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假如给你100万,你会买汽车股吗?
...汽车行业本来毛利率就不高,近年来随着内卷加剧,行业利润率甚至有不断下行的趋势。2023年,我国汽车行业利润率为5.0%,低于整个工业企业利润率5.8%的平均水平。而十年前,2014年,我国汽车行业利润率还是8.99%。但作为国民...……更多
AI和软件技术正在改变汽车行业,特斯拉将推出全自动驾驶软件
...美元左右,车商们感叹“做汽车硬件以后肯定不会有什么利润了”。大众汽车今年照例包下了车展巨大的展台。大众集团全资科技公司大众问问CEO张人杰对第一财经记者表示:“汽车厂商正在面临巨大的利润压力,别看车展上场...……更多
“火药味”越来越浓,中国车市怎么了?
...95万亿日元(折合人民币2.09万亿元),同比增长21%;营业利润5.353万亿日元(折合人民币2490亿元),同比增长96%;净利润实现4.9万亿日元(折合人民币2281亿元),同比增长101%。就算是风头正盛的比亚迪,在资本实力上也远不如...……更多
途虎养车预计2023年经调整后净利润不低于4.5亿元
...告显示,截至2023年12月31日止年度,途虎养车经调整后净利润预计不低于4.5亿元。首次实现全年盈利,是途虎养车继去年9月26日在港交所挂牌上市后的又一里程碑。这不仅是途虎养车独创商业模式的成功,更是其行业领先地位和...……更多
全球中小件压铸“隐形冠军”,爱柯迪的新机遇在哪里?
...的隐形冠军企业,曾把传统的铝压铸行业做出了高科技的利润,是同行的3-4倍。随着新能源时代的到来,公司重新明确“中小件+新能源三电系统+汽车结构件”业务战略,实现转型升级。在爱柯迪董事长张建成看来,“一个人、...……更多
3天2板!主力资金流入大,骏亚科技业绩增长“押宝”下半年
...到,在7月10日发布的2024上半年业绩预告中,骏亚科技净利润亏损1800万元至1500万元,下降幅度为-137.26%至-131.05%。PCB行业市场竞争之惨烈,可见一斑。产品涉及多行业公开资料显示,骏亚科技在电子制造领域有着一定的号召力与...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...交付180.86万辆汽车,踩线达成180万辆交付目标;第四季度利润率跌至17.6%,为四年来最低水平,各项主要财务指标同比增速与2022年相比,均有明显下滑。官方称,主要原因在于“价格和组合降低了车辆平均售价。”特斯拉在华市...……更多
...斯拉需要继续降价,而这意味着,特斯拉或将进一步压缩利润。与此同时马斯克表示,公司会继续削减生产成本以提高利润。暂缓造价高昂的墨西哥工厂建设,可能会是明智的选择。Jonas指出,特斯拉作为全球电动汽车龙头企业...……更多
引入地方国资战投之后,均胜电子股价能否成功“起飞”?
...2023年年度实现营业收入约556亿元,同比增长12%;归母净利润约10.89亿元,同比增长约176%;扣非归母净利润约9.89亿元,同比增长约215%。年内公司主营业务盈利能力持续增强,主要得益于规模效应逐渐显现,及各项降本增效措施取...……更多
国鸿氢能登录港交所:等待氢能源的降本“甜蜜点” | 见智研究
...通于2020年科创板上市后至今仍在亏损,今年Q3单季归母净利润亏损1.17亿元,同比下滑236.8%。原因与国鸿氢能类似,即燃料电池处于产业化初期,市场规模小,成本较高,同时又需要大量的资金支持研发投入,甚至人才储备等,...……更多
...度业绩预告,预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润约1.79亿元-2.07亿元,同比增长90%-120%;扣非净利润1.34亿元–1.62亿元,同比增长129%–177%。特锐德成立于2004年,2009年在深交所创业板上市,主要从事电力设备“智能制造...……更多
...期最低值。“新车价格持续走低,进一步压缩了经销商的利润空间,严重的价格倒挂更让经销商举步维艰。”全联商会党支部书记、秘书长邢海涛表示,“投资回报周期长、年度销量目标完成率低、库存高企、价格倒挂、行业内...……更多
...道。从灿芯股份披露的数据来看,近年来,公司营收、净利润都呈现快速增长态势,研发投入持续增加。2020年、2021年、2022年及2023年上半年(简称“报告期”),灿芯股份营业收入分别为5.06亿元、9.55亿元、13.03亿元及6.67亿元,归...……更多
宏观政策效力不断显现 中国经济将保持企稳回升
...力增速或将有所下滑。 多家机构预测,全年商业银行净利润增长仍将保持稳定,但息差收窄压力依然存在。对此,《报告》指出,2023年,在稳增长目标下,各类政策灵活适度,形成合力,为银行存贷款规模增长提供宏观基础并...……更多
锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO:无奈还是明智?
...在对公司或关联方的利益输送,或通过关联交易调节收入利润或成本费用的情形;是否存在严重损害公平的关联交易。若要在未来保持高质量发展,“去长城化”就是蜂巢能源的必由之路。从最近的一年动态来看,蜂巢能源确实...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...023年车企价格战加剧,市场担心车企打价格战影响锂电池利润。但从结果看,锂电头部企业毛利率均实现逆势增长。逻辑在于,锂电池将价格战压力转嫁给了上游企业,同时锂电规模降本的作用超预期。2、锂电有望告别去库周...……更多
造车新势力的高薪,是噱头还是真材实料?
