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新势力“生死局”!分水岭已经出现,除了这10家其余都将被淘汰?
...卖得好的车企也就稳定只有那几家而已。而来到新的发展分水岭之后,随着越来越多的传统车企转型,以及新能源政策逐渐取消之后,这也成为了压垮骆驼的最后一根稻草,很多奄奄一息的新势力已经没了吹嘘的能力,倒下是必...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...汽车又传着停工停产的曝雷。由此可见新能源市场进入了分水岭,造车新势力颓势明显,哪吒汽车想要在国内市场实现销量翻盘的机会比较渺茫。现在国内汽车产业竞争格局已经进入深度重塑期。哪吒汽车想摆脱困境,出海是一...……更多
三家分晋:春秋与战国时代的分水岭
作为春秋时期称霸一方的晋国,为何会落个被瓜分的下场,这里面究竟发生了什么?一、晋献公清洗宗室公族埋下伏笔其实是晋国国君自己作死埋下了伏笔,晋献公时期为了防止宗室公族势力继续壮大,开始了大规模清洗宗室...……更多
都市车界|某新势力超5亿财产被冻结!
...多家关联公司出现股权冻结信息。作为国内首批“造车新势力”品牌之一,早期的威马汽车堪称造车新势力优等生,不仅手握稀缺造车资质,同时还具备不错的吸金能力,成为众多新势力品牌中获得融资最多的车企,可以说是赢...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...拳出击,唯一的解释就是,它们和威马一样,都是造车新势力。威马的“死”,让新势力们都被冠以“下一个威马”之名。10月10日消息称,全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整,申请人...……更多
造车新势力冰火两重天
造车新势力冰火两重天上市仅一百多天的问界新M7累计大定已经超过12万辆;M9发布前盲订订单突破1.5万辆;理想汽车月销量突破5万辆,年度累计销量超过37万辆;小米汽车技术发布会在未发布新车价格的前提下,当日喜提十多...……更多
周周谈|门外的想进来,门内的在煎熬
本周关注的三件事都是关于造车新势力。小米正在造车边缘疯狂试探却仍有一条腿未跨过门槛;威马汽车有过高光时刻却因种种原因创业失败;小鹏汽车依靠顽强的意志力在行业头部苦苦支撑,痛并快乐着。这三家公司的状态...……更多
曾获超300亿元融资力压蔚小理的新势力 如今艰难自救
有这么一家车企,它是国内第一批新势力车企之一,它的第一款车刚推出就是满堂喝彩,甚至一度在销量上力压蔚来和小鹏。作为国内第一批造车新势力的它,一开始就是自己建厂房自己建研发中心,不像别家一样初期走代工...……更多
哪吒不想做下一个威马
...,最不甘心的莫过于哪吒汽车——从昔日销冠如今沦为新势力五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名到第四名的位置,全年销量在14...……更多
造车新势力“离场”,有车主囤零部件应对售后“烂尾”, 汽车数据安全仍是关键问题
...车的零部件,以备不时之需”。自去年以来,不少造车新势力因陷入运营困境而出现售后“烂尾”问题,不少车主遇到了售后维修中心关闭、车机系统突然出现宕机、保险公司拒绝为其续保等情况。“看到这些问题后,我感觉购...……更多
...淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着时间推移走向分化,有的完成规模交付甚至实现连续季度盈利,有的则慢慢淡出视野查无此“企”。曾经拥挤的新能源造车赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...发现一个规律——这些由传统汽车人创立并把控的新造车势力,几乎最终都难逃失败。反观蔚小理这些新势力们,尽管在造车路上起起伏伏,但至少都拥有了造血能力、顺利活到了今天。同样是新晋入局者,为何“互联网系”就...……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
...场大放异彩的一年。不过,对于全面锚定新能源的造车新势力而言,身处风口,有的顺风而行,有的却面错了方向。蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑五位头部造车新势力在2023年表现持续向好,其中,理想全年交付新车超37万辆,...……更多
不出圈,便“出局”
...有不少车企黯淡离场。在盘点中我们发现,合资品牌与新势力面临的局面更加严峻。“卷”不过的合资车企逃离中国继铃木、菲亚特、欧宝、雷诺、JEEP等离场后,2023年,讴歌、广汽三菱也相继宣布退出中国市场。2023年初,讴歌...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...势和销量都还不错。威马汽车是最早入局新能源汽车的新势力车企之一,经过多轮融资,筹集资金超过360亿元,比蔚小理得到的融资更多,但是却一直发展得磕磕绊绊,总是遇到各种问题,销量始终上不去,质量始终存在争议,...……更多
