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...最大、技术水平最高、钢筋混凝土耗材最多的特大桥,是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥,左幅7号桥墩192米,是渝湘复线高速公路项目标段内第一高墩柱。在项目施工过程中,因为普通的爬模施工不能满足192米高...……更多
渝湘复线高速芦沟河特大桥贯通
...速芦沟河特大桥贯通桥墩高度、单联1092米连续刚构均居亚洲第一1月16日,芦沟河特大桥贯通仪式现场。记者 谢智强 实习生 康海雨 摄/视觉重庆本报讯 (新重庆-重庆日报首席记者 陈维灯)1月16日,随着最后一个合龙段浇筑完成...……更多
芦沟河特大桥左幅顺利合龙
...中跨)合龙,标志着工程进入收尾阶段。芦沟河特大桥是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥,左幅7号桥墩192米,是渝湘复线高速公路项目标段内第一高墩柱。渝湘复线高速公路建成后,将有效缓解渝湘高速公路拥堵...……更多
“樱花季 越江湖”2024武汉马拉松周日开跑
...武胜路(含高架桥)→江汉桥,禁止车辆通行。2、汉阳、大桥赛段:24日7:00起至本区域比赛结束,江汉桥东、西两侧知音大道匝道,鹦鹉大道(江汉桥至汉阳大道),琴台大道(五琴路至文化宫环岛),龟北路,文化宫立交,龟山...……更多
四川古蔺至贵州金沙高速公路赤水河特大桥成功合龙
...,全长1089米,主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,是目前亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥。大桥四川岸北索塔高261米,贵州岸南索塔高217米,塔身采用收腿A字造型,塔冠采用“酒樽”造型,与赤水河流...……更多
常泰长江大桥实现第三项“世界首创”,北主塔封顶!
...又一重要节点,标志大桥成功攻克“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构设计、施工各项技术难题。至此,大桥“四个世界首创”中的台阶型沉井基础、空间钻石型桥塔、核芯混凝土索塔锚固结构等三个项目均已实现。常泰长...……更多
十巫北高速汉江特大桥安装首对斜拉索顺利安装到位
...的快车道。十巫北高速汉江特大桥主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,全长694米,主梁采用双边工字钢梁加预制混凝土桥面板结构,钢梁总重达7786吨。全桥共有4×14对斜拉索,在主梁和索塔上分别采用锚拉板、钢锚箱进行锚固...……更多
...具有重要意义。东沟特大桥是青海省在建最大跨径的钢板组合梁结构,全长1268米,主梁采用双工字型钢板组合梁,最大跨度60米。建设期间项目团队对标国内先进项目,与国内桥梁专家进行线上线下交流,从施工工艺、创新高效...……更多
大小井特大桥荣获国家优质工程金奖
...上承式钢管混凝土拱桥,跨越大井河,引桥采用40m装配式组合T梁,平塘岸引桥桥跨布置为5×40+4×40m,全桥长1501m,主拱圈采用无支架缆索吊装施工工艺,单肋就位安装,全桥共计58个吊装阶段,节段最大净吊重160吨。拱桁钢结...……更多
纳晴高速白水河大桥进入桥面系施工阶段
...长829.5米,右幅桥长833.5米,主桥桥面行车道板采用钢混组合梁,设计30跨纵横梁,左右幅分别15跨。本次吊装的为左幅第一跨,安装精度要求高、安全保障难度大。为保证此次架梁顺利完成,项目团队提前谋划,精心组织,在主...……更多
创下三项国内第一  全国最长钢梁顶推完成
...的次关键线路,全长3400米,设计为100米标准大跨径钢混组合梁,总重量约6.48万吨,相当于8.8个埃菲尔铁塔的用钢量。顶推施工创下了国内同类型钢混组合梁连续顶推长度、单跨顶推距离、同步控制千斤顶数量三项国内第一。据...……更多
进度刷新!黄桷沱长江大桥迎来建设新进展
...通对结构刚度要求非常高,公轨共建中移动荷载种类多,组合工况极为复杂;◆横向变斜率桥塔:桥塔是门式框架结构,塔柱在横桥向内外构造线分别以不同斜率变化,为三向受力体系,受力复杂;塔柱与横梁节点构造设计复杂...……更多
“牵手”成功!上横高速西津郁江特大桥主跨顺利合龙
...广西最大跨度的边、主跨合龙形式的双塔双索面混合——组合梁斜拉桥,设计为双向4车道,速度120公里/小时。其中,桥梁边跨为支架现浇混凝土梁,次边跨、中跨为钢混叠合梁,全桥总用钢量约为6800吨。上横高速西津郁江特大...……更多
跨越丹江口水库!世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥通车
...工的特点,首创‘下部混凝土挡墙+上部单壁钢围堰’的组合围堰施工方式,将一库清水与施工区域有效隔离,既避免了施工生产对水库的扰动,也解决了库区水位变化大对桩基施工的影响。”主跨700米以上的斜拉桥中,二航局...……更多
一桥飞跨两省——“超级工程”卡哈洛金沙江大桥完成主缆架设
...边坡开挖高度和土石方开挖量104万m³;首次将钢管混凝土组合结构作为悬索桥的主塔,利用钢管混凝土高强材料减小截面尺寸,减轻自重,提高抗震能力;首次设计采用钢-混组合面板与钢桁梁结合作为悬索桥桥道系,使桥梁受...……更多
南深高铁六景郁江特大桥顺利合龙
...重结构系统布置及构件截面设计,采用分段叠合式钢梁、组合式底模系统、自动液压步履式走行系统等综合技术,较传统挂篮走行状态的倾覆力可减小75%,走行效率提高一倍。造桥机在完成混凝土梁段施工任务后,可通过结构转...……更多
