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疑似2023款别克“君威”曝光,配置媲美百万级座驾
...刨除品牌溢价能力的话)!也是有了这样的基础,别克“君威”也宣布换代,虽说在血统的纯正度上与君越还是存在差别,但调整后的君威同样看不到以往的影子,结合目前君越的价格,这款车的起步价有可能会在15万以内,B级...……更多
2022款别克君威,外观霸气,你值得拥有!
...力度,也保持着不错的销量,而今天红涛要说的是2022款别克君威,看看它的各方面表现到底如何?2022款君威将车型精简到了3款,分别为指导价19.68万元的552T智享型、指导价21.08万元的652T智享型和指导价24.98万元的GS尊贵型,据...……更多
颜值巅峰!新一代“别克君威”定妆照曝光,网友:早干啥去了
相比较传统的德系大品牌以及日系三强,美系车在国内市场的占有率是越来越低,其实放眼整个市场,也就凯迪拉克还能保证一定的曝光度,而为了能扭转这以态势,通用集团率先对别克君越进行了改造,虽说这款车在上市前...……更多
适合年轻人的B级车,颜值、配置、舒适同时在线
...和“运动”关系不大。那么作为一直带有运动美系血统的别克君威就值得一提了。别克君威是近年从商务像运动转型的B级车之一,再加上长时间的市场积累和文化底蕴,受到了不少年轻消费者喜爱,下面就带大家了解一下别克...……更多
开了3年亚洲龙,再试别克君威,美系要向日系学的地方太多了!
本人开来3年的亚洲龙,在一次偶然的机会和一位君威车主进行了交流,并有幸试驾了一番君威2024款28T纵享版,接下来便来讲讲我试驾后的心得体会。君威,旗下一共拥有5款车型,指导价为15.98万-24.98万。现今,多地均有优惠,...……更多
颜值更出众 2024款别克君威推荐入手超享版
作为别克品牌最成功的车型之一,别克君威进入市场以来,凭借潮流、动感、科技的产品形象和技术实力深受用户青睐。为了让产品得到进一步的提升,在今年7月份,2024款君威正式上市,全系仅推出2款车型,指导价分别为15.98...……更多
养一台2.0T的别克君威一年要花多少钱?算出来你可能不信
...虑汽车的售价,以及后期的用车成本,今天来给大家聊聊别克君威的后期用车成本。作为别克旗下的经典车型之一,在国内一直有着良好的口碑。近期,小编也是了解到别克君威在成都地区有较大的降价幅度,官方指导价为15.98...……更多
别克“放大招”,新一代“君威”闪亮登场,内饰彻底放开了!
很明显,网友们对于别克全新一代君威的表现并不满意!特别是相比较新君越,君威只能用半成品来形容,而为了能及时弥补网友们心中的这种落差,别克已经悄然对这款车进行了换代!目前已经得到消息,整个计划正在进行...……更多
全新别克君越全球销量近百万台,国产后卖不动了
...饰设计完全不同。美国第一代君越初代君越定位在荣御和君威之间,用了些GL8的设计元素,见棱见角的车身线条和庞大的尺寸让它很有气场,配上大排量的六缸发动机和AT变速箱,虽然跑不快也费油,但车内的用料和直线行驶的...……更多
2023款别克君威正式上市,配9at变速箱
...大部分车型都只能通过大幅优惠来换取一定销量。2023款别克君威(参数丨图片)已正式上市,新车还是两款配置车型选择,新车外观及内饰依然沿用了老款车型的造型设计,仅在细微配置上进行调整。新车的外观方面,依然采...……更多
2024款斯柯达明锐PRO上市,竞争别克君威
日前,Auto情报处从相关渠道获悉,2024款斯柯达明锐PRO正式上市,新车为改款车型,2024款共推出2款车型,售价分别为14.39万元和15.49万元,搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱。 2024款斯柯达明锐PRO在外观方面,没有什么变化,延续...……更多
别克全新君越官图发布,前脸承袭PUREDesign设计理念
...,前后排座椅加热、通风、按摩等功能。动力方面,全新君威提供1.5T和2.0T两种动力选择,其中1.5T发动机最大功率132kW,相比现款552T版本更强,而2.0T发动机最大功率169千瓦。 ……更多
16万选别克君威,动力足、操控好,气场充足,整体质感提升明显
...高,综合百公里油耗8.9L。总的来说,在B级车领域里面,别克君威的优惠幅度很大,这样来看性价比很高。整车偏向运动,动力足操控好,符合年轻人的口味。对于这款车你又有什么看法?赶紧和大家一起交流吧! ……更多
上汽通用别克sgm是什么?
...品和高效优质的服务满足用户日益增长的需求。2002年,别克君威诞生,标志着上海通用汽车和泛亚技术中心在自主产品开发道路上迈出了重要一步;别克君威融合了中国文化意境,符合中国商人的审美追求,这是很常见的;君...……更多
2022-12-19 12:42别克
兜里15万油电混动该选谁?
...B级车的1.5T入门版落地也在15万级的价格区间,他们就是别克君威和雪佛兰迈锐宝XL。别克君威推荐车型:2023款552T智享型君威作为别克家族中的一款中高档轿车,一直拥有着不错的人气和关注度。其在豪华品质,做工用料以及动...……更多
别克在国内的销量如何?
