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亦庄-大兴机场可乘“无人驾驶出租车”
...城市出行场景是重要一环。目前,北京市高级别自动驾驶示范区建设处于3.0阶段,将在经开区60平方公里基础上,逐步覆盖全市600平方公里范围。今年还将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务,推动机场、火车站、城市道...……更多
亦庄:自动驾驶之城
...市在亦庄启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区。随着技术和产业不断发展,在亦庄,最新、最前沿的自动驾驶场景纷纷落地,自动驾驶实实在在地“驶”入了市民的日常生活。自动驾驶从“老司机”身上学习每...……更多
... 夏骅)记者昨天从北京移动获悉,亦庄高级别自动驾驶示范区永昌路段完成5.5G网络覆盖,这是北京首条同时部署了5.5G网络和车网算力协同技术的车联网试验道路。5.5G又称5G-A,这个5G的演进和增强版本的连接速率和时延等网络...……更多
“聪明的车”驶上“智慧的路”(经济新方位·走进国家制造业创新中心)
...驶场景在北京,特别是位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区里,越来越常见:示范区里,累计29家测试车企超800台车辆获准开展道路测试,累计自动驾驶测试里程近3000万公里。如此成绩,离不开国家智能网联汽车创新中心。...……更多
...了一次创新:建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区。现在这里成为了全球自动驾驶企业的真实世界试验场,吸引了国内该领域近半数领军企业,初步形成了智能网联汽车产业创新生态。政策“上新”吸引企业聚集202...……更多
...方面,推动“数字新基建”,依托北京市高级别自动驾驶示范区建设,在全国率先开展“多杆合一、多感合一、多箱合一”新型数字基础设施建设,建设全息感知标准路口,实现160平方公里的智能网联道路全覆盖,打造以车辆、...……更多
...看记者的一线调研。走进位于北京亦庄的高级别自动驾驶示范区,我们看到了各式各样、科技感十足的无人驾驶车,这些车的车顶上都“戴”着一顶“帽子”。“戴帽子”的汽车往返在亦庄的大街小巷,与网约车一样,只需要在...……更多
记者体验北京无人驾驶出租车!遇加塞、穿行,它能应对吗
...观六路”,以防出现紧急情况。过去5年,北京自动驾驶示范区版图逐渐扩张,他最初与自动驾驶汽车在亦庄测试,去年驶向大兴国际机场,最近又进入三环、到了北京南站。“与过去相比,车多了、也杂了,甚至会突然冲出一...……更多
八大场景无人驾驶已上路
...转自:北京晚报本市“五站两场”将开放接驳自动驾驶 示范区4.0阶段年内启动建设八大场景无人驾驶已上路本市正在谋划更大范围内建设自动驾驶示范区。上周,在国新办举行的“推动高质量发展”北京专场主题发布会上,北...……更多
...牌照,即将收费运营。今年7月,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布在京开放智能网联乘用车“车内无安全员”商业化试点。记者了解到,此前几轮试点要求上路运营的Robotaxi必须设有安全员,以确保自动驾驶系统平稳...……更多
全市首批整车无人自动驾驶乘用车上路
近日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(简称“市自动驾驶办公室”)颁发先行区无人化车外远程道路测试通知书。来自百度与小马智行的20台“车内无人、车外远程”车辆,获准在北京经开区20平方公里的限定路线和...……更多
北京开放测试,全国多地“织网”,无人驾驶公交真的来了?
