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“油电共进”显成效,最懂中国人的B级车依旧很能打!
新能源车的爆发大家有目共睹,从渗透率来看,新能源车仍处于快速增长的上升期,热度持续高涨,而燃油车仍占据着重要市场,但这并不意味着,燃油车跟新能源车就是“非你即我”。说到底它们都是为服务消费者而生,“...……更多
ID.7 VIZZION亮相广州车展 一汽-大众加速电动化转型
本文转自:中国新闻网在当今全球汽车市场中,新能源汽车已经成为未来发展的重要趋势。作为中国汽车行业的领军企业,一汽-大众也紧随潮流,积极布局新能源汽车市场。在第二十一届广州车展,一汽-大众携多款高能产品亮...……更多
...产力企业代表,来自大众安徽、晶合集成、维信诺、华晟新能源、科大讯飞、科大国盾、华恒生物、中科星图、三只羊集团、灵伴科技的负责人,依次走上主席台。与以往不同,这10家企业,涵盖了新能源汽车、集成电路、新型...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑...……更多
“油电共进”的一汽-大众,给出新时代标准答案
新能源车的发展趋势已经毋庸置疑,但是新能源车与燃油车并非非此即彼的关系。无论能源结构如何,车的使命都是服务好使用者。在新能源快速增长,以及燃油车需求依然强劲的当下。作为长期读懂中国用户的老牌车企,一...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...买国产车的答案。这种问答结果呈现到现实里,就是如今新能源大旗高举之下,合资衰自主品牌盛的现况。2023年自主品牌乘用车市场份额为52%,12月份占比高达58.2%,直逼60%大关,合资品牌市占率每况愈下,这是从前自主品牌还...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
...,中国汽车市场“冰火两重天”——比亚迪等自主品牌的新能源车型销量继续高歌猛进,日系、德系、美系等外资在华合资车企销量下滑甚至停产。全球汽车行业驶入“新赛道”,百年未有之大变局中,一场新征程拉开帷幕。合...……更多
忘掉新势力,全面强大的ID.7,才是最懂中国人的中级车
...真正转化,开启一汽-大众电动化战略的全新纪元。最懂中国人的中级轿车,实锤 要说在中型轿车市场读懂中国消费者,一汽-大众可谓有着丰富的成功经验。无论是“常青树”迈腾,还是顶着“最美大众车”光环的CC,都在设计...……更多
都市车界|金标大众与众不同,大众安徽首车曝光
...搬到了合肥。大众安徽是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车的合资企业。这个配备了1075 台机器人的MEB工厂,是大众汽车集团在华工厂中自动化率最高的车间。大众安徽车身车间 100%应用 “In-line measurement 2025” 技术,是...……更多
保时捷,跌落神坛
...经要“加价排队”的保时捷,在中国市场销量罕见下滑。中国人为何突然不爱保时捷了?一个阳光明媚的星期六,北京城西一家保时捷中心,十几台展车静静地趴在展厅内。前来看车者寥寥两三人,销售人员显得百无聊赖。偌大...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...国品牌在的时代,就会有无数奇迹发生,你永远不要低估中国人的智慧。在传统燃油汽车行业发展受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛...……更多
让大众更出众,揭秘上汽大众的破局密码
...仅为7.33万辆,同比下降19.10%。旗下三款ID.3、ID.4 X和ID.6 X新能源车型总计销量仅为2017辆。作为对比,比亚迪2月份销量为19.37万辆,增长了112.63%。到了3月份,中国车企又全面打起了价格战,一时间以价换量,血流成河。面对电动...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...其中EQE逼近万台。插电式混合动力车型稳定销售,是奔驰新能源产品销量提升的砥柱。上述两家公司还在继续深化电动化转型,构建更广阔的电动化生态圈。2023年底奔驰与宝马联姻,双方以50:50的股比在中国成立合资公司,在中...……更多
上汽大众四十载:从一个起点到另一个起点
...,上汽大众工厂。 这一年,上汽大众卖出了超过13万辆新能源车,同比增长32%,其中纯电动车ID.家族全年销售10.97万辆。除去比亚迪、理想这类现象级的车企,实际上蔚来、小鹏、零跑、哪吒等主流新势力车企的年销量也均为十...……更多
德国大众,全力狙击中国“特供”车
“特供”这个词,对中国人民来说拥有两重含义。在大多数语境下,这代表着只有拥有特权的“特殊群体”才能享用的东西。比如特供酒、特供烟、特供食品等等——无一例外,都是一般人平常无法享用的好东西。“特供车”...……更多
对话俞经民,上汽大众如何“打剩仗”?
