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二线豪华,沦为“陪跑”?
...有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后,选择二线豪华品牌。但如今,伴随汽车市场电动化、智能化的转型,中国汽车品牌快速崛起并不断抢占高端市场,BBA都不得不面临市场下滑的处境,以“小而美”著称的二线豪...……更多
月销仅两位数:“韩国宾利”捷尼赛思换帅
...系的豪华品牌,则更加困难。要知道,中国市场主流的一二线豪华品牌均具有百年之久的造车历史,刚刚成立不过9年,来华不到3年的捷尼赛思明显缺乏历史底蕴。在性价比方面,与已经国产的二线豪华品牌沃尔沃,林肯,凯迪...……更多
“最尴尬的合资品牌出现”,三年里没有一个员工买自家汽车
...。国内的豪华车市场竞争激烈,一线豪华品牌傲视群雄,二线豪华品牌也不断崭露头角,但捷尼赛思的销量却一直相当惨淡。最新的消息显示,仅在2023年至今,捷尼赛思已经亏损了12亿元,而在过去三年内,亏损总额高达30亿元...……更多
国外卖得好,国内十分少,韩系”大奔“,捷尼赛斯G80
...Genesis G80还需面对凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES、沃尔沃S90等二线豪华品牌的挑战,这些品牌通常以更高的性价比和独特的设计特色来吸引消费者。国产豪华品牌如红旗H9和丰田皇冠等,也以独特的市场定位和品牌特色成为Genesis G80的...……更多
豪车难当?捷尼赛思入华3年仍“水土不服”,新CEO:不会退出中国市场
...3日上市。该款车型的竞品主要包括宝马X3、奔驰GLC等传统豪华SUV车型。当天新车发布后,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官朱江向时代财经等表示,尽管品牌在中国市场的知名度和销量不高,但捷尼赛思不会退出中...……更多
逻辑感人!这家韩系车卖不动,竟然怪中国员工不掏钱买
...8款车型,5款燃油和3款电动,采用直营模式主要在国内一二线城市开设门店,车型的售价区间为25.08-115.88万元。但直到目前,捷尼赛思依然处于无人问津的状态,甚至几乎没有留下存在感。乘联会的数据显示,2022年,捷尼赛思...……更多
捷尼赛思的中国之旅,能否圆满?
随着广州车展的开展,又一豪华品牌最近也是热度不断,正是我们今天的主角“捷尼赛思”。说到这可能又有很多老铁对这个品牌还不是很了解。2021年4月,捷尼赛思品牌宣布正式登录中国,携旗下中大型SUVGV80,中大型轿车G80...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...颓势,在华实现同比增长,电动化方面呈加速反攻态势;二线豪华阵营中,凯迪拉克、雷克萨斯艰难守位,但已步入下滑趋势,电动化转型路上的沃尔沃、捷豹路虎销量则增速喜人。传统豪华守擂,迎接的是“新豪华”的飞跃。...……更多
“三进宫”仍水土不服?捷尼赛思中国区被曝换帅,电动化首战便遇召回
...该职位。在捷尼赛思中国区被曝换帅消息背后,这家韩系豪华车品牌重回中国市场已快三年时间。2021年4月,捷尼赛思动用3281架无人机在上海外滩拼出“你好,中国”的标语,高调重返。但这场声势浩大的回归仪式显然并未给捷...……更多
朱江想让捷尼赛思“活下去”
...溯了过去三年,中国消费者对这个韩国现代汽车集团旗下豪华品牌的基本认知。对此捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官朱江表示,尽管品牌在中国市场的知名度和销量不高,但重申了捷尼赛思会继续深耕中国市场,...……更多
冷门精品SUV,比GLC更豪华,全系304马力,入门即高配!
...太会踩雷的选择,但在豪华领域却并非只有BBA可选。一些二线豪华品牌的品质并不输于BBA,就拿中型豪华SUV市场来讲,捷尼赛思GV70的品质就未必会比,奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3弱。捷尼赛思GV70的官方指导价为32.98万-40.58万之间,...……更多
捷尼赛思3年在华亏损30亿,高管斥责中国员工从来不买自家车辆
...年前七个月,捷尼赛思在中国的销量仅为965辆,不及一些豪华品牌一个月的销量。这再次凸显了捷尼赛思在中国市场的艰难处境。这些数据都充分表明,捷尼赛思在中国市场面临严峻挑战,业绩压力不容小觑。虽然捷尼赛思亚历...……更多
捷尼赛思6款车月销87辆,韩国版“宾利”,会退出中国吗?
