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...进行降价(包括推出特价版车型)。 车企加速争夺市场份额根据最新统计数据,截至2023年年底,中国新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比76.04%。新能源品牌争相降价促销是为了争夺市场份额。记...……更多
已有15家车企官宣促销,2024年车市开启首轮价格战
...融政策、置换补贴或现金让利。业界普遍认为,争夺市场份额、电池成本下行、油转电趋势等因素影响下,价格战仍是2024年车市的主旋律。4家车企去年底就开启今年的价格战2024年的价格战,比以往来得更早一些。2023年12月28日...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...拉败北比亚迪价格战的本质是合理牺牲利润争取更多市场份额,从今年1-9月新能源车企在国内所占市场份额来看,总体呈现“一超多强”格局,理想汽车及自主品牌车企后来居上。据《深网》统计,今年前9个月中,比亚迪以36.3%...……更多
...新能源汽车最大的成本压力得到释放,为争取更大的市场份额,新能源车企在这一年中持续不断地推出各种“花式”降价。2023年4月,吉利汽车旗下新能源品牌几何宣布:由于新能源汽车成本下调,开启回馈活动,最高可补贴1300...……更多
...线,因此也逐渐形成了新能源独自降价、蚕食燃油车市场份额的局面。“价格战”使观望情绪增长在混战激烈的新能源汽车市场,“价格战”能为车企拉拢更多订单吗?实际上,从机构调研结果来看,随着越来越多车企加入“价...……更多
...然结果。”在中汽协副秘书长陈士华看来,中国汽车品牌份额的提升离不开新能源车市场销量与出口量的增长。作为国内车市增长的重要推手,今年1月国内新能源汽车产销分别为78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,市...……更多
...的车企销量或将进一步增长,而知名度较低的品牌的市场份额将遭到蚕食,国内车企的新一轮洗牌已然展开。图源:图虫创意 来源:时代周报 ……更多
...汽车销量首次超过30万辆,但行业领军企业特斯拉的市场份额却下滑至历史最低点,其领先优势正不断缩小。据美国雅虎财经网站13日报道,“考克斯汽车”旗下的研究公司“凯利蓝皮书”(简称KBB)发布的报告称,美国第三季...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
...年还剩下不到两个月的时间,各大车企为了争夺年底销售份额,在巨大的促销费压力下,车市“价格战”有重现势头。据不完全统计,截至11月7日,本月已经有超过5家新能源汽车品牌宣布降价促销。而追溯到10月,降价促销的新...……更多
2024年车市“价格战”打响,多家车企推出促销政策
...“降价”成为国内汽车市场的关键词。自2023年底以来,多家车企纷纷推出降价让利、优惠补贴等政策。车企的优惠政策非常具有吸引力,包括特斯拉、一汽丰田、哪吒汽车、欧拉、别克等在内的多个汽车品牌开启花式促销,包...……更多
...12月新能源厂商零售销量排行榜显示,比亚迪汽车以35%的份额位居第一,零售销量为270.6万辆,同比增长50.3%;特斯拉中国以7.8%的份额位居第二,零售销量为60.37万辆,同比增长37.3%。一般而言,年底是汽车行业的销售旺季,但像...……更多
...汇报》采访时表示,大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标,在激烈竞争环境下,能有超过10%的市场份额已然“非常可观”。在中国电动汽车领域,大众汽车“目前无法保持领先地位”。他表示,大众...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...中国出口新能源车总计约160万台,同比增长87%,全球市场份额占比为62.6%,2023年11月单月中国所占份额高达68%。以市场份额计算,2023年全球新能源汽车排名前10的汽车品牌中,中国品牌占据6席,分别是比亚迪、上汽集团、吉利汽...……更多
...,自主品牌乘用车累计销售1298万辆,同比增长23.8%,市场份额创历史新高,达到55.8%,同比提升6.6%。由此来看,目前自主品牌市场份额已经占据中国汽车市场的半壁江山。早前,一直都是合资品牌统治中国车市,但随着新能源汽...……更多
· 13万买凯迪拉克、17万买宝马i3…车市\
...,当前汽车行业“内卷”现象严重,不少企业为争夺市场份额而陷入价格战,这不仅损害了企业的盈利能力,也对整个行业的健康发展构成了威胁。吉利汽车董事长李书福也感叹:“中国汽车工业的内卷程度全球第一,举世无双...……更多
特斯拉用“史上最低价”抢销量?Model 3下探至22.9万