...他还斩钉截铁地说了一句话,“我们是燃油车的王者,在新能源赛道,ID系列至少要成为合资品牌的纯电销冠。”不过这句话的有效期似乎只维持了3个月。在这届广州车展上,俞经民霸气地表示,“无论汽油车、电动车,我都要...……更多
县城年轻人结婚,宁愿要国产新能源、不要宝马奔驰
...三单”。02一部婚车变迁史,半部中国汽车史关于婚车,中国人最初的记忆是从花轿开始的。在浙江省博物馆十里红妆展厅,有一个镇馆之宝——万工轿。这顶宁波朱金木雕花轿诞生于清末民初时期,由十多位工匠,花费十年时...……更多
外企持续加码投资、高管纷至沓来 中国多举措稳外资释放市场“磁吸力”
...对中国市场非常有信心,我爱中国我喜欢在这里,我喜欢中国人民和中国文化,每次来这里都提醒我,在这里一切皆有可能。一批外资项目签约落地 外资增资扩产意愿强在中国加码布局研发中心、创新中心的外资企业越来越多...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...到美企,到政府到商界,不约而同发出这样的信息:发展新能源汽车,绕不开中国。中国电池有多强?100多年前,当亨利·福特彻底改变现代汽车生产时,各国工程师们纷纷涌向美国。如今,德国大众派出近300名员工来华学习电...……更多
赛迪智库|中国如何有效运用知识产权推进新型工业化
...关键力量和根基。当前,中国正在推进新型工业化,5G和新能源汽车等重点领域的知识产权领跑全球,在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)中发出强音,知识产权不再是发达国家的“专利”。赛迪研究院知识产权研究所认为...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...这个还算不错的开始,也让挂着四环车标的奥迪,成功在中国人心目中树立起“中庸”“官车”的形象。即便主打年轻化的奥迪A4在千禧年后入市,追求速度与激情的奥迪TT也用出色性能征服了中国人的肾上腺素,但中国人对奥...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...对电动车的兴趣本身不大,甚至有所抗拒。而这之中,与中国人经历的10余年新能源车高速发展所遇到的问题不同,不是因为充电桩不便利、续航、安全,而是购买电动车对日本人本身,相比燃油车会增加明显的使用成本,反而...……更多
中国汽车没文化?这话越来越离谱
...32台,多家汽车品牌同场竞技。(图/视觉中国)绝大多数中国人真正接触汽车的时间,不过短短20多年,但在当下这个全球最大的轿车市场,汽车仍然是最能体现和承载中国普罗大众现代化生活的消费品。一个有意思的现象是,...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...心不变;预计在 2030 年前,梅赛德斯 - 奔驰的新车销量中新能源车型占比最高将达 50%。”另据钛媒体报道,2023 年底,奥迪新任 CEO 高德诺(Gernot Dollner)曾公开表示,短期内将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车,放缓纯电...……更多
国产剧有钱人最爱的“神车”,现实中身价跳水、月售仅一辆
...的阴差阳错间,聚焦到了一款车上。03一代国民神车困于新能源?懂车帝上目前在售的2021款桑塔纳成交价区间,是5.79-8.28万,相当亲民的价格。理论上来说,哪怕如今的乘用车市场再异彩纷呈、消费者可选择的品牌与车型再多,...……更多
为什么安徽盛产造车大佬?
...是从零开始,风险巨大。但打动他的一句话是,“我们做中国人自己的汽车”。1996年,奇瑞汽车只有芜湖的几间破砖瓦厂、政府提供的30万启动资金,和靠游说从一汽带来的员工。在多方共同努力下,三年后,奇瑞的第一台发动...……更多
俄媒:中国“新三样”巩固外贸增长势头
...2027年太阳能将超过煤炭和天然气成为电力的最大来源。中国人提早洞察到了这一点。到那时,各国可再生能源部门的产能将大增,而中国将成为相关新技术的主要供应国。报道称,当然,中国不仅出口电动汽车和太阳能电池板...……更多
现在吹“中国汽车赢麻了”,还高兴得太早
...的发展中国家市场,实现“降维打击”。当然对于大多数中国人来说,“反攻”欧洲汽车市场显然更值得关注。毕竟,中国汽车被德系车压着打了这么多年,大家都有着“复仇”心态。很多普通人都对于欧洲的新能源汽车市场有...……更多
大众在华将推出最新插电混动技术
...团将继续在华投资燃油车型,且所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型。与此同时,大众在华也将推出最新的插电混动技术,实现超过100公里的纯电续航。在本月初,国内“南北大众”——一汽-大众和上汽大众均已公布了各...……更多
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8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型
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从轻松月销过万辆到不足一千辆,在本田飞度身上发生了什么?
JDM粉提问:本田飞度曾经轻松月销上万辆,现在却不足一千辆,这辆车到底发生了什么?在解读这个问题之前需要先说明什么是JDM
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华为布阵夹击理想,25万的问界M7 Pro卡位L6/L7之间
华为余承东说成都车展是问界M7的福地,去年在成都车展预售了新M7,之后这款车就成了爆款,所以一年之后发布问界新M7 Pro版自然也是为了新车大卖
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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年轻人买车:面子还是里子?小鹏MONA M03的完美平衡
在滚滚潮流不断向前的当下,汽车早已不仅仅是一种交通工具,已然成为了年轻人展现个性、融入社群的重要符号。伴随着国内市场的不断发展及消费者消费观念的不断升级
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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