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又一家!汽车经销商永奥遇经营危机,4S店模式面临终结?
...闻网中新网1月23日电(中新财经记者 葛成)近日,一家汽车经销商集团经营近期遭遇危机的消息引发关注。据多家媒体报道,涉事经销商为广东永奥投资集团有限公司,该集团旗下多个品牌的4S门店均已关闭。这已经不是近年来4S...……更多
调查 | 广东老牌汽车经销商轰然倒下
2024年第一家汽车经销商暴雷事件,发生在广东永奥投资集团有限公司(下称“永奥投资”)。随着事件持续发酵,这家广东本土27年历史的老牌经销商集团的生存危机,最终浮现于水面。1月17日,永奥投资旗下多家4S店传出倒闭...……更多
前有庞大后有永奥,传统4S店路在何方?
...解决问题。这家曾在华南地区声名显赫、位列全国百强的经销商巨头暴雷的背后,究竟隐藏了多少行业辛酸? 不堪重负天眼查显示,广东永奥投资集团有限公司成立于2014年5月,是一家集汽车销售、维修服务、备件供应等于一...……更多
又有多地4S店关门跑路,曾是销冠的大众系也扛不住了?
...“生死存亡”的考验。汽车行业的寒气,让头部车企及其经销商也难以抵挡。5月份,刚传出河南洛阳一汽大众4S店倒闭不久,隔壁鹤壁又有一汽大众和上汽大众2家4S店突然关门退网,涉及到上千名车主开始追讨“还款保证金”。...……更多
3万家汽车经销商走到命运的十字路口
...市之一,温州今年车市行情也不太好。大众、小鹏等品牌经销商告诉记者,客流量肉眼可见的萎缩,各地频出的刺激消费政策破坏了市场秩序,使得恶化的趋势加剧。“之前大家预测‘五一’前后车市会回暖,但事实上没有明显...……更多
广东永奥“疑似爆雷”风暴:车主连夜拖车、车企紧急截回已发车辆
...数量还在确认中,初步预计大概有40家,“算是比较大的经销商集团”。这样一家在地方上颇具规模的经销商集团在一夜之间突发变故,让车主及相关汽车品牌措手不及。钱付了,但拿不到车辆合格证、无法上牌,甚至提不到车...……更多
...,威马汽车就频频传出降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网等负面消息,威马汽车创始人也一度被传行踪成谜。2023年12月13日,威马集团向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。2023年3月底,...……更多
活不下去的经销商,为何还有底气加价销售?
...加价?中国汽车流通协会统计数据显示,2023年全国汽车经销商生存状况调查报告,超过七成的经销商未能完成年度任务指标;亏损比例占到43.5%,盈利比例只有37.6%。这组数据表明,汽车经销商不再像以前那样是一门轻松赚钱的...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...车产销连续15年保持全球第一。硬币的另一面,却是汽车经销商在生死边缘挣扎,半数以上的4S店亏损,倒闭、暴雷、跑路的新闻不绝于耳。一边是海水,一边是火焰。奋斗在汽车产业最前线的经销商,不仅没有跟随行业大势走...……更多
...里的门店都采取传统的经销模式。工作人员强调门店为“经销商”,而不是“4S店”,因为新能源汽车“轻售后”,所以不强调“4S”这个名词了,但这家店的经营模式仍然包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等内...……更多
小鹏为何走回“4S店模式”?
...反转。9月初,国内“最像”特斯拉的小鹏开始扩大代理经销商的招募。今年年内,与小鹏做出相似选择的品牌还有蔚来、极氪、岚图、领克等。这背后,风行一时的直营模式逐渐暴露出弊端。如今越来越多的车企意识到,新渠...……更多
80家店一夜关闭!2024年第一颗雷,砸向4S店
...厅空空荡荡,销售中心也空无一人。总部位于东莞的汽车经销商——广东永奥投资集团有限公司(以下简称“永奥”),最近突发爆雷。这个曾经销售超20多个的汽车品牌的百强汽车经销商,不仅有BBA,还有丰田、大众以及埃安...……更多
“小鹏汽车疯了?”逐渐取消直营售卖模式,持续扩大4S店铺
...车,最近却逐渐取消了部分直营门店,反而开始扩大代理经销商的门店规模。这一举措引发了人们的关注和疑惑,让不少人感到小鹏汽车似乎“疯了”。从多位知情人士的消息来看,小鹏汽车近期将原本计划在全国24个销售区域...……更多
理想新车卖不动,销量目标连连下调引发“大地震”
...市铺开时,很多车企会转向合作。除了低成本快速扩店,经销商还可以帮车企消化库存,成为调节销量的杠杆。因此,在新能源渗透率突破 50% 之际,小鹏、零跑、哪吒,极氪、阿维塔、岚图等新势力品牌纷纷拥抱经销商。他们...……更多
丰田突然不香了,一汽丰田官宣大规模减产!
...模减产,卖不动了?近日,一汽丰田发布了《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》,称一汽丰田从10月份开始大幅下调生产,预计将持续到明年2月份。丰田为何突然不香了,事情的真相到底是什么?先来看一汽丰田的说法。信中表...……更多
阿维塔的经销商模式,为何如此优秀?
