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数读车市|年底冲量透支 “蔚小理”低位开局
...虽均实现销量同比增长,但环比却不同程度下滑,年底的冲量“后遗症”开始显现。提前透支拉低销量“蔚小理”中,理想汽车首先交卷。数据显示,今年1月,理想汽车新车3.12万辆,同比增长105.8%,依旧排名“蔚小理”首位。...……更多
车市“毒药”再现,年底价格战掀起
...“杀疯了”,多家车企不约而同地公布了年底大促政策,冲量价格战一触即发,其中包括比亚迪、长安汽车、长安启源、智己汽车、零跑、一汽丰田以及神龙汽车等品牌。与此同时,各大部门也出台了促消费政策,以进一步带动...……更多
...可寻。一方面,由于极氪5月在美上市,IPO前后往往需要冲量,销量提前透支;另一方面,占销量7成的极氪001,随着主要竞品小米SU7的放量,受到的冲击也开始显现。更令人担忧的是,极氪向上和向下拓宽市场都面临着极大阻力...……更多
...国各地逐步实施以旧换新补贴政策,叠加经销商半年考核冲量,6月车市将整体企稳,销量与5月基本持平,并有望呈现小幅增长态势。据中新、每日经济新闻 ……更多
...,降价是刺激消费端的短期强心针,但也会在一定程度上透支未来消费需求,持续降价更会增加消费者持币观望情绪。因此,车企还是应该在产品、技术和服务上寻求突破。 ……更多
7月车市稳中有忧 经销商库存预警指数59.4%
...3%,环比6月下降11%。这一方面因6月促销活动以及半年度冲量致使部分潜在需求提前释放;另一方面则跟消费观望情绪有较大关联。上半年持续增强的大幅促销扰乱了车市正常的价格走势,终端价格修复需要一段时间适应,加上...……更多
车市“6·18”:“卷”不动车价,“卷”周边
“6·18”年中大促进入高峰,电商平台全力放价冲量。北京商报记者注意到,面对年中大促的时间节点,部分车企在官方指导价基础上推出限时万元级别的优惠,但国内车市新一轮价格战开打已近半年,近期车价在终端市场已经...……更多
...加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费产生透支效应,均让“以价换量”效果呈减弱走势。此外,车企结合上半年战果,也对市场预期、产品结构及销量节奏进行优化调整,部分车企减少销量预期,改善价格影响因...……更多
连续12日净流入,新能车ETF(515700)盘中拉升
...史低位。展望后市,“金九银十”过后,车市将进入年底冲量阶段,销量增势有望得到延续,预计在终端销量维持良好表现的背景下,具备市场竞争优势地位和优质客户资源的公司有望取得更加亮眼的业绩表现。当前板块估值处...……更多
马斯克越辟谣,Model Y越难卖
...4月销量为例,Model 3焕新版仅卖出5,065辆,今年也只有“冲量”的3月销量破万。作为参考,4月其最大的竞争对手小米SU7共卖出7,058辆。按照雷军的表述,从6月开始,稳态交付量将会持续破万,四季度冲击单月交付2万辆。 当然,...……更多
上市首月销量2478台,小鹏X9,成功还是失败了?
...鹏X9积极向上的路并不平坦。上市首月销量2478台,小鹏X9开局不错但离成功还有一段路要走,毕竟,2024年将要面对不少新老竞品的冲击,小鹏X9能否在中高端MPV细分市场中扬名立万,还需要观察。温馨提示 未经授权谢绝转载。图...……更多
车市岁末冲量进入“百米冲刺” 购车正当时?
岁末冲量促销,原本并不稀奇,然而,今年车市的“内卷”让“价格战”从年初一直持续到年末。11月初,销量一直“遥遥领先”的比亚迪率先打响年末大促的“第一枪”。零跑汽车、广汽埃安、领克、欧拉等多个品牌相继跟进...……更多
新能源车喜提春节档:降价车型热销,节后有望迎入门级购车潮
...联会认为,1月上半月车市表现一般主要是由于前期政策透支,随着防疫政策放开后居民出行趋于正常、消费者信心恢复、特斯拉等车企降价等,春节之后,车市会有一波入门级消费者的购车潮,而2月份将会成为春节后的真正市...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
...少的消费者选择不再观望,而是下场进行消费,从而提前透支了车市“金九银十铜十”的一部分需求。这一点在今年8月国内乘用车的销量达到192万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%,销量创下历史同期新高,增长幅度处历史高位的...……更多
...搞起了终端价格“暗降”操作。“目前行业已经进入年末冲量阶段,由于今年车型迭代快、‘价格战’激烈,经销商库存情况不容乐观。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示,车企之间的竞争促销一方面会对年底车市构成稳...……更多
...惠补贴,助推车市飘红。进入11月份后,更多车企为年底冲量,再度加大优惠力度,比亚迪、理想、特斯拉、零跑等车企均不同程度降价或推出补贴优惠,2023年的车市也在一波波促销中走出了“先抑后扬”的销量曲线。纵观全年...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...众多品牌推出新款重磅车型,也将为全国汽车市场的年底冲量添上一把火。新品竞争白热化,降价依旧是主旋律新产品一直是车企提振销量的有效手段,尤其是在新车上市的第一年内。在中国市场,车企已经把新能源车的开发周...……更多
1月新能源销量:问界超理想,冷热正交锋
...节前消费周期”。但不可回避的是,12月车市疯狂冲刺,透支了1月的消费潜力。所以,即便以1月新能源销量作为观察视角,也能得出一个蔓延全车市的结论,“节前市场正降温”。那么,这是否也意味着“冷热切换”,节后会...……更多
特斯拉,还不降价?
