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2024,汽车业22大预言
...车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中,被迫在利润和市场份额之间走钢丝。进入2024年,天平将向哪个方向倾斜?有哪些昨日的故事会重复上演?又有哪些新面孔会登上舞台?谁会迎来泼天富贵,谁会迷茫彷徨?雪豹...……更多
四轮干不过两轮,谁偷走了电动车的利润?
...这多像一出黑色幽默。那么究竟是谁偷走了新能源车企的利润?企业利润低,甚至利润为负,最直接的原因无非两个:一是收入低,二是经营成本高。而财报作为企业经营状况的放大镜,能够最直观地解释车企的利润去哪了。 ...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
...至2023年9月30日)财务报告,并上调了2023财年全年收入和利润预期。财报显示,2023财年第二季度,日产汽车公司合并净收入约为3.15万亿日元(约1,504.99亿人民币),同比增长24.59%;合并经营利润为2,081亿日元(约99.56亿人民币)...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...也将成为左右碳酸锂未来价格转势的关键因素,若矿企因利润不断压缩而选择减停产,或能短期内快速催升碳酸锂现货价格。 从供应端来看,王竣冬分析指出,当前锂云母市场延续冷清局面,下游冶炼企业多数维持低开工率,...……更多
泛亚微透:终端汽车需求迎修复,CMD、气凝胶业务实现高速增长
...688386)。公司发布2023年业绩预告,预计2023年实现归母净利润8500万至9800万元,同比增长171.18%至212.65%;预计Q4实现归母净利润2617万至3917万元,环比增长39%至108%,主要系(1)核心技术产品CMD销量实现大幅增长;(2)子公司大音...……更多
...长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为3年来最慢增速;净利润为18.53亿美元,同比下滑44%。点评:特斯拉的Q3财报显示增收不及预期,净利润下滑,凸显了扩张过程中的挑战。新工厂利用率不足、新产品运营费用增加和研发投入...……更多
理想汽车首次全年盈利,李想称5年内不做20万元以下产品
...汽车发布四季度及2023年全年业绩:四季度销量、营收、利润大涨;全年更是营收规模突破千亿元、年度归母净利润首次转正。面对过去一年优秀的成绩单,理想展露出更大的野心——2024年,要挑战年交付80万辆,成为 “中国市...……更多
海能达:夯实轨道交通市场地位,拓展行业赛道
...议:考虑到23年宏观环境影响,我们调整公司23年归母净利润预测为3.1亿元(原值为4.1亿元),同时考虑到专网行业细分领域持续推动,包括应急、铁路等行业对于专网需求持续体现,我们调整24-25年归母净利润预测为6/8亿元(原...……更多
...品牌为主的新能源阵营,助力中国品牌打通借助高端市场利润“反哺”主流市场的新通道。 “出海潮”引发商业模式质变一艘6500车位的标准汽车运输船总长近200米,宽约33米,船舱内有12层甲板,如果将其中满载的6500辆汽车首...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...联全球第一,大众销量实现两位数增长;财务上,丰田净利润创纪录,大众保持营收增长。这一业绩足以说明,全球市场对燃油车和混动车的需求依然旺盛,一味唱衰还为时尚早。即使将视角转向未来,这一唱衰论调同样不成立...……更多
...头企业上得到验证,我们预计中长期整车和零部件企业的利润结构将持续多元化、全球化。智能化的各类创新仍在不断涌现,特别是基于Transformer的大模型在自动驾驶上正在加速迭代,中期内自动驾驶在硬件端已经进入成本下行...……更多
赛力斯盈利能力有待改善 子公司引入赣锋锂业10亿投资
...第二。业绩方面,2022年,瑞驰电动实现营收27.60万元,净利润1.30亿元,今年1至7月的营收为11.55亿元,净利润2492.56万元。研发方面,瑞驰电动审计报告显示,公司2022年研发费用为1740.40万元,今年1至7月的研发费用为664.58万元。...……更多
蜂巢能源执行副总裁:中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟
...,动力电池企业出海不断成为热门议题。对于具备实力的中国电池企业而言,卷向全球市场是应对国内产能过剩、提升全球市场份额、化解贸易壁垒的必然选择。在11月28日于上海举办的第八届动力电池国际峰会上,国内电池新...……更多
【真灼港股名家】美国十年期债息回落至4.84厘水平,油价由高位回落
... 行业消息比亚迪(01211.HK)日前发布盈喜,表示第三季度净利润将达95.5亿至115.5亿元人民币,按年增长67%至102%;扣除非经常性损益后的净利润为86亿至105亿元,按年增长61%至97%。今年首三季比亚迪料净利润达205亿至225亿元,按年上...……更多
手握700多亿现金,长安汽车离成功“断奶”还有多远?
