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本文转自:广西日报“智能辅助≠自动驾驶”须成共识关育兵 王 琦 信 伟观点集萃事件:这个春节,不少人头一次听说了“智能辅助驾驶被禁用”——华为智能汽车解决方案业务部董事长余承东自述,因自己的手在开车时长时...……更多
车圈大佬达成共识,“AI汽车”才是真正未来?
3月15日,中国电动汽车百人会论坛2024正式召开。关于汽车如何发展,各品牌接下来如何布局,会上已经有了答案。2024年,人工智能大爆发,大模型应用迅速落地,推动了汽车大步迈向智能化。汽车变得智能,用户也越来越离不...……更多
比亚迪跟马斯克“杠上了”,特斯拉为啥又引起众怒?
...权一直掌握在特斯拉手里。但在智能化争夺战即将开启的共识下,国内车企又开始了新一轮的追赶和军备竞赛。首先,智能辅助驾驶赛道上,关于“城市NOA是衡量汽车智能驾驶水平试金石”的观点已成为业界共识。2024年伊始,...……更多
余承东带货问界M9,智驾亮了
...拿到“入场券”,可见自动驾驶终究会到来,这是业内的共识。不过,自动驾驶真正落地之前需要解决的客观问题并不少。最主要的是自动驾驶能否适应国内复杂的路况,包括随意穿插的电动车和行人。另外能否像“老司机”一...……更多
...的突破口。但业内人士认为,“软件定义汽车”成为业内共识,但科技快速迭代的同时,车企也要“长情”不能“随性”。有观点认为,汽车终将变为科技消费品,与手机一样常换常新。但以苹果为例,直到去年发布的iOS 16才对...……更多
城市NOA的起跑线已经画好了 2024龙年开冲!
...然酝酿。智能化是汽车产业变革下半场的判断,几乎成为共识。头部玩家集中发力城市NOA开城,以期强化智驾标签。传统车企们亦唯恐在新能源车搅局的动荡中又临智驾“换挡降速”风险,也在加紧研发。2024年,城市NOA的先行...……更多
...汽车上半场是电动化,下半场是智能化”,几乎已是业内共识。一方面,电动化大幅降低了造车门槛,汽车生产制造环节不再具备核心技术优势,当传统车企基本完成电动化转型之后,智能化便成为车企打造自身优势的下一制胜...……更多
比亚迪王传福:无人驾驶还不具备落地条件,未来将投入1000亿元推动整车智能
...亚迪很早就提出安全是电动车最大的豪华,这已成为行业共识,而在智能化时代也是如此。“我们宁可走的稳一些,确保推出最安全、最可靠的智能化产品,绝不让用户为不成熟的技术承担风险。”他表示,比亚迪在智能驾驶方...……更多
...得注意的是,虽然业界基本达成了“智驾应该是标配”的共识,但据智行驾道在车展现场的观察,各大品牌之间在智驾功能如何呈现给消费者这个问题上,有着很大的不同。比如有些品牌更为强调安全、可靠、实用的逻辑。此前...……更多
智能辅助绝不是无人驾驶
本文转自:长江日报智能辅助绝不是无人驾驶新能源车主操作不当被“禁用”使用智能辅助驾驶功能过程中,系统会通过屏幕提示驾驶员及时接管车辆。长江日报记者杨荣峰 翻拍□ 长江日报记者杨荣峰 实习生汪澜这个春节,...……更多
华为参与编制!自动驾驶重磅文件出炉 聚焦“修聪明的路”
...仅需要“车的智能”,更需要“路的智能”,已成为各地共识。 上海市人民政府办公厅9月印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》,提出推动5G车用无线通信网络、多源融合感知、高精度时空基准服务、交通系统时...……更多
毫末智行发布三款智能辅助驾驶产品 智能驾驶发展进入新阶段
毫末智行公司日前发布了三款智能辅助驾驶产品,预计将在今明两年内实现装车。同时,毫末智行表示,智能驾驶技术的开发已经进入新阶段,以大数据、大模型为特征,以数据驱动的开发模式将成为主导。毫末智行董事长张...……更多
...限制,拥有可自主移动的智能化场景空间成为与会人员的共识。值得关注的是,面对汽车电子芯片的需求成倍增长,结合软件自定义等技术,提升国产汽车芯片、模组等硬件的兼容适配能力,促进汽车基础软件和上层应用智能化...……更多
广汽adigopilot智能驾驶开启全场景道路测试
...DiGOPILOT智能驾驶开启了全场景道路测试,城市NDA智能领航辅助+L3自动驾驶行业首秀,L3级别自动驾驶和L2++领航辅助驾驶实现无缝切换。注意到,此次全场景智能驾驶测试,广汽选择了早高峰时段的广州,跨越了3个行政区,往返...……更多
...感、网络安全等诸多技术领域协同推进。智能汽车成发展共识 全面智能化升级未来可期随着我国“十四五”规划的深入实施和新一代信息技术的飞速发展,智能汽车已经成为汽车行业共识和发展的新方向。而中国汽车行业正以...……更多
智慧航海董事长姜海鹰:科技赋能,打造智能航运新业态|WISE2023 商业之王大会
...能航运,尤其是船舶自主航行技术,已成为全球航运界的共识。国际海事组织计划在2025年实施《海上自主航行船舶的暂行规则》,即MASS CODE;并将积累实施经验后,在2028年强制执行,无人船将在2028年拥有明确的法律地位,可以...……更多
小鹏xngp智能驾驶直播北京站开通
...热播,此次挑战直接上难度,于已开通XNGP无图区域导航辅助驾驶的北京站,选定明晚,向北京的晚高峰时段发起挑战!据悉,小鹏上一代的辅助驾驶系统是XPliot,新一代的XNGP保留了基础的高速NGP、停车场记忆泊车功能,同时升...……更多
又闯祸!问界M5开辅助驾驶追尾施工车,智能辅助驾驶也不可掉以轻心!
