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高压电池系统投产 大众在皖电动车生产迈出关键一步
...15-18万组高压电池系统,将供应大众安徽生产的MEB平台纯电动车型。未来,其还将基于与国轩高科合作开发的标准电芯,在集团内率先投产Cell-to-pack电池包。全新下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统...……更多
大众电动车的电池里面装了个紧急开关?
网易汽车12月14日报道要问电动车用户最关心什么,那肯定首先是续航和充电速度,这两点客观的说,在如今的新车上面几乎已经不是问题了。再呢?那就是安全啦,今天我们看看大众的电动车在安全方面都有哪些大家以前不知...……更多
并非宁德时代,大众签约50GWh产能合作协议
...署了合作协议,未来将由大众集团供应 Mahindra 品牌有关电动车之关键零组件与平台,推测包含 MEB 电动平台、高压电池包(Battery pack)、电控系统等等的部品,双方签署的容量总产能达到 50GWh。根据外媒的报导,大众集团与 Mahindra ...……更多
大众确认:ID,销量“遥遥领先”合资纯电!安全真不是吹的
...立供电,确保为用户及时提供帮助和支持。电池安全作为电动车,保护电池安全绝对是重中之重。ID.家族对电池系统配备了多项安全保护措施,并提供8年/16万公里电池质保服务。电池模块、3D云母隔热片ID.家族的铝合金电池包下...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
...车行业刚起步,面对一两百公里续航,还存在严重虚标的电动车型,人们抱怨续航太短;五年前,随着补贴政策的逐步完善,电动汽车的续航开始朝着三四百公里的水平跃进。如今,主流电动车型续航都维持在五六百公里水平,...……更多
800V,2024年将卷向何处?
...间,把93.4kWh电池从5%充到80%。这样的充电效率,即使放在电动车不断进行技术升级的今天,依旧很有竞争力。不过,这款车型通过增加电荷泵之后,除了体积增加之外,额外成本也随之增加。相关数据显示,单独增加这样一个零...……更多
电动有多毁车?首次用上三电机,将让保时捷丢失开车乐趣
...改变了动力输出的速比,来提高性能。但是,变速箱装到电动车上,肯定不是最佳解决方案。所以,如果说性能变强,不只是单纯增加电机数量的原因,或许还有优化电机方案。最有可能选择的方案,是转子转速,这是影响电机...……更多
... 分钟,续航 500 公里,这补能速度未免有些可怕了,犹如电动车进入 5G 时代。再结合先前理想宣传的 MEGA 风阻系数仅为 0.215,配合高压纯电平台,可以做到 CLTC 工况网端电耗 15.9kWh / 100km。可以预见,MEGA 是“电耗、补能”全都...……更多
东莞一地:立案查处这些店铺!
...。南都此前报道,记者在今年3月曾前往南城宏远路暗访电动车商铺,发现多家店铺声称可提供改装电池和解码提速服务,对此,东莞市市场监督管理局回应称,已组织人员对涉嫌销售非法改装电动车的相关商铺进行立案调查。...……更多
这次轮到美国人“闭门造车”了
...的贸易战,在拜登第一个任期的尾声再度走向高潮。包括电动车在内的大量中国产品纷纷被加征关税。在高额的关税下,中国电动车出口何去何从?根据全球咨询机构CleanTechnica公布的数据,今年一季度全球最畅销的20款电动车中...……更多
...原晚报 夏日炎炎,需要出门的时候,有人会骑上心爱的电动车,它永远不会堵车;也有人会开上新能源汽车,它环保低碳又时尚。不过,夏季炎热且多雨,此类电动座驾也可能会“发火”。国网山西省电力公司5月24日发布“保...……更多
三星公布固态电池技术,但这量产时间也太好笑
...对外展示全新的Super-Gap技术固态电池,可支援cell-to-pack的电动车电池结构,同时新电池的能量密度达到900Wh/L,较传统电池提升约40%,电池电量从8%快充至80%仅需9分钟,并且在正常使用情境下拥有20年的耐用度。SamsungSDI在韩国首...……更多
900V加换电,乐道L60百公里电耗会比Model Y省4度电?
