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探访新老关角隧道
...全长4.01公里的老关角隧道是1984年5月1日正式投入运营的青藏铁路(西格段)控制性工程,当时施工技术条件和艰苦自然环境等因素的制约,正式通车前后跨度达25年。它是青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的铁路隧道,青藏铁路...……更多
...青海省海西蒙古族藏族自治州境内,平均海拔3600米,是青藏铁路的“咽喉要道”,也是目前中国国内最长的铁路隧道,更是世界高海拔第一长隧道。“关角”藏语意为“登天的梯”,因所处位置和地质结构复杂,关角隧道建设...……更多
...土味。新关角隧道全长32.6公里,轨面平均海拔3600米,是青藏铁路的咽喉要道。从2月15日开始,西宁电务段抽调精兵强将,结合2023年设备春检,对隧道内信号机、轨道电路、中继站机械室设备进行全面检修,对检查发现的设备隐...……更多
高原铁道线上,“快递小哥”披星戴月、穿梭前行......
...部位,正在进行出车前的各项检查准备工作。关角隧道是青藏铁路的咽喉要道,全长32.69公里,平均海拔3600米,是世界高海拔第一长隧。为确保关角隧道内日常维修作业的顺利实施,轨道车便成为了每次进入关角隧道作业必不可...……更多
“破冰前行”保春运
...,为保障列车运行安全,在海西蒙古族藏族自治州境内的青藏铁路西格段(西宁至格尔木)关角隧道内,中国铁路青藏集团公司德令哈工务段德令哈桥隧车间天棚桥隧养修工区的职工准备开展当日隧道除冰工作。“入冬后,在关...……更多
...定要戴好手套,搬运仪器的时候注意脚下……”近日,在青藏铁路关角隧道西洞口处,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段柯柯探伤工区工长韩彬对4名职工进行作业前的安全提示。关角,藏语意为“登天的梯”,平均海拔36...……更多
...开展机动巡回检察,在对关角山隧道省级文物保护单位“青藏铁路关角隧道展线”进行检查时发现,展线内处于无序管理状态,存在残垣断壁、垃圾遍布,未设立警示标识等问题,严重破坏了文物风貌。经确认,相关管理单位及...……更多
回望青藏铁路西格段40年 一家三代接力守护
...路向西的路途是很多游客向往打卡的路线,也是许许多多青藏铁路工作者再熟悉不过的方向。一代代青藏铁路人前仆后继,为保障青藏铁路的安全畅通付出巨大贡献,来自中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段大柴旦线路车间...……更多
...。青海天峻县境内,2014年全线贯通、总长超过32公里的新关角隧道,平均海拔3500米,是全世界高海拔第一长隧道;横穿秦岭、2021年建成的秦岭天台山隧道,出渣量约517万立方米,以高度1米折算,可以平铺723个标准足球场,是全...……更多
...从中国铁路青藏集团有限公司了解到,截至2024年4月底,青藏铁路西宁至格尔木段(简称西格段)自1984年5月月1日开通运营以来,累计发送旅客数量突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨,青藏铁路的区域性功能和对地方经济的带动作...……更多
西海(海晏)至察汗诺公路关角山隧道全线贯通
本文转自:西海都市报关角山隧道。青海省交通规划设计研究院有限公司供图本报讯(西海全媒体记者 徐变银)继关角山隧道左线贯通后,12月20日,西海(海晏)至察汗诺公路工程关角山隧道再传喜讯,由青海省交通规划设计...……更多
全长7.3公里!青海西宁—新疆和田高速公路关角山隧道通车运营
...18日,青海西宁—新疆和田高速公路天峻南至察汗诺北段关角山隧道正式通车运营,标志着青海海晏县至察汗诺二标段全线贯通运营。关角山隧道是青海境内西海(海晏)至察汗诺公路工程的控制性工程,全长7.3公里,采用双向...……更多
...青海酿皮等特色饮食产品,让旅客的心神与味蕾一同驰骋青藏铁路。30日18时34分,列车准时抵达拉萨。旅客们下车后,许嘉睿再次走遍车厢,细致检查每一个角落。“青年朋友们容易把耳机、钱包等小物件落在车上,尽管一路上...……更多
新华全媒+丨9年攻坚!滇藏铁路哈巴雪山隧道施工完成
...,经中铁十六局施工人员昼夜奋战浇筑混凝土,哈巴雪山隧道最后一段无砟道床施工完成,这标志着历经9年艰苦施工,滇藏铁路丽江至香格里拉段最后一座隧道施工完成。至此,丽香段20座隧道全部完成施工,转入长轨铺设阶段...……更多
青藏铁路桥梁、隧道清筛进入机械化时代
...前,该公司西宁工务机械段引进的SQS-300X型清筛机首次对青藏铁路西格段申中特大桥完成80米的机械化清筛施工作业,标志着青藏铁路桥梁隧道清筛进入机械化时代。图为机械化清筛施工作业现场。青藏集团公司供图据介绍,全...……更多
青藏铁路上的隧道“打冰人”
...国道向东,远处的大山越来越近,不到二十分钟,就到了青藏铁路西格段老虎沟隧道的山脚下。2月7日晚,中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段湟源桥隧车间的8名职工,在老虎沟隧道里与积冰来了一场“战斗”。下了车,职工...……更多
