首发车、41辆概念车及278个新能源车型同台开“卷”。同时,在车展首日现场,不仅雷军、王传福、李斌、李想等车企“流量”明星频繁互动,汽车圈新晋“网红”周鸿祎的助阵,也让本届北京车展...……更多
车圈大佬轮番争当网红,“责任”全在雷军?
...位的车展“话题小王子”。做网络安全起家的周鸿祎本与新能源车圈没多大关系,但周老板作为哪吒汽车的除管理团队外的第一大股东,共计投资29亿元,持有哪吒汽车16.5940%的股份。由此看来,红衣教主在北京车展的“乱入”...……更多
北京车展收官丨老总营销出圈,外国“皮尺部”出动
...车企大佬们亲自下场营销,背后不仅仅是为了流量,而是新能源汽车以及智能化汽车时代发展的必然趋势。根据中国汽车流通协会数据,4月上半月,我国新能源乘用车市场渗透率已经达到了50%,新能源汽车市场份额首度超过了...……更多
北京车展观察:周鸿祎爬上车顶,BBA不再人满为患
...斌、奇瑞汽车董事长尹同跃等车圈“大佬”互动,对国产新能源车测评并提出建议。周鸿祎笑称,“国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢,见一个爱一个。”除了周鸿祎,雷军也在车展上回应了最近的热点问题。“即便在竞争对...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...的核心已然在偏向“更会玩”的新势力厂商。另一方面,新能源车的制造优势,让更新迭代变得更快;跨界闯入的“新势力”正在用数码圈的打法,重构产品定义权。 传统车企,做一款新车至少需要60个月的可行性论证、研发...……更多
电车迭代速度快赶上手机,但汽车圈与手机圈仍有三大明显差异
作者:龚进辉不知你发现了没,如今新能源汽车更新换代的速度越来越快,不断涌现的各种新车让人看得眼花缭乱,迭代速度快赶上智能手机。这也印证了当初小米入局造车的战略判断极其准确,小米掌门人雷军曾表示,智能...……更多
利好政策成强辅助 北京车展收官
...车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个。10天展期内,中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观,其中吸引国际观众达2.8万人次。跻身“顶流”的北京车展,主角不仅是一...……更多
雷军逛北京车展后表示很绝望,称“车企做产品全靠蒙”
...方向,很少车企能够想到。甚至,雷军还在车展上和车企大佬交流时,提出“大家能不能统一一下接口”的想法,一度上了热搜。比如,在和雷军在和长城汽车董事长魏建军交流时,就提出了上述建议,而后者表示会考虑。北京...……更多
...做了一个艰难的决定,卖掉自己的迈巴赫600,换上国产的新能源智能网联车。这一操作瞬间又冲上热搜,各大车企闻风而动,纷纷表示可以送车上门试驾,有些当天就送车送到360总部门口……周鸿祎这几天多次拍视频回应此事,...……更多
...。‘欧洲豪华品牌有意采用星途星纪元的E0X平台打造高端新能源车’此话一出,即成热搜。”记者注意到,截至发稿,在微博上,#尹同跃称欧洲豪华品牌想用奇瑞平台#的阅读量达到了1287.6万。知名战略定位专家、福建华策品牌...……更多
没了流量,车展就该是这个样子
...,谁能愿意轻易在这个品牌集中打擂的时刻甘拜下风呢?新能源是未来,但现实却更实在 成都一直都是全国新能源车销售最密集的城市。只要了解到这一点,我相信,论车展上的电气化浓度一定是不低的。但与之相比,我更愿...……更多
车展究竟是“先行者”的舞台,还是“保守派”的悲哀?
...十八届粤港澳大湾区车展拉开帷幕。集齐更多造成新势力大佬,但“泼天的流量”,却成为过去式。当那些互联网营造的新鲜感过去,车展还剩些什么? 从首发车型、发布会场次数量上,本届粤港澳大湾区车展都与今年举行的...……更多
“国产车找到了做车密码” 雷军、周鸿祎接连发声
...的汽车产业。”4月25日,2024中关村论坛年会首日,国产新能源汽车成了网上热门话题。在接受记者采访时,360集团创始人、董事长周鸿祎这样回应近期备受关注的“换车”话题。4月25日,2024中关村论坛年会在北京开幕。图为开...……更多
北京国际车展新品首秀不断热度空前
...祎是本次车展的“最火车模”。周鸿祎自己也大赞对国产新能源车“见到一辆就喜欢一辆”。回归的北京车展人气爆棚。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔接受中新社采访时表示,如今国际上如慕尼黑、日内瓦和巴...……更多
电车同质化严重,雷军:需要那么多类似的车吗?
