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华为智驾上车后,后面的价格战,日系还有降价空间吗?
...舱和智能驾驶,日产也就存在入局的概率。日本车企中国市场的下坡路,需要华为来救?现阶段日本车企能与华为深度合作智驾的模式,基本就是HI模式,智选车并不现实。而HI模式能为车企带来多少增量,有案例可循。目前采...……更多
华为X小鹏隔空互怼AEB,但实际上华为不懂开车?
就在上周末,华为余承东与小鹏汽车何小鹏的隔空互怼,将AEB技术又推到了旋涡中心。这个事件源自于何小鹏的一场专访,他提出了“友商讲了AEB,99%是假的”的观点,被怀疑暗指华为。11月3日晚余承东就在朋友圈回怼“连AEB...……更多
赛力斯汽车的千亿狂奔
...簧厂、面包车工厂,到成为如今新能源汽车行业以及资本市场炽手可热的新星,或许赛力斯汽车董事长(创始人)张兴海也没想到,4年前与华为的联手,再次拨动了命运的齿轮。虽然今年经历了大半年的沉寂,但伴随着AITO问界...……更多
投资超10年 赶上智能汽车风口 百度却没个好收成?
...选择。只不过,百度似乎还没有走出一个怪圈:早早发现趋势——扎进去猛投资——看不到收益就退出或者放弃——再寻找下一个机会。在如此反复循环中,资金投入了、时间浪费了、机会也流走了。能够跳出怪圈,决定了百度...……更多
“金九”效应显现,理想等多家造车新势力9月交付量创新高
...企来说具有里程碑意义。而问界新M7直接变成爆款,更是让市场惊叹,特别是问界新车上市后还联动华为Mate60Pro,一定程度上也为问界新M7带来了卖点。作为智选车模式的主体之一,被余承东多次强调为该模式下“最大受益者”的...……更多
“卷王”小米的到来,在新能源车市场迅速卷起了巨大的风暴。小米SU7的热销,让压力迅速在市场传导。虽然在小米汽车发布会上,友商们表情微妙,但在真实的市场竞争中谁也不肯示弱。近期,蔚来、小鹏、问界、极氪、一...……更多
MEGA“助攻”远远不够,小鹏还要做的更多
...格区间,在2023年还占了34%的市场份额,而且还有增长的趋势。所以,小鹏这次真是瞄准了市场的大蛋糕,准备大展拳脚了。而且,把更先进的智能驾驶技术应用到A级车上,还能让小鹏的新品牌更有竞争力。其实早在去年8月,小...……更多
2027年上市!大众纯电版“辉腾”回归,或命名ID.9
...车,或命名ID.9,该车计划在2027年上市,对标奔驰EQS以及华为智界S7等车型。目前关于该车的具体消息还比较模糊,尺寸上,ID.9将比辉腾更大,现有的ID.7已经达到4956毫米,预计ID.9将提升至5.2米以上,体型庞大。至于设计倒是没...……更多
当特斯拉蒸发5700亿,零跑放弃总裁,车企为钱杀红眼?
...特斯拉发布2023全年财报,马斯克很罕见的没有告知资本市场,2024年销量目标。而在这个1月里,特斯拉年度利润出现了自2017年的首次同比下滑,市值已经蒸发超800亿美元,折合人民币超5700亿元。伴随其中的,还有丰田章男炮轰...……更多
赛力斯“吃撑”,余承东“求生”
...0.36%,公司股票短期涨幅高于同期行业及上证指数,存在市场情绪过热的风险;其中公司股票自2023年9月28日至2023年10月10日连续三个交易日收盘价格涨停,涨幅偏离值累计达到20%,请投资者注意风险。目前,赛力斯业务涉及新能...……更多
小鹏做AI代驾,英伟达扩招,明年智能驾驶降2万?
