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...上与2022年基本持平,其中燃油车渠道数量增速为-2.7%,仅新能源汽车渠道数量增长了17.2%。近3年来,自主品牌4S网络的份额持续增长,至2023年底,份额已超过6成;与此同时,合资品牌份额收缩,豪华品牌相对稳定。也就是说,4S...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...的汽车,地处热带地区的泰国消费者也乐于接受比亚迪的新能源汽车产品。” 除了加速销售渠道扩张外,比亚迪海外工厂也在不断落地。在印度拥有首座乘用车工厂后,比亚迪还将在泰国等地再建乘用车工厂。有业内人士表示...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
2024,汽车业22大预言
...”中,新贵们的日子也不一定好过。一面是不减的火热:新能源汽车月销首破百万、汽车出口量首次跃居世界第一、世界汽车巨头首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中...……更多
3万家汽车经销商走到命运的十字路口
...增4.2%,跟疫情前的2019年同期比下滑了9.27%。除此之外,新能源车销量快速攀升,市场结构快速的调整,对于燃油车时代成长起来的全国3万多家汽车经销商形成了剧烈的冲击。“相比去年,今年上半年经销商的盈利状况基本没有...……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...车产业,应该开始具备在未来获得溢价的机会。去年股市新能源板块表现一般,主要是对2020-2022年高增速放缓后的高估值调整。但相关公司基本上都有增长,并不是业绩杀。而且,行业内也不乏逆势表现,如A股的赛力斯、港股...……更多
沉下去找市场 走出去寻新路
本文转自:云南日报客户试驾比亚迪新能源汽车。 供图云南浩宏汽车贸易有限公司向老挝出口二手车。 供图 桥头观潮这个春季,新能源汽车发展势头引人关注。在国内消费市场,华为问界连续3个月登顶造车新势力销量冠军、...……更多
快鱼比亚迪出海吃慢鱼:坐大巴出发乘小车登陆,与“价格屠夫”特斯拉躲不开的迎头相撞
...购秦川汽车,迈入了造车行业,在那个年代就早早开始了新能源车的研发,成为了国产新能源车的排头兵。进入2023年,面对车市价格战和国补退坡的双重打击,比亚迪却依旧“躺赢”。比亚迪近日先后披露了2023年一季度财报和4...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
重庆区县“赛”消费丨两江新区现代服务业局局长郑航:高质量建设国际消费中心城市核心承载地
...住宿、餐饮业收入分别同比增长11.5%、13.7%、26.0%、14.0%。新能源汽车消费表现最为亮眼,阿维塔净增36.7亿元,比亚迪同比增长360%、极氪同比增长133%、理想同比增长71.6%。两江新区消费打卡地众多,郑航还向广大市民及游客推荐...……更多
王传福:泰国每卖三台新能源车就有一台是比亚迪
...技7月4日消息,在今天的比亚迪泰国工厂竣工暨第八百万新能源车下线发布会上,比亚迪董事长王传福发表了讲话。王传福强调了比亚迪在泰国市场的广泛认可和领先地位。目前,比亚迪在泰国拥有115个销售网点和27家经销商,...……更多
1月乘用车市场Top30:吉利夺得第一 合资品牌继续搅动轿车市场
...024年1月,乘用车市场批发销量为208.9万辆,同比提升44%。新能源车市场的批发销量为68.2万辆,同比提升76.2%。其中BEV为40.4万辆,同比提升49.5%;PHEV为27.8万辆,同比提升137.9%。轿车、SUV及MPV市场的批发销量较去年同期均有提升,...……更多
中联重科2024年上半年:海外增速持续领先、新兴板块竞相突破
...比和新兴产业板块收入占比分别快速提升至49.10%和48.28%,新能源产品销售收入约35亿元,占比约15%。收入和利润来源更加多元和稳定,进一步增强了公司的核心竞争力,展现出强劲的可持续发展韧性和巨大的发展潜力。产业板块...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...回溯2020年的北京车展,跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车,还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段,但阔别四年归来后,自主品牌和新能源汽车已成为绝对的主角。4月25日,2024北京国际汽车展览会拉开了帷幕,参展的新能...……更多
比亚迪困惑:业绩日入斗金股价腰斩
...rst|刘天鸣超302万的销量,不仅仅是帮助比亚迪登顶全球新能源销量榜榜首与中国汽车销量榜季军,还帮助其利润大幅增长,平均日赚约8000万元。但股价却坐上滑梯,一路下滑。据比亚迪1月29日发布的2023年业绩预告显示,预计...……更多
缩水95%,千亿4S店集团为何走到退市
...3.38万家,同比增长0.6%,经销网络增速明显放缓。其中,新能源汽车独立渠道网络数量为1.89万家,增速18.9%,自主品牌占据绝对优势,份额超九成。这些新能源汽车独立渠道具体到业态上,具备销售功能的展厅或体验中心近半数...……更多
最近,新能源汽车利好政策密集出台。2023年6月15日,工信部、发改委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展2023年新能源汽车下乡活动,实施时间为2023年6月-12月,制定促销政策,建立完善售后服务体系,配合完善充电设...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...,汽车流通行业进入加速出清和大逃杀的惨烈阶段。加速新能源化的当下,传统合资厂商日渐式微,转型迟缓的经销商,腾挪空间更加逼仄;而2023年以来,新能源阵营内部的价格战愈演愈烈,导致4S店利如纸薄。不少整车厂又开...……更多
