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日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
在网络上,日系品牌在中国新能源的打击,以及网友舆论的渲染之下,几乎可以说是日暮西山,仿佛明天就要倒闭了。中国市场在新能源时代有其特殊性,由于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞...……更多
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
... 独资工厂:丰田的雄心与挑战面对中国新能源汽车市场的蓬勃发展和日益激烈的竞争环境,丰田决定在上海投资建设全资电动汽车工厂,这一决策背后蕴含着多重深意。首先,丰田期望通过独资模式,获得与特...……更多
扔掉进口身份 距离雷克萨斯在华建厂还有多远
...开了一扇窗”。按照最新的产业政策,外资品牌在华设立新能源企业将不再受股比限制。这意味着雷克萨斯在华独资建厂已无政策阻碍。但产业政策并不是雷克萨斯考虑在中国市场独资建厂的全部。“丰田高层犹豫的点还包括与...……更多
照抄特斯拉 能救日系豪华车吗
...三点判断:第一,雷克萨斯面对价格战压力山大,其在售新能源汽车产品缺乏足够的竞争力;第二,中国电动汽车供应链对于雷克萨斯的赋能,有助于其产品在日本、韩国、东南亚以及中东地区打开新局面。无论燃油还是电动,...……更多
丰田卡罗拉起售价降至8.18万!很难想象,以前不降价利润得有多高
...10年时间里靠着SUV这一大单品类车型爆火,眼下又凭借着新能源汽车正实现弯道超车,如今的卡罗拉车系也不得不低下它那“高傲的头颅”,并只能通过大幅的降价来求得一定市场份额。毕竟,10万左右的预算,国人完全可以去...……更多
广州车展里的国产车都那么好,凭啥非有人要买合资的?
...的广州车展里,燃油车忽然狠狠的缓过来一口气,不再被新能源压制的暴打。复古造型登场的全新国产普拉多,和现象级爆款产品之间,几乎只差一个配置和价格公布。而现状,也让人瞬间了然,为何2022年后半年至今,从长城...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...”曾庆洪的犀利言论,又炸懵了整个车圈!另一边,旗下新能源自主品牌广汽埃安陷入应届生解聘风波。 近日,在重庆汽车论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止的内卷“价格战”,并称内卷环境下广汽裁员也不...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
在过去一年半时间里,“早买早享受”成为了新能源车主的自嘲,“等等有惊喜”正在被越来越多潜在的新能源汽车消费者奉为圭臬。2023年中国汽车市场的三轮主要降价潮,在2024年上半年仍然没有停止的迹象。2月底,比亚迪...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作,并在此后多次表达对全球各大企业将未来押...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
...法其实都有其道理。一方面随着汽车新四化到来,尤其是新能源车渗透率迅速攀升合资车企的日子都不太好过。据乘联会相关数据显示,2023年上半年,自主品牌占据国内汽车批发市场53.7%的份额,较去年同期增8.6%,这已经不是...……更多
35万降到17万,奔驰宝马奥迪今年怎么都跳水了?
...域的第一梯队。第二梯队则全由理想问界蔚来极氪等国产新能源汽车占据。二线豪华品牌沃尔沃和雷克萨斯作为二线豪华车代表,在销量上却掉到了第三梯队,个中滋味,恐怕只有品牌方自己知道。传统豪华车大幅度降价是一个...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
作为中国新能源汽车知名品牌的比亚迪,一直以来都是大众消费者对于新能源汽车的首选。不仅是因为安全可靠的性能和科技,更多的是因为性价比和实用性更高。然而最近,比亚迪声称首个百万元级的电动汽车——仰望汽车...……更多
“更名”的bZ4X,企图“换号”重开?
...化最终累积成重大的影响。在过去四年间,随着自主品牌新能源汽车在各个细分市场的强势入侵,合资品牌的市场份额逐步被侵蚀。到了今天,这种侵蚀已经达到了一个实质性的程度,合资品牌失去了市场的主导权。比如广汽丰...……更多
周鸿祎:只要大家都支持国产品牌,丰田埃尔法、雷克萨斯不会加价,就只会降价
...,360董事长周鸿祎现身极氪宁波工厂,提到了人生第一辆新能源车——极氪009光辉版,周鸿祎还是极氪009光辉版的首批车主。在交车仪式上,周鸿祎称,如果人人都支持国产品牌,那么丰田埃尔法、雷达萨斯加价的情况,肯定就...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车计划看,主流品牌基本上把10-30万元的主流民用市场来了一...……更多
合资的“繁花”,还能开多久?| 展望2024结构之变
...今中国汽车市场这条船,鲶鱼实在太多了。2023年的1月,新能源汽车补贴正式退坡,随之而来的是多家厂商开始涨价。谁曾想,一条名叫特斯拉的鲶鱼,逆势降价,直接推动了电动车价格的掉头回落。这是倒下的第一张多米诺骨...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...日系车在中国市场低迷表现的原因,业内专家指出,国产新能源汽车的崛起让日系车失去了吸引力。“相比于其他主流国际汽车市场,中国市场在电动化转型上发展迅猛,本土新能源车企强力崛起,高续航的纯电汽车占主导地位...……更多
广汽本田销量跌至新低,真的穷途末路了?
