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...。本次以旧换新活动补贴标准为:购置10万元以下燃油乘用车、新能源乘用车均补贴1000元;购置10万元(含)至30万元(不含)燃油乘用车、新能源乘用车,分别补贴2000元和3000元;购置30万元(含)以上燃油乘用车、新能源乘用...……更多
用车新习惯有隐患 选车不宜“贪新”
本文转自:广州日报从2023年汽车召回热点透视“电车”用车烦恼用车新习惯有隐患 选车不宜“贪新”智能化正引发新的汽车召回问题。汽车召回每年都是行业热点,在一定程度上显示汽车制造和研发过程中的问题所在。譬如202...……更多
...驱动。据乘联会2024年1月3日综合预估,2023年12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆,同比增长50%,环比增长18%;全年预估累计批发888万辆,同比增长38%。2023年以来,电池级碳酸锂持续走低,让新能源汽车最大的成本压力得到释...……更多
...振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者:“今年的政府工作报告5次提及汽车产业,其重要性不言而喻。新能源汽车对新质生产力带来巨大的提升作用。”新的一年,...……更多
比亚迪海豚也压力大?五菱缤果大厂出品,不足10万续航510km
...出品的五菱缤果PLUS到来了,这款新车让比亚迪海豚也压力大了起来。(五菱缤果PLUS)五菱缤果的售价区间为8.98万-9.88万,顶配车型的售价比入门版的比亚迪海豚还要低,看起来很有诚意。不过,性价比的高低,并不是单纯看价...……更多
新能源汽车技术要求调整,新增低温衰减、换电模式要求
...车产销规模快速扩大,动力电池系统能量密度、纯电动乘用车续驶里程、商用车单位载质量能量消耗量等技术水平明显提升。为适应产业发展实际,引导企业继续提升产品质量和性能,促进产业高质量发展,亟需调整和优化技术...……更多
乘联会秘书长崔东树:2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势
...月的出口和国内需求较强推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强,乘用车市场受到房地产回落的促进而持续走好。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大,进一步稳定和扩大汽车消费,10月的车市增长超预期较强。近...……更多
...车产销规模快速扩大,动力电池系统能量密度、纯电动乘用车续驶里程、商用车单位载质量能量消耗量等技术水平明显提升。为适应产业发展实际,引导企业继续提升产品质量和性能,促进产业高质量发展,亟需调整和优化技术...……更多
不玩套路 “利”度空前 一汽全面响应“以旧换新”让用户得实惠 扫码阅读手机版
...牌创立以来,红旗轿车就被用作中国重大庆典活动的礼宾用车,是中国民族汽车高端品牌代表之一。当前,红旗品牌的金葵花子品牌、节能车子品牌和新能源子品牌都在加快市场布局和产品投放,进一步夯实红旗品牌产品矩阵。...……更多
...第一。根据工业和信息化部装备工业发展中心发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告2023》数据显示,2022年乘用车行业平均燃料消耗量为4.10L/100km,同比下降19.6%,提前实现2025年4.60L/100km...……更多
...集团作品牌背书,着手做远航汽车这个高端豪华新能源乘用车品牌时我们既有经验、又有经济基础,是老势力;在乘用车领域远航才刚刚做了几年,是新势力,不过新能源电动车也是近几年发展起来的。无论新势力还是老势力,...……更多
中国发布丨今年前两个月新能源乘用车零售量同比增长37.2%-中国网
...色消费深受欢迎,特别是新能源汽车,前两个月新能源乘用车的零售量同比增长了37.2%,这些新动能和新亮点将为全年消费带来更大的增长空间。“展望今年全年,随着各项扩内需、促消费政策措施落实落地,支撑消费增长势头...……更多
新能源车险定价机制优化势在必行,行业有望迎来新一轮供需共振
...道”集中采访活动上表示,金融监管总局正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化险的定价机制,助力汽车走进千家万户。在外贸方面,总局将积极支持汽车等“新三样”出口、海外仓布局,为他们提供更有针对性的综...……更多
深度绑定的汽车经销商,2023与2024的痛苦挣扎!
...牌的亏损经销商占比分别为51.3%及48.0%。合资品牌经营压力大主要是2023年受自主新能源车冲击,依靠燃油车业务的合资品牌市场份额快速萎缩。 2024困难更多伴随“新四化”技术快速发展,各大车企旗下车型的同质化现象日渐严...……更多
未来B级车插混才是王道,雅阁月销暴涨预示新趋势!
