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本文转自:中国工业报 中国内燃机工业协会最新数据显示,2022年11月内燃机行业销量环比、同比均下降,累计降幅较10月略有扩大。受疫情持续多点散发等不利影响,终端市场受冲击较大,内燃机市场整体表现下降态势。11月...……更多
2022-12-22 10:39内燃机,销量,行业
本文转自:中国工业报 据中国内燃机工业协会最新统计数据显示,2022年12月份,内燃机销量344.53万台,环比年内燃机完成销量4315.47万台,同比下降14.51%;累计功增长4.12%,同比下降29.37%。功率完成21705.67万千瓦,环比下降8.35%...……更多
本文转自:中国工业报 中国内燃机工业协会最新数据显示,2023年10月内燃机行业销量环比下降,同比增长,1-10月累计销量与同期比基本持平。金九银十,市场进入传统旺季,需求及销量持续释放,加之各种促消费、稳增长政...……更多
打不死的马自达,10月销量过万,归来仍是马自达?
...大家都逐渐电动化、新能源化的时候,马自达固执的坚持内燃机,但是那个时代,一声巨响,轰然倒塌,这谁也阻止不了。理所当然,马自达在坚持内燃机的道路上就面临了销量急剧下滑,很多人都以为马自达或将败走,退出国...……更多
我太难了!宝马CEO表示欧盟应重审2025碳排放目标!
...,宝马集团董事长齐普策对此则表示,在2035年全面禁止内燃机之前,明年2025年欧洲汽车制造商削减碳排放的压力将会加大,欧盟应该重新审视其二氧化碳排放目标。在3月底的公司年度业绩会议上,他表示:“我们认为,欧盟对...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...时,电动车市场仍然不会转型成为市场主体,后续将持续内燃机的研发与投入,并且更新该类型产品以满足市场所需。奔驰的决策来源于这样一组数据,品牌2023年新能源车型销量达到24万辆,同比增长61%。其中,纯电动产品的销...……更多
长安马自达:不怕降价?降价还是卖不动很尴尬!
...宣布复活转子发动机,同时该品牌还又大搞压燃技术。从内燃机的技术层面来看,马自达确实做到了行业顶尖水准,但在相关技术投放于市场之后,却并未给它带来什么名气或销量,反而是产品售价越来越贵,惨遭市场反噬,然...……更多
...现实,康林松强调,梅赛德斯-奔驰已经做好了长期生产内燃机汽车的准备,并且计划在未来十年内对内燃机技术进行重大更新。他透露,公司正计划到2027年推出全新的内燃机车型系列,确保内燃机技术在2030年代仍具有竞争力。...……更多
全球增速最快的行业之一——全球新能源车
...更便宜,由于电动车相比燃油车而言,动力系统由复杂的内燃机转变成了相对简单的电机,电动车的性能和体验也有了明显提升。举个例子,因为内燃机结构复杂,只有超豪华车、跑车具备8-12缸才会拥有4秒以内的零百加速,而...……更多
电动叉车生意赚爆了,西南交大校友携百亿收入冲IPO|专精快报
...两家之长,既汲取了锂电池叉车的优点的同时,又使用了内燃机底盘,结实耐用,适用于工况较差的不平道路。如今,中力股份在细分领域俨然名列前茅。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据,自2013年以来,中...……更多
把合资车打的抱头鼠窜的新能源车,为什么在B级车市场寸步难行?
...一个是,燃油车依然是行业主导。这里说的燃油车是装着内燃机的所有车型,包括所谓的PHEV、REEV两大类产品,其实都可以归类为燃油车,因为从使用层面来看,PHEV和REEV本质都在依赖内燃机,只是和油车相比,依赖程度相对较...……更多
雷诺&吉利本月敲定合作!或重返国内市场,吉利会代工生产?