新能源“下沉” 打不起“价格战”
...;可回到低线城市的老家,找遍整个小区,都看不到几辆新能源车。类似的反差还有,高线城市路上跑的出租车,已经看不到燃油车的身影,网约车碰到油车的概率也微乎其微;而在老家,打到新能源车的次数寥寥无几,路上除...……更多
2022年新能源汽车市场渗透率仅为5.8%
和生活一样,回望2022年的新能源汽车市场,可谓是跌宕起伏。动力电池核心原材料涨价、疫情扰乱产业发展节奏、新势力你追我赶、新能源补贴退出、渗透率再创新高……这一年,新能源汽车市场整体产销再上新台阶,但个体...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
强信心·走进百企丨增长态势良好 陕西制造企业干劲足
...有限公司铝合金生产车间,以及比亚迪西安草堂工业园区新能源汽车生产车间,发现各企业生产车间均明亮整洁、井然有序,工人们干劲十足,呈现出一派繁忙的生产场景。“一国一车”定制 陕汽重卡构建“出海”新格局11月14...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
比亚迪财报里,还没有“雷克萨斯”的影子
一份预期之中的漂亮财报,让比亚迪在新能源市场的地位,无限接近丰田昔日在燃油车市场的霸主身份。在销量增速大盘降到44%的2023上半年,比亚迪保持了90%的销量增速。随之而来的,还有33.5%的市场份额,200%的利润增长。关...……更多
车企这半年,悲欢各不同
...至过半,车企“前半场”的成绩单也陆续出炉。2022年,新能源赛道高歌猛进,让不少车企对今年的市场报以无限期待,全年目标的数字一家比一家更高。然而,2023年伊始,局势突变,经济下行,叠加去年底补贴结束提前透支年...……更多
重大调整 比亚迪旗下两大子品牌放弃纯直营模式
...该品牌建立至今争议不断。在2023年8月,比亚迪第500万辆新能源车下线仪式上,方程豹的渠道规划即宣布采用经销商模式,但在当年11月方程豹首款车型豹5上市时,方程豹最终决定采用直营模式。彼时,比亚迪集团高级副总裁、...……更多
比亚迪新能源车:“外卷”出海,已成常态
...业出口175.8万辆,同比增长81.5%。比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商,近来正在加快进军国际市场的步伐,凭借自身出色的技术和品质,在海外市场上取得了不俗的成绩,成为出口增速最快的车企。作为一个实力雄厚的品...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...,同比下滑13.3%。3、2020-2024年5月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量5月,新能源乘用车产量为88.1万辆,同比增长31%,环比增长9.9%。其中BEV产量为50.3万辆,同比增长5.8%;PHEV产量37.8万辆,同比上升92%。5月,新...……更多
新能源汽车,保险“刺客”
“保险怎么这么难买,早知道不买新能源了。”这是一位朋友最近在向我抱怨,第三年续保的他感觉到被新能源背刺了,三家保险公司给出了三个离谱的报价。这个朋友是相应号召,将自家的燃油车换成了比亚迪宋PLUS插混车型...……更多
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昨日,广汽传祺与华为联手举行传祺华为联合创“新”计划成果分享会,双方合作首个重大成果——全新概念车1Concept展开全球首秀
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日前,定位为“科技智享中型轿车”的深蓝L07正式上市,新车共推出6个版本,售价为15.19万至17.39万。作为深蓝汽车第二款轿车产品
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车龄8个月的宝马X5意外被撞,车主感慨还好有车衣...
本期是2024年8月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现,亮相车型为宝马X5 xDrive40Li
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捷途新大圣正式上市 售价10.99万-12.99万元
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预测深蓝L07售价区间15.99-18.49万元
深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
2024-09-20 13:47:00
比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
2024-09-20 13:47:00
蔚来再领跑,金龙大跳水;汽车股由涨转跌 | 涨跌榜Vol.243
“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
2024-09-18 16:52:00
设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
2024-09-18 13:50:00
【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
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