“桥都”重庆怎样拿下这项“亚洲第一”
...寨乌江特大桥320米高墩封顶“桥都”重庆怎样拿下这项“亚洲第一”新重庆-重庆日报记者 杨永芹在建的渝湘复线高速磨寨乌江特大桥。(中国铁建港航局供图)近日,在建的渝湘复线高速控制性工程——磨寨乌江特大桥,320米...……更多
探访滇川最高桥塔施工现场:金江峡谷起飞桥,巨柱擎天入云霄
...凝土开裂问题,我们在混凝土里面加了钢纤维,形成一个组合结构,通过剪力钉来进行连接,解决了它的疲劳和开裂问题。”夏明强告诉记者。金沙江特大桥于2020年9月动工建设,总投资9.37亿元。按照计划,大桥将于2024年底完...……更多
西香高速木里支线建设按下“快进键”
...,桥梁缆跨696米,桥梁梁跨504米,主梁采用钢桁梁、钢混组合桥面板结构,是国内跨径最大的无塔悬索桥,也是国内第一座公路无塔悬索桥。“木里河特大桥建设项目计划工期38个月,目前正在进行沿岸钢平台搭设施工和下边坡...……更多
亚洲第一高墩矮塔斜拉桥索塔封顶:距离水面320米,相当于106层楼高
...2个索塔,其中:3号主墩墩高为216米,索塔塔高44米,系亚洲同类桥型中第一高墩。此次封顶的索塔顶部距离水面320米,相当于106层楼高。 “作为斜拉桥的重要组成部分,斜拉索起到连接主梁和主塔的作用,被称为斜拉桥的‘生...……更多
深山“巨龙”的生长密码
...在其墩顶搭设临时塔架,就能形成由‘桥墩+临时塔架’组合而成的西岸吊塔,既能保证承重,又能节省工程造价。”尹涛说。项目团队将吊塔事先拆分成一节节的塔架构件,然后再像“搭积木”一样向上搭建组装。就这样,以...……更多
广西国企:岁末年初频传佳音,重大工程彰显实力
...一,建成后将成为“世界最大跨径1800型波形钢腹板钢-混组合结构连续刚构桥”。为保证浇筑施工高效有序开展,北投集团各参建单位精心组织,从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手,加强过...……更多
京台高速齐济段改扩建工程钢盖梁完成吊装
...段桥跨布置为9-40米,采用横向大跨径钢盖梁框架墩+钢混组合梁的结构方案,节省了工程投资。大跨径钢盖梁长约50米,重约180吨,采用厂内分段制造、桥位组拼焊接、700吨履带吊原位吊装的方法施工。8榀钢盖梁吊装净用时仅10...……更多
古金赤水河大桥顺利合龙
...水河大桥为六车道,全长575米,塔高217米,是双塔双索面组合梁斜拉桥。大桥开工建设以来,先后克服地质结构、极端天气、材料运输等困难,不断优化调整各项施工方案、创新工艺方法,历时2年11个月,顺利完成大桥合龙。 ……更多
广西苍容浔江大桥完成首个锚碇浇筑
...大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥,也是国内首次采用桩墙组合结构锚碇基础的悬索桥。 ……更多
...论证,选择了与环境更为融合、对文物影响小的双层钢箱组合梁结构,上层是高速公路,下层是省道,提高国土空间利用效率。罗家角大桥钢结构共计8800吨,现场通过BIM技术优化工艺流程,仅7个月就完成了双层钢箱梁的顺利合...……更多
...水落河特大桥为世界最大跨径悬浇拱桥,赤水河特大桥为亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥,大梁子隧道是四川省内首座大断面瓦斯突出隧道。项目建成通车后,从泸州到贵阳可缩短行程50公里左右,开...……更多
德余乌江特大桥拱上立柱吊装完成
...光扫描技术并结合高精度测量设备,创新研发调节工装,组合三向调节千斤顶联动进行毫米级调节,实现了分肢段精确安装。拱上立柱吊装完成。全员合力实现目标面对工期紧、任务重、标准高等难题,项目建设单位克服了低温...……更多
杭甬复线宁波一期全面建成 亚洲最大海上互通最新消息来了
...育场鸟巢建设时用钢量的2倍,也可以算是名副其实的‘亚洲之最’了。”此前,杭甬复线宁波一期项目通行费用听证会已于2023年11月23日召开,该路段车辆通行费标准将按浙江省现行一般高速公路通行费计费标准执行。以一辆普...……更多
亚洲最大海上交通枢纽通车
...至宁波)高速复线宁波段一期工程正式通车。这也意味着亚洲最大海上交通枢纽——杭甬高速复线宁波段一期项目滨海互通枢纽同步开通。据介绍,该枢纽是连接杭甬高速复线与甬舟高速的海上互通立交桥,建设中攻克了两大海...……更多
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李雪雪10月24日至25日,全国促进民营经济高质量发展现场会在成都举行,国家发展改革委有关负责人在会议上表示,将支持有能力的民营企业牵头承担国家重大科技攻关任务
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(上接第一版)安徽省桐城市文昌街道六尺巷社区,从成立“六尺巷剧社”“德邻社”,到自编自导快板、戏曲等节目宣传六尺巷文化
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11月4日,随着缆索吊机将一段长15.4米、宽30.5米、净高8米、重约215吨的钢桁梁精准吊装至花江峡谷上空,由贵州桥梁集团承建的在建世界最高桥——花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成
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