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充电10分钟续航800公里,丰田固态电池准备上车啦
...最初计划将固态电池应用到混动车型上,但现在下一代纯电动车的表现已成为重中之重。双方即将开展的合作将侧重于硫化物固态电解质。这两家公司表示,这种化学物质很有前景,可实现高能量容量和高功率输出。他们说,硫...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...Vision Qe概念车全球首秀,该车是英菲尼迪品牌推出的首款电动车型。在现场,英菲尼迪公布未来的全新产品规划,包含全新一代英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX65、英菲尼迪Vision QXe等。丰田汽车是日本市场的老大,其同样在车展现场展...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...想输下阵来,它在广州车展上也发布了旗下全新高端智能电动车——Q6 e-tron,该车型也是基于奥迪PPE平台的首款产品,不仅在外观方面更加年轻化,同时在智能化方面也有很大的提升。除了BBA之外,大众和丰田等传统车企也打出...……更多
广汽丰田bz4x,新能源电动汽车,续航里程超过2000公里
...,实力快速上升。在今年10月10号,广汽丰田推出了全新电动车广汽丰田bZ4X。作为一辆中型SUV,新车的定价并不高,19.98~28.78万元,一共拥有五款配置,选择余地还是比较丰富的。这款广汽丰田bZ4X的外观亮点是非常多的,采用的...……更多
“第九代凯美瑞要来咯”,根据广州车展渲染图上来看,外观更帅了
...关注。丰田的老板虽然已经退居幕后,但仍不时发表关于电动车的言论,这对于一个传统车企来说确实面临一些困扰。广汽丰田甚至进行了一些罕见的操作,如裁员,这在过去是难以想象的。在这样的氛围下,第九代凯美瑞似乎...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...简单是“占据一席之地”,而是市场的主体。新能源车:电动车和氢能源车成焦点新能源车还是当之无愧地占据着C位。本届进博会期间,大众汽车集团旗下品牌共计展出五款新能源车型。相关负责人介绍,集团与旗下品牌正全...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
时代变了,“董百万”也难救一汽丰田。去年底,一汽丰田内部人事变动,中方“一把手”胡绍航调回一汽集团,履新集团办公厅副主任。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理这一职位,由董修惠担任。对于1968年出生...……更多
...混合动力车(HEV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、纯电动车(BEV)、燃料电池车(FCEV)在内的多路径电动化产品相继问世,可谓是百花齐放。未来一段时间内,汽车行业将会是多种能源并存、多种技术交融共生的发展趋势。...……更多
...国汽车“必须要赢”。点评:丰田章男的观点体现出他对电动车市场趋势的悲观态度,强调混合动力汽车在减碳方面的贡献,主张多元化应对环保问题,这也呼应了丰田的技术路线主张。2、宁德时代(SH300750,股价:188.02元,市...……更多
昔日“霸主”稍显黯淡,广汽本田何以至此?
...汽车公司总裁丰田章男的态度就是一个例证,他从最初对电动车的批评转变为现在的积极接受。同样,本田汽车的执行官三部敏宏也改变了他在中国市场上对混合动力汽车的独宠,开始正视纯电动汽车。这种态度的转变在产品上...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...要被眼前的暂时低迷困惑了。世界汽车工业大变革已经以电动车起步并持续,新能源车是中国汽车工业由大变强的必由之路。世界新能源车是改变世界的巨大推动力,这个趋势是不可逆的、是不停滞的、是改变人类生活的巨大推...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...禁售令”,推迟到2035年执行。到了年底,德国结束了对电动车的购买补贴。而近来美国方面的表态,似乎再强调了欧美放缓电动化的取向。关于电动化这件事,欧美为什么在掉头? 去年美国环境保护局提出,目标在2032年新车...……更多
电动车上不了台面 市占率最多30%!马斯克回怼丰田章男言论:很无语
快科技1月24日消息,丰田章男对于电动车的排斥已经人尽皆知,而对于他最新的言论,马斯克都忍不住回应了。丰田章男表示,纯电动汽车最多只能占到30%的市场份额,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...简、灵活的组织结构”。不过任何消息都不是空穴来潮,电动车的亏损,整体在华业务的下滑都迫使福特中国不得不做出改变。同样是2016年,福特在华销量达到127万辆的最高纪录。2017年至2019年3年间,长安福特销量分别为82.8万...……更多
实力逆袭,广州车展广汽丰田铂智4X正式上市
...,定位于中型纯电SUV并不夸张。尤其是内部空间,即使是电动车,广汽丰田依然保留了日系车极为优秀的空间利用率。这一点,相信亲身体验过铂智4X的朋友都有同样的感受。 内饰方面,铂智4X的整体设计显得很有未来感,简约...……更多