...,一直被网友称为“韩国宾利”。上一个退出中国市场的豪华品牌——讴歌,其在华最后一个销售年(2022年)靠CDX和RDX两款国产车卖了2,088辆,月均销量174辆,比现在捷尼赛思的市场表现强得多! G80 GV80GV80轿跑今年上半年,...……更多
产品力不错,为什么卖不好?新款捷尼赛思GV70亮相
...动力搭载2.5T发动机,匹配8速自动变速箱。由于该车定位豪华中型SUV,售价不便宜,虽然看起来产品力不错,但是该品牌知名度不够,在国内销量少得可怜,销量甚至不如英菲尼迪QX50。有数据显示,2023年,捷尼赛思整个品牌在...……更多
7折保时捷5折BBA也难抵暴跌:外国豪车真不好卖了!
...数左右,近半数传统豪华品牌,销量跌幅在30%以上。一些二线豪华品牌,销量甚至直接腰斩。清一色暴跌也说明这些品牌曾经辉煌,如今爬得越高,摔得也就越重。这些豪华品牌不是没有自救,最近保时捷的经销商,就开启了最...……更多
全球5个档次的豪车品牌分别是什么牌子?
...级奢侈品牌、奢侈品牌、超豪华品牌、一线豪华品牌以及二线豪华品牌,每个档次具体代表如下。第一档豪车:顶级奢侈品牌顶级奢侈品牌主要代表有3个,分别是帕加尼、布加迪以及柯尼塞格。这一档豪车每款价格基本都在1000...……更多
捷尼赛思中国换帅,朱江任首席执行官
...展与业务增长。”捷尼赛思是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌,成立于2015年11月。2021年4月,捷尼赛思在上海外滩高调宣布以进口方式回到中国市场。在此之前,捷尼赛思前身“劳恩斯”、“捷恩斯”分别于2008年和2014年入...……更多
捷尼赛思g80没有沿用海外版本的发动机,值得入手吗?
...配置高、动力强、驾驶体验出色、品控一流、价位便宜的豪华品牌车型,你们会去选择吗?从市场环境去分析,大部分消费者其实会更注重于品牌价值,要知道,BBA所推出的部分特供版本,或许配置没有那么优秀,动态体验也只...……更多
英菲尼迪败退中国
...中国市场”半个月后,捷尼赛思缺席今年广州车展。又是二线豪华品牌,又是缺席广州车展,又是要“深耕中国市场”。好熟悉的台词,好熟悉的戏码。责任编辑:落木文章内容举报 ……更多
【韩系动向1422】高端+高性能,捷尼赛思将GV60Magma明年上市!
...人打造的高性能车,那么捷尼赛思(Magma)就意味着高端+豪华+高性能的体现。”这意味着高级车捷尼赛思将积极的把名为“Magma”的高性能车品牌应用于量产车,在全球高端市场上进一步提升竞争力。图注:GV60 Magma在2024汽车中...……更多
广州车展:奔驰宝马地位依旧,二线豪华被理想极氪平替?
...车展,作为观展的一方,我们已经很明显的能够感受到,二线豪华品牌的人气比以往低迷了许多。当然,或许赶上了媒体日,让劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等这些超豪华品牌也受到了“冷落”。如果你要问,哪些展台把人吸引走...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...优质产品、高新技术和资金力量的品牌不在少数。对于“二线”新势力而言,“苦日子”还在后头。不该缺席的,却不见踪影除了因经营不善影响参展之外,还有车企选择主动缺席本届北京车展。特斯拉没有在此次北京车展亮相...……更多
告别躺赢时代,二线豪华品牌会沦为车市弃儿?
...中糟糕。即使市场存在感逐渐走低的凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,均在2023年挺住了,斩获佳绩。2024年对于二线豪华品牌才是充满挑战的一年,现在理想、蔚来等自主新能源车品牌已经在市场上崭露头角。二线豪华品牌新...……更多
韩系豪华品牌,价格低、配置高,内饰风格很年轻化
作为韩系的豪华品牌,捷尼赛思在近几年有着很大的进步,在北美地区取得了不错的成绩,其销量和口碑已经赶超了雷克萨斯,不过在国内它一直是个小众品牌,知名度一直都不是很高,不过它是实实在在的豪华品牌车。我们...……更多
天津空港捷尼赛思中心盛大开业 扫码阅读手机版
...港捷尼赛思中心由捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司与豪华车经销商集团森那美(Sime Darby)合作运营。在开业庆典上,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官李哲(Wells Lee)、森那美集团(Sime Darby)区域董事总经理...……更多
35万降到17万,奔驰宝马奥迪今年怎么都跳水了?