...然经常被诟病,并且无时无刻的续航焦虑问题深刻影响了用车体验。兼顾长续航、低油耗,可享国家新能源优惠政策,全国范围内免购置税,并在部分城市可直接上新能源指标的插混车型,才是当下汽车市场的最优解。针对当下...……更多
山东以高品质供给激发消费新需求
...此,山东提出实施产业链‘5567’提升工程,即做大5家乘用车龙头企业、5家商用车龙头企业,做强6项核心部件,做优7个配套产品领域,力争到2025年新能源汽车保有量达到300万辆以上。”省工业和信息化厅副厅长王茂庆表示。针...……更多
...2月31日的新能源汽车免征车辆购置税,其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日—2027年12月31日的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中每辆新能源乘用车减税金额不超过1.5万元。同时,云南将加快换...……更多
智能化角度看汽车零部件投资机遇,华夏中证汽车零部件ETF发行
...点支持项目之一。据中汽协数据,截至2023年末,国内乘用车保有量达到2.8亿辆,处于核心换购高峰期4-9年的车型约为1.1亿辆;国四商用车保有量达到775.3万辆。此轮汽车以旧换新政策落地,有望刺激乘用车换购需求,加速淘汰国...……更多
...发生改变,用户体验正在成为改进产品质量的硬约束。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提到,8月促消费政策声势较大,促销仍处最高位,车市呈现了“超强”态势,高于协会预期,不仅是“淡季不淡”,反而是“淡季火爆...……更多
宁波成长三角唯一入选城市
...供支持,持续做大新能源汽车产业的“蛋糕”。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,公共领域车辆使用范围广、频率高,示范带动效应强。比如,很多公共领域车辆都带有一定运营属性,对购买和使用成本要求高,...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...氢站建设运营给予最高1500万元补助。作为全国重要的专用车生产基地,随州市委市政府按照“下好先手棋、抢占制高点、建设创新园、培育大产业”总体思路,明确发展氢能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...量超3.7万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。不过,近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发,并推出部分产品。未...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...升,反而加重消费者观望情绪,从而影响到市场销量。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年3月乘用车市场零售量同比仅微增0.3%。“今年3月乘用车市场零售量环比增速,更是达到本世纪以来最弱水...……更多
...期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。“新能源汽车相...……更多
造车新势力的高薪,是噱头还是真材实料?
...。即便有人是高薪收入,也不是普遍现象。 车企生存压力大,如何给高薪?新能源车市场热度持续升高是不争的事实,乘联会也预测今年全国新能源乘用车销量有望达到850万辆规模,销售渗透率将提升至36%。同时多数新能源车...……更多
汽车“金九银十”如期而至?
...,环比均增长10.7%。出口方面,乘联会统计口径下的9月乘用车出口(含整车与CKD)35.7万辆,同/环比分别增长50%和8%,其中新能源乘用车占比为25.4%。库存方面,据中国汽车流通协会,9月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比下降1...……更多
“以价换量”起效,燃油车销量反弹?
...燃油车依然是国内汽车销售的主力军,以2022年,国内乘用车产销数量,分别为2383.6万辆和2356.3万辆,其中新能源汽车的产销数量为705.8万辆和688.7万辆,仅占总量的30%左右,这里面还没有把那些“充数”的插混车型给刨开。尽管...……更多
沉下去找市场 走出去寻新路
...市场在销量增长方面贡献抢眼。“五菱宏光7座多用途乘用车的设计,能兼顾不同的消费诉求。春节前,不少返乡务工消费者购车主要是用作乘用车,节后则主要是购置用作商用车,取代了以往的电动自行车,满足做生意、务农...……更多
...新,成了当下的重点。同时相关数据表示,近年来我国乘用车置换新车的规模已经达到了600万至700万辆,置换率在30%左右,消费者换购好车的意愿正在逐步上升。2023年1—5月,燃油车主置换新能源汽车的比例已经达到了22%。这表...……更多
二手车电池,被“黑市”疯抢
...报显示,2023年中国处于核心换购高峰期(即4~9年)的乘用车车型约有1.1亿辆。专家预测,今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。但新车价格战叠加动力电池回收、定价难题,或将导致新能源二手车置换出现“梗阻”。...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
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2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
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下代V级变纯电,全新X5选择多
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乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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