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跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...表示,“半壁江山已经装不下中国品牌的实力”。“自主五虎”无疑是推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百万辆大关,奇瑞一直保持快速增长态势。被视为“黑马”的东风自主,延续着开...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...看,5月,东风自主的销量超越长城汽车,打破了“自主五虎”的市场格局;但“在东风自主的销量数据中,很大一部分是商用车。”在刚刚闭幕的2024重庆论坛上,多位自主车企的掌门人就行业内“卷”的现状各抒己见。长安汽...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...遥领先”了。2023年,在华为Mate 60和芯片突围的民族情绪助推下,华为和余大嘴又俘获了国人的傲娇之情。而余承东就是那个站在高光下,接受业内外和消费者敬仰的人。问界从前8个月的哑火,到新M7改款后大定的破10万辆,在...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...车企创始人、高管显然比周鸿祎更需要吸引人气和流量,助推展台强化营销。同一天,各大车企创始人的行程表大致相同。自小米SU7发布后,雷军已经成为一众车企创始人中的“顶流”,雷军现身车展的目的,也是为了将更多流...……更多
新能源份额首次过半,但“油车”不会消亡
...么无论比亚迪、吉利,还是奇瑞、长城以及长安,“自主五虎”无论哪家,在智能座舱层面都算得上有声有色。甚至吉利还依托旗下芯擎科技与魅族科技,打造出完全自主的Flyme Auto智能座舱系统。上市以来市场反响良好的领克08...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转正,广汽自主则持续保持稳健的增长态势。不过,...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...“2024年价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中指出,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,一场激烈竞争中的“厮杀”在...……更多
券商2月份十大金股出炉,前两名均是消费龙头
...券认为,宁德时代的市场地位继续保持,2022年公司国内份额48%,维持稳定;海外份额18%—20%,积极突破;全球份额37%左右,再创新高。技术和成本优势是公司竞争力的基本盘,未来几年公司M3P、超高镍、麒麟电池、钠离子等将...……更多
今年国庆假期,全国多个地市响应汽车“以旧换新”政策,近20个城市同时举办车展等利好因素持续为车市增添人气。第一财经记者走访广州、珠海等多地4S店发现,店内客流量明显增加,工作人员普遍反映新车销量较去年同期...……更多
...。过去的一年,国产车企在轮番价格战后抢占更多的市场份额。今年,国内市场车企之间竞争更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中提到,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
...发。在刚刚过去的1月份,插电混动和增程式车型的市场份额增长十分强劲。乘联会数据显示,1月新能源批发销量结构中,纯电动车占比为59%,去年同期,这一数字高达70%;插电混动车型占比28%,增程式车型占比为13%,去年同期...……更多
多家车企取消发布会,成都车展明年还会有吗?
...然还远未走到“挺不过去”的地步。不止长城,即便市场份额已经下降到1%的韩系、法系车,也还尚有余力发布新品,在中国市场维持着正常运转。但作为衍生品的车展就没有那么好运了,在危机的浪潮下,它们成了车企首先抛...……更多
海外被通胀吓怕!拼多多低价策略有多狂
...大电商平台还是亚马逊。未来,亚马逊会被Temu抢夺市场份额吗?有朋友认为,亚马逊更擅长知名品牌类的高客单价产品销售,而Temu擅长低客单价产品销售,双方是错位竞争,问题不大。抱有这样想法的朋友,了解下我们市场的...……更多
电车挥刀油车,然后三分天下
...车零售渗透率连续迈过50%大关,加上“金九银十”的给力助推,年底将会冲向多高,光想想就令人感到兴奋。蔚来二季度财报发布后的电话会议上,李斌曾说:“两年内新能源车零售渗透率会达到80%。”按照目前的趋势与势头,...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...结合其全球产销量和利润数据,我们发现:中国品牌市场份额不断走高,海外车企则普遍出现业绩下滑;中国品牌的研发投入强度大、效率高,海外车企的研发投入总额虽高,但效果有限。海外车企的拐点2024年上半年,宏观经...……更多
...源汽车的渗透率不断上升,正在逐步替代传统汽车的市场份额,在新旧产业转型或变革的过程当中,必然会出现阵痛。2023年,特斯拉带动了一波中高端车价格的拼杀,2024年节后这一波由比亚迪从经济型车辆率先发起。价格战背...……更多
港股IPO|挚达科技增收不增利,傍上比亚迪仍难解盈利困局
...6个百分点。盈利能力下滑的背后,则是挚达科技的市场份额领先优势不明显。加上近三年来,充电桩企业如雨后春笋般冒出,市场竞争加剧。挚达科技在销售端需要投入更多的资金,资金链随之承压。4月16日,就毛利率下降、...……更多
...,累计研发投入更是超过1400亿元。”这种“内卷”也在助推比亚迪销量创新高。何志奇介绍,在5月份的发布会上,比亚迪推出了第五代DM技术,这项技术进一步推动了比亚迪的销量。6月比亚迪月销量达到34万辆。“34万辆车意味...……更多
蔚来汽车爆卖50万台,打破行业纪录
...出海至欧洲销量较好,价格较低,抢占了一些欧洲的市场份额,而欧洲又对汽车行业严防死守。因此在23年9月到10月欧洲一直在对中国电车发起补贴调查、对中国电动汽车加征关税。这个政策也影响到了蔚来的销量。根据咨询机...……更多
“打败了经典小型车飞度”,比亚迪的海鸥是怎么做到月销四万多?
