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南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...依旧是几家欢乐几家愁,不过让人没想到的是,12月南北大众都取得了不错的成绩,反超了吉利双双进入了前三,算是“狠”了一回!而根据乘联会发布的数据显示,2023年12月乘用车市场零售销量为235.3万辆,同比增长8.5%,环比...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...销量一骑绝尘,真正意义上的遥遥领先,领先第二名一汽大众12万多辆。不得不佩服比亚迪的战略远见,在2月份就推出了各种荣耀版,当时其他品牌还各种吐槽,认为是比亚迪搅乱了汽车市场。但现在来看,如果当时不调整价格...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...两条腿走路且发展都不错的车企之一。有点可叹的是南北大众,一汽-大众从曾经的“一哥”到之前的“二哥”“三哥”,现在已经沦落至“四弟”了,这内心得有多难受啊!2月份其销量8.5万辆同比下滑23.4%,在这个激烈的车市...……更多
救救合资车企
...在2014年之前,合资车的市场占比超过70%。其中,以南北大众、日系三强为代表的主流合资品牌,常年霸占着国内车企排名的前三甲,甚至排名前十的车企中也鲜有中国汽车厂商的名字出现。像我们耳熟能详的经典车型,从A级家...……更多
自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...于两个品牌,在狭义和广义乘用车零售销量方面由一汽-大众夺得,零售量均为14.1万辆,同比下降4.2%。而在狭义和广义乘用车批发销量方面,则是由奇瑞汽车夺得,批发销量均为17.5万辆,同比增长51.3%。至于第三名位置,狭义和...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...义乘用车零售销量:5月前三名分别是比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车,零售销量分别为26.8万辆、12.4万辆、12.4万辆,销量同比分别为21.5%、-17.5%、31.6%,市场份额各占15.7%、7.3%、7.2%。1-5月狭义乘用车累计零售销量前三名分别...……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
...量前10名车企榜单。3月车企销量榜比亚迪强势夺冠,一汽大众跃居第二,吉利、长安位居第三、第四应该说,比亚迪夺冠在国内车市,已经是比较常见的事情了。而且,在销量规模上看,比亚迪也具有绝对的优势。2024年3月份,...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...越多的感受到,在中国市场上争夺消费者的竞争残酷性。大众系合资企业依旧是国内合资车企中的市场领跑者,5月一汽大众售车10.3万辆,是合资车企中唯一一个月销量破10万辆的车企;上汽大众紧随其后,5月交出了接近10万辆...……更多
...25.77万辆,同比增长34.8%,再创今年单月销量新高。一汽大众位居次席,9月零售销量17.03万辆,同比增长3.2%。此外,吉利汽车、长安汽车、上汽大众9月零售销量均超10万辆,分别为14.29万辆、12.46万辆、11.48万辆,稳居前五。与上...……更多
7月车企销量榜:通用五菱、丰田、上汽大众加一块也打不过比亚迪
...比亚迪。并且,比亚迪还是断崖式领先,榜单中除了上汽大众,其余四家合资车企上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱的销量加一块,还没有比亚迪的销量高。吉利汽车7月销量为11.84万辆,同比增加3.8%,拿到了车企...……更多
时代变了!2024年上半年车企销量榜:国产车全面碾压合资车
...0.8万辆。直至榜单第五名,才出现合资车企的身影,一汽大众上半年销量75.4万辆;上汽大众则排名第六,半年销量为51.2万辆。令人唏嘘的是,前些年,大众汽车频频霸榜中国汽车销冠,南北大众更是常年包揽冠亚军,而今,南...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...持续压缩的根本原因是,自主车企增长的势头更猛。南北大众依旧是合资阵营的代表车型,11月继续保持着合资车企销量冠、亚军的头衔。其中一汽-大众11月售车17.9万辆,同比增长43.9%;上汽大众的市场势头也已经扭转,11月恢...……更多
吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉
...。 接着惊喜来了,本月的第二名变成了吉利汽车,一汽-大众从曾经的“一哥”到之前的“二哥”,现在已经沦落至“三哥”了,这内心得有多难受啊!11月吉利汽车零售销量达到17万辆,同比增长幅度达到了34.4%,而这种突破性...……更多
2024年第二周销量出炉:大众领先比亚迪1.5万台,特斯拉重回榜单
...车型排名又有了新的看点。首先在品牌销量排名上,南北大众的销量总和再次领先比亚迪,其中大众单周销量达到了56264辆,相比第一周有所增长,比亚迪单周销量为40361辆,相比第一周有所下滑。在一增一降的对比之下,大众...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...的50,525辆、五菱缤果的48,979辆、比亚迪秦家族的46,394辆、大众朗逸的42,203辆、比亚迪元家族的41,681辆、比亚迪海豚的36,514辆、日产轩逸的33,329辆。 从中能够发现,新能源车已经牢牢占据8个位置,并且包揽了前6名。而整个2023年...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...售销量:7月前三名分别是比亚迪汽车、吉利汽车、一汽-大众,零售销量分别为31.2万辆、11.8万辆、11.4万辆,销量同比分别为35%、3.8%、-22.6%,市场份额各占18.1%、6.9%、6.6%。1-7月狭义乘用车累计零售销量前三名分别为比亚迪汽车...……更多
都市车界|合资头部品牌启动“人员优化”一汽-大众工厂裁员
张雪 济南报道据多家媒体报道,一汽-大众佛山分公司启动人员优化调整。据网传文件显示,一汽-大众佛山分公司于5月13日发布计划减员情况汇报,佛山分公司将有700名员工面临被裁,一汽-大众分公司拟从2019年7月入职至2024年7...……更多
卡罗拉等大跳水,丰田跌落预示一个时代走向终结
...中国品牌的产品疯狂输出带来了巨大的市场份额争夺战,大众和日系品牌承受巨大的压力,这里我们暂缓不说豪华品牌BBA面对冲击产生的变化留到下期来讲,但是大众品牌合资南北大众在ID系列车型上的电气化应对还是值得称赞...……更多
手机血战618:打得头破血流,家家都是第一!
