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众所周知,国内的三菱汽车已经陆续退出我国,生产线以及员工将由广汽埃安接纳。可以说三菱汽车在我国画上了句号。当然,这里指的是国产三菱。
但这并不代表三菱汽车将完全放弃国内市场,所以未来三菱汽车还将以进口车的方式继续征服国内消费者。
虽然三菱汽车退出我国的事件还未完全结束,但是三菱已经迫不及待将向中国市场推出新车,并且这款进口三菱已经开始预售,这款车型就是三菱L200。
这款三菱L200是一辆硬派皮卡,预售价为27万-30万。很明显,这是一款高端的进口皮卡,目前曝光的配置一共有三款,将全系搭载2.3T柴油发动机。
新车的外观设计有点类似大一号的三菱欧蓝德,将采用分体式大灯设计,而且还采用了X样式的造型,我想未来全新一代的帕杰罗也会是类似的设计。车头部分采用了大量镀铬金属,有着不错的精致感,而且搭载的LED光源。
侧面来看,这款三菱L200就是一款标准的皮卡车应有的设计,只不过细节部分进行了一番装饰,比如轮毂采用的是乌光材质,门把手则是镀铬材质。
车身数据部分,三菱L200的长宽高分别为5225/1815/1780mm,轴距是3000mm。该新车拥有31度的接近角,23度的离去角,最小转弯半径只有5.9m。
尽管这款三菱L200的外观设计变得足够动感,但是内饰设计却回到了解放前,车内的年代感一览无遗,甚至采用的炮筒样式行车电脑。此外,中控部分只搭载了收音机功能,换挡机构采用的蛇形挡位,匹配的机械手刹。不得不说,内饰配置确实让人没有过多的期待。
从目前发布的信息显示,三菱L200将搭载定速巡航,匹配了超长的银色换挡拨片,这也意味着智能驾驶系统,比如全速自适应巡航将与这款三菱L200无缘。
动力系统,三菱L200搭载的点3t柴油发动机,匹配了六挡自动挡变速箱,这款发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩400N·m。新车还将搭载分时四驱的底盘,拥有后桥差速锁以及低速四驱。这款三菱L200大量采用了非承载式的车身,也就是我们所说的大梁结构,越野性能很棒。
这款三菱L200的优势在于大梁设计简单耐造,而且便于维修,动力系统强大,四驱底盘让野外的坎坷如履平地。不足也很明显,内饰老旧,智能化配置缺席,定价偏高。那么你认为这款卷土重来的三菱汽车能否取得不错的销量呢?
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快照生成时间:2023-11-10 15:45:07
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