...问界M5追尾事故也在网上曝光。据称涉事车辆当时启用了辅助驾驶功能,在正常行驶过程中追尾前方的道路施工车辆。因此有网友质疑:华为最近一直宣称AITO问界的AEB(自动紧急刹车系统)很牛,为什么在这起事故中,前方有这...……更多
要点:面向高速领航辅助(HNP)和稳健的去高精地图城市领航辅助(UNP)等场景,双方基于最新一代SnapdragonRide平台合作开发具备完全可扩展能力的智能驾驶解决方案,兼具成本效益和优化的散热设计等特点全新解决方案利用Momenta...……更多
...4月开启用户测试,5月正式开通10城,8月全国开通。城市辅助驾驶NOA是指可以在复杂城市场景中实现点到点的“领航辅助驾驶”功能。华西证券指出,智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径,特斯拉FSD拐点显现...……更多
要点:面向高速领航辅助(HNP)和稳健的去高精地图城市领航辅助(UNP)等场景,双方基于最新一代SnapdragonRide平台合作开发具备完全可扩展能力的智能驾驶解决方案,兼具成本效益和优化的散热设计等特点全新解决方案利用Momenta...……更多
爆火的智能驾驶,会一直流行下去吗?
...航速度,也无法自行刹车。” 自从换购蔚来ES7后,领航辅助(NOP)便成了赵明长途出行的必需品。这个春节,赵明全家4个大人加1个小孩,全车满载,从北京开到郑州,总里程同样是600多公里,途中三次换电,在大部分高速路...……更多
商汤绝影高速智驾方案交付,助力哪吒高速领航辅助驾驶体验升级
...向用户推送2024年的首次OTA升级,全新版本的哪吒高速领航辅助驾驶系统(NNP)已正式上车。作为中国智能驾驶第一阵营的领军企业,商汤绝影为哪吒S提供行业领先的无激光雷达版高速智驾方案,为用户打造舒适安全的高速智驾体验。...……更多
问界汽车1月交付量超过32000辆,高阶智能辅助驾驶拐点将至
...起高质量保交付,把更多新车交到消费者手中。高阶智能辅助驾驶拐点将至近年来,智能驾驶技术已然成为汽车科技研究的热点。余承东此次驾驶的问界M9搭载的是最新的华为ADS2.0智驾系统。2023年,余承东曾表示,智能电动汽车...……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
...了双英伟达Orin-X芯片,预计交付就可以使用小鹏XNGP智能辅助驾驶功能。同样理想MEGA也配置了两套智能驾驶方案,其中一个版本为没配备激光雷达、使用地平线征程5芯片的版本,主要感知硬件为10个摄像头、12个超声波雷达、1个...……更多
小鹏汽车广州车展首创全场景智能辅助驾驶
...地,标志着坚持全栈自研的小鹏汽车成为首个让高阶智能辅助驾驶在城市场景中量产落地的汽车品牌。作为旗舰车型的小鹏G9更是前沿技术的普及者,它成为在不改变硬件的情况下,仅通过自动驾驶软件升级强化就顺利通过自动...……更多
零跑c11和唐ev600km尊享型,智能驾驶配置很友好
...能配置就很简单,我看的唐EV600KM尊享型除了不支持变道辅助、高速辅助之外,前方交通穿行提醒、前方交通穿行制动辅助、紧急车道保持辅助等主动安全功能也都不支持,总的来说就是有点简单了,我毕竟是一天开车将近100Km的...……更多
2023预见汽车行业十大年度创新技术
...有来自147家单位的385位专家参与研究,最终凝练形成相关共识。1 L3级自动驾驶有望小规模量产应用L3级是迈向自动驾驶的重要分水岭,标志着驾驶控制主体由驾驶员转向自动驾驶系统。目前,支持L3自动驾驶的车端软硬件技术与...……更多
... 江岱)近日,福建省厦门质检院为厦门市公共交通智能辅助驾驶系统(以下简称“智能辅助驾驶系统”)进行了为期两周的深度“体检”。据了解,智能辅助驾驶系统具备站点智能起步、站点智能限速、斑马线自动限速等辅助...……更多
车企AI大模型陆续上车,我们离车机功能要付费不远了?
...积累才能获得。而关于数据,有一个问题已经形成了行业共识,就是如何获取高质量数据。科大讯飞智能汽车副总经理李卫兵曾表示,目前判别式大模型的决策无论是基于场景还是规划,都是基于人类的先验意识,很难具有类人...……更多
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00
33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
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#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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热搜第一!雷军直播突发炸麦
不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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