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3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。比亚迪以26万辆的月销量一骑绝尘,真正意义上的遥遥领先,领先第二名一汽大众12万多辆。不得不佩服比亚迪的战略远见,在2月份就推出了各种荣耀版,当时其他品牌还...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...样卖力吆喝,这些都是华为2024年的难点和看点。 五问:比亚迪还能延续高增长吗花无百日红,问题是可以红到什么时候。2023年,比亚迪全年销售302.4万辆,同比增长61.9%,超额完成了300万辆的既定目标。在以销量论英雄的汽车...……更多
疯狂!小米订单向华为和特斯拉看齐
...卖得最好?我们来捋一捋五一长假期间各品牌的订单量。比亚迪,新增订单7.5-8万张订单,注意了,这不包括腾势等子品牌,主要靠王朝、海洋网两大主力拉升。王朝网这边是置换补贴,海洋网呢,也是直接跟进,尤其是海豚,4...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...10万-20万级别才是为老百姓造车,市场更为广阔。谁曾想比亚迪、埃安发力,第一个打的就是它,威马反倒成为最早沉寂的初代新势力。还有高合、天际,它们那时候的地位与如今的问界、小米也没什么区别,都是当红炸子鸡,...……更多
今年买电动车,认准这三个牌子,不会有大错
...评估,我们认为购买下面三个品牌的车型,不会有大错。比亚迪比亚迪作为当今国内,乃至全球销量最高的新能源汽车品牌,在2023年实现了300万辆的年产销数量,这个产销数据是相当“恐怖”的,这意味着比亚迪至少在未来很...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
2024年第一天,比亚迪就迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标...……更多
2023年最后一轮“价格战”再次打响
...场价格战,是由特斯拉打响的,最后一轮价格战,则是从比亚迪“掀桌子”开启。从11月开始,比亚迪开始了年末达成300万销量的最后冲刺,比亚迪王牌产品秦PLUS EV 2023冠军版直降10000元,比起王朝网单车降价攻势,比亚迪海洋...……更多
明涨暗降,特斯拉首次推出0息优惠 因小米攻势太猛?
...力。▲图片来源:车聚网不少国外机构和媒体,都提到了小米SU7。这家生产手机和智能家居的制造商,第一款汽车产品即对标保时捷的性能和特斯拉的智能,尺寸和价格更是直接瞄准了Model 3。甚至在发布会上,雷军直接把Model 3...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...的新势力们,中国汽车产销第一次创下3000万辆的记录,比亚迪单年销量超过300万,这一切都是汽车行业持续被投资青睐的例证。4S店自然也是投资热土,虽然前几年直营模式特别火,虽然自1999年3月至今时间已经过去了24年,虽...……更多
中国汽车产业正被一些网红企业家弄得乌烟瘴气
...人疯狂投身舆论营销相反的是,中国汽车产业绝对领导者比亚迪汽车的创始人王传福却表现得极其淡定,其很少在舆论营销上投入任何精力,即使近期比亚迪有类似腾势Z9 GT、方程豹豹8与方程豹super9等这样重磅级产品的官宣与发...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰056荣耀版两款...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
...来,看看各大新能源厂家具体表现如何?从榜单上看到,比亚迪汽车4月批发销量“遥遥领先”,达到312048辆,成为榜单上的NO.1。这一品牌在“荣耀版”助力之下,市场终端销量表现很强劲,不过,奇瑞、吉利、长安等对手品牌...……更多
4月首周多车企销量下滑,价格战打不动了,还是憋大招?
...界外,上述其他品牌均同比下降。其他主流新能源品牌,比亚迪4月第1周卖了45216辆新车,特斯拉仅卖了1903辆,长安旗下深蓝和阿维塔分别销售1900辆和786辆新车。数据上看,智界交付上量后,销量有明显提升,包括比亚迪在内的...……更多
龙年车市十大猜想
...成为了中国车企2024年出口能否实现跨越式增长的前提。 比亚迪还能放什么大招?比亚迪在2023年完成了自己定下的KPI——全年销量突破300万辆,稳坐全球新能源汽车销量冠军的宝座。2024年,比亚迪为自己设定一个宏伟的目标—...……更多
不走低价市场的华为智能车,能遥遥领先吗?
...过价格下探抢占更多的市场份额。蔚来打造子品牌乐道,比亚迪接连推出低价新车……然而,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东近日却表示,当前华为并不具备低成本的能力,不具备做售价20万以下汽车的能力,在当下的国...……更多
12月安兔兔安卓旗舰性能排行榜的前十名全部新机
...mAh电池,支持120W有线快充。第六名:红魔9Pro+第七名:努比亚Z60Ultra两款手机都出自努比亚之手,红魔9Pro+是真正的电竞游戏手机,有散热风扇和散热风道,还有主流旗舰使用的VC液冷散热,这么强大的配置轻松应对游戏时产生的...……更多
手机血战618:打得头破血流,家家都是第一!