日前智电出行获悉,雷诺和吉利将在本月底敲定其内燃机和混合动力发动机合资企业。据了解即将成立的50:50的合资企业将使雷诺汽车减少较大成本,并帮助其加强其ICE车型业务发展,而该业务也仍占雷诺汽车收入的较大部分(...……更多
“最后一代” 汽车发动机工程师
...有余裕筛选。2019 年后,生源要靠从别的学科调剂。一些内燃机专业的学生还没毕业,就开始寻求转方向的建议。一位发动机工程师在一家世界知名汽车企业度过九年,第十年时决定离开,去做智能驾驶。老同事们已经走了一半...……更多
20万纯电轿车集体失宠!为什么高端消费者越来越抵触电动车?
新能源产品分为两类,一类是带着内燃机的PHEV、REEV(增程),另一类是不带内燃机的纯电动。虽然2023年电动化渗透率持续高涨,但能看见的是20万以上的纯电动车增量缓慢,明显慢于20万以内的纯电动车以及20万以上的PHEV、REEV...……更多
今年汽车出口预计达450万辆!西欧、东盟等将成“出海”主阵地,提升当地消费者认知是关键
...要机会点,并呈现出从“发展中”到“发达”地区、从“内燃机”到“新能源”车型、从“出口”到“本土化”、从“追随者”到“开创者”等一系列特点。西欧、中东、东盟将成中国汽车出海主阵地按照标普对中国整车厂在全...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...,丰田章男口中的“技术领先”,如果放在十年,日系的内燃机技术确实处于领先水平,自主品牌难以媲美。“赛道”的切换,电机早已取代了内燃机,日系品牌也失去了技术优势。当新能源汽车不断侵蚀燃油车市场份额时,丰...……更多
解放智慧动力域再出新品 奥威16升天然气发动机CA6SX震撼上市
2023年11月15日,第二十二届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2023)在南京国际博览中心拉开帷幕。本届展会以“创新驱动、节能减排、绿色发展”为主题,全面展示内燃机主机及零部件、动力总成、氢内燃机、氨燃料...……更多
...业报专家 观点新质生产力促进摩托车产业转型 ■ 天津内燃机研究所 (天津摩托车技术中心) 郭凌崧2023年,我国摩托车行业保持着总体稳定向好态势。据中国摩托车商会统计,2023年全国摩托车行业共完成摩托车产销1941.6万...……更多
电动汽车不“香”了?
...:“我们的承诺是,为我们的未来提供一个强大且盈利的内燃机业务,以及一个强大且盈利的电动汽车业务。” 一些华尔街分析师认为,电动汽车销量下降,引发了人们对通用汽车在2025年前实现盈利目标能力的质疑。德意志银...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...,新能源销量占比达到50%。并向投资者保证将继续改进其内燃机车型,计划未来十年内继续生产内燃机汽车。而过去奔驰定下的目标是:2025年新能源车销量占50%,2030年在条件允许的市场全电动化。在外界不断传播奔驰放弃电动...……更多
...企缺席本届车展。分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展...……更多
委员通道丨王德平:全力突破关键技术,创领“国车”新风尚
...中纵置前驱混动变速器LDU45国际首创、氨氢融合直喷零碳内燃机国际首发、量产车云一体融合架构平台(飞刃)国内首款、22000转超高速高效率电驱系统行业首发。2023年累计申请专利7589件,发明专利6487件,央企专利质量评价首...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...汽车占五分之一(22.2%)。无插电式混合动力车占12.8%,而纯内燃机汽车的销量首次低于三分之一(31.8%)。燃油车的下滑,虽然看起来是电动车抢市场,但究其本质是燃油车已经发展到巅峰状态,首先从燃油车来看,发动机技术已经...……更多
新能源汽车与内燃机的战争,谁会更胜一筹?
