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本文转自:中国新闻网
中新网成都10月20日电(记者 刘忠俊 王鹏)10月20日,四川古蔺至贵州金沙高速公路(下称:“古金高速”)赤水河特大桥顺利合龙,为2023年底实现建成目标奠定了坚实基础。
四川古蔺至贵州金沙高速公路赤水河特大桥合龙现场。 蜀道集团供图
古金高速赤水河特大桥地处川黔交界,四川岸为古蔺县椒园镇,贵州岸为金沙县清池镇,横跨赤水河,全长1089米,主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,是目前亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥。大桥四川岸北索塔高261米,贵州岸南索塔高217米,塔身采用收腿A字造型,塔冠采用“酒樽”造型,与赤水河流域“笑迎天下客,美酒装满樽”文化相呼应。
据了解,该大桥由蜀道高速集团投资,四川路桥桥梁公司承建。为确保大桥顺利合龙,项目团队连续48小时对合龙口的钢梁温度、环境温度、合龙口长度、主梁轴线、标高、索力、塔偏位及应力等各项数据进行采集、监测与分析,最终在气温最低的凌晨开展合龙段吊装、锁定与焊接,有效降低温度对合龙的影响,将误差严格控制在3毫米内。
古金高速四川段起于古蔺县永乐街道,经四川古蔺县龙山镇、观文镇、白泥镇,止于古蔺县椒园镇川黔界,接贵州境贵金古高速,全长约38.559公里,是四川省第一条山区双向六车道高速公路,也是川南地区首条设计时速100公里的高标准通道。建成通车后,对促进川黔渝、珠三角、北部湾出海走廊形成和完善具有重要战略意义,也将助力乌蒙山区乡村振兴。
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快照生成时间:2023-10-20 18:45:02
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