财联社10月23日讯(编辑 史正丞)继今年7月喊出较目前电动车电池“尺寸减半、重量减半,并实现充电10分钟续航1200公里”的惊人目标后,丰田的固态电池又有了新的动向。顾名思义,纯固态电池与现有电池的最大区别,就是...……更多
丰田新SUV上市,比奔驰EQC漂亮,动力足续航久
...多方面表现出色,但也不乏一些值得改进的地方。首先,电动车充电基础设施尚未普及,可能影响长途驾驶的便利性。其次,作为电动车,充电时间仍然是一个考验驾驶者耐心的因素。此外,高科技配置可能导致车辆价格相对较...……更多
提升纯电车驾驶乐趣 丰田模拟14速手动变速器专利图
...,该变速器未来将应用于基于全新架构打造的下一代丰田电动车上,旨在提升纯电动车的驾驶乐趣。丰田模拟手动变速器的原理是利用电动机的控制器来模拟不同的虚拟传动比,从而使驾驶员产生类似手动变速器的换挡感受。具...……更多
丰田汽车董长征:立足中国市场 持续探索智能电动化
...是以混合动力为主,满足用户的需求,平衡燃油车客户和电动车客户的要求。同时,丰田的混合动力车在未来也会继续发力智能化,搭载智能驾驶座舱等,为顾客提供更安全安心的乘坐体验。据介绍,丰田在今年进博会上展出的...……更多
...底。据了解,未来“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构。据了解,“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
...球最大的新能源汽车市场,彼时中国品牌推出的新锐智能电动车又将是什么样子?艾尼氪5 N又能有多大的市场机遇呢?对此,现代汽车高层也在近日对中国媒体表示,与其急于推动新车型引入,不如研发具备完美竞争力的产品,...……更多
氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色
1月15日消息,本田汽车相信,在“电池电动车时代”全面开启之后,氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色。作为氢燃料电池汽车的长期支持者,本田早在2008年就推出了全球首款氢燃料电池轿车FCXClarity,并于2017年...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...到2030年将不再投放新燃油汽车,到2035年新车销量100%是纯电动车。作为合资品牌的重要玩家,丰田也在加大中国市场的转型变革,广汽丰田就是其体系化改革的先锋队,广汽丰田第九代凯美瑞取消了纯燃油版车型,推出混动和插...……更多
中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗?
...新能源汽车领域的强势崛起。在这94款新能源新车中,纯电动车型共推出了53款,占据了超过半壁江山。插电式混合动力车型紧随其后,共有31款新品问世。而增程式车型也有10款新品推出。这些新车的集体扎堆涌现,不仅丰富了...……更多
“价格战”才能凸显凯美瑞的高价值所在
...入燃油升级大潮中去的第九代凯美瑞,可以继续引领智能电动车向移动出行的价值进化,其实是可预见的。对了,发布会上,对于第九代凯美瑞,我清晰记得还有这样一个词反复被提及,就是“大厂原生品质”。 主观上,因为...……更多
合资的“繁花”,还能开多久?| 展望2024结构之变
...谁曾想,一条名叫特斯拉的鲶鱼,逆势降价,直接推动了电动车价格的掉头回落。这是倒下的第一张多米诺骨牌。 连锁反应是,之后从神龙汽车开始大甩卖,到合资汽车开始跟进降价,再到新能源车企喊出了油电同价。总体而...……更多
广汽丰田2022年销量首超百万 成为唯一新晋百万俱乐部合资车企
...遇双重挤压,多数车企滑坡下探甚至陷入负增长。而广汽丰田基于高起点实现高质量逆势增长,全年销量首次突破100万台,达1,005,000台,创下历史新高,成为2022年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企。广汽丰田以同比21.4%的...……更多
广汽丰田加速转型:致力打造更懂中国的新合资车
...市场延续、保持优势,作为合资车企该如何做?重塑智能电动车时代的供应链体系、提升企业决策效率、应对快速变化的市场、加速本地研发、满足中国消费者需求……这一项又一项工作,是广汽丰田的“必答题”。“留量比流...……更多
比国产车更便宜,与法拉利比性能,日系车在东京这样发起反击
...本土举办的2023东京车展。民用车:造更漂亮、更亲民的电动车面对日系民用车的重要票仓,且对新能源车接受度领先全球的中国市场而言,带头大哥丰田在纯电动车方面事实上早就做出了反击。只不过面对同样是传统巨头车企...……更多
...汽车。混动车不仅没有撬动燃油车的市场,甚至等来了纯电动车的“弯道超车”,被迫提早退出舞台。相反的故事恰在纯电动汽车。马斯克曾经说过:“特斯拉真正的竞争对手不是如涓涓细流般存在的其他品牌电动汽车,而是每...……更多
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网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
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深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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