...的战争早已拉开帷幕,消费者也自成两派,有的认为少了内燃机的汽车如同一个人没了灵魂,听不见发动机的轰鸣声就没了开车的感觉,而有些消费者则更愿意尝试新事物,在高智能和高科技的电车上找寻可玩性,同时也更想省...……更多
中国重汽集团2023年合作伙伴大会举办
...名第一,高出第二名5个百分点;发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡,实现零碳排放;开发行业唯一双挡电驱集成桥,在新能源技术路线和动力链构建起了技术优势。 在细分市场开发方面,中国重汽实现7个“第一”。得...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...不再投放燃油新车;兰博基尼也被爆卖掉了自己最后一辆内燃机跑车;现代关闭了内燃机研发中心。越来越多的迹象表明,在汽车大战中,新能源注定要兵不血刃地站上胜利者的舞台。不是没有这种可能。就目前来看,传统车企...……更多
实话实说:新能源渗透率50%,一半的功劳都得归发动机!
...量占比,其实只有26%左右,另外74%的市场份额,都是装着内燃机的车辆在支撑。无论是PHEV还是REEV,即便车企可以把电池包容量做的非常大,但目前来说,大量的插电混动车辆,纯电续航都在200km以内,不少车辆的纯电续航理论...……更多
效仿奔驰?又一家车企放缓“纯电化”,与吉利合作生产混动车
...电出行获悉,未来十年内雷诺将继续在其产品系列中提供内燃机车型,并希望为消费者提供单独的电动汽车系列产品。而品牌首席执行官FabriceCambolive透露了“two-leg”战略,并希望造商能够在电动汽车销量放缓后对市场趋势做出...……更多
欧洲议会通过2035年燃油车禁令,欧洲新能源市场竞争白热化
...议员JensGieseke就表示:“仅在德国就有60万个工作岗位和内燃机技术挂钩,他们的工作正处于危险之中”。该党派的另一个反对理由则是禁令可能造成哈瓦那效应,即收入欠佳民众可能因无力购置更昂贵的电动汽车而不得不选择...……更多
潍柴动力2024年商务大会盛大召开 全面布局抢占市场
...标杆。心无旁骛搞主业,实力领跑2024! 作为中国最大的内燃机生产制造企业,潍柴依托雄厚的研发平台资源,对标国际最先进指标,持续优化产品性能,全面调整产品结构,满足了各个细分市场的客户需求。2023年,潍柴抢抓...……更多
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进入到2024年,国内专业级的越野SUV竞争已经愈演愈烈,特别是伴随着新“普拉多”的上线,整个竞争也都进入到了白热化阶段
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全新悍途EV,中国皮卡行业的“新质生产力”!
发展新质生产力已成为激发产业发展新动能的必由之路。最近,皮卡车圈里有一款车备受关注,那就是全新悍途EV。专属平台架构、智能纯电四驱
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与丰田本田不同,日产近些年的操作着实让人有些看不明白,能有目前的这种结局完全是自己的原因,就国内市场而言,从“新途达”开始
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北汽制造开窍了!全新212定档“6.6”发布
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其实相比旗舰版本,其实奥迪这几年更注重入门级豪华车的建设!特别是奥迪A3以及Q3,基本上对竞品已经呈现出了碾压的态势!而为了能在国内市场进一步扩张
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后驱平台+7座+柴油6缸!马自达CX-80开外开售
马自达最近在海外市场也是有了新动作!根据最新的消息显示,马自达新一代的旗舰车型“马自达CX-80”已经在海外市场正式开售
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不夸张的讲,在目前的整个MPV领域里,丰田“海狮”绝对是被严重低估的一款车,其主要原因是这款车的商用属性更明显,因此在设计上
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即便丰田在2023年里无论是在出货量上还是利润率上仍旧是全球第一,但有一个事实是不可否认的,那就是国产造车新势力对于丰田的冲击其实是巨大的
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在今年的北京车展上,有着神车之称的“大众”算是满载而归,我们先不去评论未来的大众到底会朝哪个方向发展,单就此次车展上,大众真的良心了
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