...提供最具成本效益的高清地图方案,以适应中国自动驾驶市场。该组重要的职位在地图解决方案方面,大概率英伟达需要打造一套低成本、易于融合在车企现有自动驾驶框架内的高清地图方案。上述几个职位为我们传递了一个明...……更多
...周丽君认为,我国新能源车市的“大混动与小纯电”发展趋势已愈发清晰。2024年一旦理想的销量超越BBA,以及腾势、问界、方程豹、坦克等主打混动的新能源品牌销量越过30万辆标线,中国高端车市的传统竞争格局与利益分配机...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...曾抛出降价计划,随后引发其他汽车厂商追随,中国汽车市场迎来了全面降价潮。2024年的开年降价,特斯拉是否仍旧如一条鲶鱼那样牵动汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不改,加速替代燃油车...……更多
AEB大战后!何小鹏称完全无人驾驶行不通 另寻他路:网友喊话余承东 看华为的
...发了网友的热议,有网友表示,还是手动@余承东,看看华为接下来发力了吧。 之前因为AEB,余承东和何小鹏展开了对战,随后何小鹏发布微博称,争吵了快一周的AEB技术可以告一段落了,因为他和余承东握手言和。在智界S7的...……更多
马斯克:未来全球只剩10家车企,特斯拉和中国包揽
...种迹象都体现出中国车企在新能源领域展现出强大的崛起趋势,并且已经在中国市场把欧美日车企巨头压在了身下。从行业来看,目前中国已经拥有全球最完整和最先进的新能源汽车产业链,尤其在电池领域占据主导地位。中国...……更多
华为向合资车企抛出橄榄枝,奥迪和奔驰该不该接?
...满足了多个品牌与华为合作的衍生品牌,也获得了一定的市场占有率。那么,在产品获得市场之后,也间接说明,华为提供的产品是可以满足当下中国消费者需求的。华为与国产品牌的背书,已经做够了。能力早就有,现在底气...……更多
华为暗中降价,极越免费体验,明年高阶智驾肯定降?
...低智能驾驶的价格,以争夺更多的产品销量。根据这样的趋势,2024年智能驾驶大幅降价几乎是一个肯定的结论。甚至大胆一点预测,明年支持高速NOA的车型大概率不会成为选配,城市NOA功能的高阶智能驾驶将会有更多零元体验...……更多
华为HI版梦醒后,极狐与阿维塔踏上殊途
...定的答案。但我们在下定论之前,不妨先聊聊HI模式的“原罪”是什么?谈擎说AI曾称华为HI模式为一个激进又保守的矛盾体。具体来看,一方面,前些年大家都盯上了新能源这块肥肉,忌惮把灵魂交走的,自然不会选择考虑HI模...……更多
华为和小鹏吵了半天,AEB到底是什么,有意义吗?
要说最近汽车圈最热闹的事儿,毫无疑问是华为(问界)和小鹏汽车,围绕AEB的嘴仗,余承东PK何小鹏,两位大佬斗嘴好不热闹,双方你来我往唇枪舌剑,各位网友简直吃瓜吃到饱。事件起因是11月1日何小鹏在接受媒体采访时称...……更多
挖墙脚、荐竞品、邀抱团,雷军、华为共演车圈商业攻防战
...品的定价、销量、车型冲突,覆盖范围更广,有利于下沉市场。毕竟按照余承东的说法,华为暂时不会推出20万元以内的车型,但低价车才是销量主流,华为自然也想吃这块蛋糕。现阶段与华为智选车模式合作的车型大多售价昂...……更多
汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
...库近期发布的调研报告《中国新能源汽车产业2024年发展趋势》明确表示,这将导致汽车“铁锈地带”有扩大风险。此番“单独考核”,据张玉卓介绍,要破除考核当期利润这个障碍,“考核它的技术,考核它的市场占有率,考...……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...了明显的自主强、合资弱以及新能源崛起、燃油车衰落的趋势。从市占率上看,2023年我国自主品牌的市占率达到了52%。而根据乘联会的数据,乘用车批发排名表中,前十名中自主品牌占据了6席,合资车中硕果仅存的只有一汽大...……更多
嘴上没个把门的,何小鹏引战问界,或将摧毁小鹏
...而言真的是致命性的打击了,众所周知,在高端智能汽车市场,打造好一个鲜明的人设和标签,就成功了一半。比如理想是“增程+奶爸车”,蔚来是“换电+服务”,问界自带华为光环,这些品牌都有自己独特的品牌故事。但小...……更多
...,高阶辅助驾驶陆续落地。业内人士介绍,新能源汽车销量趋势中,具备核心智驾功能的车型渗透率快速提升。在智能驾驶快速发展的2023年,小鹏、华为等头部玩家大放异彩,但其智驾版本车型动辄需要30万元,即使在今年持续的降价潮...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...想汽车做出了一个“违背祖宗”的决定——大举进军纯电市场。这是李想对新能源汽车下半场的解题,同时也给理想汽车出了个新难题。3月1日,理想汽车正式发布旗下首款纯电车型理想MEGA MAX,售价55.98万元。2023年,理想成为...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...中称,比亚迪三季度盈利增长幅度高于整体销量,意味着市场大打价格战时,比亚迪每辆车的利润不降反增,“这点最令市场惊喜。”旧有价格战,由新一轮价格战的开始为终结。特斯拉似乎有意偃旗息鼓,但价格战如同打开了...……更多
智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?