...欧辉、轻舟智航作为联合体,取得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室印发的《智能网联汽车道路测试通知书》,并获得北京市公安局公安交通管理局颁发的路测牌照。这是北京市首张大型普通客车自动驾驶路测牌照,意味...……更多
小马智行新一代车型在京获得全无人载客测试许可
...路测试和评估后,成功先后取得由北京市高级别自动驾驶示范区颁发的“主驾有人、副驾有人、后排有人、车内无人”四个技术阶段的自动驾驶道路测试通知书,已于今日正式加入小马智行自动驾驶车队对外载人测试。小马智行...……更多
“V观京津冀 新质铸辉煌”网络名人行活动在北京启动
...氢能基地4月16日上午,网络名人们来到北京大兴国际氢能示范区,了解园区规划建设、产业政策、产品应用等情况,参观氢燃料发动机、氢能汽车、摩托车、自行车等产品。据介绍,大兴区从2020年8月开始启动大兴国际氢能示范...……更多
...主任孔磊日前透露,经开区将推荐建设3.0高级别自动驾驶示范区,今年,“无人驾驶”覆盖范围将扩展至500平方公里。1月15日,在“市民对话一把手·推动高质量发展 守好百姓日子”节目中,孔磊表示,自动驾驶是目前全球各国...……更多
...,测试环节必不可少。2021年底,北京市高级别自动驾驶示范区发布全国首个智能网联汽车高速道路测试与示范应用路段公告,首批企业获准进行高速路测。第二年,天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点获批启...……更多
北京高铁站测试将循序渐进
...自动驾驶开放道路里程达944公里;北京市高级别自动驾驶示范区内,智能网联巴士,无人驾驶接驳车、配送车、清扫车、巡逻车等800余辆自动驾驶车辆往来穿梭,孕育着充满科幻感的未来生活。 ……更多
北京经开区“两区”建设两项案例全国复制推广
...“通过发挥国家级经开区、国家高新区、中关村自主创新示范区、服务业扩大开放综合示范区、自贸区政策叠加联动优势,我们不断强化对产业服务的系统集成、协同联动、开放创新,将持续贡献可复制可推广的制度创新成果,...……更多
...“人才会客厅”生活氛围,打造品质一流的国际人才服务示范区。目前,国际人才社区项目一期(1号地)已经结构封顶,预计年底投入使用,将面向顶尖科技人才;二期(3、5号地)正进行结构施工,提供更加多样化的居住产品...……更多
车路协同破题 北京高级别自动驾驶跑入“3.0”
...政府工作报告重点任务清单提出,要完成高级别自动驾驶示范区建设3.0阶段任务,扩区至600平方公里并启动4.0阶段任务。联通智网科技总经理张然懋表示:“从信息系统角度看,需要建立一个数据融合、融通的系统来支持车路云...……更多
殷勇:北京将统筹推进数字产业化
...交易所运营能力。此外,北京市还将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务,推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。参考IT之家此前报道,2020年9月,北京市正式设立全球首个网联云控式高级别自动驾...……更多
...和支撑。记者近日走访了位于北京亦庄的高级别自动驾驶示范区。2019年12月开始,该示范区内开展自动驾驶基础地图应用试点,推进智能网联汽车创新发展。示范区内,小马智行、新石器无人车、文远小巴等无人驾驶汽车随处可...……更多
北京南站开放自动驾驶实车测试
...京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围。昨天,伴随着示范区3.0阶段扩区又一新场景的解锁,北京南站地区成为首个实现自动驾驶实车测试的重点火车站区域。北京市重点站区管委会表示,他们将联合市自驾办、属地等部门共...……更多
无人驾驶“老司机”从容不迫跑高速
...无人驾驶“老司机”从容不迫跑高速“小马智卡”行驶在亦庄自动驾驶测试路段。 本报记者 和冠欣摄本报记者 曹政京津塘高速公路上,一辆重卡正从北京向天津疾驰。表面上看,这辆车与其他货车并无差别,但在驾驶舱内,坐...……更多
日本经济学家:中国越是高质量发展对世界越有益
...以精确显示交通信号灯的倒计时,无人驾驶新能源汽车在示范区内安全行使……他说:“中国不再像过去依靠大量人力资源来进行生产,而是明确地提出发展新质生产力,向新的经济发展模式转型,推进高质量发展。”一辆自动...……更多
...通领域的场景应用。预计到今年6月份,高级别自动驾驶示范区3.0面积将扩展到600平方公里,在更大的空间、更多的场景开展自动驾驶应用。“3月初,我们在北京城市副中心三大文化建筑周边,开通试运行了自动驾驶接驳服务,...……更多
...本报4月15日讯(记者曾昭娴 特约记者曹柳)日前,北京亦庄智能城市研究院集团有限公司海南分公司(以下简称“智能院”)揭牌仪式在海口江东新区管理局举行,开启在海南落地的新篇章。据介绍,江东新区车联网先导项目...……更多
无人配送车队来啦(附图片)
本文转自:人民邮电报在北京市亦庄经济技术开发区熙来攘往的街道上,一些圆头圆脑、憨态可掬的小车正在沿途装卸快递包裹。它们无需人员值守,就能自动完成行驶、停靠以及与物流中心接驳等一系列任务,极大地提高了...……更多
一次长达2227天的拉锯战,“蚂蚁”斗“大象”,居然赢了!
...张鹏为公司第六届董事会董事长。 据悉,张鹏现任北京亦庄国际投资发展有限公司(以下简称“亦庄国投”)副董事长、总经理,兼任北京亦庄国际产业投资管理有限公司、北京中兴高达通信技术有限公司、北京芯力技术创新...……更多
...和业内专家。产业、市场快速增长走进北京亦庄自动驾驶示范区,点开手机中“萝卜快跑”打车软件,设置好起点和终点,即可快速呼叫一辆全无人自动驾驶车。乘客在后排屏幕上点击“确认”后,车辆起步并按照指定路线行驶...……更多
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凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
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2024-07-19 10:40:00
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哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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