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在去年底一波猛冲增量后,今年车市开年回归常态,汽车产销环比均出现两位数回落,但内卷依旧。2月7日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年1月汽车产销分别为241万辆和243.9万辆,产销环比双降,...……更多
中欧专列上的“客人” 是国产品牌汽车
...是机电产品,出口增长2.8%,出口总值占同期出口总值近六成。其中,汽车6529.2亿元,增长79.6%。据乘用车市场信息联席会(乘联会)统计口径,2023年1-11月乘用车出口345万辆,同比增长64%。11月新能源车占出口总量的23.5%。随着出...……更多
国产品牌9月在重庆卖车24163辆 市场占比超六成
10月24日,上游新闻记者从重庆市汽车商业协会获取重庆最新销量数据显示,重庆市场狭义乘用车9月份销量为3.84万辆,同、环比双增,分别增长7.8%、1%。其中,中国品牌“一枝独秀”,实现增长,其余品牌均出现下滑。自主市...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...为,推动这场变革的主力,是国产厂商。1,为什么说,国产汽车厂商才刚刚开始爆发?国产车到底行不行,直到现在依然有争论,但有一点可以肯定,那就是:销量不会骗人。乘联会数据显示,2023年1-8月份国产厂商累计市场份...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
...出2辆车,就有1辆来自国产品牌——超一半!更多人选择国产汽车品牌本报记者 徐佩玉《 人民日报海外版 》( 2024年03月26日 第 11 版)上海黄浦区华为专卖店内,新发布的问界M9车型吸引大量顾客关注。王 冈摄(人民视觉)2月2...……更多
媒体:在鞑靼斯坦共和国汽车市场中国汽车的销量或将超过俄国产车
...在鞑靼斯坦共和国汽车销量中的占比达34%,同期,俄罗斯国产汽车的销量份额为40%。《消息报》在报道中表示,2022年同期,中国汽车在鞑靼斯坦共和国的销量份额仅为15%。2023年上半年,鞑靼斯坦共和国汽车市场销量前三包括拉...……更多
韩国去年进口和国产电动汽车销售份额一升一降 【韩国去年进口和国产电动汽车销售份额一升一降】财联社1月9日电,韩国汽车移动产业协会(KAMA)、韩国进口车协会(KAIDA)和国土交通部9日公布的统计数据显示,去年在韩售...……更多
日系车,正在被时代抛弃
...似乎早已注定。而能够预料的是,一切才刚刚开始,随着国产汽车的蒸蒸日上,日系车在中国市场将迎来真正的溃败。市场销量不断下滑汽车市场,销量永远是实力最佳的证明,也是车企传播效果最佳的“代言人”。在中国畅销...……更多
电动车两级分化:豪华市场将占一半 低端市场发愁续航
...李想又在微博宣称,本周20万元以上新能源乘用车的市场份额首次超过40%,预计今年大多数二线燃油车品牌会销量暴跌,一线品牌被新能源汽车冲击到的重点车型销量也会下滑,到了今年第四季度,20万元以上的市场,新能源汽...……更多
外媒:比亚迪销量领先优势扩大,大众在华市场份额持续下滑
...》报道,比亚迪的销量领先优势正在扩大,大众在华市场份额持续萎缩,随着中国汽车制造商继续生产价格实惠的电动汽车,曾经主导中国市场的外国品牌却难以跟上步伐。自今年2月份比亚迪取代大众汽车成为中国销量第一的...……更多
北京车展还没开 车价“大跳水” 理想最高降3万 赛那官降2.5万
...指出,2024年第一季度车市降价规模已经超过2023年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。淘汰赛开启 良币驱逐劣币今年的车市,火药味十足,降价是车市稳定不变的主旋律。谈到降价原因,最核心的理由是车市的“淘汰赛”...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...拉败北比亚迪价格战的本质是合理牺牲利润争取更多市场份额,从今年1-9月新能源车企在国内所占市场份额来看,总体呈现“一超多强”格局,理想汽车及自主品牌车企后来居上。据《深网》统计,今年前9个月中,比亚迪以36.3%...……更多
国产真硬气了!这几台车都是各家销量担当,出口供不应求,老外竟凌晨排队买!
...需求依然存在,因此中国车企在俄罗斯获得了更大的市场份额。在今年上半年,俄罗斯市场销量前十的汽车品牌中,有6家是中国车企,奇瑞、哈弗和吉利等知名车企都榜上有名。瑞虎7 PRO MAX在这之中,奇瑞成为今年上半年在俄...……更多
撑不住了?上汽大众,4月销量同比下滑21.7%
...管很多合资品牌凭借燃油车的红利还在苦苦支撑,但市场份额的不断流失,足以说明面对国产新能源汽车的冲击,也没有很好的抗衡办法,北京现代、广汽本田等亦如此,上汽大众也是一样。解读与分析系列第89期,本期的话题...……更多
国产车市场份额持续攀升,这些ETF一件布局汽车产业链
...2024年2月26日,中汽协公布,2024年1月中国品牌乘用车市场份额超过60%。西南证券认为,进入2月,汽车行业迎来企业端与政策端共同发力,企业方面,多家车企启动降价并推出多款上市新车;政策方面,2月23日,中央财经委第四...……更多
极氪009号称“国产埃尔法”,销量成绩可圈可点
...年上半年的销量达到了8578台,在极氪汽车家族占20.12%的份额,在国内MPV市场占1.88%的份额,综合排名第14位,其中6月份的销量为2072台,在国内MPV市场占2.6%的份额,单项排名第12位,在同级别同价位豪华旗舰MPV中,名列前茅。极...……更多
比亚迪问界等国产新能源强势崛起!日系车在中国市场份额降至15.2%创十年新低
...士指出,日系车企在新能源汽车领域的滞后是导致其市场份额下降的主要原因。随着中国汽车市场向新能源转型,日系车企依靠的传统燃油车和混合动力车型逐渐失去市场吸引力。日系车企在智能化领域的决策,也未能准确把握...……更多
国产车越卖越贵!只因没了合资车这个对手?
