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一汽丰田卖不动了?致信经销商,将连续减产3个月,2月仅3.8万辆
...用车市场的销量表现,对于处在汽车厂商和消费者之间的经销商们来说,也是非常难受的。很多厂商为了批发销量数据漂亮和回笼资金,所以将大量的商品车强行批发给经销商,也就是大家常说的“压库”,消费者的购车积极性...……更多
一汽丰田持续减产至明年2月缓解经销商压力,库存集中于二三线城市
...记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同11月6日,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发行业关注。信中提到,一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。此举意在改善经销商的...……更多
第一财经记者从四川、山东、广东等多地广汽丰田经销商处获悉,店端已下调销量指标,降幅约20%,同时通过阶梯式奖金池的激励方式鼓励经销商多提车。上述多地广汽丰田一线销售也向记者证实自身月销量指标已经下降的情...……更多
一汽丰田减产降库存背后:更多经销商希望主机厂降低考核目标
近日,一汽丰田致经销商的信引发行业关注,信中表示一汽丰田将继续大幅下调今年12月到明年2月的生产,降低这期间的配分,确保彻底改善经销商的库存压力和资金压力。消息一出,日系销量下滑成为主要关注点。今年1-9月...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
...通过减产缓解资金压力。近期,一汽丰田在《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》中直言,考虑到经销商的库存、资金压力,一汽丰田在10月、11月大幅减产,并在此后的三个月中下调配分,直至明年2月份配分下调至3.8万台。减产...……更多
一封信引发的震动
...方案,明确接下来的3个月减少配车,给我们减负,这对经销商是很大的支持。”2023年11月6日上午9时,在一汽丰田武汉黄埔丰田店,该店总经理汪随接受了帮宁工作室的采访。3天前,即11月3日,一汽丰田全国各经销商收到一封...……更多
丰田突然不香了,一汽丰田官宣大规模减产!
...模减产,卖不动了?近日,一汽丰田发布了《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》,称一汽丰田从10月份开始大幅下调生产,预计将持续到明年2月份。丰田为何突然不香了,事情的真相到底是什么?先来看一汽丰田的说法。信中表...……更多
一汽丰田减产纾压经销商 凸显合资品牌当下困局
...8日讯(记者 郭涛)近日,一汽丰田发布的《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》引发行业关注。信中提到,一汽丰田将在10、11月已大幅减产的前提下,在12月至明年2月继续大幅减产,以“确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力...……更多
丰田子公司被曝造假、车型停售,会否殃及中国业务?官方回应
...和地区。丰田表示,将从明年2月起通知车主召回事宜,经销商将检查召回车辆的传感器,必要时会进行免费更换。前述风波会否给丰田汽车市场、利润等表现带来冲击,成为业界关注的焦点。据丰田汽车此前发布的数据显示,20...……更多
一汽丰田4S店:库存太多,最长积压16个月!优惠最高降10万
近日,一汽丰田致信经销商,将通过生产大幅向下调整的方式,确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力和资金压力。网上车市从一汽丰田经销商处了解到,为进一步刺激销量及尽可能多地清理库存,全系车型均加大了终端优...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...时间,目标仅完成六成。“当下市场环境严峻,对于各位经销商伙伴的库存压力和资金压力,公司高度关注。”11月初,一汽丰田向经销商发函称,为改善经销商的库存和资金压力,将在2023年12月至2024年2月继续下调工厂产量,...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
一石激起千层浪。近日,一封“致一汽丰田经销商伙伴的信”让一汽丰田陷入了“减产风波”。其大意是说:一汽丰田为缓解经销商的库存压力,一汽丰田已经安排了工厂进行持续减产,其中12月下调到6.6万台,明年1月下调至6...……更多
一汽丰田回应继续减产:正视经销商库存和资金压力 【一汽丰田回应继续减产:正视经销商库存和资金压力】财联社11月8日电,日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的...……更多
减产为经销商松绑,这也能“黑”?
