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AEB之争:何小鹏搭台,余承东唱戏,李想劝架
...示,截至今年年中,乘用车配置AEB功能占比为49.5%,其中新能源车配置该功能占达到55.8%。而对于乘用车价格在16万元以上的车型来说,配置AEB功能的普及率已经高达67%。 但何小鹏和余承东的互怼,依然难分高低。归根到底,判...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...层外三层的仰望展台,另一半就来自于比亚迪第 500 万辆新能源车下线时,王传福的两度哽咽。从第一辆电动车,到第一百辆,用了 5 年时间;从第 300 万辆到第 500 万辆下线,只用了半年时间,其中的艰难船夫哥自有体会,难怪...……更多
“封涨停”高手同名股东现身前十,业绩下滑难挡圣龙股份股价疯狂
...损益对公司的影响极小”。不仅对营收净利占比较小,的新能源业务也尚未成气候。公司在股票交易风险公告中也反复提示道“公司产品主要应用于传统燃油车辆,公司产品应用于新能源汽车占公司营业收入比例较小,公司收入...……更多
...,未来汽车行业的竞争将更加激烈和多元化。而且。随着新能源汽车、自动驾驶、飞行汽车等技术的不断发展,这种趋势将推动整个行业不断向前发展,为消费者带来更加优质的产品和服务。 ……更多
重回主流赛道,荣威D5X DMH做对了什么?
...能基本满足所有场景需要的一辆车。 事实上,荣威品牌新能源转型并不晚,也曾推出过诸多爆款车型,但中途慢下了脚步。不过,慢并不意味着就输,汽车行业的比拼是一场长久的马拉松赛道,荣威坚定转型的心不变,也在不...……更多
车企流量焦虑新解药?CEO化身KOL,车圈大佬走向台前
...产品力如何,造车三年,首战十万大定的实力无法让车企大佬忽视。对传统车企来说,常年花费着数额巨大的营销费用,效果可能还不如余承东的一句“遥遥领先”,也比不上千亿老板雷军的亲自开门。为了能够获得足够高的关...……更多
别让流量掩盖了问题!这些车主的痛,更应该上热搜!
...轻的时候就得老年病,那等电车老了又会怎么样呢?去年新能源车卖了700多万辆,今年会冲击900万辆,未来当我们每年有1000万辆新能源车开始老化的时候,那自燃的状况会怎么样呢。事实上,等到那个时候,这个问题其实就无...……更多
东风再放新招:岚图FREE 318&奕派eπ008同日上市
近年来,车圈新能源大战愈发激烈,一场没有硝烟的淘汰赛正在上演。加速内卷甚至导致有些大佬直言“玩不起”“玩不动”了,激烈程度可见一斑。不过,也有一些大佬不仅“玩得起”“玩得动”,而且还“玩”出了新高度...……更多
汽车价格战恶果初显:多家车企和电池商减少研发投入
...带头打响价格战,中国人的商业博弈从不缺少价格内卷。新能源汽车价格战从2023年愈演愈烈至今,但这一次,再温和的车圈大佬也怒了。怒气在刚闭幕的2024重庆汽车论坛上爆发。广汽董事长曾庆洪、吉利控股董事长李书福是坚...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...竞争。特斯拉国产化引发“鲶鱼效应”、比亚迪问鼎全球新能源车市销冠、传统车企开练智电“小号”加速反攻,以及“不造车”的华为不断扩容“汽车朋友圈”等,让我国新能源汽车加速驶入快车道。(图/unsplash)时代车轮滚...……更多
卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
...华感、舒适感,卷安全。王传福在本次论坛上也主动谈起新能源汽车行业的“卷”,其认为,再过五到十年回过头来看,这将是非常有趣的,其实卷是一种竞争,是市场的竞争。“比亚迪率先建立了高度垂直整合的平台,以此带...……更多
2023年,车圈口水战的那些事
...在自动驾驶的布局这块,比亚迪比任何车企都卷。为啥?新能源汽车的下半场比拼的是智能化,自动驾驶也越来越成为一二线城市用户购车的一个重要参考,比亚迪不得不被迫卷入啊。不过要承认的是,目前的汽车行业来看确实...……更多
...快,这样的变化指日可待。本报记者 杨天悦 赵语涵亮点新能源车语音交互受推崇“就像车里多了一个助理”“直接用语音就能唤醒助手吗?”“当然,您直接叫它名字就行。”在人工智能时代,逛车展,已经不光是看、摸、坐...……更多
大佬的2023:何小鹏挣扎
...背后,华为车BU的各种动作,都足以让本来就狂卷的中国新能源车圈心惊胆寒。何小鹏也一样。但剩下的时间,他在忙什么?2023年12月,小鹏汽车的交付量,卡在2万上下,而全年一算,交付总量已经被零跑超越,造车新势力蔚小...……更多
谁是2024北京车展“卷王”,长安汽车当仁不让
...程C393卷商用车市场洞察,卷出新高度,就可窥见一斑。新能源时代卷产品的背后其实就是卷技术。现在不少用户都在纠结选择插混还是增程,长安汽车通过“捅破天”的新蓝鲸动力平台、一车能当两车用,消除您的选择焦虑,...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...,中国品牌乘用车市场份额进一步上升到了59.6%。细化到新能源汽车市场,2023年中国新能源汽车产量增至958.7万辆,销量为949.5万辆。2024年4月,新能源汽车批发、零售渗透率已双双突破50%,提前11年完成国家要求的2035年渗透率目...……更多
新能源车企骗术更牛,融资上百亿,6年没卖出一辆车
当今的新能源汽车是赚钱的风口,只要你故事编得足够好,就能有融资,就能开工设厂,这个领域也成为了骗子的聚集地。很多人认为贾跃亭的PPT造车已经够魔幻了,但是有一家新能源车企骗术更牛,融资上百亿,6年时间却没...……更多
热议!小米汽车首日交付被曝用铝电线替代铜电线,评论区炸锅!
