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智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
...花的时间还是要花。智能汽车的未来不需要「工匠精神」大众汽车乘用车品牌董事会成员、技术研发负责人Kai Grünitz表示,过去一辆汽车的上市周期是48个月,最快也要24个月。一款新车从立项到上市,需要耗费车企大量的时间...……更多
上汽大众ID.3荣获“2023新能源紧凑型车质量排行”第一
...汽车质量网发布2023年度新能源紧凑型车质量排行,上汽大众ID.3以140分的成绩,荣登新能源紧凑型车质量排行榜首,超出平均值整整50分,凭借出众产品质量领先行业水准。上汽大众ID.3荣获“2023新能源紧凑型车质量排行”第一。...……更多
只要1.99万元 上汽大众ID.3开回家
华龙网讯(齐澈)3月3日,上汽大众ID.3推出40周年出众“壕”礼,以零压首付、贴地月供、3年保值回购的超值金融组合,带来颠覆性购车体验。零压首付低至1.99万元,3年期内月供低至1399元,更有3年至高6折的保值回购。极大地...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...产聆风(Leaf)、部分特斯拉Model 3版本、雪佛兰Blazer EV、大众ID.4、宝马X5 xDrive50e、奥迪Q5 PHEV 55、凯迪拉克Lyriq和福特E-Transit等车型暂时失去税收抵免的资格,特斯拉的“Cybertruck”也未被纳入。值得注意的是,在被排除在补贴之.……更多
全新理想l8实车亮相,百公里加速5.5秒
...理想ONE的停产,产品价格不断调整,理想之前可以说是被大众舆论包围,但理想ONE换代车型--理想L8正式发布之后,消费者的关注度再次被提升,到底新车能不能担住更新换代的大任呢?目前实车已在门店亮相,我们就来详细说...……更多
...【网聚青春的声音】 立足新文学发展的百年脉络,文学大众化始终是这一历史进程中被反复探讨、确认的现代性命题。时至今日,随着数字媒介技术的勃兴,文学的载体实现了从传统纸媒到数字媒介的位移,衍生出当下受众最...……更多
大众集团软件业务艰难转型:CARIAD或将裁员2000人
据德国当地媒体报道,大众汽车集团计划旗下软件子公司CARIAD裁员2000 人。这是继今年5月前高层调整董事会几乎全部换血之后,CARIAD的又一次重大变动。自大众汽车集团前任CEO迪斯下课之后,新任CEO奥博穆开启了大众集团的新...……更多
大众id.3的续航怎么样?
作为大众入门级纯电轿车,ID.3自上市交付以来,一直都在合资领域具有较高的关注度。很多朋友在试驾后也对ID.3开起来后的游刃有余、驾驶乐趣,留下了深刻印象。但是,关于后续用车的续航、充电,乃至动力方面,可能大家...……更多
“超级混动什么的都不行”,增程车才是返璞归真?卖的越来越好了
...在这些情况下,增程器一般不会介入,车辆仍然是一辆纯电车,享受电动驾驶的便捷和环保。而增程器通常在电池电量较低时介入,这时一些吐槽点确实会出现,如油耗的上升、振动和噪音的增大以及动力的相对减弱。然而,这...……更多
王兴减持理想汽车“嗅到”了什么?五大忧虑浮现
...,只要有油,这类车辆就可以一直行驶。不过,相比于纯电车辆,增程式汽车的缺点也很明显,首先其制造成本较高,且相较于纯电动汽车,车辆的整体重量较大,可能会影响操控性能。专利之忧——近日,广州一公司发布通知...……更多
上汽大众转型加速  新能源发力劲增32%
本文转自:解放日报上汽大众转型加速 新能源发力劲增32%丁延吉近日,上汽大众2023年销量成绩出炉,全年累计销量121.5万辆,新能源车型累计销量突破13万辆,同比劲增32%,成为合资纯电销冠。2023年全年上汽大众的亮点非常清...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...对声音也层出不穷,具有代表性的就是特斯拉CEO马斯克和大众集团CEO赫伯特·迪斯。在2017年,马斯克就曾多次表示燃料电池没有未来,近日其再次“炮轰”氢能源车为一种非常糟糕且愚蠢的技术,他认为无论是效率、成本以及安...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...是中国新势力,以蔚小理为代表;四是外资传统车企,以大众和丰田为代表。在这个阶段,任何企业都有进入机会,且存在成功率。 前几年,由于政策等多重因素,大家对新能源汽车的市场格局还有颇多的讨论和争议,但随着...……更多
开启零压购车新时代 上汽大众ID.3最新优惠解读
...足广大消费者对于高品质、高性价比电动车的期待,上汽大众近日盛大推出了ID.3的40周年出众“壕”礼,通过零压首付、贴地月供以及3年保值回购的超值金融组合,带来了颠覆性的购车体验。这一举措不仅大大降低了用户的拥...……更多
日产轩逸e-power为何在中国卖不好?
...国外大卖的混动轩逸为何在中国就不行了呢?首先得承认电车鼻祖日产的电动化水平确实很高,轩逸e-POWER的黑科技满满,通过独特的100%燃油发电,100%纯电驱动的工作方式创新性地实现了既保留纯电的优势,又可以保留燃油车驾...……更多
中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗?