...OPPO陆续发布618年中大促战报,到了上午时段,魅族、努比亚、真我紧随其后,公开了本场活动的终极战绩。那么今年618到底会诞生多少个「机圈第一」?又有几家厂商成为新晋顶流呢?手机市场的618,捷报频传早在618前夕,手...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
...闪崩。在三季度财报发布的节骨眼,两大新能源汽车巨头比亚迪和特斯拉生动地呈现了什么叫“冰火两重天”。一边是比亚迪顶住了压力,业绩预告净利润猛增,单季利润有望突破百亿大关,前三季净利润同比大增120.16%-141.64%。...……更多
华为智界S7截胡小米SU7?比亚迪特斯拉也纷纷出招,笑死在评论区
...战开打了,汽车圈商战内卷早就开始了,新能源汽车巨头比亚迪比亚唐EV/唐DM-p荣耀版上市了,唐EV荣耀版从21.98元起步,唐DM-p荣耀版从22.98万元起步,2024款唐DM-p战神版售价26.98万,续航外观智驾等都有卖点,升级了降价还便宜了...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...销量排行榜的榜首。但从2022年开始,轩逸的中国第一被比亚迪宋拉下马来。2022年,中国卖得最多的车型是比亚迪宋,全年累计卖出了47.9万辆,同比增长137.4%。轩逸位居第二,销量是42.1万辆,同比下降18.0%。 而轩逸的遭遇是整...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
增程混动疯狂卷续航,末日前的挣扎?
...术路线的车企还越来越多,比如赛力斯问界、吉利星越、比亚迪仰望、岚图、零跑、长安深蓝等等主流品牌。提到增程式混动技术,就不能不提到理想汽车,正是这家新势力的头牌车企,凭借主打“奶爸”市场的理想ONE以及并不...……更多
新能源汽车上周销量:比亚迪遥遥领先,小米冲进前十
...。具体来看,中国新能源汽车销量排名前十的厂商分别为比亚迪(50822辆)、理想(7160辆)、特斯拉(6212辆)、问界(4906辆)、零跑(3976辆)、极氪(2677辆)、蔚来(2529辆)、小米(2394辆)、腾势(2222辆)、深蓝(2040辆)...……更多
比亚迪引发了一场战争
紧绷的弦快要断了。比亚迪将大众市场车型的价格向下一拉再拉,尤其是在销量最大的10万元市场,致力于击穿底价。2月,比亚迪先是通过荣耀版,打出“电比油低”,当时10万左右的市场,就不少车型应声降价。5月底,比亚...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...多卖了3.8万辆,小鹏多卖2.1万辆。已经彻底转型新能源的比亚迪,全年销售302万辆,比2022年多卖了116万辆,成为全国新能源汽车销冠。这个优势它还会维持很长一段时间。在2023年,造车新势力和传统车企新品牌之间的界限越来...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...模化,要保证规模就要有销量。”2023年的广州车展上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也曾表达对价格战的无奈。从新能源汽车的普及来说,当下仍然是初级阶段,但在需求增速放缓下,新能源汽车行业的发展被按下加速键...……更多
全球十大车企,中国占两个!一个是比亚迪,另一个很意外
...,中国一下子就占据了两个席位。其中一个是众所周知的比亚迪,另一个却让人非常意外。到底是哪一家车企呢?1. 全球十大车企大变局中国汽车工业走过70年历史,从无到有,从小到大。这其中,诞生过许许多多的自主品牌。...……更多
中大型新能源轿车真香盘点,不要20万照样壕,哪款让你欲罢不能
...与“值”得兼具的车型,看看哪款能打动你的“芳心”!比亚迪汉“销冠拿到手软”“找不到一个能打的”,这就是汉的现状。月销轻松破万,断崖式领先,市场的反馈足以证明一切。如今,荣耀版闪亮登场,汉的实力更是如虎...……更多
4月新能源销量出炉,比亚迪再次夺冠,小米汽车交出第一份成绩单
...多少少都变得有些水土不服,但有一个品牌除外,那便是比亚迪。比亚迪4月份销量达313245辆,同比增长49%,环比增长3.57%。不仅多月销量稳定在30万辆以上,还能在如此庞大的体量下维持增长,比亚迪俨然已经成为新能源市场当...……更多
王传福留下的活路,被小米雷军堵死了
...,并在核心技术、产品定义权等多方面,均占据制高点的比亚迪。不过,如今王传福留下的这条活路,可能要被小米雷军堵死了。1. 王传福留下的活路?我国车市,每年也就3000万辆左右的市场容量。蛋糕只有这么大,行业极度...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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