...牌独立后的真我在超3000元价格的旗舰机型向来不是很受大众消费者认可,而这次靠着真我GT5 Pro极致的性价比表现,成功吸引了一大批粉丝支持,使其获得了飞跃的进步;另一方面,中端机型在今年的竞争本就很大,除真我之外...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...1123.3万辆,同比增长7.2%。另一边,和丰田缠斗了多年的大众汽车集团,2023年全球销量仅为924万辆。也就是说,丰田依旧是全球汽车业当之无愧的头把交椅,总销量超出大众集团足足有200万辆左右,和第三名现代汽车集团的730万...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...乘用车35,024辆、长城汽车29,816辆、奇瑞汽车20,887辆、上汽大众20,588辆、小鹏汽车20,107辆、上汽通用18,911辆、零跑汽车18,618辆、蔚来汽车18,012辆、北汽乘用车12,811辆、华晨宝马10,519辆、智己汽车10,412辆、岚图汽车10,017辆、广汽传……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...程中,中国汽车产业经历了爆发式发展。期间,包括上汽大众、一汽-大众、上汽通用、北京现代、东风日产等合资品牌纷纷迈过百万年销的门槛。不过,在汽车电气化浪潮席卷下,此前在燃油车时代叱咤风云的合资车企正持续...……更多
12月销量排行榜出炉,一汽丰田卡罗拉销量大涨107.3%
...个措手不及,这究竟战况如何?让我们一睹为快吧!上汽大众朗逸12月销量41,501辆让人非常意外的是,上汽大众朗逸凭借一车之力就干掉了稳坐冠军宝位的五菱宏光MINIEV,12月朗逸就共交付了41,501辆,环比增长了90.9%,成为12月份...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
...成绩。合资品牌新能源产品的销量有所回暖,其中,上汽大众4月新能源批发销量达到8383辆,华晨宝马4月新能源批发销量达到7150辆;一汽大众4月批发销量达到6574辆,这几大品牌新能源产品的表现已经超过部分造车新势力,实力...……更多
20万元至30万元纯电轿车销量趋势分析
...及了极氪、比亚迪、蔚来、宝马、小米、特斯拉、小鹏和大众等几家厂商。2024年第19周,即5月6日至5月12日,20万元至30万元纯电轿车销量排名分别为:极氪001(2933辆)、比亚迪汉EV(2137辆)、蔚来ET5T+蔚来ET5)1523辆)、宝马i3...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...售销量排名前十的车企分别为比亚迪、吉利汽车、一汽-大众、长安汽车、上汽大众、奇瑞汽车、广汽丰田、上汽通用、长城汽车和上汽通用五菱。其中,自主品牌车企中,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽...……更多
四十年来,大众在中国的汽车销量长期位居第一,然而进入2024年,大众在中国遭遇前所未有的挑战。记者丨王杰仁见习生丨 屠玲 出品丨车界观察1984年10月10日,上海大众汽车有限公司(现上汽大众汽车有限公司)合资协议在中...……更多
...维塔、高合汽车、方程豹、昊铂、仰望等均已杀入榜单。大众车型:比亚迪“遥遥领先” 合资车型不再火爆在主流大众车型中,新能源品牌依然是消费主力。其中,多子品牌同步销售的比亚迪以“遥遥领先”的288862辆断层式领...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...落。9月汽车销量榜单中,排名前十的合资车企只有一汽-大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田四家上榜。在销量排名前五的车企中,一汽-大众排名第二,其余四家为自主车企,分别为比亚迪、奇瑞、吉利和长安汽车,上汽大众...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆在对大众品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)的采访中,“何小鹏”含量颇高。日前,进博会期间,大众品牌举办了几场小型媒体沟通会。每一场沟通会上,首先被提及的,就是大众与小鹏汽车的合作。...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00