...新? 但是啊,小米汽车可是搞了个大新闻!听说他们在新能源汽车上用了铝电线,而不是咱们常见的铜电线。这一下子就在汽车界炸开了锅,有人觉得小米这是为了省钱,有人则觉得这是技术革新。首先,咱们得说说铜电线这...……更多
余承东何小鹏隔空互怼很精彩,但我更期待明年“卷王”雷军参战
...识,不禁让人联想起多年前手机圈疯狂撕逼,背后反映出新能源汽车市场竞争日趋激烈。的确,新能源汽车赛道愈发拥挤,余承东、何小鹏各自治下的问界、小鹏均面临严峻的竞争态势。好消息是,最近两三个月,问界、小鹏似...……更多
比亚迪推出首款混动轻卡T5,多快好省开启城市物流新纪元
近年来掀起的新能源汽车潮迅速席卷了乘用车市场,越来越多的人选择新能源汽车出行代步,一直深耕新能源汽车界的比亚迪也顺理成章地成为了新能源汽车一哥。当人们熟知比亚迪品牌新能源乘用车时,比亚迪又偷偷地憋了...……更多
朱华荣和魏建军“吹哨”:造车应有底线
...主题,展开深入对话。当前正值中国汽车产业深度转型,新能源催生了不少发展机遇,也给车企和产业链带来多重挑战。如何将挑战巧妙地化为机遇、推动汽车产业高质量发展,朱华荣和魏建军在对话中带来不少“干货”。两位...……更多
AI的尽头原来是新能源? 两人工智能大佬近期为光伏与储能发声
11日早盘,A股情绪偏强,整体震荡上行。新能源车、光伏、储能等板块相继走强,电力设备行业涨超3%,领跑申万一级行业。科创100ETF华夏(588800)拉升翻红。持仓股中,南网能源(5.240, 0.18, 3.56%)涨超10%,天奈科技(23.210, 2.38, 11.4...……更多
比亚迪500万新能源车下线:王传福回顾创业“差点走不下去”
从1994年的一个小小的创业梦想,到2021年庆祝第500万辆新能源汽车下线,比亚迪证明了持之以恒的创新和决心能够创造历史。2019年困境2019年对比亚迪来说是一个充满挑战的一年。整个行业的竞争加剧,以及新能源市场的不确定...……更多
不等苹果?富士康又双叒叕要造车
...又把“造车”提上日程了。近日,相关网站显示,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司成立,注册资本5亿元人民币。股东方则是由富士康新事业发展集团有限公司全资持股,后者为鸿富锦精密电子(郑州)有限公司全...……更多
4月新能源厂商排名揭晓:比亚迪无悬念蝉联,最大输家竟是ta
随着4月销量榜单出炉,新能源汽车市场前四个月的“流量之战”终于尘埃落定。小米汽车闪亮登场,掀起流量新热潮;北京车展上,各大品牌纷纷亮出“杀手锏”,以及车圈大佬直播助阵,更将这场销量之战推向新高度。从榜...……更多
到店简拍仰望U8:大佬座驾!一眼入魂的“仰望之感”
...自主品牌SUV,仰望U8以其近乎天花板般的存在,吸引了真大佬的眼球。抛开各种高端黑科技不说,光是其外观和内饰,就足以让你对这款车肃然起敬。而这,也是近日我来到武汉盘龙汽车城仰望汽车中心探店后,再次升起的“仰...……更多
2023车圈造词大跃进
...用户份额达75%,稳居第一”;再如,比亚迪多年来诉求“新能源汽车引领者”。余承东说的“遥遥领先”,此前指核心技术,现在也是销量和细分市场的领先。M9发布会结束的12月28日,两天内大定破2万。此前的11月,问界销量达...……更多
...是一种表象,其本质是机制没有到位,如果需求侧资源与新能源都进入电力现货市场,必将释放出巨大的储能需求;如果新型储能也能够进入输配电价,必将构建发输配储新形态,形成大电网与微电网协同的新型电力电量平衡方...……更多
又被嘲了一整年,跨界造车玩家还是紧盯着这块大蛋糕不放
...玩家们怎么样了?2023年的大幕已徐徐落下,对于国内的新能源汽车产业来说,这又是极不平凡的一年。根据乘联会的预测,2023年国内新能源乘用车销量将达到850万辆,新能源车渗透率有望达到36%,对比上一年,依然保持着稳健...……更多
设计大咖正式加盟,长安汽车迈向全球化又前进一步
...追赶,直到最近这些年,才终于有了一定的起色,又恰逢新能源汽车行业的快速发展,这也给了华系车企一个弯道超车的绝佳机会。如今,从技术层面看,尤其是新能源领域,事实上国内车企基本上已经实现了对海外品牌的弯道...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00