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华为HI模式:在汽车行业面临着挑战和嘲笑,能否成功?
近期,华为的HI模式在汽车行业引起了热议,有人表示这是一场笑话,必将失败。然而,这种看法是否真实,我们有必要进行更深入的思考。**华为HI模式的高端定位**首先,华为一直以来主打高端市场,其技术水平一直处于行业...……更多
AITO问界新M7交付“垂直上量” 华为赛力斯汽车模式缘何成功
...新模式的第一个样本,AITO问界系列的成功打造,离不开华为与赛力斯汽车的通力合作,双方拿出的基本都是看家底的“宝贝”。据了解华为与赛力斯汽车合作的消息人士表示,赛力斯汽车过去几年在新能源汽车领域的投入已超20...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...手机厂商共有三家,其中苹果烧光100亿美元后放弃造车,华为与小米成功造出产品,但华为却没有选择造整车,而是将自己定义为汽车解决方案供应商。如今小米SU7爆火,知乎平台不少网友热议,两次发内部文件表明坚决不造车...……更多
余承东:长安汽车将采用华为hi模式
3月17日消息,华为常务董事、消费者BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上透露,长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI(HuaweiInside)模式,东风汽车旗下的岚图汽车和猛士科...……更多
“亲儿子”扩容,华为汽车夺嫡之争来了
华为不造车,但华为智能汽车解决方案,正在渗透越来越多的车企。11月27日下午,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,自9月中旬发售以来,华为和赛力斯共同打造的问界新M7已经收获了超过10万份大定订单。...……更多
华为造车左右互搏:激进的余承东,防守的徐直军
从来没有一家企业,在造车上像华为这么纠结和分裂。在华为内部,造车路线之争早就明牌。余承东激进,徐直军防守。其实这堪称一种高明的“左右互搏术”,到底是怎么回事呢?1. 防守的徐直军作为通信行业全球巨头,华...……更多
加上华为logo,治得好问界的焦虑症?
关注自从进军汽车领域,华为就不止一遍强调,华为不造车,只想做汽车领域的供应商,与更多车企合作,为更多消费者带去良好的出行体验。然而前段时间华为在AITO问界汽车的宣传海报上,打上了“HUAWEI”logo,近期华为宣传...……更多
华为“掌舵”后,问界能否完成销量逆袭?
...车首次在其社交媒体平台使用了“HUAWEI 问界”的字样,华为正式从问界品牌的幕后走向台前。随后,华为方面回复:“HUAWEI 问界”是华为生态汽车品牌,是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬...……更多
多品牌运营出bug,华为如何处理“朋友圈”?
华为四界终于要到齐了,有媒体报道,华为与北汽合作的品牌确定为“享界”,首款车型定位为中大型轿车,将在4 月北京车展前正式发布。另外,华为与江淮合作的智选车品牌确定为“傲界”,将覆盖轿车、SUV 和 MPV 三大品类...……更多
“华为的汽车顶级技术即将揭晓”,问界M9登陆广州车展
在华为于11月9日的发布会上,公司正式推出了智慧出行解决方案新战略,并宣布了华为智选车新生态,其中包括问界和智界系列车型。这一消息让消费者们充满期待,而其中问界M9更是吸引了广泛关注,预售订单更是突破了25000...……更多
再扩容!华为汽车朋友圈“暗流涌动”
华为汽车朋友圈再添一员!1月22日,东风公司官宣,近期,东风岚图与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验,通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大...……更多
余承东谈华为智选模式以及车bu业务盈利状况解析
...抱怨的同时余承东依然为自己排满了行程。作为同时兼任华为消费者BGCEO和智能汽车解决方案BUCEO的他,最近更忙碌了。仅以最近一周的行程看,余承东2月18日出现在了阿维塔011车主交流体验会上,这也是继2月初首次为阿维塔站...……更多
赛力斯25亿收购“问界”,这是要和华为“分手”吗?
