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领克首款中型suv领克08即将到来
...位。需要留意的是,这次官方还直接指出了领克08是一款新能源中型SUV,不难预见新车将只提供PHEV版本,至于纯燃油版则大概不会推出。在此背景下,新车在预热海报上就将对手锁定在了问界M5增程版和理想L7,由此可见领克08的...……更多
大厂造车梦醒:滴滴百度断舍离,华为绕道巧行,小米仍迷醉
...重新被“宠幸”,也是有原因的。对于吉利汽车来说,在新能源汽车发展的上半场中投入不足,导致没有取得一家领军车企应有优势的情况下,下半场的智能化的战争中必须要率先出手,占得先机。这就需要一条有足够体量的业...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...车BU合资进行独立市场化运作,宣告了华为车BU正式成为新能源时代的“博世”。华为的下一步布标就是联合车企一起通过核心技术反哺车企,来加速国内新能源汽车的智能化进程。在这背后,也意味着国内智驾车型的规模将会...……更多
大树好乘凉?极氪“逆袭”上市的背后
...势力车企,且上市首日涨幅达到35%。极氪的上市适逢中国新能源汽车产业快速发展但又充满竞争和内卷,整个赛道既有比亚迪、长安、吉利、广汽这种老牌汽车玩家,又有小米、华为这种科技巨头。尽管极氪顺利登陆美股,但并...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...要杀到16万元。”左边是安徽,右边是江苏,气温不错、新能源政策好、各地还有买车的地方补贴,所以南京向来是比亚迪秦PLUS在全国的高销量地区之一。春节基本过完,不少人结束返乡假期,车也到了该保养的时候。而新一轮...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...以来累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。其中,2023年以来新能源车累计零售773.6万辆,同比增长36.2%。可以看出,新能源汽车销量还在持续攀升。图源摄图网 与此同时,新能源车企们纷纷晒出了各自的战报。其中,比亚迪以34万...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...具有科技融入生活的实用主义。在本次车展上,共有469辆新能源汽车展出。并且自主品牌+智能化的新能源汽车的关注度依然火爆。“排了快半小时的队,就想看一下小鹏X9”,一位观众在站台外围表示。在本次国内主机厂“大搞...……更多
2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
...理事长兼秘书长张永伟预测更为乐观,他认为2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆,增速约40%,整体渗透率超过40%。如何实现1300万新能源市场,百人会从市场、政策和技术等多个维度进行判断。一方面,PHEV(含增程...……更多
华为ceo余承东解决方案buceo余承东:不做20万以下的车
...场主流消费价格区间,占2022年市场份额的52%。尽管当前新能源汽车市场尚未完全成熟,呈现低端与高端市场占比大,中低端市场比重低的格局,但业界认为随着新能源车市场的发展,其整体消费格局将向燃油车市场靠齐。乘联...……更多
比亚迪、小鹏、蔚来造车不如预期
...着。或是因为它们的创始人都出自头部汽车网站,对高端新能源汽车用户的需求掌握的更极致,率先站稳了脚跟。除了蔚来和理想,还有华为主导的赛力斯,由于赛力斯分给华为的利润多,华为十分卖力,把它看成“华为汽车”...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
2024年1月销量一出,市场如预期一般变化,新能源小涨,燃油车大跌。大跌原因很好理解,在各个品牌和4S店为了拿到更高的激励冲完了2023年销量任务后,每年的年初向来是调整期。新能源小涨也很好理解,多数都是订单制,1...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...开年就降价,进行的销量抢夺,各车企为了保证自己2023新能源计划而做的应激反应。但,出发点并不在于此。出发点是,恐惧。恐惧带来焦虑,焦虑带来尽可能多的尝试,尽可能多的尝试带来内卷,而所有车企都做同一件事时...……更多
...发挥,比亚迪11月销量再破30万,达到301,903辆,吉利11月新能源汽车销量则达到了153845辆,同比增长达42%,长城汽车11月新能源乘用车销售31170辆。价格战仍在继续,2023年还有最后一个月,谁的KPI悬了?01华为系份额再扩大不造车...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4...……更多
名字里带7的都是狠角色?盘点市面上那些7系车型
...一系列销售数据也展示了其过硬的实力,也帮助赛力斯在新能源汽车市场上分到了一杯羹。问界M7充分发挥HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统能力的问界新M7,能够精准识别人、车等常见物体,还有土堆、落石、倒地大树等异形障碍物...……更多
新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结...……更多
汽车产业向高端化、智能化、绿色化升级(产经观察)
本文转自:人民日报从第十八届北京车展看中国新能源汽车——汽车产业向高端化、智能化、绿色化升级(产经观察)本报记者 王 政北京车展上,领克汽车展台人头攒动。钟 钟摄外国观众在北京车展广汽埃安展台参观。王子...……更多
华为“略施小计”震慑A股车圈:问界、理想“隔空打架”,沾边概念股竟成最大赢家
...显示,圣龙股份是一家汽车零部件厂商,加速从燃油车向新能源转型主要源于去年,目前已囊括比亚迪、理想、合众、零跑、小康、青山工业、赛力斯和吉利等新能源头部客户。 圣龙股份最新公布的业绩快报显示前三季度营业...……更多
车企竞逐广州车展:细分市场贴身肉搏,提前打响年度“收官战”
...,跨国公司首发车8款,概念车20款,共有1132辆车参展,新能源车型占比接近一半,有469辆。广州车展亦成为窥见当前汽车行业发展和市场消费特点的重要窗口。车展上,新能源汽车依旧受到关注,问界、吉利、理想汽车等车企...……更多
谁家稳中有升 谁家开始掉队?国内车企新能源月报盘点
...两个月的表现至关重要。接下来,娜娜就带大家盘点一下新能源车企们9月份的销量月报,看看有哪些车企稳中有升,又有哪些车企开始掉队。首先登场的肯定是比亚迪,9月份乘用车销售286903辆,同比增长42.8%。1-9月累计销量为20...……更多
曝华为已终止与懂车帝等三车平台的合作 或自建APP
...不科学、不严谨,结论不令人信服”。长城汽车更是发布新能源汽车环境测试七项倡议,认为该测试损害懂车帝自身的公信力。目前,华为鸿蒙智行与各大汽车平台的合作关系是否会继续保持,尚待观察。但可以肯定的是,华为...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...开始,车企的收益在明显减少。尽管在多数年轻人眼里,新能源在2023年当家作主,不过从渗透率来看,相比2022年平均只增长8%,仍在40%以内。继续是有超过6成的人,在购买燃油车。有增长,但并没有想象中的颠覆,原因其实还...……更多
