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...诺、广汽三菱、广汽讴歌、广汽菲克、东风裕隆纳智捷等多家车企退市,对中国车市来说并没有什么明显影响,大家“接着奏乐接着舞”,2023年甚至创造了3009.4万辆的销量历史新高,汽车出口量也首次成为全球第一。中国车市...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...企全力进军新能源车领域的重要诱因。而且从今年开始,多家合资品牌也开始重塑旗下产品价格体系,一方面下调燃油车定价,进一步加强基盘市场产品的竞争力;另一方面,在新能源产品给出突破性定价,意图打开市场局面。...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
据彭博社报道,丰田汽车公司(ToyotaMotorCorporation)在今年8月份的全球销量较上年同期增长9.4%,达到923,180辆;全球产量增长4.3%,至924,509辆。这一数据显示出丰田汽车公司在全球市场的强劲竞争力以及其稳健的经营策略。在2023...……更多
三折抛售的北京现代工厂,依然找不到接盘侠
...格挂出后,依然没能找到接盘侠。在产能严重过剩的国内汽车市场,一座2017年才投产建成的工厂降价抛售却无人问津,并不是什么新鲜事。就在前两天,日媒爆出三菱打算退出中国,广汽三菱长沙工厂将由广汽自主品牌埃安接...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...迟迟未能到位。 ▲来源:爱驰汽车官方微博此外,还有多家造车新势力倒在北京车展前夕,包括自游家汽车已经成为历史、恒大汽车随着地产业务的沉寂而成为过去式。实际上,上述品牌遭遇的困境早有先兆。可以看到,在造...……更多
在今天的汽车市场里,无法在新能源汽车市场立足的品牌、乃至于车系,都将会失去未来。合资汽车三大车系里销量最高的曾经是日系汽车,现在却追着美系汽车的市占率开始下滑,原因正是整个日系汽车品牌集群都无法打开...……更多
增收不增利,净利润下滑48%,广汽该如何破局?
...前,侃见财经曾分析过上汽集团、长安集团、东风集团等多家车企,这些车企都面临着合资业务萎靡不振的情况。不过,上面这些车企最多也是合资品牌销量下滑,但广汽集团所面临的情况却更加严峻——曾经大卖的广汽菲克在...……更多
新款风行T5 Evo将在俄罗斯推出,配三菱1.5T发动机
东风风行汽车于2023年进入俄罗斯汽车市场,由俄罗斯进口商IxenMotorsRus公司负责该中国品牌的销售。风行T5Evo是该品牌在俄罗斯市场上的首款车型,于去年开始上市,今年新款风行T5Evo也将在俄罗斯推出,目前该新车已在俄罗斯...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...幕首日(专业观众日),比亚迪展台就被多位日本专家与多家日本媒体包围,不论是展台的规模还是现场的人流量,都毫不输旁边具备主场优势的日产、本田。尽管只有一家汽车品牌亮相东京,但比亚迪的备受瞩目,也将中国电...……更多
腾讯、麦格纳、三菱都给东风风行t5evo提供了什么狠货?
...从头到脚由一个品牌独立完成的,所以供应链的品质对于汽车品质的重要性不言而喻。顶尖供应商为车型背书并不能决定车型表现的上限将如何如何,但顶尖供应商的加入决定了这款车型的下限绝对不会低。东风风行T5EVO很有意...……更多
三菱“复活”帕杰罗!定位“日本路虎卫士” 车身加长至4.9米
日前智电出行获悉,据日本一份报告中显示,三菱汽车预计将“复产”品牌旗下帕杰罗车型,新车将重新定位为品牌旗下豪华中大型硬派SUV,并被海外媒体称之为“日本路虎卫士”,预计最快将于2026年首发亮相,且计划将于2027...……更多
这才是男人满级越野!50万实力仅卖27万,全进口三菱,还等普拉多?
众所周知,国内的三菱汽车已经陆续退出我国,生产线以及员工将由广汽埃安接纳。可以说三菱汽车在我国画上了句号。当然,这里指的是国产三菱。但这并不代表三菱汽车将完全放弃国内市场,所以未来三菱汽车还将以进口...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...言了。东京车展上,丰田章男再次炮轰电动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:别人打不过就加入...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...其奥地利供应商将面临艰难岁月。”不止欧洲,据国内外多家机构预测,中国将在2023年年底正式超越日本,成为全球最大汽车出口国。从落后挨打到反向输出,这一回,终于轮到中国教世界造车了。但骄傲之余,不容忽视的是...……更多
加速布局智能制造 三菱电机与中国信通院共建重庆智能制造科创中心
...。目前,重庆积极推动大数据智能化发展战略,积极促进汽车、数字化信息、装备制造等产业的智能化与绿色化发展,这与三菱电机在中国的事业发展和战略布局方向高度契合。“近年来,中国政府大力扶持和发展西南地区,三...……更多
全新三菱帕杰罗劲畅亮相,2.4t动力可选
...更加出色,尤其是最近几年90后的年轻消费者已经成为了汽车市场的消费主力,对于SUV车型的需求更是突飞猛进。而巨大的需求量也让无论是合资品牌还是国产品牌都在快速地更新SUV车型来占据市场,所以竞争力十分激烈,其中...……更多
三菱劲炫ASX价格便宜,质控稳定,配置更丰富,有颜有料
...交价已经和很多国产SUV持平,但实话实说还是不能和国产汽车拼性价比,因为这个价位我们能够买到的属于主流国产紧凑型SUV,而劲炫ASX只是入门紧凑型级别,不过放在合资阵营中,确实比本田缤智、XR-V这些小型SUV还要便宜,...……更多
都市车界|4月汽车保值率排名出炉,快来看看你家车排第几?