近日,一些博主晒出一汽丰田“致经销商伙伴的一封信”,信中提到一汽丰田将继续下调接下来3个月的生产计划——“在10、11月份已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月份的生产继续大幅向下调整,从各位经销商伙伴感知的...……更多
一汽丰田确认:连续5个月大幅减产!帮经销商去库存
近日,一汽丰田致信经销商,表示为快速、坚决纾解各位经销商伙伴的压力,一汽丰田在10、11月已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月的生产继续大幅向下调整,12月配分向下调整到6.6万台,明年1月、2月配分分别向下调整到...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...迎来了今年的又一波寒潮。日前,一汽丰田宣布,为缓解经销商库存压力和资金压力,一汽丰田决定减产至明年2月,而从现在到明年2月,正好是一个漫长的“冬季”。当然,比起减产,让人感到寒意更深的是裁员。11月3日下午...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
...过减产缓解资金压力。去年底,一汽丰田在《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》中直言,考虑到经销商的库存、资金压力,一汽丰田在10月、11月大幅减产,并在此后的3个月中下调配分,直至2024年2月份配分下调至3.8万台。减产...……更多
丰田将限制雷克萨斯出货量,12月终端销量15339辆
...限制雷克萨斯在日本的订单量,同时丰田已经设置了旗下经销商的订单上限。丰田将限制雷克萨斯出货量据悉,丰田将对雷克萨斯旗下9款车型设定订单限制,限量数量因经销商而异,一旦售罄,将无法再接单。另外,该公司计...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在 10、11 月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。11 月 7 日,一汽丰田相关负责人对记者表示,这是根据目前市场竞...……更多
...究中心主任在10月、11月已经大幅减产的前提下,为纾解经销商压力,一汽丰田决定在2023年12月-2024年2月继续大规模减产。“以销定产”能否从根本上解决一汽丰田存在的问题?曾经风光无限的合资车企到底输在了哪里?“以销...……更多
1月美国车市:摆脱供应链困境,丰田又赢了通用
依靠供应链的恢复和产能的提升,车企和经销商促销力度的不断加大,消费者和车队需求的持续释放,2023年美国轻型车市场走出了 “低谷”,再次重回1500万辆,收获了2020年以来的新高。在去年的狂飙之后,今年1月美国汽车市...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...车产销连续15年保持全球第一。硬币的另一面,却是汽车经销商在生死边缘挣扎,半数以上的4S店亏损,倒闭、暴雷、跑路的新闻不绝于耳。一边是海水,一边是火焰。奋斗在汽车产业最前线的经销商,不仅没有跟随行业大势走...……更多
合资车企退出价格战:不是卷不起,而是不值得
...给我们3.5万元的优惠,至于在此基础上再优惠多少,就是经销商自己的政策了。不过厂家对我们的销量基本不进行考核了,所以能卖一辆是一辆。”同时,该销售也表示,厂家的价格计划是按照月度进行制定的,8月份大概率会...……更多
盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?
...王”之称的庞大集团从上交所摘牌。一年后,国内最大的经销商集团广汇汽车被终止上市。7月17日,广汇汽车的股价跌至0.78元,连续20个交易日低于1元,触及终止上市条件。曾经汽车销售霸主,如今连1元股价都没保住。7月21日...……更多
“一汽丰田宣布减少生产”,意味着经销商压力减少,保持稳定价格
近日,一汽丰田发布了一封面向经销商伙伴的重要信函,信函中提到,公司将在12月到明年2月的时间内,继续大幅下调生产计划,以应对当前市场的挑战。这一消息引发了广泛的关注,一时间引发了“减产”与“危机”等各种...……更多
降价促销起作用!2024款丰田凯美瑞跌至14.56万元
...这是在浙江省温州市的售价,据了解,在其它一些城市,经销商优惠后起售价甚至不到14万元。真没想到,凯美瑞也能跌到这么低的起售价。2024款丰田凯美瑞降价也是无奈之举,未发布全新凯美瑞之前,老款车型月销量保持在2...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...量之时,国产新能源们也都频发新车,一则“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”将丰田拉到大家的视野。信中表示:一汽丰田将在10月、11月大幅减产的基础上,继续在此后的三个月中下调配分,直至明年2月份配分下调至3.8万台...……更多
年底冲刺KPI,车企开始花式降价
...5千,只能找客服讨说法。明年更卷在11月1日的流通协会经销商沟通会上,中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾表示,考虑到11月厂家和经销商开始冲刺全年目标,市场需求会比10月更好。加上广州车展、双11促销等因素,11月的乘...……更多
比亚迪刚出海丰田就失速 董事长:王位危矣
...车型,最近表示10月会再推三款,2026年会在当地扩展100家经销商。随着比亚迪乘胜追击,扩大战果,昔日号称日系后花园的东南亚,局势开始大变。丰田上半年在泰国、印度尼西亚、越南的销量分别同比大跌15%、16%和10%。王传福...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...长的一段时间内几乎统治了汽车销售终端市场,一些大型经销商集团只靠卖车甚至能够年营收几百亿。但随着汽车市场竞争加剧以及消费观念的改变,中国的汽车经销商正在面临生死考验。六成以上不盈利,半年超1400家退网2023...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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