华为联合江淮打造纯电MPV车型,年产3.5万辆 | 最前线
...响报告书》显示,江淮汽车正与华为合作,开发全新豪华新能源平台(X6 平台),以抢占国内高端市场。文件显示,X6平台覆盖车型为B级至D+级,可适应 Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty 等各类车型的共平台开发。该平台开发的首款...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
4月的新能源市场,依然可以用“火热”来形容,尤其在刚刚落幕的北京车展上,各大新能源品牌拉流的实力让很多合资对手望尘莫及。其实,在销量上,新能源品牌的表现也不错。之所以这么说,有数据为据。日前,鬼哥从“...……更多
华为小鹏互怼,究竟谁没搞懂智能驾驶?
...是不久前他换了工作,新公司距离特别远,他想着换一辆新能源汽车能省点油费。再加上孩子马上要出生,陈聪觉得还是得换辆空间宽敞的车。 陈聪称,市面上热门的新能源车自己基本都看过了,比较心仪蔚来ES6。但当了解到...……更多
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
...家预定的销售目标,可以持续维持2万左右的订单交付,新能源自主品牌完全超越BBA已经只是时间问题。 提几个问题: 合围BBA(奔驰、宝马、奥迪),需要理由吗。 需要,因为豪华品牌在中国市场的蛋糕不仅大,且极其美味。2...……更多
北京车展:科技点亮未来出行,智能驾舱成最大看点
...A级车展,以“新时代 新汽车”为主题,聚焦智能网联、新能源和轻量化等新技术的创新展品吸引着所有参展者的目光。北京车展自1990年创办以来,每逢双年举行,至今已成功举办了16届,得到了国内外知名汽车及零部件制造商...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...抱宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)建电池厂则有望实现降本。新能源车三国混战中,北汽能否“借势”华为杀出一条血路呢?赛力斯(102.200, 7.10, 7.47%)之后,北汽站到舞台中央。3月11日,北汽蓝谷高开高走,截至收盘,收获10cm涨停,...……更多
赛力斯笑了,靠问界挣十个亿
...牌的位置一直被理想占据,尽管有着傲视群雄的优势,在新能源造车界,理想汽车创始人李想却从未掩饰过自己对华为的警惕。“问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE打残了,我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们...……更多
...升中国汽车品牌的国际形象有着积极意义。NO.3 吉利成立新能源技术公司企查查显示,近日,盐城极电新能源技术有限公司成立,注册资本3000万元,经营范围包含:新兴能源技术研发、电力设施器材制造、电池制造、电池销售等...……更多
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汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时结束?
汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时?凌晨三点,一辆红色跑车疾驰在空旷的高速公路上。驾驶座上的年轻人正全神贯注地驾驶
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突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
美东时间周一(24日),美股三大股指涨跌不一。截至收盘,道指涨0.67%,纳指跌1.09%,标普500指数跌0.31%
2024-06-25 10:59:00
东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
#汽车#1.东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
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车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
6月19日,比亚迪公开征集收集黑公关证据,奖励20万-500万元不等。无独有偶,6月20日,广汽发布杜绝网络暴力倡议书
2024-06-25 11:06:00
中方想要的,欧盟已经点头,征税问题有了反转,马克龙说出3句话
欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话
2024-06-25 11:03:00
德媒:中欧初步和解,本周开启电动车关税磋商
#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
2024-06-25 11:02:00
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
2024-06-25 11:05:00
捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
2024-06-25 11:09:00
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
2024-06-25 11:09:00
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
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广汽集团,容易招黑
在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
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价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
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小鹏、特斯拉“兄友弟恭” 四年前你绝对想不到
梁家辉和马自达的世纪大和解,结束了“你坐马自达,难怪你塞车的历史”,但这并不令人惊讶,毕竟那只是一句电影名梗。令人惊讶的是
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保时捷打7折,我梦中情车的情怀碎了
在我设想的所有与“油车的终结”有关的故事中,都绝对不包括7折保时捷这种选项。因为光是“保时捷”这三个字,都太过耀眼、太过如雷贯耳了
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唯独在华业绩大滑坡,中国人为何不爱日产汽车了?
在中国新能源车的攻势下,这次轮到日产汽车遭遇大危机。6月23日,一则令人震惊的消息传遍了汽车圈:日产汽车将大幅削减在华产能
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