...明:“公司控股的子公司赛力斯汽车有限公司,计划收购华为技术有限公司及其关联方所拥有的919项已注册或申请中的问界等系列文字与图形商标,以及44项相关的外观设计专利,此次收购的总额达到25亿元人民币。”此公告一...……更多
华为“享界”商标已正式转让
近日,CNMO注意到,天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司已将旗下注册的“享界”商标,正式转让给北京新能源汽车股份有限公司。该商标由华为在去年5月提出申请,并在同年11月顺利完成注册。值得关注的是,去年12...……更多
挖墙脚、荐竞品、邀抱团,雷军、华为共演车圈商业攻防战
万万没想到,华为竟然真的对小米汽车出手了,而且“财大气粗”风范尽显。有网友爆料称,选购智界S7付完尾款后,可以用小米SU7锁单不可退的5000元定金抵扣。四川华为一家授权店透露确有该政策,全国鸿蒙智行签约门店都...……更多
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
...今天这样,取得了如此一致的共识。从2023年11月底开始,华为拆分车BU(智能汽车解决方案BU的简称)并成立智能汽车软件和零部件公司的消息,开始成为中国汽车行业持续发酵的重磅信息,而长安汽车就成为了首个“带资进组...……更多
一文读懂华为的“造车朋友圈”
11月9日,华为在深圳正式发布智慧出行解决方案新战略,并推出了该战略下的智选车新品牌——智界系列。智界S7的出场,代表着奇瑞正式加盟进入华为的“造车军团”,余承东的“朋友圈”再添一员,在华为的“生态版图”上...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...”引发行业聚焦。据《经济观察报》报道,“为什么不和华为一起搞一个智选模式,为什么要搞Hi模式?第一,长安的战略,是做汽车一定要有自己的品牌,不能是别人的品牌,如果是做别人的品牌,那就不对了。第二,长安做...……更多
这可能是新能源汽车发展史上,一个标志性转折点。华为车BU的部分业务将独立发展,摇身一变成为一家新公司。不过精明之处在于,新公司不再是华为自己兜底,而是通过股权开放的方式,吸引车企加入。第一家入股的车企,...……更多
余承东隔空开怼:“不懂行”、“故意打击行业”.
...面的能力还没做好,故意打击一下行业。”4月17日下午,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在nova 11系列及全场景新品发布会上“火力全开”,言语间不乏“遥遥领先”、“我们更优秀”等充满余式风格的...……更多
华为智选车版图再扩张:与奇瑞合作首款轿车亮相,25.8万元起“亏本卖”
问界销量“起死回生”之际,华为在智选车业务“再落一子”。11月9日,华为举行智慧出行解决方案发布暨智界S7新品预售活动。在发布会上,华为提出智慧出行解决方案,对华为智选车模式进行了战略升级。与此同时,智界S7...……更多
赛力斯“驭华术”成功?也许真考验才开始
...最低点的24.75元仍然比最初高147.5%。至于原因,不容忽视华为的强大影响力。2020年,双方合作从“眉来眼去”走向“真正落地”;2023年的搁浅暗礁,伴随着问界M5的销量波动与“华为问界”品牌的使用权争议;眼下再次崛起,自...……更多
宁可打破行业潜规则,也要停止和懂车帝合作,华为意欲何为?
华为和懂车帝闹掰了?近日,市场有传闻称,2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作,旗下门店均未开通三车平台会员。而且,华为鸿蒙智行旗下多款车型在懂车帝、汽车之家及易车等...……更多
赛力斯“吃撑”,余承东“求生”
...入超过了5亿元,除了配备了鸿蒙座舱外,也首次搭载了华为ADS2.0高阶智能驾驶系统和HUAWEIDATS2.0。10月13日,余承东现身赛力斯汽车智慧工厂直播间,为问界站台。“工厂最近我经常来,订单非常好,大定已经超过6万了,我们为...……更多
增程不容二虎
撰文| 冷泽林前几日,华为的秋季全场景新品发布会上,当外界都在试图从蛛丝马迹中寻找“消失”的Mate 60,亦或是讨论刘德华代言的ULTIMATE DESIGN时。作为华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长的余承东,却在介...……更多
“华为系”交车难,还是因为芯片被卡?
...社放出独家消息称,据五位知情人士透露,由于科技巨头华为制造的计算单元出现生产问题,一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付。据其中一位消息人士称,生产问题与MDC 810中的一个组件短缺有关。两位知情人士表...……更多
华为“商标”转移,跟北汽合作的新汽车品牌首曝光!
...,据国家知识产权局商标局的新一期商标公告信息显示,华为跟北汽新能源转让了多个 “STELATO”商标,似乎意味着华为和北汽合作的智选模式即将上线。而STELATO则很有可能是华为和北汽合作的智选品牌的英文名,就像AITO对应...……更多
“不造车”的华为 余承东最新表态却这样说
...领先、遥遥领先、还是遥遥领先……”在28日的智界S7及华为全场景发布会上,现场观众的叫喊声、欢呼声、鼓掌声不绝于耳。作为本次发布会的主角,鸿蒙智行首款轿车智界S7曾在本月中旬的广州车展上引发关注。华为常务董事...……更多
小米全球第一,华为也无法相比?
...但是,卢总在评说苹果之时,却忘了另一个对手,那就是华为。 说到车家全生态,说到IoT,目前看来小米独大,但华为的发展势头不可小觑,尤其是华为在5G芯片突破封锁,Mate60火爆的销售之后,让低调的华为突然走到了前台...……更多
11月27日,华为正式发布鸿蒙智行首款纯电轿车——智界S7。智界S7是华为与奇瑞合作推出的首款车型。发布会上,华为将其与高端车型特斯拉Model S、保时捷Taycon对标。售价方面,智界S7共提供4个版本,售价为24.98万-34.98万元。智...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00