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保时捷混动911全球首发!配3.6T发动机+电机,会涨价吗?

类别:汽车 发布时间:2024-05-29 23:02:00 来源:卡卡爱汽车

5月28日,保时捷新911迎来全球首发。作为中期改款车型,新911调整外观、内饰设计,GTS车型首次搭载由3.6T水平对置发动机、电动涡轮增压器以及电机组成的T-Hybrid高性能混合动力系统,重量更轻、性能更强,百公里加速时间仅需3秒。

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新款911CarreraGTS

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新款911Carrera新911前脸换装四点式矩阵光束LED大灯,取消下方独立日行灯,进一步提升保险杠两侧冷却通风口面积,GTS车型采用垂直排列主动式冷却空气导流板;首次在车身底部配备自适应前扩散板,可引导气流提升散热能力;贯穿式尾灯与品牌英文标识融为一体,上方配有可伸缩扰流板。

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新911内饰科技感进一步提升,配备12.6英寸曲面全液晶仪表,支持多种定制功能,包括专属的经典五连显示画面。新车标配驾驶模式切换旋钮、驾驶者辅助控制杆,方向盘左侧首次配备启动按钮,中控台储物箱增加无线充电功能。新车标配BOSE环绕声音响系统、SportChrono组件、运动排气系统、座椅通风、停车入位套件等;保时捷通讯管理系统推出本土应用商店,第三方应用市场可下载QQ音乐、高德地图、百度地图,智慧互联服务拥有10年免费使用权益。

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新911Carrera搭载经过全面优化的3.0T发动机,配备此前仅限于GTS车型的涡轮增压器。911CarreraGTS搭载全新研发的3.6T发动机,最大功率357kW,峰值扭矩570N·m;电机集成在新款8速PDK双离合传动系统中,最大功率48kW,峰值扭矩150N·m。

保时捷混动911全球首发!配3.6T发动机+电机,会涨价吗?

GTS车型悬挂系统全面改进,首次标配后桥转向系统,可缩小转弯半径、提升高速行驶稳定性;配备动态底盘控制系统、防侧倾稳定系统、主动悬挂管理系统以及运动型悬挂系统,可确保GTS车型特有的操控性。

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快照生成时间:2024-05-30 06:45:11

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