张雪 济南报道5月7日,中国汽车流通协会发布《2024年4月中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。下文一起来看看2023年4月中国汽车保值率都发生了哪些变化。4月...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...如电影中这场“没人在意的灾难”一般,当下的中国车市多家合资品牌也在经历着各自的“山火与旱灾”,更有甚者退出中国市场步入“灭绝与消失”的黑洞之中,一场科幻与现实交杂的狂奔闹剧正在合资品牌阵营中火热上映。...……更多
...角区域的三菱电机、日立、久乐汽车电子、李尔座椅等50多家优质企业的负责人参加活动,宣传肇庆市及肇庆高新区投资环境,与广大企业家共话湾区机遇、共谋肇庆发展。肇庆市商务局、肇庆市投资促进局、肇庆高新区管委会...……更多
日本年度车前十,主打好看又持家,有你喜欢的吗?
...,日本年度车评选结果出来,榜单前十的车型由日本国内汽车记者和车评人等组成的60名评选委员从2022年11月~2023年10月发布的汽车中投票选出,丰田普锐斯获评日本2023-2024年度汽车奖,排在第二和第三名的则是宝马X1和本田ZR-V...……更多
新“三菱帕杰罗·劲畅”海外上市
其实和铃木汽车一样,三菱选择退出中国市场完全在我们的预料之中。但即便如此,同样会留下遗憾,毕竟不是所有的三菱汽车都没有市场,只是从大的方向上看,三菱已经不具备了在中国市场竞争的能力!而离开中国市场后...……更多
三菱欧蓝德怎么样?价格实惠的7座SUV,期待能有惊人表现
三菱汽车的名气响亮,但一直不肯把先进的技术给中国市场,车型太少,而且产品更新换代速度太慢了,导致在我们国内的整体销量,和同为日系品牌的丰田、本田以及日产相比,有着不小的差距,最近有位朋友表示对广汽三...……更多
...持、基础功能、报表模块、接口管理等,项目涉及国内外多家工厂多条产线的MOM系统建设,支持多产品、多工厂布署、统一管理的特点,按产线的情况分为有产线级MES和无产线级MES。合众新能源因地制宜、目标明确、分类有效实...……更多
...日本东京地铁公司或最快今夏IPO,估值有望超50亿美元据多家媒体1月26日消息,日本东京地铁公司或最快本财年夏季上市。该公司由日本政府与东京都政府分别持股53.4%和46.6%。政府文件显示,日本政府与东京都政府计划将对东京...……更多
...埃安产能不足、品牌低端存隐忧作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员广汽埃安近两年在新能源汽车市场销量表现较好,增长率较高,但其他方面出现一些潜在隐患。广汽埃安起步比较晚,它其实也没有想到自己...……更多
三菱铅笔收购凌美钢笔?都用电脑手机了谁还用钢笔?
...国及其他几大市场内,增幅最大的市场。 凌美钢笔曾在中国市场掀起过一阵狂热的购买潮。2008年凌美进入中国内地,它的第一家店开在了北京西单大悦城,六年后它在上海开了自己的旗舰店。作为外资品牌,凌美对中国市场风...……更多
315调查|零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预
...有优先保障售后其实车企停摆并不是新鲜事,此前也曾有多家外资品牌退出中国市场,但不同的是,传统品牌往往有人接手。以多年前退出中国市场的日本品牌铃木为例,2018年,长安汽车收购铃木所持有的全部长安铃木股权,...……更多
价格实惠的合资SUV,空间宽敞,颜值动力双在线
...经过减速带和大点的坑洼道路时,底盘不像德系以及美系汽车那么厚重,但悬架比较有韧性,对车身的支撑很到位,车速过了90之后,胎噪和风噪会偏大一些,2.4L车型还拥有适时四驱系统,虽然只是具备轻度越野能力,但不得不...……更多
五菱的时代已经过去了?销量超60万辆
...据。数据显示,该公司全年总销量为160万辆,其中新能源汽车销量超过60万辆。五菱宏光MINIEV家族累销超55万辆,蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一。官方没提到的是,全国乘用车信息联席会数据显示,曾经的“神车”五菱宏...……更多
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