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碳酸锂期货或走向10万元以下,新能源车“抗衡”燃油车底气更足?
...整车同领域竞争来看,自2022年年底,特斯拉率先打响“价格战第一枪”之后,国内大多数新能源汽车主机厂接连被“拖下水”,“降价促销”在车市内屡见不鲜,以致于在低价互卷的过程中,部分力量稍显薄弱的新能源汽车主...……更多
暴跌一年 锂价来到10万元/吨成本线 车企将迎更猛价格战?
...团三季度更是陷入了亏损。 02今年或仍将持续低价 终端价格战或利好纯电车锂价是会继续下跌,还是触底反弹?从目前来看,前者声量似乎更大一些:从2023年12月中旬跌破10万元/吨的大关以来,碳酸锂价格始终没有起势。截至1...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...造成影响,进而传递到新能源汽车行业。那么忙着大打“价格战”的各大车企们,注意到这波碳酸锂送来的助攻了吗?电车必降价,降多少?“为了支持我们明年卖纯电车型,碳酸锂也是拼了……”10万元/吨的碳酸锂,让李想都...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...整车企业调价带来了空间,2024年开年以来,新能源汽车价格战也在不断加剧。据期货日报记者不完全统计,仅1月份,就有特斯拉、理想、极氪、零跑、智己、小鹏等超过16家车企下调某些车型的售价或推出限时现金优惠的促销...……更多
碳酸锂期货反弹!但锂矿股拐点真的来了?
...企业为了尽早去掉碳酸锂库存避免库存跌价损失,打起了价格战。超额利润转眼送到了汽车企业的手上。但是扭亏为盈的车企还是没几家,除了比亚迪和理想是盈利之外,其他新能源车企还在亏损。为了吸引消费者购买,车企们...……更多
吴江:碳酸锂期货出现反弹,行业拐点近了吗?
...外,中下游电池环节和新能源汽车厂家产能过剩,激烈的价格战仍然在持续,近期比亚迪主力车型已经降价到七八万。小鹏汽车董事长何小鹏也指出,2024年将是汽车厂商淘汰赛的第一年。2023年产业链更多以价格形式反应过剩预...……更多
...的极越01也宣布全系降价3万元。这就是年末的车市新一轮价格战的血拼现状。除了上述品牌,哪吒、智己、欧拉、大众、宝马、特斯拉等十数个品牌全都赤膊上阵,不同程度参与到这一轮价格战之中。与车市的价格战相呼应,是...……更多
今年A股有望温和复苏,新能源行业相比2023年更乐观
...右侧的厂商或逐步出清。基金佳问:2023年年初开始车企价格战愈演愈烈,您认为2024年仍会继续吗?2024年汽车价格战,是否会继续向上蔓延到电池厂商的博弈?陶灿:新能源车在替代燃油车的进程中,成本下降、产品价格下降是...……更多
新能源车企大乱斗:既分高下,也决生死
...。但与去年不同,本轮降价并未引发太多关注。而真正让价格战陷入“白热化”的,是2月19日起,比亚迪推出了14款主力车型的荣耀版。以新车之名,行降价之实。7.98万的秦PLUS不仅把新能源汽车市场搅的天翻地覆,也将燃油车...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
本文转载自定焦(id:dingjiaoone)原标题 | 车圈价格战,快要打不动了作者 | 黎明编辑 | 魏佳两年前,特斯拉每卖出一辆车,平均能入账34万元,其中有10万元是利润。即便把各种杂七杂八的费用算进去,它最后每辆车还能净赚5万...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...材料价格开始大幅下跌,车企的利润空间有所增强,为“价格战”提供了不小支撑。如今,随着电池成本再下一层,电车市场或将迎来一次更加汹涌的降价潮,车企们之间的争斗也将变得更加刺激。行业淘汰赛再次加速,这对于...……更多
2023年新能源车市场的价格趋势怎么走?