...,广汽本田其他车型的表现可想而知。燃油车如此之卷,新能源车又如何呢?插电混动车型方面,2024年5月雅阁e PHEV的销量为500多辆,皓影e PHEV更是在100辆出头,而纯电动车型方面,极湃1不到150辆。作为对比,比亚迪中型车汉,...……更多
比亚迪降价带动新一轮降价潮,合资车不跟降,用减产对抗?
...击销量,尤其是在年末的最后一个季度。这或许也是国产新能源们集体降价的一个原因,虽然部分发起降价的品牌销量虽然不差,但距离销量目标还有一定距离。所以,两个月的时间内,用降价,来刺激一波消费,是完全合乎常...……更多
...销商品牌美东汽车(01268)企稳了吗?实际上,近两年来新能源品牌竞争激烈,传统车企为保持竞争力积极推出高端品牌,蔚来、理想以及极氪等高端品牌不断吞噬传统豪华车的市场份额,而豪华车经销商为了消化库存,以牺牲...……更多
...低。该公司公关负责人称,“在市场整体缩小的情况下,新能源车需求不断增长,本田未能充分投放此类商品”。而在美国,本田销量持续增长,10月销量为11万辆,同比2.1%。在美国大卖的另一个品牌是马自达,10月销量为37.3万...……更多
市场反击战无效果?一汽丰田4月销量56536台,同比环比双下滑
伴随着消费趋势的变化,以及汽车行业变换到新能源赛道,曾经风光的合资品牌有不少已经露出了疲惫的市场斗志,面对国产新能源汽车的冲击,尽管还在苦苦支撑但基本上已没有了还手之力,比如斯柯达、雪佛兰等,虽然说...……更多
理想MEGA订单量超丰田100%?合资MPV已经失宠
...发关注度的不再是合资品牌的产品,而是新势力们带来的新能源车型。乘联会数据显示,2023年1-9月MPV国内市场零售同比增长18%,新品增量效应下实现了不错的增长,远超轿车和SUV。MPV市场的B级以上车型增长40%,而A级下降10%,A0...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...常显著,汽车出口销量的暴涨是最好的印证,尤其是国产新能源汽车的出口销量数据更是亮眼。根据中国汽车工业协会公布的数据,今年前三季度我国汽车销量2106万辆,同比增长8.2%,前三季度汽车出口338万辆,同比大涨60%。 ...……更多
丰田子公司被曝造假、车型停售,会否殃及中国业务?官方回应
...占率为35.8%,主流合资品牌为51.1%。图片来源:乘联会在新能源汽车市场表现上,今年11月国内新能源车厂商批发渗透率37.7%,较2022年11月36%的渗透率提升1.7个百分点。11月,自主品牌新能源车渗透率52.6%;豪华车中的新能源车渗透...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...争力较高,相较去年同期呈现明显增长;但由于中国市场新能源汽车市场规模扩大、价格竞争加剧等因素,中国市场需求下滑。”本田官方表示。日产方面也称“除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...它日系车企成立“反电动联盟”,从全球视角看,2023年新能源车的发展确实有所放缓,而这一切要从多家汽车巨头决定推迟燃油车停产时间说起。首先就是通用汽车,早前根据路透社报道,通用汽车计划将其盈利能力最强的燃...……更多
广州车展后新能源MPV不再是伪需求?丰田已被逼出3万优惠
...是鲜有国产品牌能够挤进去并且撼动销量榜单的,但到了新能源时代后,这个细分市场,迎来了诸多国产新能源品牌的加入,其中包括比亚迪(腾势)这种老牌国产企业,也不乏一众新势力车企,岚图、小鹏和理想等。那么现在...……更多
丰田终于急眼了,不讲技术,开始狂喷国产混动玩套路!
都知道未来是新能源汽车的天下,无数车企都开始往电气化转型,而咱们自主汽车品牌就很好的实现了弯道超车,成为新能源领域的龙头。这一次丰田终于急眼了,开始不讲技术了,居然狂喷过程混动玩套路!丰田强势开喷把...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...销10万多辆的成绩,都够一个品牌吹嘘了,但是现在借助新能源发展风向口,国产品牌一举实现了对合资品牌的弯道超车。 中国汽车品牌虽然说比西方汽车品牌发展慢了几十年、甚至上百年,但是中华文明曾经领先世界千年,...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00