近日,国内最早造车新势力之一的威马汽车,申请了预重整,这引发了威马车主们的担忧。而一直活跃在微博,不时与威马汽车官博互动的威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖,却在关键时刻未发声。早在9月10日,沈晖...……更多
威马汽车公众号弹出最新公告,车型价格调整
...也迎来了涨价新潮。但值得一提的是,其中很少有造车新势力,都是比亚迪、睿蓝、荣威、上汽大众、奇瑞小蚂蚁(参数丨图片)等等,且涨价幅度大多千元区间。但如今都临近春节了,威马汽车公众号弹出了最新一条公告,车...……更多
威马董事长沈晖行踪成谜:知情人士称其确已不在国内
...研发的工程师告诉记者,与传统车企不同,部分“造车新势力”车型主打的智能化功能并不是集成在本地的。“例如语音识别、远程控制等都需要依靠云端服务。一旦服务器关闭,相应的联网服务就会消失。”不过13日,威马汽...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...迫切需要依靠外部力量“拉自己一把”。作为国内造车新势力的代表,威马成立于2015年底,拥有产品设计、硬件软件研发、供应链管理、整车和电池组制造、在线数字营销、销售和线上线下服务渠道、汽车金融等较为全面的能...……更多
通过重整走出债务困境,威马汽车实现新发展
...鸿燊家族等都是威马汽车强有力的投资者。威马汽车是新势力中少有兼具智造基地和新能源汽车生产资质的车企,这也导致相比起其他新势力,威马汽车烧钱速度更快,资金更为紧张。据悉,目前共有4家意向战略投资人和5家共益债投...……更多
拒绝复制《风声》!他把张译带上了“分水岭”
...。张译曾在公开采访中表示,《刀尖》是他职业生涯的“分水岭”。导演形容朗月婷有点像山口百惠。虽然不是受科班训练,但学钢琴出身的她端庄大气又有一定风姿,非常适合林婴婴。高群书不太在意所谓演员刻意打磨的细节...……更多
两家新势力创始人遭被裁员工举报,威马前高管参与新争斗
4月9日深夜,汽车行业刷屏了一天智己与小米的道歉撕扯,XEV YOYO公众号上一篇《告股东书/TO THE SHAREHOLDERS》在行业人士间悄然传播开来。文章以“全体员工”口吻向股东揭发“高管在公司运营管理上存在涉嫌虚造销量、隐瞒实...……更多
...坏消息虽然没有得到官方证实,但种种迹象显示,这家新势力车企的生存状况堪忧。2月19日,北京商报记者走访市场了解到,目前高合汽车在北京的直营店与经销商门店仍正常运转,但销售车型均为库存车及展车,新订单交付遥...……更多
汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
...恰当的。但是,传统车企转型新能源,并不易事。此前新势力造车成功,看似简单,但依靠的是互联网企业的打法,绝非传统车企的那一套做法。 最近出现危机的高合汽车,就是由传统造车人丁磊创办,他在2月份的内部会议中...……更多
威马车主遭遇售后难
近年来,新能源汽车成为国内造车新势力,而在经历一轮又一轮的行业大洗牌后,曾经崛起的48家新势力品牌已倒下近30家,包括威马、奇点、前途、赛麟、雷丁、恒驰、知豆、小猬汽车等。车企黯然退市后,数十万车主的售后...……更多
...员工讲话时,丁磊一度哽咽。高合汽车一度是国内造车新势力企业中的明星企业,部分产品售价达到80万元,打破了豪华品牌在高价值市场的垄断,并且形成了切实的销量。在过去的几年里,高合汽车的产品在高端电动车市场销...……更多
...以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、缓发薪酬的消息;4月,前身为乐视汽车旗下的电咖汽车的天际宣布启动了停工停产;几...……更多
正威集团在成都布局诸多产业,难道要与威马联手造车?
...料、生物医药、文旅等领域展开合作。而在签约现场,新势力威马高管的低调现身,却引发外界猜测,正威集团在成都布局包括新能源汽车在内的诸多产业,难道正威要与威马汽车联手造车?此次签约协议中已公开内容显示,正...……更多
...显加快。多位分析人士表示,未来3年到5年是汽车行业的分水岭,多数车企将在淘汰赛中出局。(中证报) ……更多
周平王东迁至洛阳,是周王朝命运转折的分水岭
公元前771年,来自西北陕甘地区的犬戎攻破镐京,西周末代天子周幽王被伤害在骊山之上,西周宣告灭亡,其后众诸侯拥立太子宜臼为王,是为周平王,公元前770年,周平王将国都迁至洛邑,开始了东周的历史。一、王室内乱...……更多
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满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
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