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超豪华品牌集体遇冷,宾利在华销量跌幅最大!
...华品牌在中国市场销量呈现下滑状态。数据显示,2023年保时捷全球销量为320,221辆,同比增长3%,其中中国市场总交付量为79,283辆,虽然仍然是保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑15%。保时捷于2001年...……更多
豪华品牌销量下跌,是传统豪华车不行了,还是有钱人不行了?
...的豪华车市场,开始变天了。刚刚公布了第三季度销量的保时捷,今年前九个月在北美、欧洲等市场销量都大幅增长,唯有中国市场同比下滑了12%,是唯一销量下滑的单一市场。在此之前,另一豪华品牌雷克萨斯公布的上半年销...……更多
5月中国市场豪华品牌销量榜:保时捷同比下滑40%挑战最大
...5006辆,同比下滑0.82%、林肯卖出5006辆,同比下滑6.08%。而保时捷由于经销商“逼宫”无疑最受关注,5月份卖出4633辆,同比下滑高达40.61%,市场份额进一步萎缩,面临的挑战也进一步增大。榜单中还有一些其他亮点,比如丰田世...……更多
销量骤降 品质口碑大幅下探 “初代网红”保时捷跌落神坛为哪般
“不是对你没感觉,是你没开保时捷”,这是此前网络上非常流行的一个段子,也从侧面反映出了彼时保时捷在国人心中的特殊地位。但如今,这个备受富人青睐的豪华品牌,在华销量和存在感正在逐渐走弱。数据显示,保时...……更多
压库存和折扣率问题,豪华品牌痛点,都在保时捷身上了?
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要...……更多
...经颇具意义的在华第100家门店,如今却黯然撤场,近日,保时捷位于广州天河核心商圈的门店确认撤店,引来一片唏嘘。曾经在超豪华汽车市场上备受青睐的宠儿,去年在华销量却下跌超15%。海外豪车在华遇冷,保时捷并非个例...……更多
集体大跌!不是保时捷被“保时米”冲垮了,是超豪华车市场崩了
超豪华车品牌保时捷最近因为销量下滑而成为热门话题。数据显示,今年1-4月保时捷在华销量18,095辆,同比下跌38.4%;4月保时捷销量为4,823辆,同比下降32.8%。这意味着在连续增长超过多年之后,保时捷在中国也出现了负增长的...……更多
保时捷再次表态:无法国产!理由居然是中国市场无法支撑?
...底都是因为“不值得”。就比如被人们誉为超豪华品牌的保时捷,近期又一次在“国产化”这件事上出现了新的动向。根据媒体报道称,11月5日,保时捷中国CEO Michael Kirsch在近期举办的上海进博会上表示,目前保时捷在中国市场...……更多
暴跌3成,豪华品牌“选装之王”国内销量大降,“嘴犟”的下场?
...三家从来没有受过这种“委屈”。当然了,除了这三家,保时捷在国内的日子,也是越来越难过。10月11日,保时捷公布了前三季度销量数据,1—9月份,保时捷全球销量22.6万辆,同比下降7%。其中在德国销量为2.68万辆,同比增...……更多
7折保时捷5折BBA也难抵暴跌:外国豪车真不好卖了!
...越高,摔得也就越重。这些豪华品牌不是没有自救,最近保时捷的经销商,就开启了最高7折的降价促销,一些门店甚至直接掏出99999元、88888元等大额优惠券。在此之前,BBA也已经开启了一波优惠促销,不少纯电动车甚至降价50%...……更多
都市车界|屡陷困境的保时捷,该如何找到自救之路?
张雪 鹿青松 济南报道短短几年,保时捷在中国的形势遭遇了堪称戏剧化的逆转。销量下滑、保值率下降、经销商“逼宫”……一连串的负面新闻总与这一豪车品牌挂钩。虽然保时捷也在积极求变,但这匹曾经象征着高端豪华的...……更多
保时捷要听劝,时代变了
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4...……更多
保时捷也卖不动了?8折都没用,中国消费者不买单了
至少在今年三季度之前,保时捷都属于那种高高在上,任市场如何内卷都影响不到的品牌。2023年1-6月保时捷全球销量达167,354辆,同比增长15%;中国市场销量达43,832辆,同比增长8%,911及Taycan两款车型的销量在今年上半年同比分...……更多
BBA被逼退,一退就是好几年?
...变成了现实。最近车市的热闹,是宝马奔驰奥迪给的,是保时捷给的。保时捷经销商联合逼宫的时候,我们就在讨论“卷价格”终于要疼到豪华品牌,甚至超豪华品牌了。果不其然,在保时捷安抚完经销商没几天,宝马奔驰奥迪...……更多
超豪华车,能守住价格“底线”吗?
...法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼、路特斯、阿斯顿-马丁、保时捷、迈凯伦等在内的超豪华汽车品牌,其在华销量皆出现了大幅度同比下降。其中,同期内,迈凯伦仅在国内卖出了两辆车,同比大降90%;阿斯顿-马丁在华销量也仅为1...……更多
8月份中国豪华品牌销量top10榜单出炉
...量同比有所下降,但均价保持在37.8万元的高位、路虎和保时捷作为豪华车领域的代表品牌,虽然销量同比有所下滑,但均价均超过70万元。路虎8月销量为5,435辆,均价高达79.9万元;保时捷8月销量为4,866辆,均价78.9万元。 ……更多
三季度销量暴跌四成,中国小姐姐不爱保时捷了?