...转型艰难,与新旧业务模式推进的因素有很大关系。这从大众、通用、丰田等企业的转型路径就有深刻体会。传统车企往往是先斥巨资打造平台,然后再根据计划推出车型。这就是人们常说的先搭台子再唱戏。数量众多的供应商...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
...其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。11月17日,上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民(中间)参加广州车展展台活动。 上汽大众 供图对此,上汽大众汽车有限公司销售...……更多
都在这里了!4月北京车展将亮相的6大新车,个个身怀绝技
...给了一个310千瓦单电机,据此可以推测该车定位不低。 大众ID.UNYX与众这款车大众安徽的首台车,定位跨界SUV,大众安徽早前官宣将打造本土化的性价比车型,不过这款车显然不是,一来该车基于海外车型打造,二来该车定位很...……更多
“油电同进”途观L Pro献礼上汽大众40周年
本文转自:解放日报“油电同进”途观L Pro献礼上汽大众40周年丁延吉4月25日,2024北京国际汽车展览会正式开幕,上汽大众携旗下大众品牌途观L Pro、途昂、威然、凌渡、ID.家族和上汽奥迪Q5 e-tron、Q6、A7L全系车型RS套件竞速版共...……更多
时隔五年重返中国,FE电动方程式回到梦开始的地方
...在世界范围内处于领先地位,多兹眼中,中国消费者对于电车的认同让FE电动方程式在这片土地拥有更多的可能性。当然,落实到赛车运动本身,这位FE电动方程式的当家人也坦承中国还处在追赶者的行列,“中国赛车运动起步...……更多
...中国,为中国”已成为跨国车企共识。本届北京车展上,大众汽车集团旗下保时捷品牌为中国市场推出Taycan 4车型,官方指导价为103.8万元。据介绍,该车型专为中国市场打造。而宾利全球限量仅一辆的Bautr车型也亮相本届北京车...……更多
理想l9和l8的热销,能否持续复制?
...交付量是否能持续,又能否复制下去? 2022年1-11月一汽-大众奥迪详细销量理想L8和L9的高交付量容易持续理想L9于2022年6月21日开始预售,6月24日,理想L9的预订情况是“72小时累计支付5000元的预订用户超3万名”。7-12月共计6个月...……更多
大众id.6crozz电动车id.6crozz内饰一览
...进内饰一看,这完全就没有变化吗?跟ID.6CROZZ一样,看来大众的电动车还是保持着大众优良传统啊,就是套她这套座椅呢,采用的是这种翻毛皮的材质,看起来也很高级,不过有一点啊,就是他这个夹脚不够大,也可能是因为我...……更多
一季度销量劲增,上汽大众以实力直面“内卷时代”
...度明星车企的头衔,或许属于中国车市的老前辈——上汽大众。2024年1-3月,上汽大众累计销量26.5万辆,同比劲升11.4%。其中,3月销量达9万辆,同比增长11.1%。值得一提的是,2024年的中国车市开局并不是波澜不惊。继去年之后,...……更多
上汽大众贾健旭:唱衰合资品牌?还未到时候!
...中国合资品牌真的就无所作为,毫无希望了?日前,上汽大众总经理贾健旭接受媒体访问时发出了明显不同的声音,他认为合资品牌的脱困转型之路虽然很艰难,但也不是没有成功的希望。贾健旭今年来到上汽大众之前,在延锋...……更多
零距离了解现代化汽车工业
...日报零距离了解现代化汽车工业20余所高校学生走进一汽-大众开展研学活动本报记者 孙娇杨 实习记者 郭洋滨高校学子们在一汽-大众公司了解现代化汽车工业。 孙娇杨 摄25日开始,一场集冰雪、汽车、电影等元素的冬令营热烈...……更多
从中国专属的ID. CODE概念车,看大众汽车的战略思路逆转
...的领先,谋求转型的突破口。作为坚定的中国市场拥趸,大众汽车正稳步推进“在中国,为中国”战略布局。这不是一句口号,而是一次次掷地有声的承诺兑现。在2024北京车展上,大众汽车首次揭幕ID.CODE概念车,这款概念车专...……更多
...品牌悉数参展,奔驰、宝马、奥迪、MINI、沃尔沃、上汽大众、比亚迪、吉利、小鹏、岚图、领克银河、AITO、零跑、几何、一汽丰田、一汽大众、起亚、蔚来、理想、五菱、奔驰smart、捷途、长安马自达、长安汽车、金蚂蚁哈弗...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...助小鹏实现了翻盘。更重要的是,小鹏在年内接连宣布与大众和滴滴联手造车,这对于提振内部信心、改善外界预期也起到了极大作用。不过还需注意的是,小鹏G6一直没有实现月销过万的水平,且官方在12月亦不再公布其销量...……更多
蔚小理的分化
...相同:理想专注家庭用户,蔚来紧守高端商务,小鹏聚焦大众市场。三者的企业发展路径也有共性:均由明星创业者创办,此前均大额亏损,依赖资本市场输血,均处于年销30万辆以下的发展阶段,在盈亏平衡、生产、技术、供...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00