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2024年预测——纯电动一统天下还有多远?
...科学理论体系的一个方式。其中一个典型的案例就是对纯电动车发展趋势的预测。我是2015年开始买第一辆纯电动车,并且开了半年后开始写《纯电动:一统天下》这本书。2015年中国新能源车(包含纯电动车和混动车等所有新能...……更多
换个思路想开点,电动车的长途焦虑似乎就没有了
电动车和燃油车到底谁更好,到底谁的烦恼多,谁在什么什么场景之下更吃香?……这样的争论已经有了很长时间,甚至造成了电动车和燃油车车主互相对立的情况。而在最近,似乎压力又来到了电动车车主这边,先是刚过去...……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...数据,11月份混合动力车的平均价格约为4.25万美元,而纯电动车的平均价格为6.05万美元,传统燃油车型的平均价格为4.75万美元。许多混合动力车型的起价都在3万美元左右,其中包括新款普锐斯,其每加仑(约3.8升)行驶里程达...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...功的当属宝马。中国市场全年销售的82.5万辆新车中,纯电动车占据了99972辆,渗透率达到12.12%。不要说豪华品牌,就算是本土作战、行动果断的头部自主品牌,也不一定都有如此之高的电动车销量占比。宝马的战略部署很迅速也...……更多
立足巴西,中国车企遇到难题
...斯市场之外,中国汽车对巴西的出口也在迅猛增长。中国电动车在巴西买爆根据巴西全国汽车制造商协会统计,去年中国汽车对巴西的数量同比增长超过300%,中国由此跃迁为巴西的第二大汽车进口来源国。新能源车是推动中国...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...数量太少,让车主普遍存在“里程焦虑”,这无疑是影响电动车进一步普及的重要限制。在充电桩数量不足的前提下,充电桩的分布,还存在着分布不均问题。大城市里充电桩多到闲置,而县城农村地区很多人只能开车去几公里...……更多
纯电动车在东北能否真的取代传统燃油车?
...东北三省来说,并不是很多。相比数目庞大的燃油车,纯电动车在东北其实并不常见。至于纯电动车能否真的取代传统燃油车,这种情况是一种必然,只是时间问题罢了。这个时候,可能有人会问,纯电动汽车为何在东北依旧为...……更多
燃油车终结倒计时,全球车企加速推进电动车计划,陆续停售燃油车
...全球对环保和碳中和的日益重视,各大车企纷纷加速推进电动车计划,逐步减少甚至停止燃油车的生产。近日,多家知名车企公布了停售燃油车的时间表,标志着燃油车时代步入倒计时。兰博基尼在2022年推出了最后一款纯燃油...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
不知何时,BBA的电动车被贴上了杂牌军的标签,言外之意,奔驰宝马奥迪的电动车都是不入流的,还不如中国新势力品牌的车。然而时代和行业内卷,BBA也不得不躬身入局。经过几个回合的鏖战,有的新势力被赶下了舞台,有...……更多
燃油车最后的阵地,在2023年丢掉了
...的劳斯莱斯来说,更是不容有失。因为买家不会因为一辆电动车而买劳斯莱斯,而是因为是劳斯莱斯才买闪灵。当闪灵出现在2023年的上海车展上时,坦白说直到车展的第四天,我才有机会坐进闪灵的驾驶舱细细品味。因为之前...……更多
月薪5000元,买电动车还是燃油车?看过这3点,你就明白了
...小的影响。而最近,就有一个小伙问我,月薪5000元,买电动车还是燃油车?说实话,我是非常不建议他买纯电动汽车的,用网友的话说,就是别和钱过不去,尤其是不要拿自己的钱包开玩笑。可能有人觉得我说得太绝对,那么...……更多
电动汽车轮胎磨损速度比燃油车快?
...优势,往往忽略潜在的缺点;另一方面,销售人员可能对电动车与燃油车的保养差异缺乏了解,或不愿告知消费者相关信息。J.D.Power的资深调研主管AshleyEdgar认为,这是一个亟待解决的问题,需要汽车制造商和轮胎厂商共同努力...……更多
电动车与燃油车的区别在哪里?
同为汽车,电动车与燃油车到底谁的综合表现更好,相信大家都有自己的看法,众说纷纭意见不一,关于颜值设计,这本来就是一百个人有一百个审美的问题,并不好做出具体的规定,电动车和燃油车,一个用电一个用油,日...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...的增长出现规模性下降,因此,一直以来同一品牌旗下的电动车售价都高于同级燃油车。不过,随着市场格局的不断变化,这一“常规”情况也不断被打破。近日,全新BMW 5系上市又一次引起了行业对“油电同价”的热议。第八...……更多
电动汽车比燃油车诞生得更早,一百年后,电动车重新回到人们视野
...为电动汽车的发明要晚于汽柴油车,而现实却恰恰相反,电动车在上世纪初就迎来了它的黄金时代,而本世纪又开始发力,不得不说世界就是一个轮回啊。电动汽车在城市中使用,源于电池的发明,1859年法国人普兰特发明铅酸...……更多
电动车比燃油车更容易让人晕车,这是真的吗?