...营业收入427.14亿元,环比增长38.1%,同比增长48.4%;归母净利润22.29亿元,扣非后归母净利润21.03亿元,同环比均实现成倍增长;综合毛利率18.4%,环比提升近2个百分点。2023年前三季度,长安汽车实现营业收入1082.06亿元,同比增长26....……更多
保时捷三季度盈利双增背后:中国市场逆势下滑,不再是最大单一市场
...捷前三季度销售收入达301.32亿欧元,同比增长12.6%;营业利润达55亿欧元,同比增长9.0%。截至 2023 年第三季度末,保时捷股份公司集团的营业销售回报率为18.3%,去年同期为18.9%;汽车部门的净现金流量为33.9亿欧元,去年同期为32...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...巨头。曾经的宁德时代,以宁王著称,日赚超过1个亿的利润水平非常可观,今年将继续创下利润的新高,并继续稳坐全球动力电池的冠军宝座。不过曾经不可一世的电池巨头,在2023年竟然出现了万亿市值的灰飞烟灭,股价从最...……更多
...供了空间。不过需要注意的是,价格战的本质是合理牺牲利润争取更多市场份额。汽车并非高毛利行业,车企毛利率基本维持在15%左右。当需求减弱,车企们不得不发起价格战以刺激销量,降价一向是销售中最为有力的营销手段...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...已是不争的事实。具体来看,通用汽车2023年第三季度净利润30.38亿元,同比下降7%,造成利润下滑的原因正是电动车盈利弱,投入大。相似的还有福特电动汽车部门在2023年营业亏损13.3亿元,较上年同期亏损上涨2倍多。即便是电...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
...。2024年1月30日,宁德时代发布2023年度业绩预告:归母净利润425亿元—455亿元,比上年同期增长38.31%—48.07%;扣非净利润385亿元—415亿元,比上年同期增长36.46%—47.09%。主要原因是:国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...量规模,维持了一种脆弱的平衡。虽然这导致其毛利率和利润创下近年来的新低,但从销量角度来看,这一策略是有效的。华尔街见闻·见智研究认为,特斯拉在2024年大概率不会继续这一策略。2023年,特斯拉暂缓新车型的研发...……更多
骏创科技:深耕汽车塑料零部件,顺应“以塑代钢”行业趋势
...主品牌。2023年1-9月公司营收4.9亿元,同比+24.6%,归母净利润0.6亿元,同比+31.7%。2022年公司配套于新能源客户的汽车塑料零部件销售收入为3.95亿元,占公司总营收的68%。顺应“以塑代钢”行业趋势,23H1塑料零部件系列产品收入...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...三五斗”的年成。销量不断创新高,收入也有所提高,但利润不断下滑,这是汽车业过去两年的总体状态。目前看来,除了理想汽车,2023年新造车阵营里应该难再有盈利者。就头部几家来说,在2023年每个季度的财报出来后,媒...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...还算滋润。2022年,中升控股依然赚取了66.68亿元的归母净利润,尽管同比下降了约20%,但在业内已算十分强悍,要知道这一年,另一家行业龙头巨亏26.69亿元。到2023年上半年,中升控股实现归母净利润30.09亿元,下降幅度缩减至1...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
...亏损状态,蔚来从2018年2023年上半年,近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元。小鹏汽车在去年前三季度累计亏损90.28亿元,近乎2022年全年亏损额。而国企北汽蓝谷也预计2023年净亏损57亿元左右。 能实现盈利的新能源车企只...……更多
奥迪中国新帅约翰内斯的两大挑战:电动化,南北奥迪
...在华一线豪华品牌的位置,以及巩固奥迪对大众汽车集团利润的支撑作用。在华电动化转型压力仍存 继奥迪在2023年9月全球换帅之后,奥迪在中国市场的业务也迎来了新的负责人。根据奥迪公布的信息,约翰内斯将接替2022年1月...……更多
iPhone单季度出货5000万部,苹果产业链业绩缓慢恢复,仍有1家在亏损
...亏损。在盈利的企业中,有7家归属于上市公司股东的净利润呈正增长,其余的是在下滑,相较于前两个季度下滑态势有所缓和。同样是这16家公司,在今年第一季度有4家亏损,盈利且归母净利润正增长的仅有4家,即立讯精密、...……更多
资讯:不只是“卷王”,更是“绞肉机”,揭秘零跑式造车背后的底气
...反映到财务层面,这一新业务增长点或将进一步拉升零跑利润率水平,成为加快零跑实现净利润的又一路径。综合来看,零跑汽车目前已经逐渐形成独特的发展模式,即“中国市场+海外市场 + Tier 1 供应商”模式。而这种模式,...……更多
国联证券:铝行业格局稳定 关注上游及高股息标的
...上游国内铝土矿供应紧张影响,氧化铝可能涨价,产业链利润或有再分配的过程。另外,该行认为电解铝板块估值有望提升,主要基于电解铝的核心是上游矿山资源和中游能源,资源品的估值应高于制造业。随着电解铝企业资本...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
...而,在亚洲市场,销量却呈现下滑趋势,下滑了4%,其中中国市场下滑了6%。相比之下,在日本和韩国的销售表现则相当抢眼,分别实现了45%和63%的同比增长。今年1-8月份,丰田汽车公司的全球销量为7,261,366辆,同比上涨5.9%。全...……更多
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8月28日,五菱汽车旗下家用大空间SUV-五菱星光S正式上市,全系5款配置及售价信息公布。新车提供插混(PHEV)车型和纯电(EV)车型两种动力版本
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一年一度的成都车展即将拉开帷幕,而从目前了解到的信息来看,本届成都车展依然是值得关注的一届,不论是合资品牌还是自主品牌均有众多重磅车型推出
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8月27日的长安全球研发中心——垫江重庆西部汽车试验场,我们看到了一次别具一格的试车体验,阿维塔07、深蓝S05、深蓝L07
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多家车企取消发布会,成都车展明年还会有吗?
2021年,魏建军在纪录片中用一句“长城汽车挺得过明年吗?”的提问,成功塑造了一场年度经典的汽车营销案例。三年过后,如今的长城汽车尽管的确过得不算太好
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华为比亚迪终于携手!比亚迪补足最后一块短板!
8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型
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从轻松月销过万辆到不足一千辆,在本田飞度身上发生了什么?
JDM粉提问:本田飞度曾经轻松月销上万辆,现在却不足一千辆,这辆车到底发生了什么?在解读这个问题之前需要先说明什么是JDM
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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