...电流,只是400V的不到45%。这也是为什么,电压越大,纯电动车的充电速度理论上就越快的原因。那么相对更小的电流,对电动车能耗又有什么影响呢?这个答案在于电阻损耗。世上没有实际可用的永动机,所以损耗就是必然的...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...通问题。在此次的暴雪事件中,受影响最严重的应该是纯电动车车主。因为车辆的电池在极寒中更容易失去能量,让许多车主被困在高速上,于是网络上又开始关于续航焦虑的新一轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为...……更多
...制造或组装,这一比例到2029年则达到100%。而目前,美国电动车补贴再设新门槛,即由FEOC制造的电池组件或关键矿物供应不能享受政策优惠。据了解,新规定明确将使用中国制造商生产的电池组件的车辆排除在税收抵免之外。美...……更多
20年充电场景洞察,比亚迪5大全球首创技术构建全能充电体系
...的痛点,而在当时国内外研究机构就认为,800V是未来的电动车的理想充电电压,也是行业发展的趋势。2015年比亚迪以超前行业2~3代的前瞻,研发出了800V高电压充电技术,然而当时,国内95%都是500V以下的低压桩,与高压车型充...……更多
...有观点认为铝代铜是一种技术的发展趋势……“我们认为电动车线束的作用是将电池包的电能传输到车辆的各个功能器件上,使其能够正常、稳定和安全地工作,特别是其中的高压线束,它是电池包充、放电功能实现的关键器件...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...势力的头部代表,活下来可能将成为蔚来的第一要义。 电动车进程推动了电池产业链的完善和壮大,电池的庞大需求诞生了宁德时代这样的全球性动力电池巨头。曾经的宁德时代,以宁王著称,日赚超过1个亿的利润水平非常可...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...。2023年,北美传统车企巨头通用、福特官宣推迟2024年的电动车投资生产计划,特斯拉自2017年以来首次出现年度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市...……更多
红旗e-qm5,成功拿下国内第一!
...国产车那么多,如何选择正确且适合自己的产品?还得从电动车的结构来入手。电动汽车主要由三大部分组成,电力驱动系统、电源系统以及辅助系统。相对燃油车而言,结构相对简单。市面上五花八门的新品车型,更多的噱头...……更多
与大众携手合作破局,雷诺将自主研发入门电动车
针对电动车发展,尤其是中国在电动车领域上的大幅领先,传统车厂纷纷开始携手、或是找寻其他合作伙伴,一者节省开发成本,再者则是希望能积极赶上众多纯电竞争对手,在2023年底时大众与雷诺就传出双方进行洽谈,讨论...……更多
...关重要。在紧急情况下,必须有一个低压电源网络来断开高压电池”,Federico表示,虽然动力电池容量的扩大,使得纯电汽车拥有更大的电力支配权,但动力电池消耗速度快,汽车需要低压系统来保证安全,例如切断高压系统预...……更多
选配变标配,焕新升级的2024款ID.6CROZZ带来新体验
...健全,也让新能源车出行如虎添翼。面对目前市面大量的电动车型,光是选择可能都会头疼几天,从品牌入手挑选,能有效缩小目标范围,一汽-大众ID.CROZZ家族是个极佳选择。为了让用户享受更安全的电动车出行,一汽-大众在...……更多
吉利才是成本杀手,银河E5会让纯电比增程更便宜?
...渗透进传统燃油车15万元内的价格阵地。但更为纯粹的纯电动车,在这一价位,更多还是以短途代步,或者是网约车姿态出现。近日,吉利旗下的全新紧凑型SUV银河E5,已经完成工信部申报。从品牌之前的产品价格体系来看,新...……更多
欧洲车企被警告:这场争夺,中美遥遥领先
...息依然表明,欧洲汽车制造商将不得不付出努力才能实现电动车销售目标。 T&E汽车与电动车高级主管茱莉亚·波利斯卡诺娃(Julia Poliscanova)表示,供应链战略将“决定欧洲电动汽车转型的成败,会让一些公司落后于时代”...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...材料钴为例,发现从采矿到冶炼再到零部件制造,中国在电动车电池生产链条上的每一个环节都占据优势,世界其他国家可能需要数十年才能赶上。特斯拉全球副总裁陶琳向《国际锐评》提到,作为中国首家外商独资整车企业,...……更多
...底。据了解,未来“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构。据了解,“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...,并降低对海外的依赖。这项法案中,美国政府将为每辆电动车提供最高7500美元的税收抵免,其前提条件是整车在北美组装以及电池组件关键原材料必须有一定比例在北美开采或者加工等,实质上是想引导全球产业链将中国排...……更多
新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一梯队
...时根据市场变化推出具有针对性竞争力的产品。其ID系列电动车虽然在外观设计和制造工艺上保持了大众一贯的水准,但在产品特性方面缺乏突出亮点,与竞争对手相比,在续航里程、智能配置等关键要素上存在差距。在价格策...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...,到底从技术角度有所改进了吗?只要续航堆得足够多,电动车就不怕冷?新能源车怕冷是一个基因自带的问题,即便是燃油车,低温状态下也容易遭遇难以启动的现象。究其原因,主要是现阶段使用的核心电芯材料,本质上都...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00