很多人都说,电动车比燃油车更容易让人晕车,这是真的吗?还真是,而且这的结论也是有专业知识理论支撑的。不光是小白,就是经常开车的老司机,或者经常出差坐车的人,乘坐电动车也明显感到会比坐燃油车更容易晕车...……更多
泰国车市,是中国车企的温床?
...击,因日系车企在纯电动转型方面的落后,中国车企正以电动车型作为“敲门砖”,迅速吸引了泰国消费者的目光。泰国当地一名汽车销售朋友向轱辘哥说道:“现在中国车在新能源车细分领域的份额已经超80%,可以说泰国新能...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
丰田章男,在国内网友的“口诛笔伐”下被贴上了“反电动车斗士”的标签,只要有丰田章男出现的地方,与他伴随出现的便是“丰田章男反对禁售燃油车”、“丰田章男吐槽电动车不环保”……不仅是丰田章男旗帜鲜明的反...……更多
2027电动车成本或低于燃油车?新势力车企形势严峻!
随着全球对于清洁能源和可持续发展的重视不断加深,电动车作为未来交通领域的重要发展方向,其角色日益凸显。业内专家预测,到2027年,电动车的制造成本或将与传统燃油车持平甚至更低,这一趋势无疑将对整个汽车行业...……更多
传统车企的燃油小车,其实真不怕电动车
...力不从心,开始衰落了。再看看如今连越野车和皮卡都有电动车的出现,,燃油车简直有些全线溃败的意思了?简直太衰了难道真的没有半点活路了吗?真被电动车打得满地找牙啊。至少在小型车这个定位和级别,其实燃油车还...……更多
燃油车库存越卖越多,蔚来李斌“屌言论”一语成真了?
... 的确,燃油车在这两年来是真的不好卖了,那些曾经对电动车“嗤之以鼻”的消费者,或许早就有不少人倒戈投入了新能源车的怀抱之中。一方面来讲,油价上涨带来的更高用车成本,使得国人非常敏感。从去年开始,国内油...……更多
我问了十个人,他们坚持不买新能源车的理由,都很统一!
...以西的地区绝大多数人群买的依然是燃油车,一二线城市电动车的渗透率的确比较高。很多人不买电动车的理由其实是相通的:不信任。 主要是对电动化可靠性、安全性、耐用性的不信任,这些用户认为电动化产品作为一台车...……更多
...CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在三季度财报电话会上重申,放缓电动车生产有助于保护市场定价,此前对入门级市场的推动尝试将不再成为通用的未来目标,通用和本田日前宣布将放弃共同开发低价电动汽车的计划。采取类似措施的还...……更多
欧阳明高用了错误数据 新能源车自燃实际比燃油车高3.6倍
...辆起火率,燃油车万分之0.58,新能源车万分之0.44,但是电动车自燃是新闻,燃油车没人愿意听这个东西。”此言论出来后引起业内很大争议,因为这与人们的认知反差很大。吉利控股高级副总裁杨学良就在新浪微博发表评论称...……更多
维修成本过高!租车巨头赫兹甩卖2万辆电动汽车,采购更多燃油车,特斯拉收跌
...转变无疑令这一局面雪上加霜。租车公司态度纷纷转弯,电动车“不香了”赫兹1月11日提交的监管文件显示,该公司将出售车队里约三分之一的电动汽车,并把部分收益用来购买燃油汽车。赫兹方面表示,今后将更多地选择采购...……更多
外媒:缓解竞争压力,欧洲车企计划削减电动汽车成本
...格和利润率,这也迫使部分欧洲汽车制造商选择开发低价电动车型。唐唯实说,“电动车和燃油车之间的利润率正在趋同,我们希望加快这一进程。”卢卡·德·梅奥表示,小型电动车更容易实现降低成本,因为可以缩小电池组...……更多
电动车越来越吃香了,怎么还是有不少人坚决抵触呢?
在电动车越来越成为大趋势,以及各种优势(比如绿牌不缴纳购置税,不限购,不限行,特别是使用成本)越来越明显的时候,我们或多或少还是能够见到,身边依然还是有人,怎么也不选择电动车,或者对电动车有强烈的抵...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...力乘用车和双燃料乘用车)”的标准。过去两年间,在纯电动车飞速发展的同时,越来越多的混动车型进入市场,不仅仅是行业对“双碳”目标达成和产业转型升级的选择,更是政策支持、车企战略以及消费者需求三方驱动下的...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是...……更多
...电动小巴。在阿达穆看来,与同级别传统燃油小巴相比,电动车噪音更小,性价比更高,并且使用起来更方便。“我们趁着午餐时间给电动车充电40分钟。与过去不同的是,我们不用再花油钱,也不用在加油站排长队,每天的收...……更多
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