...一个月内选择了跟进,接连推出促销活动。如北京朝阳区多家华为体验店推出了针对问界M5和M7的保险、选装优惠;福特电马更是直接选择下调Mustang Mach-E全系车型的售价,降幅在2万元左右。1月8日下午,特斯拉再次大降价后的...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...4万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品牌国内零售份额为52.9%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,相对于去年同期增加4.6个百分点。12月自主品牌批发市场份额58.2%,较去年同期增长0.8个百分点;自主品牌在...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...次贴身肉搏,早前海鸥便分食了五菱宏光Mini大量的市场份额,要想保持领先,降价就是比亚迪的王牌。 然而,在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...命推陈出新,分流特斯拉的潜在用户,拉低特斯拉的市场份额。美国是特斯拉销量最大的市场。尽管特斯拉依然是美国最畅销的电动汽车品牌,但它在美国的市场份额正在逐年下滑。据标普全球移动(S&PGlobalMobility)的报告,...……更多
新能源车喜提春节档:降价车型热销,节后有望迎入门级购车潮
在降价促销措施的拉动下,多家新能源车门店迎来了火爆的“春节档”。1月27日,澎湃新闻记者走访了位于上海的特斯拉、小鹏、蔚来、理想等新能源车门店发现,各家门店人气普遍高于春节假期之前,多名销售人员都表示,...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...明显挤压。有专家表示,这些传统车企只采取守势,虽然份额保住了,但是总量下来了。只有在新能源汽车不断增长的形势下不掉队,才能够真正保住自己的市场份额。从前11个月销量数据来看,能完成年度销量目标的企业屈指...……更多
外媒评Cybertruck正式交付:已经错过了上市的最佳时机
...世界与2019年已经大不相同,该公司的利润率暴跌、市场份额下降,投资者对特斯拉的信心也消退。当特斯拉发布Cybertruck时,当时市场上还没有电动卡车,现在已经有多款卡车上市,还有更多车型正在开发中。Cybertruck的交付正值...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...参战”,包括上汽荣威、广汽丰田、中国一汽、比亚迪等多家车企均发布促销政策。据不完全统计,截至3月20日,至少有30家车企官宣促销优惠政策。随着车市价格混战加剧,汽车行业协会开始呼吁“降温”。中国汽车工业协会...……更多
春节消费新活力丨新春“购物车”:买辆新能汽车回家过年
...,上游新闻记者走访赛力斯问界、蔚来、极氪等重庆市内多家汽车品牌门店时发现,临近春节,各大门店的人气比平日更旺,有购车打算的消费者也纷纷蹭着有优惠抓紧“下叉”。市场刮起“绿旋风” 1月31日上午10点,在新光...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...市场走下坡路。据乘联会数据,去年自主品牌乘用车市场份额达52%,同比增长4.6个百分点。比亚迪、广汽集团、长城汽车、奇瑞等自主车企销量相比2022年同期均呈增长态势。据已公布销量数据,比亚迪完成全年302万辆的销量,...……更多
...魅力。美国电动汽车Q3销量30万辆创历史新高 特斯拉市场份额历史最低10月15日,据考克斯汽车公司发布的报告显示,第三季度美国电动汽车销量首次跃升至30万辆以上,但特斯拉的市场份额却下滑至历史最低水平——目前仅占据...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...就会实施。结合业务来看,在中国地区,宁德时代的市场份额正被其他竞争对手瓜分。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,今年比亚迪已超越宁德时代成为碳酸铁锂动力电池装车量市场占有率第一,与此同时,中创新航、亿...……更多
销冠易主、销量回落、利润压缩,1月对新势力们并不友好
...“捂”到2月1日下午4点以后才相继发布。从成绩单来看,多家新势力品牌交付量大幅下滑,小鹏汽车环比下滑近60%,蔚来汽车环比下滑44%,零跑汽车环比下滑34%,就连顶着“2023年度新势力交付冠军”名号的理想汽车在1月也跌掉...……更多
...、哪吒汽车、零跑汽车、阿维塔、岚图汽车、上汽大众等多家车企相继打出促销“组合拳”。记者注意到,2024年的首轮“价格战”大多瞄准春节档,车企推出的促销举措包括现金优惠、限量权益、限时权益、置换补贴、购车礼...……更多
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传统矿车频繁换挡的手忙脚乱、卸货时物料“纠缠不休”的拖沓、重载时“力不从心”的窘迫,早已是矿区运输的老大难。如今,这些痛点将被彻底改写——太重集团7月14日发布消息
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