...,成了最大的流量主。如果说对这次车展,或者说对当下新能源车有什么样的看法,他应该也是最有发言权的。近日,雷军在某论坛上就总结了自己逛完车展后的感受,他表示自己很难理解为何车企要做如此多的同质化车型,“...……更多
小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了
...董事长尹同跃,以及吉利控股集团董事长李书福等汽车圈大佬,纷纷从幕后走向台前,或开通各个社交平台账号,或高调涌入直播间。以魏建军为例,今年3月26日,60岁的魏建军开通个人微博,分享工作日常;4月15日,魏建军开...……更多
车企大佬秀直播,不想当厨子的裁缝绝不是好司机
...及“欧洲豪华品牌有意采用星途星纪元的E0X平台打造高端新能源车,大概有两个欧洲豪华品牌想用我们的平台,目前正准备去签一家,同时还有两家正在谈论中”。此言一出,即登上微博热搜,#尹同跃称欧洲豪华品牌想用奇瑞...……更多
面对华为和吉利两座大山,小米汽车雷军如何出招?
...很难做到领先华为和吉利。而且,生死存亡的压力之下,新能源车市的竞争逐渐白热化,智界S7极氪007和都已经将配置卷到天花板,价格踩穿地下室了。换而言之,雷军没得选,小米SU7只能打价格战。否则,价格太高的话,只能...……更多
钱好赚,车企大佬争相做网红
...。要知道,当前汽车市场的趋势是燃油车份额不断减少,新能源车却在持续增长。然而几乎所有传统汽车的销量大头依然是燃油车,新能源车没能充分延续燃油车板块的良好表现,那么通过传统车企一把手为自家的新能源产品和...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...,激辩的主题,除了当下正愈演愈烈的价格战外,还直指新能源汽车发展的路线问题。大佬们绝不可能是单纯的逞口舌之快,波诡云谲的市场争夺战才是背后真实的存在。正经社分析师认为,中国汽车产业的战国时代很可能才刚...……更多
粤港澳大湾区车展开幕,雷军:小米SU7冲刺12万辆交付目标
...?我认为生态拓展是唯一的路。”雷军还表示,要向所有新能源汽车领域的同行致敬。“去年底,我买了几个广告牌是真诚致敬的,大家说我蹭热度,我再次解释下,我由衷的对他们所做的贡献表示感谢”。值得注意的是,雷军...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...竞争。特斯拉国产化引发“鲶鱼效应”、比亚迪问鼎全球新能源车市销冠、传统车企开练智电“小号”加速反攻,以及“不造车”的华为不断扩容“汽车朋友圈”等,让我国新能源汽车加速驶入快车道。(图/unsplash)时代车轮滚...……更多
广州车展没了“红衣身影”……卖车,“顶流网红”也没用了?
...没有下文的IPO也算有了进展,10月底,哪吒汽车主体合众新能源香港主板代码已由临时代码变更为正式代码,名称由合众新能源为合众汽车。如果真能IPO成功,将为哪吒汽车缓解财务压力。平心而论,哪吒汽车当下的困境,并不...……更多
北京车展 强势回归
...企更是“盛装”出席,华为鸿蒙、小米汽车、理想等多家新能源品牌更是高调登陆,在这里上演着新能源领域的“优柔太极”。作为汽车产业竞争的“年度开场大戏”,第十八届北京车展将有国内外知名品牌的117款新车全球首发...……更多
北京车展被流量裹挟哪些车企能笑到最后
...车,准备再到4S店试驾下。”北京人刘桥今年年初拿到了新能源指标,想趁着车展好好对比下。不仅是刘桥,每年参加多次大型车展的车企工作人员张强直言从没见过车展上有这么多人,他一方面为消费者买车、看车的热情而开...……更多
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阿维塔11增程版上市,27.99万元起售!
2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
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近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
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尊界S800预售百万值得尊敬 昊铂HL估值更令人惊喜
中国高端豪华品牌正在强势崛起!这种呼声,在华为尊界S800预售价最高达到150万后再次响彻寰宇。但这并不是中国高端豪华品牌的价格巅峰
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在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
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搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
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美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
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连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
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年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
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2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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