...今年新能源车市场淘汰赛加剧,价格战对整个汽车行业的利润影响较大,新能源车企大多还处于以价格抢市场的阶段,面临着不小的亏损压力。在此时代背景下,造车新势力逆势给出销售顾问高薪资,可能性并不高。即便有人是...……更多
东芯股份:完善产品线 升级产品结构
...前三季度实现营业收入3.71亿元,同比下降60.84%;归母净利润为-1.46亿元,同比下降153.96%;扣非净利润为-1.57亿元,同比下降161.58%,扣非净利润占营业收入的比重为-42.32%,可见经营业绩有较大幅度的下降。东芯股份的净资产收益...……更多
我国产业用纺织品行业稳健前行
...据,1-10月产业用纺织品行业规模以上企业的营业收入与利润总额分别同比下降6.1%和28.5%,分别较三季度收窄0.5个百分点和1.2个百分点,营业利润率为3.5%,较三季度提升0.1个百分点。这表明在市场竞争激烈的情况下,企业通过加...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...币5560亿元),同比增长24%,超过此前市场的预期;营业利润1.44万亿日元(约合人民币700亿元),同比增长155.6%;营业利润率从去年同期的6.1%翻番至12.6%。值得一提的是,丰田的净利润为1.28万亿日元(约合人民币622亿元),同比...……更多
展望2024年:看好AI算力和应用、电子半导体以及汽车智能化
...这一阶段有可能看到业绩的大幅增长,这会带来企业未来利润的上升。我是产业趋势投资者,在做产业研究投资时,我非常重视每一个产业的成熟度,因为每一阶段的投资逻辑是不一样的。培育周期,就奔着主题去做,快进快出...……更多
...性成果,然而在鲜花着锦的另一面,也存在价格竞争引发利润下滑等隐忧。业界专家认为,在愈加激烈的深度竞争中,盈利能力的比拼和可持续性商业模式的较量将逐渐成为竞争的重点。“汽车出口世界第一”已成定局“今年前...……更多
蔚来突曝大消息!
...于极氪、零跑,已经从新势力第一梯队掉至第二梯队。就利润来说,蔚来汽车是四家在港上市造车新势力公司最低的一家。2023年,理想、蔚来、小鹏、零跑四家造车新势力巨头,除理想实现年盈利外,其余三家均处于亏损状态...……更多
港股IPO|挚达科技增收不增利,傍上比亚迪仍难解盈利困局
...而作为行业“一哥”,挚达科技的营收虽大幅增长,但净利润却持续亏损。时代商学院发现,2022年,挚达科技将大客户比亚迪(002594.SZ)引入股东队列,同年其对比亚迪的销售额大增,但整体毛利率却同比下滑了6个百分点。盈...……更多
美国电车惨淡:特斯拉股价惨跌、福特卖不动、“新势力”警告“行业大屠杀”
...虽然全球电动汽车需求放缓部分是由于价格高,但汽车的利润已经足够微薄,各车企不应该降价。“如果你不顾成本降价,这就是一场逐底竞争,最终将导致一场血腥屠杀。这正是我想要避免的。”Tavares特别提到了特斯拉。过...……更多
大众汽车“核心”品牌集群2023年全球业绩显著提升 紧密协作初见成效
...6.9万辆),“核心”品牌集群未计入特殊项目支出的经营利润同比增长80%,达73亿欧元(2022年:41亿欧元),净现金流从2022年的11亿欧元增至56亿欧元,未计入特殊项目支出的经营回报率提高了1.7个百分点,达5.3%(2022年:3.6%)...……更多
中国芯片业首富遇最大危机:旗下公司业绩“跳水”,身家一年缩水近450亿
...韦尔股份发布业绩预减公告,预计2022年实现扣非归属净利润0.9亿~1.35亿元,较2021年同期的40.03亿元下滑九成以上。耐人寻味的是,预减公告发布后,韦尔股份的股价连续3日上涨,其中1月16日盘中一度涨停,最终收涨8.15%,1月17日...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...,同比增长20.6%,营收占比71.2%;同期,公司实现归母净利润441.2亿元,同比增长43.6%,对应毛利率和归母净利率分别为22.9%和11.0%,较22年均有小幅提升。宁德时代收入和利润情况 数据来源:wind,36氪整理稳健且超预期的业绩表现...……更多
...行业的发展做出了贡献。均胜电子的国内外协同发展为其利润增长创造了更多机遇。均胜电子近期表示,自2022年开始就与全球主要客户形成了常态化价格补偿商讨机制。2023年初至今,均胜电子在价格补偿事宜方面已获得全球多...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...常在A级车上进行降价来获取市场份额,B级车C级车来获取利润,而中高端的B级车C级车所获取的利润完全可以覆盖A级车的损失。未来中高级汽车产品降价幅度不会超过A级车。”“随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场...……更多
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试驾深蓝L07:有华为乾崑智驾加持,新手秒变老司机!
日前,定位为“科技智享中型轿车”的深蓝L07正式上市,新车共推出6个版本,售价为15.19万至17.39万。作为深蓝汽车第二款轿车产品
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车龄8个月的宝马X5意外被撞,车主感慨还好有车衣...
本期是2024年8月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现,亮相车型为宝马X5 xDrive40Li
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捷途新大圣正式上市 售价10.99万-12.99万元
网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
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预测深蓝L07售价区间15.99-18.49万元
深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
2024-09-20 13:47:00
蔚来再领跑,金龙大跳水;汽车股由涨转跌 | 涨跌榜Vol.243
“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
2024-09-18 16:52:00
设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
2024-09-18 13:50:00
【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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全能进阶新标杆,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起售!
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