...量太低集体反水;凯迪拉克CT4,曾经25万级别的纵置后驱二线豪华,如今断崖式下跌到14万,却还有高达两年的库存车无法消化。豪华品牌以价换量收到了一定效果。上周豪华车榜单中,奔驰超过了特斯拉位居第二,宝马成为第...……更多
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...0轿跑与新款捷尼赛思GV80同步正式上市。捷尼赛思GV80轿跑豪华版和旗舰版售价分别为人民币529,800元起和人民币698,800元起,新款捷尼赛思GV80豪华版和旗舰版售价分别为人民币529,800元起和人民币668,800元起中国北京,2024年4月25日—...……更多
豪车失守下的经销商
...豪华车价格失守。近日,北京商报记者走访发现,目前一二线豪华品牌车型售价“放水”已属常态,经销商零利润甚至赔钱卖车。相关数据显示,今年5月豪华车促销力度已达21.7%的峰值。单车亏损超万元1.47万辆。今年4月一汽奥...……更多
雷克萨斯终端优惠创新高,再降价电车该破防了?
...果说英菲尼迪有步讴歌后尘的前兆,其实雷克萨斯这类的二线豪华品牌,也同样危险。毕竟从本质上来看,雷克萨斯已经步入到所有二线豪华都在经历的以价换量时期,只是有些品牌经历的时间更长,而雷克萨斯的时间较短。保...……更多
捷尼赛思gv60性能版体验
...EV6。本文角师傅再介绍一款新品,可以说是韩系电动车的豪华代表,它便是捷尼赛思GV60。捷尼赛思这个品牌相信大多数国人还是陌生的,但提到捷恩斯、劳恩斯应该不陌生。但他们在中国市场表现很差,一度退出中国。随后2021...……更多
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12月27日,国统股份盘中上涨5.32%,截至09:46,报9.3元/股,成交5764.56万元,换手率3.41%,总市值17
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中信证券研报认为,近期中办、国办发布文件推动空管体制&空域管理改革有助于优化空域资源配置、扩大空域资源供给;汽车厂商纷纷布局飞行汽车有助于加快飞行器产业链发展
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12月27日,依波路(01856)盘中下跌6.82%,截至09:48,报1.64元/股,成交160.95万元。依波路控股有限公司主要业务是设计
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岁月盈冬·家境呈新—南阳铁航置业碧溪苑项目16#楼主体顺利封顶
12月26日,南阳铁航置业碧溪苑项目举办16#楼主体封顶仪式,南阳市人民政府、南阳铁航投资集团、中建七局安装公司、豫通工程管理有限公司
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破解“骑手困境”,经济社会政策要精准发力
据中国经济网报道,2023年在美团平台获得收入的骑手约为745万人;《2023年饿了么骑手权益保障报告》显示该平台有超过400万活跃骑手
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“金融夜市”出摊啦!瓮安农商银行创新金融服务
本文转自:人民网-贵州频道为持续下沉金融服务重心,将金融服务从传统的银行大厅延伸至充满烟火气的市井之中,以实干担当为人间烟火增添金融活力
2024-12-27 10:19:00
中信证券:退市新规对短期市场风格的影响更多体现在情绪层面
中信证券研报称,2024年是A股退市新规的首个起算年度,退市风险警示(*ST)的触发条件涉及财务类、交易类、规范类、重大违法类四个主要方向
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中央讲了那么多次,我们还要“内卷”吗?
谁都讨厌内卷,但谁都在谈论内卷,甚至很多人都被卷入了内卷——2024年,当“内卷”一词上升为官方话语,很多方面的改变,已经迫在眉睫
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湖南岳磁高新科技取得立卧两用电磁铁结构专利,保证安全吊运钢带卷
金融界2024年12月27日消息,国家知识产权局信息显示,湖南岳磁高新科技有限公司取得一项名为“立卧两用电磁铁结构”的专利
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华能东莞燃机热电取得可拆卸活动吊杆专利,提高安全性
金融界2024年12月27日消息,国家知识产权局信息显示,华能东莞燃机热电有限责任公司取得一项名为“一种在工字钢梁上使用的可拆卸活动吊杆”的专利
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江苏华电仪征热电取得用于蓄能器的吊装工具专利,避免蓄能器底部泄漏
金融界2024年12月27日消息,国家知识产权局信息显示,江苏华电仪征热电有限公司取得一项名为“用于蓄能器的吊装工具”的专利
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安洁科技(002635)12月26日主力资金净买入3625.67万元
证券之星消息,截至2024年12月26日收盘,安洁科技(002635)报收于17.15元,上涨4.89%,换手率8.33%
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美利云(000815)12月26日主力资金净买入4107.72万元
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海尔生物“蛇吞象” 拟吸收合并上海莱士,公司回应
12月22日,海尔生物、上海莱士双双发布公告称,正在筹划由海尔生物通过向上海莱士全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并上海莱士并发行A股股票募集配套资金等相关事项
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