捷尼赛思g80没有沿用海外版本的发动机，值得入手吗？

一台配置高、动力强、驾驶体验出色、品控一流、价位便宜的豪华品牌车型，你们会去选择吗？从市场环境去分析，大部分消费者其实会更注重于品牌价值，要知道，BBA所推出的部分特供版本，或许配置没有那么优秀，动态体验也只能用一般来形容，但依靠的那一块车标，便能够吸引到很多消费者，而且部分车型的月销量甚至还能够上万，足以证明大多数消费者的选择诉求。

换句话来说，一个豪华品牌想要在国内市场生存并拿到一定的份额，那么单单靠着产品力，是远远不够的，例如我们今天要提的捷尼赛思G80就是如此。

捷尼赛思作为现代高端豪华品牌，在北美和韩国本土市场的表现相当优秀，旗下的多数车型均拿到了不错的成绩，例如GV80、G70、G90等一系列的产品。另外，捷尼赛思还拥有极强的工艺品质和硬件技术，在国外更是拿到了可靠性第一的成绩，足以看得出该品牌的实力有多么出色。

捷尼赛思G80作为一台原汁原味的纯进口车型，该车定位于中大型豪华轿车，36.28~45.78万的范围，对比宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等之类的轿车，它都拥有正面对抗的实力。但也正如我们前面说到的，在国内市场中，一个豪华品牌的发展与品牌价值有着直接的联系，如若影响力不强，那么就算产品力再怎么优秀，也没有办法得到太多用户的关注。从销量来看，捷尼赛思G80的成绩并不乐观，上市之后，该车单月销量甚至没有突破上千台，长时间徘徊在100出头甚至不到，足以看得出该车的市场氛围有多么低。

为了全面的了解这台车型，我们此次拿到了2023款2.5T四驱旗舰版本，价位在45.78万，作为顶配版本，它究竟能够给我们展现出什么样的底蕴，我们接着往下聊。

动力配置领先，驾驶体验出色

捷尼赛思G80并没有沿用海外版本的发动机，在国内市场，全系搭载的是2.5T的涡轮增压发动机，304马力足以傲视群雄，充沛的数据再加上8速手自一体变速箱，能够给驾驶者提供更加优秀的动态表现。另外，捷尼赛思G80拥有两驱和四驱可以选择。

虽然是一台燃油车型，但在初段行驶过程中，发动机能够展现出优秀的运转效率和出色的噪音处理能力，在这个阶段时，车内仍然保持着良好的静谧氛围，同时，也能够给我们提供充足的动态反馈，而这一套8速手自一体变速箱的运转效果也十分极致，在低挡位情况下，顿挫感也不明显。

一脚油门下去后，可以感受到动力循序渐进的输出，储备相当充足，能够给我带来大排量发动机的感觉，在保持绵密品质的同时，又拥有不错的持续效果，而这一套8速手自一体变速箱的调校风格也是偏向于舒适以及平顺，所以当我们在日常行驶过程中，捷尼赛思G80依然能够给我们提供出色且高级的动态品质，相较于多数同级车型，该车的竞争力极为明显。

底盘构造，感受优秀

捷尼赛思G80在悬架部分仍然是前双叉臂、后多连杆式独立悬架组合，并匹配了一套减振器，能够进行软硬调整，对于路况的适应能力较强，当我们在复杂路面时，这套悬架再加上底盘的处理，既能够阻拦大部分的振动，又能让车内保持着良好的静谧效果以及舒适品质。除此之外，在运动模式下，这套底盘的风格变得更为灵敏，再加上优秀的操控品质和转向手感，让我们在加速以及操控测试环节中，都给足了体验。

内饰豪华，配置一流

捷尼赛思G80是一台高配置车型，即便是入门版本也是如此，我们拿此次测试的版本来看，该车匹配了丰富的座椅功能、莱斯康音响、电吸门等等，再加上舒适的乘坐氛围和空间表现，从而给我们提供更加优秀的座舱体验。

捷尼赛思G80的综合实力毋庸置疑，这台车在多方面都能够给我们带来不错的体验，而且还拥有纯进口品质以及亲民的价位，尽管品牌影响力不佳，但不能否认，这台车的实力已经不逊色C级豪华领域中的头部阵容了。