...少的问题,只能延缓其手上现车增长的速度,特斯拉发动价格战的概率一再增加。不过没想到,特斯拉打价格战的态度这么坚决,力度这么大。特斯拉全系降了2万-4.8万元,如果加上2022年10月释放的1.4万元,两波降价,最多砍掉6...……更多
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...下降在如今动力电池价格持续走低的行情下,新能源汽车价格战的烽火也再次被点燃。作为纯电动汽车龙头企业的特斯拉开年就进行了一波价格调整,Model 3/Y价格直接优惠6000元起。用马斯克的解释说,如今动力电池原材料持续...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...本文持有以下观点。1、锂电保住了盈利能力。2023年车企价格战加剧,市场担心车企打价格战影响锂电池利润。但从结果看,锂电头部企业毛利率均实现逆势增长。逻辑在于,锂电池将价格战压力转嫁给了上游企业,同时锂电规...……更多
已有15家车企官宣促销,2024年车市开启首轮价格战
2024年伊始,中国车市开启新一轮价格战。据红星资本局不完全统计,截至1月4日,已有15家车企官宣新年促销。这一波促销活动很多都持续到春节前,促销形式包括直接下调售价、金融政策、置换补贴或现金让利。业界普遍认为...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
眼看汽车价格战愈打愈烈,油车和电车之间的讨论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没...……更多
2023年最后一轮“价格战”再次打响
本文转自:新闻晨报闻言培2023年第一场价格战,是由特斯拉打响的,最后一轮价格战,则是从比亚迪“掀桌子”开启。从11月开始,比亚迪开始了年末达成300万销量的最后冲刺,比亚迪王牌产品秦PLUS EV 2023冠军版直降10000元,比...……更多
...国产新能源汽车混动车型价格首次下探至7万元区间汽车价格战缘何再升级?本报记者 刘兵 李国《工人日报》(2024年03月20日 04版)阅读提示近日,多家车企接连宣布降价或限时优惠。业内人士分析称,造车成本相对降低,国内...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...盾新能源材料有限公司董事长夏文进指出,新能源锂电“价格战”,要求设备企业不仅给客户带来低成本和快交付的解决方案,更要帮助客户提升产品力,不要拖后腿,让其更具市场竞争力。 在曾祥兵看来,国内新能源汽车渗...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...致,只有指望着整车最大的电池成本这块了。所以,电池价格战已是在所难免。只是时间问题。 不过,“你说的磷酸铁锂的60万元,那是最高价格。问题是,涨价的时候,车企也没提电池涨价啊,现在,据我所知,也没有车企...……更多
...启汽车发展新历史吗□ 胡立彪今年开春以来,国内车市价格战硝烟弥漫。从比亚迪发售秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,首次将国产新能源混动车型价格下探至7万元区间,到五菱汽车将纯电星光进阶版标上9.98万元的“荣耀价”,...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜?其实,现在新能源汽车之所以越来越便宜,除了车市竞争加剧外,主要还是因为原材料成本...……更多
动力电池回收迎“政策红包”
...攻关、环保设备建设上,而不是和‘小作坊’抢电池,打价格战。”杨林表示,截至目前,全国通过环评的电池回收产能已经达到330万吨,已投产产能150万吨。按预测,2030年以后,全国退役电池量才到300万吨,行业暂时存在产...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
导读:进入新的一年,价格战似乎并未歇息,而是进一步扩大了规模。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)2024年春节假期已结束半月有余,大多数中国人正逐步进入正常工作的节奏。然而在中国汽车市场,一场硝烟漫天的激战从假期结...……更多
当奔驰宝马抱团,特斯拉涨价,国内汽车价格战要结束了?
...锂的价格一度迫近60万元/吨。谁还记得在今年年初,拉开价格战序幕的,正是特斯拉。那么,现状真的是比亚迪在降价,特斯拉在涨价吗?除了比亚迪之外,其它国产新能源车的动作又如何呢?比亚迪、吉利都在降价,特斯拉其...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...LUS DM-i2023冠军版上市,开启了“油电同价”。此后,随着价格战的持续蔓延,新能源汽车产业逐渐进入以价换量阶段,越来越多的合资品牌也进入了“油电同价”战局,如今,豪华品牌也逐渐入局。随着市场需求进一步释放,快...……更多
【乘联会:2024年全国乘用车市场价格战仍在延续】财联社3月8日电,乘联会发文表示,2024年全国乘用车市场价格战仍在延续。从燃油车的角度来看,新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...错的。不过,考虑到今年国内,车企为了抢占市场,大搞价格战,让了不少利润,因此虽然产销量相较去年增加了一些,但或许大部分厂家并没有因销量的增加而赚到太多甜头,反倒是那些更加垂直的零部件厂商因为原材料价格...……更多
造车新势力的高薪,是噱头还是真材实料?
...确定。但可以肯定的是,今年新能源车市场淘汰赛加剧,价格战对整个汽车行业的利润影响较大,新能源车企大多还处于以价格抢市场的阶段,面临着不小的亏损压力。在此时代背景下,造车新势力逆势给出销售顾问高薪资,可...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...息,涉及车型多为10万元级别内。从2023年年初持续至今的价格战,丝毫没有减弱的迹象。由于成本、技术等原因,此前新能源车型售价普遍高于同级别燃油车型,这曾引发消费者的抱怨:“5万多买新能源只能买到‘老头乐’,...……更多
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6月24日消息,据国内媒体报道称,中国教育科学研究院研究员储朝晖指出,在当前的高考招生制度下,学生的自主选择权受到了抑制
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