...公司的联合,或将成为带动整个智能电动车产业发展的新趋势。正如几年前国产的开卖,带动了新能源汽车市场的大爆发一样。如今,以、华为等科技公司加持下的智能汽车生态,或将扮演的“鲶鱼”角色,带动智能电动车行业...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...A轮引战融资协议签署和交割,融资金额近50亿元,融资后市场估值近300亿元。通过追光、FREE、梦想家三个系列,岚图实现在SUV、MPV、轿车三个主流细分市场的布局。据岚图汽车公布的销量数据显示,岚图汽车12月新车销量为10017...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...详的智驾系统,开始真正在我们日常生活中,最常见的城市场景中开始落地。就连刚刚发布的小米汽车,也展示了其智驾实力。当发放L3级牌照和新势力们“集体交卷”这两股力量叠加在一起,给予了我们一种在2023年岁末,智驾...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
长安与华为车BU合资进行独立市场化运作,宣告了华为车BU正式成为新能源时代的“博世”。华为的下一步布标就是联合车企一起通过核心技术反哺车企,来加速国内新能源汽车的智能化进程。在这背后,也意味着国内智驾车型...……更多
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通用汽车,露出獠牙
在当今这个全球化的市场环境中,汽车品牌的跨国扩张已成为其增长战略的重要一环。近日通用汽车宣布,旗下的GMC品牌即将进军中国市场
2024-10-26 19:05:00
提车报告!年轻家庭买比亚迪宋L DM-i,超爽好吗?
谁没有过梦呢?梦里的我脚踩高跟鞋出入CBD,手握方向盘前往每一站目的地,终点等我的都是成百上千万的合同签字落地。但是年近30
2024-10-26 19:07:00
技术全栈自研,软件定义汽车,长安汽车数智化构想全面落地
长安汽车当年画的那些“饼”,在4年后竟然都一一落地了。10月18日-21日,第四届长安汽车科技生态大会,以新车连发+新技术全面发布的方式
2024-10-25 13:50:00
东风奕派008五座预售20-25万元!预计11月中上市
10月25日,东风奕派eπ008五座开启预售,提供210Max增程、210Ultra增程、636Max纯电、636Ultra纯电4款版型
2024-10-25 13:50:00
不到10万即可入手2C快充纯电,五菱星光纯电版到底有多香?
国内新能源汽车市场的发展速度,或许已经远远超过了大家的想象。说一个很简单的问题:你认为,现在十万价位能买到怎样的纯电轿车
2024-10-25 13:50:00
在巴黎车展首发亮相的零跑B10,竞争力到底咋样?
在大家的惯常印象中,主力市场是国内的新车,肯定要在国内首发亮相的对吧,但零跑却不打算循规蹈矩,在前不久开幕的巴黎车展上
2024-10-25 13:51:00
直道超车!奇瑞全球第1500万辆整车下线,风云A9同步亮相
10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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高管拿高薪,哪吒汽车再传“欠薪”,如何破局?
10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
2024-10-21 14:59:00
掌握核心技术打造高端品牌 鸿蒙智行以智能科技重塑豪华
“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
2024-10-21 14:59:00
比亚迪唐L前脸无伪谍照曝光,分体大灯点亮效果清晰可见
近日,比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。该车传为比亚迪唐的换代版车型,笔者认为有可能是定位略高的新车型;通过照片可以看到车辆采用的全新设计方案
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只要9.98万元!东风日产逍客·荣誉上市
东风日产逍客·荣誉推出两款车型——真心版限时一口价9.98万元、领先版限时一口价10.88万元,并为预订客户带来置换礼
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智能网联催生新风口,朱华荣详解“新汽车 新豪华”
在当今科技日新月异的时代背景下,智能网联技术正以前所未有的力量推动着全球汽车产业的深刻变革。10月17日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕
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从车间到车展,问界AITO参加第90届巴黎国际车展
从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
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小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
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