...消费区间迅速进入10-15万元,而5-10万元以内的代步车市场份额急剧萎缩,2022年全年只有20.3%,同比2017年的36.2%,降幅显著。销售价格区间的上升,一方面是因为人们有更多的预算用于购车。另一方面,10万元以下市场没有能够跟...……更多
...858亿元,占比达42.6%,同比增长13%。海信系电视全球出货份额从5.6%增至13.6%,增长了1.4倍,稳居全球第二。今年第一季度,海信系电视及冰箱在欧洲杯的大本营欧洲市场,销售量和占有率位居中国企业第一。海信以2016年赞助欧洲...……更多
卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
...费品,从制造过渡到消费兼科技;对于整车企业提升市场份额来说,“市场需求把控能力(研究用户的能力)”占据了最大的权重。东风集团旗下岚图汽车CEO卢放在论坛上也提供了一个“从现在向过去看”的视角,“原来我们更...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...品牌乘用车累计销售1459.6万辆,同比增长24.1%,年度市场份额达到56%。2024年第一季度,中国品牌乘用车市场份额进一步上升到了59.6%。细化到新能源汽车市场,2023年中国新能源汽车产量增至958.7万辆,销量为949.5万辆。2024年4月,...……更多
新零售助推即时配送业务高增长 第三方即时配送平台前景看俏
与消费有关的新经济行业,电商和餐饮外卖的市场规模还在增长,但竞争格局已基本尘埃落定,几大巨头已经占据绝大部分份额,造富运动基本结束。现在,即时零售(非餐)行业在迅速成长。有数据预测,2022年的规模达4000亿...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,突破了60%。与此相对应的,法系、...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...动车产品。与此同时,比亚迪也将继续扩大在欧洲市场的份额,与更多本地企业开展合作,推动电动车产业的发展。总结起来,比亚迪在欧洲市场取得的重大突破引发了德国媒体的不满和质疑。然而,比亚迪凭借其在电动化和智...……更多
2024日内瓦车展“技能”全开,比亚迪欧洲的雄心到底有多大?
...个国家,累计开店超过250家。在部分国家,比亚迪的销量份额保持在新能源汽车市场中进入前三,作为一个新进入欧洲的中国汽车品牌,比亚迪的表现可圈可点,由此也证明了比亚迪在全球化市场销售网络布局以及品牌公关战略...……更多
比亚迪引发了一场战争
...些边缘车企的退出。预计中国品牌在中国汽车市场的市场份额能够从2023年的57%,提升到今年的63%,到2030年左右能提到80%或以上。 就企业数量而言,未来会是剩者为王。小鹏汽车董事长何小鹏曾表示,到2030年,仍能存活下来的...……更多
自主份额能超过60%吗?
...不同了。从0%、10%、38%、再到超过50%,在中国乘用车市场份额中,自主品牌用了几十年的时间,才达成这样的成绩,可谓来之不易。过去,由于技术、市场等各方面的因素,自主品牌的销量一直被合资压制。很长一段时间里,自...……更多
刘禅与五虎上将:谥号背后的权力与家族势力
...一两字和二十多字的谥号,在历史都有很多。三国时期的五虎上将,他们离世时的谥号,皆是由刘禅设定的,从五个谥号中,我们可以看出刘禅对其中一个人有很大的意见。五虎上将是罗贯中在三国演义中提出的名称,在历史上...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00
25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
2024-12-24 11:55:00