...高端,群众基础比雪佛兰更强。别克的产品力更强 就拿君威和迈锐宝来说,两款车的三大件虽然保持一致,但是别克在做工用料、隔音水平、底盘减震上具有更加出色的表现。现在消费者的追求比较高,君威虽然比迈锐宝贵一...……更多
【汽车315】降价同时降质量?别克高压油泵故障频发致车主投诉
...通用别克出现了大量有关高压油泵故障的投诉。有2021款别克君威552T车型的车主投诉称,“21款君威大部分都存在高压油泵问题。我每天上下班都需要上高速,高压油泵一直拖着不发货,到时候出安全事故我想知道归谁管”。其...……更多
别克全新一代君越上市,外观设计大变样
...5mm,因此其也是正式被划归至合资中大型车级别当中,与别克君威进行了定位区分。这代君越主打的是飞翼式前脸造型设计,新车姿态更显低趴,整体给人感觉也是沉稳而又商务气息浓厚。那看完前面的四代君越车型(包含未引...……更多
全新别克君越外观造型还是内饰设计都很迷人
...来别克君越就算是B+级别的水平,比较类似雪铁龙C6,比别克君威还高一个档次,不过因为新一代蒙迪欧拉长幅度很大,现在的别克君越轴距反而不如蒙迪欧。已经上市的别克E5纯电动新能源SUV基本可以代表接下来别克所有车型的...……更多
别克汽车公布以旧换新汽车优惠活动
...L8ES陆尊、别克昂科威Plus、别克全新一代昂科威S、别克新君威、别克威朗Pro、别克E5等,部分车型可享50%购置税减免,限时综合优惠最高65000元。IT之家整理此次别克汽车旧换新优惠活动详情如下:GL8ES陆尊购置税减免50%保值回购3...……更多
被“低估”的B级车,车长4米9,安全、舒适一个不落
...现依旧亮眼。在激烈的竞争中,美式中型车却没了踪影,君威、蒙迪欧在马路上是越来越少。为了奋起反击,福特发布了新一代蒙迪欧,惊艳的造型引来了阵阵欢呼声。别克也不甘落后,全新君威GS也带来了中期改款车型。车长4...……更多
别克君越2.0t发动机,5米多长的“大别克”
...以君越应该一直用2.0T高低功率搭配维持20+的身价,1.5T上君威就行了。当然,君越2.0T版车型仍旧是值得选择的一款车,尤其是入门版车型已经跌至19万多,这样的价格就能入手一台5米多长的“大别克”,对于家庭用户来说很有吸...……更多
...去老成化,主抓年轻的消费群体,有消息表明,它将会与君威进行合并,重点服务于中国市场,届时会带来什么样的体验呢?让我们一起期待吧! ……更多
别克新款君越官图发布,未来销量恐怕就是个迷
...那么,别克未来的销量恐怕就是个迷了。注:上图为现款君威GS车尾造型倒是非常简洁,并且新车还采用了全新的车标。而与现款车型相比,新车为等似乎变短、变粗了,因此乍一看有点老威朗的感觉。作为改款车型,新车的动...……更多
2023第十七届 温州国际汽车博览会观展手册
...2.8英寸可旋转的显示屏也同样没有缺席。改头换面:新款别克君威指导价:15.98万~17.58万元新君威换装了别克家族最新的设计语言,大嘴式进气一改过去的陈旧感看上去非常犀利。动力方面,新车依旧搭载1.5T和2.0T发动机,最大...……更多
疑似别克全新旗舰轿车,内饰很科技,细节很前卫
...别克品牌的初步猜测。国内市场而言,现款在售为第三代君威,该车于2017年完成换代升级。由于别克品牌逐步被边缘化的原因,以及市场竞争越发激烈,君威的市场表现并不抢眼。大几万市场优惠也仅仅换来几千辆的月销量。...……更多
别克新昂科威Plus换壳成功,君越前脸+30寸带鱼屏
...础上稍微拉长,形成贯穿设计。整个变化的力度相比改款君威多一些,形成焕然一新的视觉。大家知道此前君威的改款只是换了外壳,内饰没变,但是新君越缩短后君威基本成为“弃子”,不被重视不难理解,而昂科威PLUS依然...……更多
上汽通用别克品牌推出限时优惠活动,政企补贴最高7万元
...颇为严峻的挑战,而根据数据显示,别克GL8、别克英朗、别克君威等主力车型在2023年1月份的销量相比去年同期更是出现了较为明显的下滑。结合其他车企的操作来看,预计上汽通用别克的促销活动也会逐步覆盖到其他区域,这...……更多
美系b级车有哪些值得推荐?
...有比较高颜值的美系B级车,一个是福特蒙迪欧,一个是别克君威。不过相比这两款车,君威给人的感觉有点单薄,没有美系车的感觉。蒙迪欧算是美系车的代表,蒙迪欧的外观在所有B级车中脱颖而出,程,2.0T9at的变速箱相对稳...……更多
别克君越全新车型图片曝光,外观造型不再商务化
...在别克品牌旗下有两款中型车,一个君威一个君威,所以别克君威主打家用,别克君越主打商用。也就成了很多买不起豪华品牌C级车的用户,买君越充当商务车。……更多
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自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
车市转晴一个很有意思的标志是,车企公布销量不再是你推我让,而是争先恐后“抢发”,唯恐落后一步就被曲解为销量不佳、底气不足
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