本文转自:四川日报德胜隧道是国内最长的单洞双线铁路隧道隧道内有一座大型防灾救援站这在全国乃至亚洲的单洞双线合修铁路隧道中属于首创5月11日,在海拔2800米的群山深处,当川青铁路德胜隧道最后一段围岩被凿通,身...……更多
本文转自:光明网历经九年攻坚克难 哈巴雪山隧道贯通经过9年建设,滇藏铁路云南丽江至香格里拉段的重点控制性工程——哈巴雪山隧道道床施工(7月8日)完工。哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州,全长9523米。由于地...……更多
...期铁路规划重要组成部分,成兰铁路在四川境内仅剩一座隧道在建,这便是全线控制性工程、极高风险隧道——德胜隧道。这条隧道位于阿坝州松潘县境内,长度接近23公里,建成后将成为我国最长的单洞双线铁路隧道。隧道途...……更多
...、高地应力等不良地质问题十分突出,重难点控制性工程隧道施工掘进异常困难,安全风险极高。翻山越岭、桥隧相连,要想建成这条铁路,就必须打通深埋于玉龙雪山和哈巴雪山腹地的两座特长隧道。全长9523米的哈巴雪山隧...……更多
挑战极限 再创奇迹
...塘布 小中甸 鲁吉 居都谷 香格里拉架设34座桥梁 建成20座隧道 全长139公里 13个车站自2014年12月开工建设以来,历经广大参建单位和建设者9年艰苦奋战,这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著...……更多
九年攻坚 滇藏铁路哈巴雪山隧道进入“百米冲刺”阶段
...央视网消息:云南丽江至香格里拉铁路重点工程哈巴雪山隧道,是滇藏铁路的重要组成部分。春节期间,工人们依然坚守岗位,目前,隧道建设进入了最后的“百米冲刺”阶段,预计3月底实现贯通。哈巴雪山隧道位于云南省迪...……更多
五一我在岗|锚定年内通车目标 成兰铁路全线18个单位、数千人坚守一线
...段轨道的精调捣固。成兰铁路四川段全长275.8公里,是继青藏铁路后,我国又一条在海拔3000米高原修建的“天路”。五一期间,成兰铁路全线18个施工单位数千名参建员工全力奋战在建设现场,为实现年内通车目标作最后冲刺。...……更多
滇藏铁路丽江至香格里拉段全线铺轨完成
...铁路丽香段地处高海拔地区,面对高海拔空气稀薄,特长隧道多、线路最大坡度达28.5‰、单线铁路作业空间狭小,人员和大型机械设备作业效率低,操作难度大、安全风险高等难题,国铁昆明局统筹资源力量,协调设计、施工...……更多
九年建设解决全线“拦路虎” 丽香铁路将于今年内建成通车
本文转自:光明网央视网消息:全长9523米的哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州境内,地处青藏高原横断山脉滇西北纵谷地带,受多条断裂带长期活动影响,滑坡、岩溶、软岩大变形等问题极为突出。我们的记者用镜头记...……更多
香格里拉,通火车了
...8.5米,相当于10层楼的高度差。全线新建了34座桥梁和20座隧道,桥隧比高达73.4%。(图/pixabay)“可以说在整个青藏高原,这里都是最复杂艰难的施工区域之一。”李海兵说。杨浩进一步指出,由于丽香铁路受多条断裂带长期活...……更多
节日不打烊 建设者坚守一线决胜高海拔“天路”
...成都5月1日 (郭莹)成兰铁路四川段全长275.8公里,是继青藏铁路后我国又一条在海拔3000米高原修建的“天路”。“五一”假期,成兰铁路全线18个施工单位数千名参建员工全力奋战建设现场,朝着年内通车目标冲刺。5月1日,...……更多
...量发展提供有力支撑。九年攻坚克难 丽香铁路哈巴雪山隧道贯通今天(7月8日),滇藏铁路云南丽江至香格里拉铁路重点控制性工程——哈巴雪山隧道道床施工完成,具备铺轨条件,这也标志着经过9年紧张施工,哈巴雪山隧道...……更多
西藏拉林铁路开启节后设备春检工作
...安排。当晚,拉林铁路春节过后设备春检工作开始。检查隧道照明设施。马生明 摄“‘天窗’命令已下达,人员可以上道作业。”19时40分,现场防护员李洪哲通知作业开始,大家有序进入线路。轨道检查小车被抬到钢轨上,大...……更多
【开局争先】多条线路推进 四川3万名高铁建设者刷新“进度条”
...过程中翻越横断山脉,沿途峡谷深切,山脉连绵。作为继青藏铁路后,又一条在海拔3000米高原修建的“天路”,成兰铁路在四川境内仅剩一座隧道在建,这便是全线控制性工程、极高风险隧道——德胜隧道。成兰铁路德胜隧道...……更多
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阳信县洋湖乡开展“5.26我爱路”主题宣传教育活动
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不能只算“方便账”不顾“安全账”
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本文转自:宁夏日报留意明码标价 警惕“消费刺客”侵权——聚焦消费安全系列报道②本报记者 陶 涛“当您在购买商品和接受服务时请索要并保存消费凭证
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