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开了3年亚洲龙，再试别克君威，美系要向日系学的地方太多了！
本人开来3年的亚洲龙，在一次偶然的机会和一位君威车主进行了交流，并有幸试驾了一番君威2024款28T纵享版，接下来便来讲讲我试驾后的心得体会。
君威，旗下一共拥有5款车型，指导价为15.98万-24.98万。现今，多地均有优惠，而我所在的成都市最大优惠达到5.5万，优惠后为13.28万-18.48万，有兴趣的朋友可以去了解一下。
先来看外观设计，梯形格栅内置流星拖尾式镀铬条，层次感清晰明了；纺织锤式的大灯，内置日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节等，整体布局简约大气。腰身多折线，凌厉的走势，加深了运动气息。尾端拥有高位式集成刹车灯、小鸭尾翼、双色拼接尾灯等，比较吸睛。车身规格4913*1863*1462mm，轴距2829m，这样数据对于中型车来讲，偏向中上水准。
动力系统，1.5T涡轮发动机+9挡手自一体变速箱的动力系统搭配，发动机最大功率124KW、最大扭矩350nN·m、最大马力237Ps，官方公布的百公里加速度为7.1S。拥有可变缸特有技术，加95号汽油，WLTC综合油耗为7.14L/100km。虽说官方公布的百公里加速为7.1S，但我试驾下来，百公里加速时长约在8秒左右。
配置，在辅助驾驶配置上，安装倒车影像、定速巡航、上坡辅助、运动驾驶模式等。智能化配置，支持GPS导航系统、OTA升级、手机互联映射等。
总结，君威外形简约大气，比较吸引眼球的；动力系统的配置表现也较为良好。总的来讲，君威在市场上拥有一定的优势。但是与日系车相比，存在一定的差异。同本人“坐骑”亚洲龙相比，不管是智能化配置还是油耗表现，都是亚洲龙略胜一筹，导致这种情况的原因，多半是因为两大品牌对国内市场的重视程度不同，毕竟美系车的主销市场并非国内。
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快照生成时间：2024-04-17 18:45:11
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