保时捷也卖不动了?介于豪华车与超豪华车品牌之间的保时捷,在中国市场一直颇受青睐。这在很大程度上源于保时捷在燃油车时代有着独特的定位:BBA车主换车的主要选择之一。车主在换车升级时,很少会从50万元以下的车辆...……更多
保时捷纯电Macan:保销量还是利润?
「保时捷出品的任何一台车,都具备纯正的保时捷基因,同时拥有保时捷的杰出性能。」保时捷高管曾许下过这样的承诺。1月25日,保时捷正式发布了全新纯电Macan,这是继纯电轿跑Taycan之后,保时捷的首个纯电SUV。更重要的是...……更多
中国豪车市场的历史级变局,就在眼下
...所未有的危机。不过更有意思的,是国产仰望们的崛起、保时捷的大跌与劳斯莱斯的历史新高。从这些车型的销量变化之中,我们仿佛窥探到财富变迁趋势的冰山一角。 01 富者恒富同奢侈品市场一样,豪华车市场也一直不太受...……更多
2024的燃油车:当BBA拿出底牌,雷克萨斯和保时捷最受伤?
...处在40-50万元价位,妥妥的进可攻、退可守。雷克萨斯与保时捷最受伤? BBA的动作,对国内豪华市场最大的影响,或许就是加速品牌分层。这里指的不仅是对二线豪华品牌的影响,而且可能还会涉及超豪华品牌。其中最具代表...……更多
...凯迪拉克,17万的宝马,19万的奥迪,21万的奔驰,36万的保时捷纷纷问世,这样的价格以前不敢想,以后肯定也挣不多少钱。油车时代,汽车工业成了美国、德国、日本的“强国之翼”,各自辉煌过一段时间,日系车更是曾在中...……更多
拳打法拉利、脚踢保时捷,网红最爱的车赚麻了
...赛道,劳斯莱斯和兰博基尼在中国赚得盆满钵满,宾利、保时捷却在中国迎来失利。根据官方数据,2023年,保时捷在我国市场的交付量同比下降15%,宾利销量为3006辆,同比下跌18%。2023年保时捷在中国市场交付量同比下降15%/图...……更多
保时捷迟迟不国产的原因,竟是中国市场销量不够?
许多钟意保时捷品牌车型的消费者,都期盼着它能“落户”中国,因为只有这样,购置成本才能打下去。毕竟,除了生产成本大大降低外,还没有进口关税。可是,保时捷迟迟不肯推进国产进程。在第六届中国国际进口博览会...……更多
豪车失守下的经销商
...时,车企的压库行为让经销商开始反击。此前有消息称,保时捷中国为完成销售任务向经销商压库,对此保时捷经销商发起抗议并要求保时捷总部更换保时捷中国高管。数据显示,今年一季度保时捷在华累计交付量同比下降24%。...……更多
...华品牌国内地位动摇,部分品牌开始减少国内供应,比如保时捷自6月起开始削减对中国市场的供应,这对拥有该品牌的经销商影响较大。美东汽车主营核心品牌包括宝马、雷克萨斯以及保时捷,收入相对韧性,但盈利波动则比...……更多
· 二手车两年亏了45万元 市场突然不爱保时捷了?
在超豪华汽车品牌中,保时捷是将商业化和奢华定位结合最好的车企,没有之一。法拉利、宾利等超豪华汽车品牌的年销量不到1.5万辆,而保时捷年销量超过30万辆。但即使是商业化最成功的超豪华汽车品牌,保时捷如今也遇到...……更多
疯狂降价,豪车卖不动了!
...光。那些被冠以“豪华”之名的汽车品牌,如玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯等,一度成为身份和地位的象征。然而,随着时代的车轮滚滚向前,豪车市场也经历了前所未有的变革,曾经的炙手可热如今却陷入寒冬。数据显示,202...……更多
保时捷,跌落神坛
引言:曾经要“加价排队”的保时捷,在中国市场销量罕见下滑。中国人为何突然不爱保时捷了?一个阳光明媚的星期六,北京城西一家保时捷中心,十几台展车静静地趴在展厅内。前来看车者寥寥两三人,销售人员显得百无...……更多
宾利全球销量降一成?为啥连宾利都不好卖了?
...为28%。宾利去年在美洲的销量为3848辆,同比下滑9%。日前保时捷官方发布的销量数据显示,2023年保时捷全球销量为32.02万辆,同比增长3%,其中,中国市场总交付量为7.93万辆,同比下滑15%。 二、为啥连宾利也不好卖了?宾利作...……更多
雷克萨斯,闷声发财
...源车的崛起,传统豪华品牌的市场成绩也深受影响,强如保时捷,如今在中国汽车市场也面临着销量和营收双双下滑的态势。然而,在同样的市场环境下,跟保时捷一样坚持车型进口的雷克萨斯,却交出一份不同的答卷。根据乘...……更多
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技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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