...产车在新能源汽车时代才能真正站稳脚跟并获得更多市场份额。只有价格上涨,厂商才能在成本范围内提供更具竞争力的产品。然而,国产车价格上涨并不意味着它们完全割韭菜。国产车在不断追求品牌向上发展的同时,中低端...……更多
...产品。从市场份额来看,中汽协数据显示,2023年上半年国产汽车(中国市场)销量占比达53.1%,11月份,这一数据增至59.7%。自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,挑战高端市场自然是水到渠成。就拿比亚迪...……更多
销量跌至十年新低,又一汽车市场血崩在即
...续四年下滑,2020-2022年,三年销量年均降幅达到40%,市场份额由2012年的37%下滑到了2022年的不足9%。“二线豪华品牌,比如沃尔沃、英菲尼迪;非豪华品牌,比如斯巴鲁,销量都是大幅下跌的。”王存说,这些客户流向了理想、...……更多
不出圈,便“出局”
...124万辆,同比增长17%,环比增长8%。2023 年自主品牌累计份额 52%,相对于去年同期增加 4.6 %。反观合资阵营,2023年12月主流合资品牌汽车零售79万辆,同比下降7%。12月德系品牌零售份额 20.5%,同比份额持平,日系品牌零售份额 16....……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...外。2023年,两者的销量分别下滑了6%和31%。 日系车市场份额跌至14.4%曾经,日系车有着“买发动机送车”的称呼,但是现在它们正在把市场份额“拱手让人”。乘联会数据显示,今年2月,日系车销量约为15.9万辆,同比下滑35.7%...……更多
“网红”美食柳州螺蛳粉去年出口增六成  出口额达八千多万元
本文转自:中国新闻网广西壮族自治区人大代表、柳州市市长张壮出席记者会。俞靖摄中新网南宁1月14日电(陈秋霞)广西壮族自治区人大代表、柳州市市长张壮13日介绍,2022年预包装柳州螺蛳粉销售收入达到182亿元、同比增长19....……更多
...长了57.5%。特斯拉为了保护其在全球最大汽车市场的市场份额,以及面临来自比亚迪和其他竞争对手的压力,特斯拉从2023年初开始在中国发起了一场价格战。特斯拉的策略包括,8月份,在中国连续三天两次大幅降价,并在上周...……更多
电动智能化提速汽车电子“大脑”国产替代
...。业内人士认为,车规级MCU是汽车电子设备的“大脑”,国产汽车品牌特别是新能源汽车品牌的崛起,将为国内车规级MCU厂商的长远发展带来支撑。车规级MCU被称为汽车电子设备的“大脑”。资料图片芯旺微冲击科创板芯旺微的...……更多
国产新能源品牌杀疯了!多家车企刷新销量,车价还能降吗?
...比才翻身的,比如岚图汽车、小鹏汽车,想要维持住市场份额,卷是必须的。同时,近期动力电池原材料方面,比如碳酸锂的价格一路走低,不少人预测电车的成本还会下降,届时车价下降也是必然。举报/反馈 ……更多
...,自主品牌乘用车共销售1176.6万辆,同比增长22.8%,市场份额达49.9%,上升5.4%。最新的数据更能体现这一点,今年3月份的全国乘用车销售情况综述里透露,2023年1-3月以来,中国品牌乘用车月度市场份额远远高于两年前同期水平。...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...车型与传统燃油车型的共线生产,年产能可高达8万辆,六成面向泰国本地销售。2022年9月2日,长城汽车罗勇新能源工厂的第一万辆新能源汽车下线。 本届车展,长城汽车带来纯电轿跑ORA 07,标志着长城汽车完成了在泰国“3年9...……更多
国产品牌比亚迪强势逆袭!
...可以解决的头疼问题,但就是在这种困难重重的逆境中,国产汽车企业们并为轻言放弃,迎难而上强势逆袭,不仅在国内取得耀眼成绩,也用实力向全世界证明国产车企的强大力量。据悉,今年前8个月中国汽车出口总量高达191...……更多
汽车工业发展是综合国力提升的缩影
...。现如今,中国汽车民族品牌不再只有一汽、二汽,一些国产汽车品牌享誉世界,并且能够在质量、设计、舒适度等多个方面与全球老牌车企一较高下。中国消费者选择国产品牌汽车的人越来越多,中国汽车工业成为民族之光。...……更多
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近期国内市场犹如翻天海浪一样,一浪接一浪,而4月中旬更是出现的新能源车占比超过燃油车,达到50.2%这一个迹象,也表现了目前国内消费者在选择能源方式上有了进一步的变化
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就在昨天5月28日,比亚迪-秦L也是正式和我们见面了,售价区间直接在10万以内,指导价9.98-13.38万元,这波对于10万级A级车的市场真是一大冲击
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