...长安深蓝、零跑、智己、哪吒、极越等品牌纷纷开启降价冲量,优惠幅度从1万元-3万元不等。大家集体抱有的潜台词更像是:“你涨你的,我降我的。”整体来看,没有一个头铁的自主品牌选择跟随,反而纷纷趁虚而入瓜分特斯...……更多
...上个月,销量一度突破5万大关达到了5.16万辆。产能的“透支”自然影响了销量上的此消彼长,在面对产能受限的问题上埃安已经找到了应对的方法,几天前的广汽三菱重组一案中“收编”其核心资产,目的就是为了进一步扩充...……更多
新势力周销新变局:小鹏跌出前10,问界大降过半
...加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费产生透支效应,均让“以价换量”效果呈减弱走势。此外,车企结合上半年战果,也对市场预期、产品结构及销量节奏进行优化调整,部分车企减少销量预期,改善价格影响因...……更多
华为击败理想,增程彻底火了,比燃油车有更高性价比?
...销量向来都没有太大的参考性,毕竟在每年年底各家发起冲量后,一月份会迎来相对意义上的淡季期。不过今年一月的销量数据定下了比较明显的基调,问界和理想的表现,以及深蓝和零跑的数据,说明了增程式车型有明显的市...……更多
国产品牌9月在重庆卖车24163辆 市场占比超六成
...的表现来看,作为传统意义的车市旺季,叠加三季度季末冲量影响,整个市场需求得到进一步释放,9月汽车销售同、环比实现了双增长,符合预期。10月份车市,基于中秋、国庆双节叠加,促销政策的延续,在上半个月会集中释...……更多
截至11月2日,国内造车新势力相继交出了2023年10月份成绩单,共有5家造车新势力交付量迈过1.2万辆门槛。东莞证券研报称,四季度是车市传统旺季,促进新能源汽车消费政策有望持续发力,车企新品接连上市且性价比显著提升...……更多
智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?
...有衍生出新一轮价格战的迹象。目前,行业已经进入年末冲量阶段,11月已有多家品牌车企宣布降价优惠。极越01宣布全系价格调整,最低起售价21.99万,对于新置换用户再减5000元,对于已提车用户给予3万元现金补偿。而比亚迪...……更多
冬展完美收官,春展再续前缘
...到人流一下子就上来了,周六周日人就更多了,再加上年底冲量,我们也准备了比以往更大幅度的优惠,所以整体成交量很不错”,广汽丰田青岛瑞合市北店的周经理表示。此外,北京汽车的展台工作人员则告诉记者,展台的人流量很大,...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...”,进入年末,北京商报记者了解到,车企再次上演促销冲量战。进入12月,多家车企更直接掀起新一波价格战。据不完全统计,包括零跑、比亚迪、长安汽车在内的多家车企都宣布推出优惠政策。车企利润“受伤”价格“内卷...……更多
...,尤其是在10万—20万元的主流价格带。比服务车企缠斗开局看似与去年相同,实际上从价格到服务,今年各车企已卷出新高度。春节期间,选择到海南过年的部分游客,返程时遭遇出岛难,不仅火车票、飞机票紧张,同样稀缺...……更多
比亚迪掀新一轮官降,仅仅为了年底冲量?
临近年底,车企巨头比亚迪开始了新一轮降价热潮引发市场关注。近日,比亚迪汽车旗下包括护卫舰07、海豚、海豹冠军版在内的多款车型,推出了2000-7000元不等的优惠措施。此前的比亚迪秦PLUSDM-i、宋ProDM-i、汉DM等车型更是享...……更多
锂矿异动,新能车ETF(515700)涨3.18%
...史低位。展望后市,“金九银十”过后,车市将进入年底冲量阶段,销量增势有望得到延续,预计在终端销量维持良好表现的背景下,具备市场竞争优势地位和优质客户资源的公司有望取得更加亮眼的业绩表现。当前板块估值处...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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