...还是要从直营做起。毕竟一个从零开始的新品牌很难成为经销商眼中的香饽饽,市场有待验证,压力人家不碰。所以,新品牌往往“自古华山一条路”,自己开店自己卖车。直营模式其实很香,尤其对于新势力发展初期。直营模...……更多
我花40万团购宝马:为省3万却遇经销商暴雷,如今“钱车两失”
作者:贺晴汽车团购经销商上海昶铭汽车销售有限公司(以下简称昶铭汽车)暴雷仍悬而未决。“我去年8月在该公司正式签约购买一辆比亚迪并支付了全款,这是我噩梦的开始。”日前,购车客户郭穆对时代财经如是说。购车全...……更多
华为竟然要停止合作
...汽车之家、懂车帝、易车的合作消息,这两个品牌旗下的经销商均未开通平台会员。汽车商业评论分别在这三大平台APP上查阅了问界和智界旗下车型,的确没有查到相关经销商的信息。华为鸿蒙智行是鸿蒙智能汽车技术生态联盟...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在 10、11 月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。11 月 7 日,一汽丰田相关负责人对记者表示,这是根据目前市场竞...……更多
中国二手车出口提速
...图一家大型二手车交易市场。据阿拉木图当地二手车市场经销商介绍,许多中日韩品牌汽车零配件均通过中欧班列运抵哈萨克斯坦境内。奥斯帕诺夫摄(新华社发)汽车后市场包括汽车配件流通、维修服务、装饰美容、二手车交...……更多
本文转自:中国经济网来源:经济日报近日,汽车经销商庞大集团正式退市,引发市场对传统汽车经销模式的探讨。有观点认为,在传统燃油汽车销量走低,新能源直销模式崛起的情况下,传统汽车经销模式面临生存危机,包...……更多
悲催五粮液,价格体系乱套、增长放缓还被蹭热度
...多方迹象表明,五粮液真正目的,似乎更像是要借此打击经销商的串货行为。而串货,则是近年来经销商面对堆积成山的五粮液库存的无奈之举。此番纷争揭露了一个残酷的真相,那就是作为白酒老二的五粮液,主打产品“普五...……更多
渠道、营销齐变革,阿维塔轻装上阵欲更进一步
...文转自:中国经济网目前阿维塔在部分城市已经全面转向经销商模式;北京暂时还是直营模式,但后期可能也会向经销商模式转变。阿维塔工作人员表示,“我们的城市体验中心不会关闭,只是经营主体发生了改变,从阿维塔变...……更多
小米汽车部分在京门店已启动选址建设 工厂二期工程或5月完成原址拆迁
...续实地探访后获悉,目前小米汽车已启动部分在京直营及经销商门店的选址建设,且工厂二期工程也已开始拆迁,预计今年5月完成。直营店展车4、5月进场 首家2S店“鸠占鹊巢”东风日产北京东方广场这座现实中汽车行业的“繁...……更多
...报记者走访市场了解到,目前高合汽车在北京的直营店与经销商门店仍正常运转,但销售车型均为库存车及展车,新订单交付遥遥无期。作为相对小众的造车新势力,高合的高光时刻还停留在早期。创建于2017年的高合,曾受到...……更多
经销or直营,新老车企殊途终要同归
...式。近年来,一切似乎变了。新势力们主动张开怀抱拥抱经销商,不说在手机市场就走经销加盟模式的华为、小米,小鹏、蔚来、阿维塔等新势力都在尝试转向经销模式。今年,随着小米汽车凭借经销网络迅速开店,这一趋势愈...……更多
造车新势力Fisker年亏9.4亿美元:资不抵债 已被强制退市
...求,而从经营活动中产生现金的能力将取决于Fisker过渡到经销商模式和销售车辆的能力。 因此,Fisker得出的结论是,公司持续经营的能力存在重大疑问。“如果我们在短期内不筹集资金或从债务持有人那里获得延期协议和/或豁...……更多
资产全捐,硬刚篮协……新疆首富掀桌而起?
...项,广汇2018年就录得营收超129亿元。它是中国最大汽车经销商之一,中国排名第一的乘用车销售商,中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商,汽车业务覆盖全国25省、年营收1660亿,超越美国最大汽车经销商AutoNation,体量逼...……更多
亏764亿的蔚来汽车会不会倒闭?
...做了调整,在自建店直营模式的基础上还将会引入传统的经销商模式。鉴于蔚来汽车目前的现状,近日网传蔚来汽车遇到了困难可能会倒闭。面对这个传闻蔚来汽车总裁秦力洪也作出了正面的回应,称当前市场充满巨大机遇,对...……更多
零跑汽车董事长助理曾林堂离职,公司回应:因个人原因离职
...5万多辆。不仅如此,曾林堂最早在汽车营销领域提出“经销商满意度第一”的观点,在汽车流通4S店授权模式主导的时代,深得经销商的青睐。与理想汽车等新能源汽车企业不同,零跑汽车采用的是“加盟为主,直营为辅”的渠...……更多
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花大钱都租不到的小米SU7,站上了婚车鄙视链顶端
本文经授权转载自首席人物观(ID:sxrenwuguan)原标题|租不到小米SU7做婚车的新娘作者| 钱钰编辑 |江岳租九辆不同颜色的小米SU7做婚车
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极氪变成空间大师?全新SUV不学特斯拉,30万内最大后排?
先造难度更大的轿车,再造相对轻松的SUV。小米造车的选择,得到了不少赞誉。不过在传统车企中,这种操作并不算少见。比如极氪汽车
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吉利新技术是主动加强版ESP?银河E5让前驱电动车超越后驱
如果不是余承东在直播上说,是华为在汽车界率先提出主动安全的概念,评论区翻车。整个6月,关于中国车市的汽车舆论场,会非常平静
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